某学校公路方向毕业设计盖板涵设计图

高速公路填土12m高右洞口处挡墙段盖板涵全部图纸 包括盖板及台身钢筋图，支撑梁钢筋图，挡墙图纸

二级公路盖板涵钢筋配筋钢筋配筋图表、1*1盖板涵配筋图、2*2配筋图

这是我大学毕业的一套很完整的毕业设计，主要是公路上的东西，发上来供大家参考。

总长5.165KM二级公路（设计说明书14页，土方计算表、CAD图纸），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本次的嘉（荫）萝（北）公路太平沟至跃进段两阶段初步设计位于嘉荫和萝北之间，嘉荫县位于黑龙江省东北部，小兴安岭北麓，隔黑龙江与俄罗斯与远东隔江相望。

工程地质评价 本区区域地质稳定，断裂构造属于古构造，已处于稳定状态，断层角砾岩胶结层程度 较高，对路基及边坡稳定性影响不大。对于岩溶发育、小型滑坡及软土路基地段，经采取 适当的处理措施后，可消除对桥位、路基及边坡稳定性的影响

一：设计技术标准： 1：设计荷载 汽车-20级，挂车-100级。人群荷载3KN/M. 2：桥梁宽度 净14+2×2.5 m 3：桥面设1.5%的双向横坡，桥梁纵向设1.5%的双向坡。 二：设计规范： 1：JTJ 021-89 <<公路桥梁设计通用规范>> 2：JTJ 023-85 <<公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范>> 3：JTJ 022-85 <<公路砖石及混泥土桥涵设计规范〉〉 4：JTJ 024-85 <<公路桥涵地基与基础设计规范>> 5：JTJ041-89 <<公路桥涵施工技术规范>> 一．桥孔长度的确定 本设计经方案比选后，桥跨布置为3x35米+75米+135x3米+75米+3x35米预应力混凝土变截面连续刚构结构，全长690米。

盖板涵台帽与行车道板之间垫1cm厚的油毛毡，行车道板两端设栓钉孔与台帽锚固。台后填土必须在锚固孔及台墙混凝土强度达到70％方可进行，并在两端台后同时进行。地基承载力不得小于250Kpa。施工中注意当桥台做完后,做台底铺砌,然后安装桥面板,板未安装前禁止台背填土。台身及基础石料标号不小于MU35。台帽与行车道板间垫一层1cm厚油毛毡。绳绑捆起吊,不准利用锚栓孔吊装。

跨度3米、宽度4.5米钢筋混凝土盖板涵设计图 补充说明：本套图纸总共有3张图纸，其中主要是包括了盖板涵的施工图设计，涵洞宽3米，高2.4米，采用的是矩形涵洞，底部采用才C15埋石混凝土基础，开挖的边坡采用的是1：0.5，边墙采用的是重力式挡土墙设计，材质是C15埋石混凝土，其顶部于盖板的接触采用的是沥青砂，盖板的厚度是采用的是30cm，钢筋的配筋形式采用的双层配筋的形式设计。

盖板涵台帽钢筋构造节点详图

本资料为1-4.60mx2.00m盖板涵设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。，共4张CAD设计图。

本资料为2-4.60mx2.00m盖板涵设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 　　 设计于2013年，共4张CAD设计图。

本工程为彰通高速第三合同段，共有盖板涵5座。K121+500盖板涵为现浇钢筋混凝土台基础、台身、盖板结构，八字墙为混凝土结构。全长31.62m，净高2.2m，洞口为八字墙，设计角度90度。

图纸主要有： 　　盖板说明 　　水力特征表 　　分离式基础盖板涵一般构造图 　　涵身构造图 　　分离式盖板构造图 　　分离式盖板数量表 　　分离式梯板构造图 　　分离式下部尺寸、数量表 　　整体式盖板构造图 　　整体式盖板数量表 　　整体式梯板构造图 　…… 　　共计31张

