跨径大小和多跨总长:1.5m、2.0m、3.0m、4.0mm
资料目录 设计说明 1-Φ0.75圆管涵布置图(90°) 1-Φ1.0圆管涵布置图(90°) 1-Φ0.75圆管涵布置图(90°) 1-3.0×2.0盖板涵布置图90° 1-4x3.0盖板涵布置图75° 1-4x3.0盖板涵布置图70° 1-1.5×1.0盖板涵布置图 1-1.5×1.0盖板涵布置图。。。32张图纸
[湖南]二级级公路涵洞图纸(含各种跨径和斜度)-图一
[湖南]二级级公路涵洞图纸(含各种跨径和斜度)-图二
[湖南]二级级公路涵洞图纸(含各种跨径和斜度)-图三
[湖南]二级级公路涵洞图纸(含各种跨径和斜度)-图四
[湖南]二级级公路涵洞图纸(含各种跨径和斜度)-图五
[湖南]二级级公路涵洞图纸(含各种跨径和斜度)-图六
本论文题目为邵阳塘渡口至新宁塔子寨段公路的综合设计。设计全长为6076m,设计车速80km/h,路基宽度12m。本地区地处我国湖南省西南部,路线所经地形为山岭微丘,根据本地区的具体情况以及交通量资料确定公路等级为二级公路,设计为双车道公路,设有涵洞2座。设计是从工程建设的经济性和合理性出发,尽量采取少填挖,减少工程数量的原则。 本设计是对路线进行平面设计、纵断面设计、横断面设计、结构设计以及混合料生产配比。通过纸上定线完成平面线形设计,选线时地形复杂的路段必要时做线路比选;应用纬地软件进行纵断面拉坡设计及路基横断面设计,曲线半径很小时要进行超高和加宽的计算。通过路面力学设计软件进行路面结构的结构层组合计算,选用适宜的结构层厚度及对路面材料的选取和材料强度、刚度和稳定性进行验算。路面最终设计为半刚性基层沥青混凝土结构。在此基础上进行沥青混合料生产配比的设计,确定路面结构所使用的混合料最佳生产配比是用C语言程序实现。
本工程按照二级公路标准设计,设计速度采用60km/h,路基宽度12.0m。所有交通指路标志的汉字高度采用40cm。警告、禁令、指示标志采用全反光三级反光膜。大型标志板、滑动槽:采用5A02(旧牌号为LF2-M,抗拉强度应大于175MPa)型铝合金板材;小型标志板:采用玻璃钢合成树脂板制作。交通标志的边框外缘应有衬底色。衬底色规定为:警告标志黄色,禁令标志白色,指示标志蓝色。
道路标线采用环保反光涂料涂划。行车道边缘线,采用白色振荡标线,线宽15cm;中心单黄虚线:实线长400cm间隔600cm,线宽15cm。人行横道线:白色实线,线宽40cm,间距60cm。沿线路堤边坡高度超过3.5m的路段、桥头路段均设置B级波形梁护栏。
道路标线采用环保反光涂料涂划。行车道边缘线,采用白色振荡标线,线宽15cm;中心单黄虚线:实线长400cm间隔600cm,线宽15cm。人行横道线:白色实线,线宽40cm,间距60cm。沿线路堤边坡高度超过3.5m的路段、桥头路段均设置B级波形梁护栏。 ……共计46张
调查概况:有长流水处设置一座盖板涵;其余圆管涵的设置主要是为了灌溉。涵洞类型为钢筋混凝土盖板涵和钢筋混凝土圆管涵,孔径大小根据实地调查确定。涵洞包括:1x0.75圆管涵;1 - 3.40 x 1.70 盖板涵 ...... 技术标准: 1、设计荷载:公路-Ⅱ级。 2、设计洪水频率:涵洞1/25。 3、地震烈度:Ⅶ度,设计基本地震加速度值为0.10g,设计特征周期为0.45s 4、涵洞净宽:涵洞与路基同宽 共18张CAD设计图。
论文级别:学士论文 毕业院校:重庆交通学院 指导老师:崔新元 论文摘要:总目录 1、毕业设计任务书 2、文献综述 3、译文 4、毕业设计开题报告 5、毕业设计说明书 (1)标题 (2)内容提要 (3)目录 (4)引言 (5)正文 (6)图及附表 (7)专题 (8)结论 (9)谢辞 (10)主要参考文献
