重力式拱座混凝土施工方案

内容简介 9、重力式挡墙驳岸 9.1 重力式挡墙驳岸A1 采用重力式浆砌石挡墙驳岸 重力式挡土墙结构A1：A1型挡墙由底板和浆砌墙身及压顶组成，底板及压顶采用现浇C25钢筋砼结构，挡墙上宽0.50m，底板底标高0.9m，底宽2.3m，厚0.3m。为降低墙后地下水位，减小剩余水压力，在L转角处设排水孔及倒滤设施。驳岸墙顶标高3.7m，标高1.5m以下采用斜坡式土坡，边坡1：2.5；标高1.5m处设0.75m宽的平台。变形缝间距10m，采用泡沫塑料板填缝。该结构驳岸前沿线距航道底边线7.5m，见设计图纸。 依次进行基槽开挖（排水）、砼垫层现浇、砼底板现浇、浆砌墙身及压顶、倒滤层设置、基槽回填压实等施工。部分地段须修筑临时围堰。施工过程中采用明沟排水。遇局部流沙采用井点降水。 9.1.1 土方工程 根据工程施工现场特点，原地面标高在4.0m左右，按设计图纸要求，基坑挖土面标高为0.8m（不包括齿坎），考虑分二次进行作业。 第一次机械挖土，第二次人工挖土。 挖土采用挖掘机配合挖土配合自卸汽车运土。当机械挖土到离设计标高30cm时停止作业，其余土方采用人工挖土及修坡。

本施工用材计划，编制原材料采购计划，报项目经理审批通过后，实施采购，原材料按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分类堆放，作好标识、妥善保管。

安徽省xxx大桥工程由安徽公路勘测设计院设计，主桥采用跨径为336米的中承式钢管砼提篮拱桥，矢高68米，矢跨比为1/4.94，拱轴系数为1.55，拱肋为等宽度、矩形截面的钢管砼行架结构。拱肋截面宽3.0米，拱顶截面高度为7.28米，拱脚截面高度为11.28米，单根拱肋采用4根φ1280㎜钢管组成上下弦管，钢管壁厚自拱顶至拱脚分别为20、22和24㎜，弦管之间采用竖腹管、斜腹管、横缀管，竖腹管和斜腹管采用φ610×12㎜和φ508×12㎜钢管，在分段接头处采用双腹管，横腹管采用φ813×18㎜，腹管之间采用多根φ377×8㎜的小横管连接。全桥拱肋上下弦管之间共设24道横撑，其中桥面以上18道X型横撑，桥面以下5道横撑，下弦管4道横撑为背靠背K型横撑，采用φ920×16㎜钢管。钢管构件制作总重量约5308吨。 xx大桥位于国家自然风景区，大气环境主要为湿热及日照，结合大桥的地理位置及大气环境，大桥主拱肋选用金属喷涂（铝）防护（涂层厚度150），外涂封闭漆两道（涂层厚度60），中间漆一道（涂层厚度100）和面漆两道（涂层厚度80）的防腐涂装体系，防腐年限25年。桥面系钢横梁、纵梁选用醇溜性无机富锌底漆防护（涂层厚度80）的防腐涂装体系。业主可根据需要选用其它体系的防腐材料，但应得到设计单位的认可。

本工程为重力式挡土墙，挡土墙材料一部分为混凝土挡土墙，该部分挡土墙主要分布在中心湖至景观木栈道之间；另一部分为砌（卵）石挡土墙，该部分挡土墙主要分布在景观木栈道至跌水区接清水江段及其他区域，挡土墙墙高2~8米，超过8米的需设计另出方案。混凝土挡土墙为C20素混凝土挡土墙，外露面采用30厚自然面锈石板碎拼贴面；砌（卵）石挡土墙为M7.5浆砌石挡墙。因景观效果需要，部分区域砌（卵）石挡墙采用浆不露头的方式砌筑，即外露面100mm采用垒砌。所有挡土墙地基持力层为原状老土，地基承载力不小于180kPa，基础埋置深度不宜小于800mm。挡土墙每间隔10～20m应设置一道变形缝(或伸缩缝)，墙高突变处和与其他建(构)筑物连接处应设沉降缝。泄水孔孔径100mm左右，间距2～3m，按梅花形布置。泄水孔向外坡度为5%，最低一排泄水孔应高出地面不小于200mm，每个泄水孔后设置500*500*300反滤层碎石，泄水孔应保持直通无阻。墙背填料根据附近土源，当选用粘性土作填料时，宜掺入适量的沙砾或碎石；不得选用膨胀土，淤泥质土、耕植土作填料。

