1-50米钢筋混凝土刚架拱桥通用图20张（悬臂板）

16米钢筋混凝土拱桥施工图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

本图为某景区10米跨钢筋混凝土拱桥，基础采用人工钻孔桩。 图纸内容包括：拱桥桥台钻孔桩配筋图，拱桥承台配筋图，拱桥桥台构造图，拱桥建筑图，拱桥总体布置立面、平面图，拱桥拱圈坐标图，拱桥横剖面及踏步配筋图，拱桥拱圈配筋图，栏杆构造图等，可供类似人造景观工程参考使用。

本图为一主孔为1-130米钢筋混凝土拱桥桥型布置图，其中含桥梁的平面布置及纵断面布置，形式新。

本资料为:某桥1-20米钢筋混凝土拱桥CAD设计施工图 包含总体布置图，桥位地形图，圆弧拱拱架图等，设计精确，内容详细，可供网友下载

内容简介 图纸包括： 　　设计说明、图纸目录 　　基础平法施工图 　　短柱平面布置图 　　锚栓平面图 　　混凝土梁、板、柱施工图,柱撑详图 　　GJ-1(GJ-2) 　　标高4.30钢梁布置图、标高4.450结构平面图、楼梯详图 　　刚架及屋面支撑布置图 　　托架梁、TCTL平面布置图 　　檩条平面布置图 　　墙梁布置图 　　支撑立面图一 　　支撑立面图二、天窗架详图 　　节点详图 　　共15张图纸。 　　

钢筋混凝土景观拱桥采用用钢筋混凝土结构，表面敷设防腐木，配合防腐木栏杆，使桥呈仿古风格。可用于公园、景区以及寺院。

本图纸为：1-15m钢筋砼拱桥，包含：计算书，水平推力计算、桩基水平力计算、桥梁设计说明、工程数量表等，内容详实，可供参考。

本资料为: 16m 钢筋混凝土拱桥施工图 包含桥梁装饰材料图，拱圈钢筋布置图，台后防滑块钢筋布置图等，设计精确，内容详细，可供网友下载

内容简介 1．前言 随着我国城市桥梁建设的发展，桥梁的结构和形式在不断进步，拱桥在市政工程中应用越来越多，中等跨度的拱桥已成为桥梁建设的一个重要发展方向。某特大桥引桥50m钢筋混凝土拱桥采用现浇法施工，在某市政设计研究院、某桥梁设计研究院的配合下，对传统的支架方法加以改进和提高，形成了门架支架，预压调拱，曲线控制，分段不分环，对称多点浇筑的施工方法。既提高了工效，又保证了工程质量。此成果已完成，经总结形成本工法。 2．工法特点 利用门架分段不分环施工预应力连续拱桥的突出特点在于： （1）门架轻盈简单，易于施工，支立快，易于调整； （2）不用大型设备，施工成本低； （3）浇筑前进行预压，积累原始数据，保证安全，采用等效预压减小劳动强度； （4）用竹木组合模板分节吊装支立，浇筑后的肋拱曲线优美； （5）分段不分环，减少混凝土早期收缩和接茬，保证混凝土的内在质量和外在美观。 （6）对称多点泵送浇筑混凝土，保证支架安全和提高混凝土浇筑速度。

本资料为：钢筋混凝土围墙通用cad构造详图；内含：6号地块独院5，6号楼东侧围墙详图、2号地块1,2号楼交角处围墙详图、围墙断面图、柱下底板配筋示意(边柱)图、7号地块6号楼左下角围墙详图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

跨径：1.5-4.0m。 　　图纸内容：水力特征表，一般构造图，下部构造尺寸表，八字墙尺寸表等共12张图纸。

16米钢筋混凝土拱桥施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本图纸为：某地16米钢筋混凝土拱桥路桥设计施，内容包括：桥型布置图，伸缩缝处防水层，石栏杆等内容，内容详实，可供参考。