超级完整的盖板涵首件施工方案，含支架验算，四新三微改等内容，详细、适用。

本资料为高速公路盖板涵填土示意图，其中内容包括：盖板涵填土示意图、图三：盖板涵填土示意图等，欢迎下载。

首先对边坡进行稳定性分析，判定该边坡的稳定程度，再根据工程勘察报告和相关资料，进行了抗滑桩的设计计算，得出了本工程的设计结果。完整详细，有很好的参考价值。

本设计为路基宽度为33.0m，双向6车道高速公路毕业设计，包括详细计算书、CAD设计图、总说明、进度计划等。

本图纸包括横断面设计图、标线设计图、路基设计图、纵断面设计图、挡土墙设计图、路面结构图、土石方调配表等，内容详实，布局合理，尺寸详实，可供广大网友参考。

本图纸为：总长5.165K千米二级公路毕业设计，包括路基横断面设计图，路线纵断面图，路面结构图等，内容详实，可供参考

土方量的计算是建筑工程施工的一个重要步骤。工程施工前的设计阶段必须对土石方量进行预算，它直接关系到工程的费用概算及方案选优。

本文档为高速公路连续梁桥毕业设计， 内容包括： 一、整体设计说明 二、桥梁建模 三、主要工程量

青岛高新区科技大道桥：规划河道宽度76m，河底标高-0.05m，设计洪水水位高程2.45m，河岸标高3.5m；设计洪水频率1/100，桥下不通航，不需考虑流冰；双向4车道，设计时速60km/h,设计荷载为公路I级；地震烈度为6度。

图纸包括设计说明、泄水能力及水力计算表、技术指标表、分离式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图、整体式基础钢筋混凝土、盖板暗涵一般布置图、矩形盖板构造图（板宽99cm）、矩形盖板构造图（板宽74cm）、矩形盖板材料数量表等。

补充说明：本套图纸主要是设计了某学校的小型水闸4孔毕业设计图纸，总共有5张图纸，其中主要是包括了闸底板的配筋图，水闸上游的立面图，水闸的平面以及相应的剖面图的设计，上下游翼墙的配筋图，以及相应的枢纽的平面布置图，是一个4孔的闸门的设计图纸，每孔宽是10米，闸门墩的厚度是1.6米的设计，基础的全断面采用的是钢筋混凝土的设计，闸门的高度是12米的设计，全段断面采用的是双层配筋的设计，采用的是平面钢闸门的设计，下游设计了相应的消力池的设计，采用的坡比是1:4的设计，闸门的顶部设计了相应的交通桥，希望大家下载本图纸。

某学校毕业设计建筑图纸，包含背立面，标准层平面，侧面图，外墙，正立面，设计仅供参考。

某学校毕业设计建筑结构图，包含建筑节点图，梁柱节点楼梯详图，设计大方 仅供参考。

本桥为毕业设计图，其中含桥梁的断面布置，预应力筋的布置形式，施工步序等内容。

[学士]宿迁某实验学校综合服务楼毕业设计 　　本次设计为：[学士]宿迁某实验学校综合服务楼毕业设计 　　建筑面积约3000㎡，建筑总高度15.9m，拟建三层（层高3.9m），局部四层（层高3m）。设运货电梯（载重量630kN）一部。一至二层设有食堂，其中一二层兼做浴室，三层有超市、书店、邮局和洗衣房，四层有办公室，其中三层局部屋面为上人屋面。该工程主体结构拟采用现浇式钢筋混凝土框架结构。 　　基本雪压S0＝0.4KN/m2，基本风压W0＝0.4KN/m2。 　　抗震设防烈度：8度设防设计，设计地震分组第一组 　　内容包括： 　　1、计算书： 　　摘要 Ⅰ 　　ABSTRACT Ⅱ 　　第一章 引言 　　第二章 工程概况及设计资料 　　第三章 结构选型与布置 　　第四章 荷载计算 　　第五章 框架内力计算 　　第六章 框架内力组合 　　第七章 框架梁柱截面设计 　　第八章 楼梯结构设计 　　第九章 现浇楼面板设计 　　第十章 基础设计 　　第十一章 手算与电算对比及分析 　　共156页。 　　2、建筑图： 　　总平面图、设计说明、门窗表、各层平面图、屋顶平面图、立面图、剖面图、楼梯大样图共15页； 　　3、结构图： 　　结构设计说明、各层楼面板配筋平面图、局部屋面板配筋平面图、各层梁配筋平面图、基础平面布置图、基础详图、电梯井详图、楼梯平面配筋图、楼梯立面配筋图共18页。 　　