三、工程概况 　　本桥桥台为重力式U型桥台，桥台基础为C25片石混凝土，桥身为M10砂浆砌筑MU40片、块石，墙顶60cm为C25混凝土。 　　C25片石混凝土718m3，浆砌片石238m3，浆砌块石102 m3，C25混凝土22.7m3。 　　

内容简介 9、重力式挡墙驳岸 9.1 重力式挡墙驳岸A1 采用重力式浆砌石挡墙驳岸 重力式挡土墙结构A1：A1型挡墙由底板和浆砌墙身及压顶组成，底板及压顶采用现浇C25钢筋砼结构，挡墙上宽0.50m，底板底标高0.9m，底宽2.3m，厚0.3m。为降低墙后地下水位，减小剩余水压力，在L转角处设排水孔及倒滤设施。驳岸墙顶标高3.7m，标高1.5m以下采用斜坡式土坡，边坡1：2.5；标高1.5m处设0.75m宽的平台。变形缝间距10m，采用泡沫塑料板填缝。该结构驳岸前沿线距航道底边线7.5m，见设计图纸。 依次进行基槽开挖（排水）、砼垫层现浇、砼底板现浇、浆砌墙身及压顶、倒滤层设置、基槽回填压实等施工。部分地段须修筑临时围堰。施工过程中采用明沟排水。遇局部流沙采用井点降水。 9.1.1 土方工程 根据工程施工现场特点，原地面标高在4.0m左右，按设计图纸要求，基坑挖土面标高为0.8m（不包括齿坎），考虑分二次进行作业。 第一次机械挖土，第二次人工挖土。 挖土采用挖掘机配合挖土配合自卸汽车运土。当机械挖土到离设计标高30cm时停止作业，其余土方采用人工挖土及修坡。

重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙施工重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙施工

浆砌石挡墙：施工准备→施工放线→基槽开挖→验槽→基础（座浆）砌筑→墙身（座浆）砌筑→基坑回填夯实→砂浆勾缝→墙顶混凝土抹面→墙背卵砾石回填

本方案主要解决了施工道路工程中，临近山体混凝土挡土墙施工方案

摘要：挡土墙构造简单，但要设计出合理经济的断面需选择合适的工况、几何物理学参数，计算出较切合实际的土压力

包含工程概况、施工方案选择、支架方案及架设，内容详尽，可供参考。

根据枢纽的自然条件及坝体的结构特点及工程的导流施工标准，选择采用分段围堰法施工，分为两段两期。第一期先围左岸，包括左岸非溢流坝段和溢流坝段，进行一期基坑内施工；第二期围河床右岸部分，包括右非溢流坝段（含厂房坝段），进行二期基坑内施工。本工程所在地，河流流量小，河床滩地宽，两岸坡度缓，采用两段两期的施工导流方式完全可以满足要求

内容简介 3.6混凝土浇筑振捣 1）浇筑 按设计分层分块要求错缝立模浇筑，一般每块混凝土采用平仓铺料法浇捣或台阶浇筑法浇捣，由混凝土的入仓能力、仓面面积和混凝土初凝时间确定。每层混凝土铺料层厚度符合合同文件技术条款第9.4.8.5条要求，且不大于50cm。浇筑层次划分原则：a、考虑结构特点进行分层；b、在结构突变处，为便于模板固定，需要适当调整浇筑层厚；c、根据浇筑总高度分层厚度尽量达到相同模数,以减少模板套数和改动；d、分层厚度考虑模板受力条件及组装拆卸方便，以及吊装设备的能力。 3m3卧罐卸料时，首先均匀多点下料，人工平仓，入仓混凝土随辅随平仓，仓内若有粗骨料堆叠时，将骨料均匀分布于砂浆较多处，不得用砂浆覆盖，以免造成内部蜂窝。在靠近模板和钢筋较密的地方，人工铲料平仓，使骨料均匀分布。不合格混凝土料严禁入仓，已入仓的不合格料必须清除，并按规定在指定地点弃碴。 2）振捣 采用高频振捣器和软轴振捣器振捣混凝土。大体积混凝土使用高频振捣器振实，墙体、堰面或钢筋密集的其他小浇筑部位用φ50软轴振捣器振实。振捣时采用梅花型插点法、振点的距离不超过50cm，严防漏振，振捣器从新铺混凝土层插入至下层已振实的混凝土10cm，严格控制振捣时间，一般同一位置振捣停留时间不超过30s，或根据现场实际情况由工程师指定。避免振捣器直接与模板、预埋件或钢筋止水带接触。浇筑过程中如表面泌水较多，应及时清除，不得在模板上开孔赶水或让水在浇筑面上流动。