内容简介 一、设计依据 　　1．公路桥涵设计通用规范（JTJ021-89）。 　　2．公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTJ023-85）。 　　3．公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85）。 　　二、基本情况 　　XX桥是在XX公路XX1号桥的内侧加宽8.1m形成：2×0.55（安全带）+2×7.0m （行车道）+1.5m（中央分隔带）的新桥。我院于99年6月底对该桥位进行了桥位测量，测得老桥起讫点桩号为：K0+041.12~K0+134.67（假定桩号）；新加宽部分的起讫点桩号为：K0+060.39~K0+131.716，其技术标准： 　　桥面净空：净-7+2×0.55m 　　设计荷载：汽车-20级，挂车-100 　　桥面纵坡：0%；横坡：1.5%（单向） 　　桥位场区地震裂度小于规范要求，未考虑地震设防。 　　三、地质情况 　　甲方未提供桥位处的地质资料，但两岸均有明显的片麻岩露头。设计要求桥台基础底面应置于承载能力不小于1Mpa的新鲜岩石面上，若施工开挖到设计标高后无法满足设计要求的承载能力，请施工单位和甲方务必通知设计单位，以便采取措施解决。 　　四、桥型结构 　　新加宽部分的桥型采用单孔净跨50m的现浇钢筋砼肋腋板刚架拱，矢跨比为1/8，下部结构采用U型桥台，基础为明挖扩大基础。桥面纵坡为平坡，横向设1.5%的单向横坡，桥面外侧对称跨中等间距（10m）设置泄水管5个，桥梁全长71.326m。 　　本刚架拱桥实腹段底部为二次抛物线，其余均为直构件，上构采用四向支撑的肋腋板，肋腋板顶部设厚度不小于8cm（含2cm沥青表面处治）的桥面铺装层。 　　五、主要材料 　　1．砼：拱片、横系梁采用40号砼；肋腋板、悬臂板采用30号砼（其中拱片采用现浇施工，肋腋板和悬臂板为预制施工）；桥面现浇30号防水砼；安全带及栏杆采用25号砼。 　　2．钢筋：主筋采用Ⅱ级钢筋，其它钢筋采用Ⅰ级钢筋。 　　六、施工要点 　　1．本桥拱片和横系梁均采用整体现浇施工。施工尽量在低温环境下进行，拱片合拢温度宜小于10℃。 　　2．本桥拱顶预拱度为L/800，实腹段范围内按二次抛物线分配，拱腿范围内按直线变化，施工中的拱片支架应按设置预拱度之后的座标放样。 　　3．支座处理：在施工桥台拱座砼时，根据拱腿和斜撑的位置预留深为30cm、截面尺寸与拱腿、斜撑尺寸一致的预留槽，并预埋钢筋，待施工拱腿和斜撑时，将拱腿和斜撑的钢筋与预埋钢筋焊接，之后浇斜腿与斜撑的砼。 　　 弦杆支座采用钢板支座。 　　4．全桥设两道伸缩缝，施工时注意预埋伸缩缝预埋件。 　　 拱片、横系梁一般构造图 拱片钢筋布置图 横系梁钢筋布置图

设计标准 　　设计荷载：公路—I级 　　桥面宽度：（净2×12.00+2×0.75）米，（净2×12.25+2×0.5）米 　　桥面横坡：双向横坡 i % 　　斜 度：0ο~45ο（以5ο为级差） 　　地震烈度：6度地区，按 7度设防 　　施工注意事项 　　1、空心板在预制时应在跨中设置预拱度，不同跨径的空心板的预拱度详见有关设计图，预拱度设置误差控制范围：±0.1cm。 　　2、为使现浇桥面板与预制空心板紧密结合成整体，预制空心板时顶面必须拉毛，可采用垂直于跨径方向划槽，槽深0.5~1.0cm，每延米桥长不少于25道，严禁板顶滞留油污。 　　3、要特别注意预制空心板的养生，混凝土强度达到设计强度85%后才能起吊、运输。堆放时应在空心板端部用两点搁支，绝不允许上、下面倒置。预制空心板的运输与吊装过程中，必须保证梁体的简支状态，做到轻吊轻放。 　　4、浇筑铰缝、桥面铺装混凝土前，必须将空心板结合面浮浆油污清洗干净，之后方可进行下一道工序。同时注意做好下一道工序所浇混凝土震捣和养生工作，确保每道工序的施工质量。 　　5、预制芯模可采用橡胶气囊、钢管或挤压成型等工艺。当采用橡胶气囊时，必须设置足够的定位钢筋，防止气囊上浮影响顶、底板厚度。 　　6、空心板采用钢绳捆绑吊装的施工方法。也可以根据具体情况采用其它安全可靠的吊装方法。 　　7、空心板及桥面板施工时应注意预埋护栏、伸缩缝、泄水管等构件的预埋件。 　　8、伸缩缝及支座的型号、尺寸应根据桥面连续一联的长度、伸缩量及支座反力等确定。 　　9、其他未尽事宜，请按现行交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》办理。 　　

