工程概况 1. 车站总长200m。该车站位于道路交叉口,呈南-北走向。为地下二层岛式站台车站,地下二层为站台层、地下一层为站厅层。车站主体采用现浇钢筋砼箱型结构型式。 2. 车站主体部分长约200m,宽度17.30m~21.3 m。站台中心处基坑埋深16.71m,南北两端头井基坑埋深约为18.45m。围护结构均采用Φ1000@1200钻孔灌注桩围护结构加Φ850@600三轴搅拌桩止水帷幕,采用全包防水结构。内部结构侧墙厚度为700mm。车站设计采用明挖顺筑法施工。 …… 共计50张(2010年编制)
城市轨道交通工程施工招标图设计(结构与防水)-图一
城市轨道交通工程施工招标图设计(结构与防水)-图二
城市轨道交通工程施工招标图设计(结构与防水)-图三
城市轨道交通工程施工招标图设计(结构与防水)-图四
城市轨道交通工程施工招标图设计(结构与防水)-图五
城市轨道交通工程施工招标图设计(结构与防水)-图六
2.编制说明 深圳市轨道交通二期**号线工程**104标位于深圳市龙岗区,包括丹竹头~六约区间第二个路桥分界点――塘坑站~松柏站区间路基填挖分界点之间的区间及车站工程施工总承包(含施工图设计),里程桩号YCK22+47**.00~YCK26+150.00,全长约**.678公里。。