[重庆]装配式预应力混凝土空心板桥施工图设计54张(附计算书)


资料目录 设计说明 工程数量表 平面布置图 桥型布置图 桩基坐标表 标准横断面布置图 空心板一般构造图 空心板预应力钢束构造图 中板普通钢筋构造图(一) 中板普通钢筋构造图(二) 边板普通钢筋构造图(一) 边板普通钢筋构造图(二) 板铰缝钢筋构造图 封锚端钢筋构造图 板端加强钢筋构造图 桥面现浇层钢筋构造图 左右幅桥面加强钢筋构造图 梁底钢板一般构造图 桥台一般构造图(左幅) 桥台钢筋一般构造图(左幅) 背墙一般构造图(左幅) 垫石挡块一般构造图(左幅) 搭板一般构造图(左幅) 搭板钢筋构造图(左幅) 桥台一般构造图(右幅) 桥台钢筋一般构造图(右幅) 背墙一般构造图(右幅) 垫石挡块一般构造图(右幅) 搭板一般构造图(右幅) 搭板钢筋构造图(右幅) 耳墙钢筋构造图 垫石挡块钢筋构造图 桥台桩基钢筋构造图 人行道构造及钢筋布置图(4m) 人行道构造及钢筋布置图(6.5m) 车行道防撞护栏构造图 人行道栏杆构造图 伸缩缝一般构造图 抗震锚栓一般构造图 桥面排水示意图 河道铺砌横断面图 声测管构造示意图 桥台锥坡大样图

上传人: 上传时间:2018-10-22 15:00:01 文档格式:dwg 收藏数:0 页数: 3 评论数: 0 分类标签: 电气工程 / 电气资料 / 电气计算实例
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    一、技术标准与设计规范   1.《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)   2.《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)   3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)   4.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041—2000)   5.《公路交通安全设施设计技术规范》(JTG D81—2006)   四、设计要点   1.本通用图的结构体系为先简支后结构连续,其中:预制空心板采用部分预应力A类构件设计,现浇连续段按钢筋混凝土构件设计。   2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。   3.设计参数   (1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量Ec=3.45× MPa。   (2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN/ 。   (3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3。   (4)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算; 金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数κ=0.0015。   (5)支座不均匀沉降:Δ=5mm   (6)竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)规定取值。   

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       2.运营状态下主梁应力考虑了预制板、铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算。

       3.为降低预制板钢材用量及减少预应力引起的反拱度,在荷载组合Ⅰ作用下按全预应力混凝土构件设计;在其它各类荷载组合下按部分预应力混凝土A类构件设计。

       4.下部结构采用钻孔桩桥墩、桥台的桥梁,还应按照《钻孔桩桥墩桥台》有关要求设置。

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    本工程是某13m跨度混凝土空心板预应力桥梁标准图,空心板预应力桥梁标准图,公路1级二级13米跨预制板桥梁。
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    一)设计荷载 本桥设计荷载等级确定为汽车荷载(公路—Ⅱ级),人群荷载为3.5KN/m2 (二)桥面跨径及净宽 标准跨径:Lk=20m 计算跨径:L=19.50 m 桥面净宽:净15+2×1.5m 主梁全长: 19.96m。
  • 预应力混凝土简支空心板桥毕业论文
    发展交通事业,实现四通八达的现代化交通,对发展国民经济,巩固国防具有非常重要的作用。在公路、铁路、城市和农村道路交通以及水利等建设中,为了跨越各种障碍(如河流、沟谷或其他线路)必建各种类型的桥梁与涵洞,因此,桥涵又成为陆路交通中的重要组成部分。在经济上,桥梁和涵洞的造价一般说来平均占公路总造价的10%-20%,特别是在现代高等级公路以及城市高架道路的修建中,桥梁不仅在工程规模上十分巨大,而且也往往是保证全线早日通车的关键。
  • 装配式先张法预应力混凝土简支空心板桥上部构造通用图(跨径13m)