资料目录 总体设计 项目地理位置图 路基、路面及排水 路基标准横断面图 一般路基设计图 超高方式图 特殊路基设计图 路基支挡、防护工程标准图 路面结构图 路基路面排水工程设计图 涵洞 盖板涵标准图 圆管涵标准图 交通工程及沿线设施 交通工程及沿线设施横断面图 标志一览表 防护墩设计图 防护柱设计图 百米桩图 公路界碑图 标志结构设计图 环境保护与景观设计 渣场防护设计图
资料目录 第一篇 总体设计 说明书 公路平面总图设计图 主要技术经济指标表 第二篇 路线 路线平面图 路线纵断面图12 直线、曲线及转角表 纵坡、竖曲线表 公路用地表 路线逐桩坐标表 控制测量成果表 安全设施 第三篇 路基、路面 路基设计表 波形梁护栏设计图4 路基标准横断面图2 路基横断面设计图19 路基土石方数量计算表7 路基每公里土石方数量表 错车道设置图及一览表 路基防护工程数量表 路基支挡、防护工程设计图2 路面工程数量表 路面结构图3 路基、路面排水工程数量表 路基、路面排水工程设计图 超高方式图 单柱式标志结构设计图 标志版面布置图 护栏设置一览表 标志设置一览表 错车道设置图及一览表 第四篇 桥梁、涵洞 涵洞工程数量表3 涵洞设计图30 第六篇 路线交叉 平面交叉设置及工程数量一览表 平面交叉设计图
本项目为四级公路,路面宽度为6m,设计时速为20km/h,功能定位为集散公路。
交通标志设计中采用的设计基本风速为30m/s,交通标志的任何部分不得侵入公路的建筑界限内,新建的单柱式标志板下缘距土路肩边缘的距离不小于2.5m。反光材料采用二级反光膜。车行道边缘线采用宽度为15cm,厚2mm的反光热熔标线。
路面中心线一般采用黄色虚线,线宽15cm,路面中心线厚度为2mm,实线段长4m,间隔段长6m;在小半径(平曲线半径小于一般最小半径)的平曲线段上,采用黄色实线;桥梁前后各160m的范围内采用中心黄色虚实线,桥梁段采用中心黄色实线即禁止超车线。
减速振动标线:设置于学校、村庄和路口之前需要提前减速的位置,采用热熔材料,厚度为4.5mm。
……
设计内容:
示警桩、里程碑和百米桩
护栏
交通标线
交通标志
……
共计31张,设计于2014年
内容简介 其中包括: 主桥钢结构加工工程数量汇总表 主桥边拱拱肋钢筋布置图(一~三) 主桥边拱拱肋一般构造图(一~四) 主桥主拱拱肋吊杆一般构造图(一、二) 主桥主拱拱肋肋间横撑构造图(一、二) 主桥主拱拱肋横撑构造图(一~三) 主桥主拱拱肋腹杆吊装接头构造图 主桥主拱拱肋拱顶瞬时合拢构造图 主桥主拱拱肋吊装接头构造图 主桥主拱拱肋拱脚接头构造图(一~二) 主拱拱肋钢管混凝土灌注孔布置示意图 主桥主拱拱肋一般构造图(一~四) 主桥主拱拱肋座标图(一、二) 主桥上部构造总体布置图 主桥主拱拱肋拱脚接头构造图(一~四) 主桥边拱端横梁一般构造图 主桥避雷装置构造图 主桥主拱肋检修梯构造图(一、二) 主桥钢结构防腐涂装设计 主桥桥面板钢筋布置图(一~四) 主桥H3钢横梁构造图 主桥推荐施工方案吊塔及扣塔布置示意图等 共97张 2012年
公路二级20-2×30-20m连续箱梁 路基宽度(W=7.5米) 桥型布置图 箱梁一般构造(一)~(二) 箱梁预应力钢束构造(一)~(六) 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(四) 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁钢筋构造(一)~(二) 端横梁钢筋构造 桥面铺装钢筋构造 路基宽度(W=8.5米) 桥型布置图 箱梁一般构造(一)~(二) 箱梁预应力钢束构造(一)~(六) 