120x36米钢筋混凝土单层工业厂房：建筑长120550，宽36000，包含有结构平面布置图，建筑剖面图，柱模板图，柱配筋图，混凝土强度等级：柱C30，基础C30。

现浇钢筋混凝土T梁桥（1-10米）全套，平面图、纵断面图、结构图、全桥工程数量表，可供参考。

2-1.5米钢筋混凝土箱涵标准图、箱涵布置图、钢筋构造图、井盖构造图、回填大样图

本资料为1-15m钢筋混凝土拱桥带计算书，其包含的内容为桥梁施工流程，拱圈钢筋图，桩基水平承载力等内容，设计详实规范，可供下载参考。

坞工拱桥及钢筋混凝土拱桥设计基础，可供参考。

图纸内容包括钢筋混凝土板结构，钢筋混凝土板结构，拱肋加固图，混凝土路面搭板构造图，加固断面图，加固方案图，栏杆系，微弯板加固配筋图，总体布置图。

内容简介 为了能将桥梁施工时对航道的影响降低到最小，根据设计要求、桥置处的地形条件、设备的起吊能力，经过多方案反复比选，决定将拱肋分成五段，采用浮吊和缆索吊相结合的方法，由浮吊安装拱肋，由缆索吊安装风撑、中横梁、桥面板等构件，同时利用缆索吊的塔扣索固定已安放到位的边段拱肋。用此施工方案，在实际施工时累计断航24h，对航道有影响的时间累计48h。

本图为某1-20米钢筋混凝土拱桥设计cad全套施工图纸，内容包括设计说明书、全桥工程数量表、桥位地形图、总图布置图、拱圈钢筋构造图、拱脚垫石钢筋构造图、桥台一般构造图、桥面铺装钢筋构造图、栏杆系设计图、人行道钢筋构造图、圆弧拱拱架图、泄水管构造图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

本章包括现浇混凝土（基础、柱、梁、墙、板、楼梯、其他构件、后浇带）预制混凝土（柱、梁、屋架、板、楼梯、其他构件）钢筋制作安装等内容，共三部分。 一、基础知识 二、工程量清单项目编制及工程量计算规则

本图为部颁部颁钢筋混凝土空心板6、8、10米空心板通用图，含板钢筋结构图及标准断面图，装配式钢筋混凝土斜空心板桥上部构造等。

 

设计要点：

　　 （一）箱涵按整体闭合框架计算内力。顶、底板按受弯构件配置钢筋（不计轴向力的影响），侧墙按偏心受压构件计算；涵身纵向配筋按不小于3‰配筋率设置，可不作整体计算。

　　 （二）涵身荷载：涵身所受荷载包括涵身自重、涵身侧面及顶面填土、铺装的压力，不计涵内底板上路面。涵身所受活载的考虑，明涵按45o角扩散车轮荷载，并计入冲击力；暗涵按30o角扩散车轮荷载，不计冲击力；不计涵内底板所受人群、车辆荷载的影响。土容重采用19KN/m3，内摩擦角采用35o。

　　 （三）温度应力按±10℃考虑，并考虑了底板、侧墙与顶板分期浇筑时的混凝土的收缩影响，此项按降温15℃处理。

　　 （四）斜涵涵身的计算，仍试作正交通道计算。

本资料为钢筋混凝土圆管涵通用设计图，包含1m、1.5m孔径，设计准确，图纸完整，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。 　　...... 　　 设计于2000年，共7张CAD设计图。

本桥采用二次抛物线刚架拱；重力式桥台；钻孔桩基础。 　　设计活载：公路Ⅱ级 　　二、技术指标 　　1、桥面净空：净-7.5+2×0.50m 　　2、设计荷载：公路Ⅱ级 　　3、桥面纵坡：0%；桥面横坡：1.5%（双向） 　　4、地震烈度：7度 　　三、桥型结构 　　 本桥的桥型上部采用1-40m 的现浇钢筋砼肋腋板刚架拱，矢跨比为1/8；下部结构采用U 型桥台；基础为挖孔灌注桩基础。桥梁全长51.86m。 　　 本刚架拱桥实腹段底部为二次抛物线，其方程为：y=4fx(l-x)/l ;f=5.0m，l=40.0m。其余均为直构件，桥面结构采用四向支撑的肋腋板，肋腋板顶部设厚度不小于8cm（含2cm 沥青面层）的桥面铺装层。 　　 　　共有全套图纸25张，具体内容见稿件内部