    资料目录 说明 设计图纸 一孔预制空心板材料数量总表 一孔桥面铺装材料数量总表 标准横断面 空心板一般构造图 空心板底板加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面现浇层及铰缝钢筋构造图 中板普通钢筋构造图(α=0°) 中板普通钢筋构造图(α=15°) 中板普通钢筋构造图。。

  • 重庆25m斜交预应力空心板桥设计施工图
    内容简介 本桥为高速公路跨线桥,设计荷载公路Ⅱ级,为该桥的整套图纸(包括附属安全设施)。 二、技术指标 1、设计荷载:公路II级 2、跨径布置:10m(桥台)+4×25 m(主跨)+7m(桥台)=117m 3、桥面净宽:1m(人行道)×2+15.5m(行车道)+0.25m(栏杆)×2=18m 4、桥面纵坡:-2.274%,无竖曲线 5、桥面横坡:1.5% 6、地震烈度:≤6o
  • [重庆]2x16m预制预应力混凝土空心板桥施工图(桥宽8米)

    资料目录 桥梁设计说明 桥梁工程一览表 桥位平面图 工程数量表 桥型布置图 桥墩台桩位坐标图 标准横断面图 空心板一般构造图 铰缝钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面现浇层钢筋构造图 封锚端钢筋构造图 预应力钢束构造图 板端加强钢筋构造图 中板普通钢筋构造图。。。35张图纸

  • 20m预应力空心板梁施工文案
    本项目位于xx市xx镇,属于xx省重点项目——xxxxxx生态休闲项目,是xx生态休闲区对外交通的主要通道之一,起点位于霞浯村霞西区接翔安南路,路线由西往东方向,平行于省道201布线,经xx村、xx村、xx村、xx村,终点至xx村接南港路,路线全长9.387km。 本次设计全线共设置中桥198.36m/3座。桥梁详细设置情况见下表: 表2-1 序号 桥梁中心 桩号 河名及 桥名 桥面全宽 (m) 桥梁全长(m) 桥梁交角(度) 孔数及孔径 (孔-m) 上部结构 墩及基础 台及基础 1 K3+568.2 溪东溪中桥 左:29.5 右:26.0 66.12 60 3×20 预制预应力砼简支空心板 圆柱墩、 桩基础 肋板式台、桩基础 2 K6+514.2 老港溪中桥 2×22.5 66.12 60 3×20 预制预应力砼简支空心板 圆柱墩、桩基础 桩柱式台、桩基础 3 K7+845.0 昔坂溪中桥 2×22.5 66.12 120 3×20 预制预应力砼简支空心板 圆柱墩、 桩基础 桩柱式台、桩基础 3座中桥上部结构均采用预应力钢筋混凝土简支空心板梁,简支结构,桥面连续。3座中桥分别位于缓和曲线、圆曲线、直线上,且曲线半径较大,为了施工预制空心板梁的方便,均采用以直代曲的布板方式。具体布置情况如下: (1)溪东溪中桥:预制板梁高0.95m,采用后张法工艺,其中左幅29.5m宽,单跨布置23榀预制板,右幅26.0m宽,单跨布置20榀预制板。整桥合计预制空心板129榀,其中边板12榀、中板117榀,预制边板悬臂长度分别为505mm和630mm,中板宽度为1.24m,安装缝宽0.01m; (2)老港溪中桥:单幅桥梁全宽22.5m,单跨横向布置18榀预制空心板。整桥合计预制空心板108榀,其中边板12榀、中板96榀,预制边板悬臂长度255mm,中板宽度为1.24m,安装缝宽0.01m,预制梁高0.95m,采用后张法工艺; (3)昔坂溪中桥:预制梁高0.95m,采用后张法工艺,单幅桥宽22.5m,单跨布置17榀预制空心板。整桥合计预制空心板102榀,其中边板12榀、中板90榀,预制边板悬臂长度630mm,预制中板宽度为1.24m,安装缝宽0.01m。
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