隧道设计总说明 SVI-01-1~3 隧道一览表 SVI-02 隧道主要工程量数量表 SVI-03 隧道建筑限界与衬砌内轮廓设计图 SVI-04 隧道平面设计图 SVI-05 隧道纵断面设计图 SVI-06 隧道进口洞门位置图(一) SVI-07-1 隧道进口洞门位置图(二) SVI-07-2 隧道进口洞门结构图 SVI-08 隧道洞口段管棚及套管支护设计图 SVI-09 隧道出口洞门位置图 SVI-10 隧道出口洞门结构图(一) SVI-11-1 隧道出口洞门结构图(二) SVI-11-2 隧道出口洞门结构图(三) SVI-11-3 隧道出口洞门结构图(四) SVI-11-4 明洞衬砌结构图 SVI-12 明洞衬砌配筋图 SVI-13 Ⅲ级围岩衬砌结构图 SVI-14 Ⅲ级围岩模注衬砌配筋图 SVI-15 加强衬砌衬砌结构图 SVI-16 .....................
湖南省某省道二级路隧道施工图-图一
湖南省某省道二级路隧道施工图-图二
湖南省某省道二级路隧道施工图-图三
湖南省某省道二级路隧道施工图-图四
湖南省某省道二级路隧道施工图-图五
湖南省某省道二级路隧道施工图-图六
项目除起点为老路利用,只进行路面改造外其余全部为新线,包括机耕道老路改移、省道改移设计。项目分为主线和支线,主线一条长12.637289Km,支线3条,其中支线1长0.790784 Km,支线2长1.21593 Km ,支线3长1.681161 Km,支线共长3.687875 Km ;项目主线和支线总长16.325164 Km。项目所经区域主要是旱地和荒山,其余部分为水田及城镇居民区。主要大型构造物为高边坡和大中桥。
全线采用二级公路标准进行改造,设计速度40km/h;停车视距40m,最大纵坡7%,最小坡长120m,凸形竖曲线1600m、凹形竖曲线1300m。路基宽度12m,桥梁宽度15m。汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。路面类型为沥青混凝土。共设有平面交叉15处。4处分离式立体交叉。
大桥均采用预应力砼T型梁桥,结构连续。部分涵洞设置在高填方处,且仅采用钢筋砼盖板涵一种形式。沿线共设桥梁5座,其中大桥1座,中桥2座(其中中桥1-20米全长34米空心板桥原桥利用),小桥2座,采用1-16米的预应力空心板桥,中桥采用2-16米的预应力空心板上跨一条规划宽28.5米的河流;1座4-30米全长131米的预应力T型梁桥跨越大沟。
桥墩(大、中桥)为三柱式圆形截面墩身,墩柱采用等截面,墩顶设盖梁,桩基础。要求桥墩桩基底置于中风化完整基岩内不小于3倍桩径,桩基的地基单轴饱和抗压强度不小于10MPa。桥面横坡为2.0%。
路基宽度采用双车道二级公路进行设计,全线由于老路为12米宽路基,故主线和支线路基 宽度均采用12米。平曲线的超高过渡方式为绕中线旋转。路基宽12.0m的路面布置为: O.75m土路肩+ 1.75m硬路肩2×3. 5m行车道+1.75m硬路肩+ O.75m土路肩。当边坡高度H≤ 8.0m时,其边坡坡率采用1:1.5;当边坡高度H>8.0m时,其上部8.0m边坡采用1:1.5, 设置2米的平台后,下部边坡采用1:1.75。
设置6处通道,垮径组合为1-4.0×4.0m的钢筋混凝土通道。本设计图册对改路、改沟渠作了较详细的设计。