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(五) 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁钢筋构造 端横梁钢筋构造 桥面铺装钢筋构造 路基宽度(W=10米) 桥型布置图 箱梁一般构造(一)~(二) 箱梁预应力钢束构造(一)~(六) 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(五) 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁预应力钢束构造 中横梁预应力束封锚及锚下钢筋构造 中横梁钢筋构造(一)~(二) 端横梁钢筋构造(一)~(二) 桥面铺装钢筋构造 路基宽度(W=12米) 桥型布置图 箱梁一般构造(一)~(二) 箱梁预应力钢束构造(一)~(六) 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(五) 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁预应力钢束构造 中横梁预应力束封锚及锚下钢筋构造 中横梁钢筋构造(一)~(二) 端横梁钢筋构造(一)~(二) 桥面铺装钢筋构造
本图纸为某市环城二级公路跨河中桥全套图纸,内容详细、丰富。可做为施工图用 1 说明书 2 全桥工程数量表 3 桥位平面图 4 桥型布置图 5 中板一般构造图 6 边板一般构造图 7 空心板预应力钢束布置图 8 中板普通钢筋构造图 9 边板普通钢筋构造图 10 空心板端部钢筋构造图 11 空心板端部加强钢筋构造图 12 0号桥台一般构造图 13 4号桥台一般构造图 14 桥墩一般构造图 15 桥台盖梁钢筋构造图 16 桥台耳背墙钢筋构造图 17 桥台挡块钢筋构造图 18 桥台桩基钢筋构造图 19 桥墩盖梁钢筋构造图 20 桥墩挡块钢筋构造图 21 桥墩墩柱钢筋构造图 22 桥墩墩柱钢筋数量表 23 人行道板钢筋构造图 24 栏杆构造图(一) 25 栏杆构造图(二) 26 泄水管一般构造图 27 墩上桥面连续钢筋构造图 28 伸缩缝构造图 29 桥面铺装钢筋构造图 30 搭板一般构造图 31 搭板钢筋构造图 32 搭板上铺装构造图 33 板式支座一般构造图 34 桥台支座垫石布置图 35 桥墩支座垫石布置图 36 0号桥台锥坡构造图 37 4号桥台锥坡构造图 38 桩位坐标表 39 导线点成果表 40 水准点成果表
本图纸为:农村公路硬化工程施工图设计,包含路基路面设计、安全设施设计以及涵洞工程设计等。本段道路路线全线总长:2.382km,本次改建路线基本是按原路布线,设计中参照原有公路进行线形拟合,在充分利用旧路,对不符合线形要求的路线线形进行改善;同时增设了部分挡墙和涵洞,以提高路基的稳定性。
1.荷载:公路-I级
2.处理后地基承载力特征值:80kpa 单桩承载力特征值不小于 80KN。U型槽混凝土强度为C30。基底加固水泥搅拌桩选用普通硅酸盐水泥,等级32.5MPa级,水灰比0.5左右,水泥掺入量建议为15%左右。控制28天抗压强度不小于0.8OMPa,90天抗压强度不小于2.0Pa。桩间土采用块石嵌夯。桩顶设30cm碎石垫层褥垫层。……共计7张,设计于2013年.
4.图纸包含:U型槽结构设计说明、U型槽基底搅拌桩加固图、U型槽配筋平面图配筋剖面图、U型槽构造图、U型槽布置图。
全线采用二级公路技术标准,路基宽8.5米~12米,沥青混凝土路面,设计时速为40-60公里,汽车荷载等级为公路-Ⅱ级,设计洪水频率为1/100。可供参考。