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毕业设计论文，针对某山区二级公路展开。包括公路路线设计，路基路面设计，桥涵初步设计，施工组织设计。

第一章 设计资料与技术指标…………………………………………… 第一节 设计资料……………………………………………………… 第二节 技术指标……………………………………………………… 第二章 路线设计………………………………………………………… 第一节 平曲线要素计算……………………………………………… 第二节 竖曲线指标的选取及竖曲线要素的计算…………………… 第三节 路基横断面的计算…………………………………………… 第三章 路面设计………………………………………………………… 第一节 路面结构类型比选方案与论证……………………………… 第二节 每千平方米路面工程量的计算……………………………… 第四章 涵洞计算………………………………………………………… 第一节 圆管涵工程量的计算………………………………………… 第二节 盖板涵工程量的计算………………………………………… 附录一 圆管涵计算图…………………………………………………… 附录二 盖板涵计算图…………………………………………………… 参考文献……………………………………………………………………

本图为办公楼结构施工图，包括：一层钣金布置图，一层柱配筋平面图

本课题为山岭重丘区二级公路施工图的设计。根据公路的交通量及其使用任务和性质，确定公路等级。在此基础上，结合沿线自然条件与主要技术指标的应用，进行路线方案论证与比选，确定合理的设计方案。并推荐一个最佳方案进行详细技术设计。

本设计为全长3500m双向六车道公路毕业设计，包括详细计算书、CAD设计图、总说明、进度计划等。

本图纸包括横断面设计图、标线设计图、路基设计图、纵断面设计图、挡土墙设计图、路面结构图等，内容详实，布局合理，尺寸详实，可供广大网友参考。

毕业设计(高速公路），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本路段全线采用双向四车道高速公路标准进行建设，路基形式为整体式路基，路基宽度分别为28m；在xxx处与当地一条4级公路相交，所以采用涵洞形式，涵洞宽度7m；本项目隧道采用的形式为分离式双洞隧道；各部分尺寸详见路基标准横断面图、涵洞标准横断面图。 　　1）中央分隔带防护 　　 从驾驶员心理影响、与自然景观的协调、美化绿化、防眩效果、横向通视以及经济因素等方面进行考虑，中央分隔带防护采用植树、植草。中央分隔带树(灌木)冠直 　　径按0.5m控制，单排间距2.5m，双排间距按3.0~4.0m 控制，树(灌木)冠高度按1.2m控制。中央分隔带表土铺植根系发达、茎矮叶茂、固土护坡能力强和防雨水冲刷好的 　　草皮。 　　2）路基边坡防护 　　 对于一般路基边坡防护，应该根据《路基防护工程方案比较图》相同类型中推荐的方案进行间隔搭配使用，以使景观不断变化。本次初步设计着重于方案考虑，在相同条件下工程数量只用相同类型中一种方案进行计列。 　　... 　　2009年编

本新建南独三级公路（水泥混凝土路面）公路工程。平原微丘区三级路，采用40公里/小时，路基宽8.5m，全长2311.18m，从K0+000～K2+311.18，该项目不仅是南阳市与方城县独树镇的连接线，而且也是南阳市城区规划的一条重要的交通干线，同时对带动城乡发展，拉大城市框架，发展城市外围新区，完善南阳城市功能起着重要的作用。

设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；《公路桥梁抗震设计细则》（JTG /T B02-01-2008)

　　公路等级：公路二级

　　汽车荷载：公路－Ⅱ级

　　设计速度：60km/h。

　　盖板涵孔径：1.5、2.0、3.0、4.0m。盖板涵基础型式根据地质情况选用分离式基础或整体式基础。盖板涵全长范围内每隔4~6.0米设置沉降缝一道，沉降缝内用不透水弹性材料填塞，涵洞外侧四周用50cm宽4层沥青麻布覆盖，涵洞内侧10cm缝深用水泥砂浆摸平。