本桥全长106.98m，K0+407.96～K0+514.94，桥的布置形式为：上部结构：主桥为50米钢筋混凝土系杆拱桥，引桥为20米预应力混凝土简支空心板，跨径组合为20+50+20米；下部结构：桥墩采用柱式墩配桩基础；桥台采用U桥台配扩大基础。

二、主要技术标准 　　1. 设计荷载：汽车—超20级、挂车—120。 　　2. 桥面宽度：2×（净10+2×0.5米防撞护墙）。 　　3. 地震设防烈度：8度。 　　三、主要材料 　　1. 混凝土：预制空心板25号，现浇桥墩立柱盖梁25号，现浇桥墩、拱上立柱、横系梁及承台30号，桩基25号，防撞护墙、桥台帽及台帽底面以上部分前墙25号，桥台侧墙顶面50cm范围内为20号，桥台基础为20号，预制拱箱、横隔板、接头、填缝及现浇顶板均为40号。 　　2. 普通钢筋：采用符合（GB1499-84）规定，钢筋直径大于等于12 mm者采用Ⅱ级钢筋，直径小于10mm者采用Ⅰ级钢筋,直径等于10mm者采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋均有。 　　3. 钢板：采用符合(GB700－79)规定的普通结构钢。 　　4. 钢管：均采用高频焊接钢管。 　　5. 伸缩缝：CD-60型伸缩缝。见《伸缩缝、防撞墙、防落网、桥面铺装、泄水管、支座通用设计图》。 　　6. 支座：伸缩缝处设GYZF4φ200×51mm四氟滑板圆形板式橡胶支座，下设2mm不锈钢板；其它地方设GYZφ200×49mm圆形板式橡胶支座。 　　7. 桥面铺装为4 cm细粒式沥青混凝土面层加10cmC25防水混凝土铺装。 　　8. 桥台台身采用10号浆砌40号块石。 　　9. 泄水管：采用通用图布置，泄水管距离3M，见《伸缩缝、防撞墙、防落网、桥面铺装、泄水管、支座通用设计图》。 　　10. 防撞护墙：见《伸缩缝、防撞墙、防落网、桥面铺装、泄水管、支座通用设计图》。 　　11. 桥台搭板：见《桥台搭板通用设计图》。 　　四、设计要点 　　10. 本桥上行线均是主拱净跨为130米的钢筋混凝土箱形拱桥，主拱圈为正拱斜置，两起拱线高差为3.9米，拱上立柱间及引孔为平均跨径为13米的钢筋混凝土空心板。分别在各桥台处及5#、6# 墩处设CD－60型伸缩缝，其余各墩顶设桥面连续，主拱圈内力计算按最后形成的主拱圈全截面一次计算，温度变化按拱圈合拢温度升20℃降22℃（包括砼收缩）计算。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。一幅主拱圈由6片拱箱组成。 　　11. 拱轴系数为：1.9，矢跨比为1/5，拱顶预拱度0.20m ，其他位置抬高值按降半级拱轴系数法进行分配。 　　1. 本桥平面位于R＝225m，LS=100m，LY=107.43M的直线及缓和曲线和圆曲线上，平面园曲线超高横坡为8%，园曲线加宽1.6M。 　　2. 本桥纵面位于R＝10000m的凹曲线及坡度为-3%的下坡道内。 　　3. 桥台台口线及桥墩轴线均按垂直于路中心线布置，采用变化各片预制板长及调整边板悬臂长度满足平曲线要求，由预制板端设置梁靴调整路线纵横坡需要。由调整各片板相对高差满足桥面横坡要求。 　　4. 上、下行线桥两侧均设防撞护墙，靠路中心线侧设置长度为桥跨长度，墙顶不设置钢管，外侧设置长度采用为全桥长，墙顶设置钢管。 　　5. 桥面现浇层钢筋布置采用?8钢筋网间距为15x15cm。 　　6. 桥墩均采用实心等截面和变截面墩，部分桥墩基础支承于主拱台及其后座上，其余采用桩基础。 　　7. 桥台采用重力式U型桥台，扩大基础。 　　8. 主拱台采用群桩基础，承台后设后座以抵抗水平推力。 　　9. 本桥设计图中所提供的各点坐标均是以ZH点(K447+452.59)为原点，该点切线沿路线方向为X轴正方向，指向弯道内幅的法向为Y轴正方向计算的。 　　 　　共有图纸45张

钢筋混凝土拱桥桥台配筋，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

钢筋混凝土拱桥人行布置，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程为某园林人行钢筋混凝土拱桥建筑设施详图，包含平面图，设计说明，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为某地区拱桥钢筋混凝土箱涵设计施工图纸，内容包括：路桥图等内容，内容详实，可供参考。

本图为某17孔钢筋混凝土景观拱桥施工设计图，图纸含桥梁的纵、平面布置、桥跨承台、及细节处理图。

某地20m跨现浇钢筋混凝土拱桥施工图，桥宽9+2*2m。造型较好。有主梁大样、人行道板、基础、栏杆大样等。

二、主要技术标准 　　1. 设计荷载：汽车—超20级、挂车—120。 　　2. 桥面宽度：2×（净10+2×0.5米防撞护墙）。 　　3. 地震设防烈度：8度。 　　四、设计要点 　　10. 本桥上行线均是主拱净跨为130米的钢筋混凝土箱形拱桥，主拱圈为正拱斜置，两起拱线高差为3.9米，拱上立柱间及引孔为平均跨径为13米的钢筋混凝土空心板。分别在各桥台处及5#、6# 墩处设CD－60型伸缩缝，其余各墩顶设桥面连续，主拱圈内力计算按最后形成的主拱圈全截面一次计算，温度变化按拱圈合拢温度升20℃降22℃（包括砼收缩）计算。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。一幅主拱圈由6片拱箱组成。 　　11. 拱轴系数为：1.9，矢跨比为1/5，拱顶预拱度0.20m ，其他位置抬高值按降半级拱轴系数法进行分配。 　　1. 本桥平面位于R＝225m，LS=100m，LY=107.43M的直线及缓和曲线和圆曲线上，平面园曲线超高横坡为8%，园曲线加宽1.6M。 　　2. 本桥纵面位于R＝10000m的凹曲线及坡度为-3%的下坡道内。 　　3. 桥台台口线及桥墩轴线均按垂直于路中心线布置，采用变化各片预制板长及调整边板悬臂长度满足平曲线要求，由预制板端设置梁靴调整路线纵横坡需要。由调整各片板相对高差满足桥面横坡要求。 　　4. 上、下行线桥两侧均设防撞护墙，靠路中心线侧设置长度为桥跨长度，墙顶不设置钢管，外侧设置长度采用为全桥长，墙顶设置钢管。 　　5. 桥面现浇层钢筋布置采用?8钢筋网间距为15x15cm。 　　6. 桥墩均采用实心等截面和变截面墩，部分桥墩基础支承于主拱台及其后座上，其余采用桩基础。 　　7. 桥台采用重力式U型桥台，扩大基础。 　　8. 主拱台采用群桩基础，承台后设后座以抵抗水平推力。 　　9. 本桥设计图中所提供的各点坐标均是以ZH点(K447+452.59)为原点，该点切线沿路线方向为X轴正方向，指向弯道内幅的法向为Y轴正方向计算的。 　　 　　共有图纸86张，具体目录见稿件内部

内容简介 一、前言 钢筋混凝土拱桥以其跨越能力大、承载能力高、工程造价低、养护维修费用少、桥型宏伟壮观等特有的技术优势而成为建筑历史悠久、建设数量最多、竞争力最强，且常盛不衰、不断发展的桥梁形式，而施工方法是大跨径钢筋混凝土拱桥最关键的技术。钢筋混凝土拱桥主要施工方法包括：①拱架上现浇或拼装，②移动托架上悬浇或悬拼，③节段预制吊装悬拼，④转体施工，⑤劲性骨架现浇。 对于有支架施工大跨径钢筋砼拱桥来讲，施工的关键是支架，选用合理的支架形式以及进行可靠的安全设计，不仅关系到施工的成败，而且直接关系到拱桥的经济合理性。 二、工法特点 1.施工支架采用制式器材（六五式军用墩和军用梁及万能杆件、碗扣式多功能脚手架）组合而成，构件单元轻、承载能力大、拼装灵活快捷，便于组织施工。 2.利用碗扣式多功能脚手架顶端的可调托撑多次循环、均衡卸落支架，避免了整体拱架卸架时需投入大量人力，操作更为简便。 3.拱上排架及空心板梁的安装采用均衡施工法，不需要建立专门的吊装系统。

1至1.5米钢筋混凝土盖板涵布置图，图纸包括：正立面图、背立面图、平面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。