本项施工方案，适用于本标段大坝工程坝基垫层混凝土、大坝主体碾压混凝土及变态混凝土、溢流坝段闸墩、导墙、溢流面混凝土、坝顶常态混凝土以及门槽埋件二期混凝土、消力池段等施工。

本工程大坝基础垫层混凝土水平垂直运输，主要采取以汽车入仓为主，下基坑施工便道，采用已形成的进坝道路生活营地下方转弯侧沿河床上游向直接进入仓面方式。

本资料为：某混凝土重力坝施工导流设计方案，内容详实，可供参考。

本资料为：重力式码头设计与施工规范，内容详实，可供参考。

本工程土质地基时挖掘机能到位时，用挖掘机开挖，不能到位时，人工开挖，在机械开挖基坑时必须预留30cm由人工开挖。

本图纸为某地区风电场重力式挡土墙施工方案图，其内容为：直立式挡土墙断面。内容详实，可供参考。

一、工程概况 　　 XX大桥中心桩号为KXXX+739.9,与路线交角为90度，桥长367.5米，扩建桥梁与原桥同跨径直接拼接，桥孔布设为16×30m预应力连续T梁，下部构造采用柱式墩、肋板台配桩基础。桥台桩基为Φ130cm钻孔灌注桩，承台长7.3m，宽6m，厚度2m。

本工程采用碾压式沥青混凝土防渗面板施工，机械化程度高，可整体施工，施工进度快，工期短，有利于工程提前发挥效益。

本工程基础深度宜分段分层连续浇筑砼，每浇注一层C25砼，应当投入一定数量的片石，片石直径应为15~30cm，各段层间应相互衔接，每段间浇筑长度控制在2—3m距离，做到逐段逐层呈阶梯形向前推进。

新建重力式毛石砼挡土墙防洪堤：迎水面边坡为1:0.1,被水面边坡为1:0.4。墙体材料为C15毛石砼，内设两根Φ100PVC排水管@2500/1500，管口用双层土工步反滤。毛石砼挡土墙每隔20米分缝,分缝材料用沥青木板。回填土采用夯填亚粘土 ，采用碎石反滤层。堤顶护拦相距2.5m,中间用二道铁索相连，戏水平台铺设广场砖。

1.设计依据：《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)

2.设计荷载：城市—A级。高程系统：黄海高程系。设计基准期：100年。设计安全等级：一级。河道：规划河道顶宽20米，河底宽18米。桥梁结构体系为简支结构，本桥右幅平面进入xx路与xx路平交口曲线上。桥跨布置：20m；空心板梁高95cm，整幅布置；全桥总长34.2m。

3.桥梁上部为预应力混凝土空心板，桥梁宽度27.5米，由21块空心板组合形成，整幅布置，空心板为5°角右斜板，中板宽1.24m，边板宽1.87m,边板悬臂长63cm，其上再加10cm厚桥面现浇层和4cm细粒式沥青混凝土AC-13+7cm 中粒式沥青混凝土AC-20桥面铺装；空心板梁高95cm。道路东侧为10m绿化带，桥梁拓宽段伸入绿化带中，桥梁中心线与道路斜交，故桥梁宽度为27.5m，桥梁使用性能与道路保持一致。

4.桥台采用重力式桥台，0号桥台长30米，基础宽6.21m，台身面坡铅直，背墙采用1：0.4，桥台高8.023m；1号桥台长32米，基础宽6.26m，台身面坡铅直，背墙采用1：0.4，桥台高8.161m，桥台与规划河堤岸挡土墙顺接；桥台每9~12m设置一道沉降缝，桥台以下地基需开挖至强风化泥质粉砂岩换填C20片石混凝土，基底承载力需大于等于340kpa

5.图纸包含：施工图说明、全桥工程数量表、桥梁区位图桥型布置图……共计38张，设计于2014年

现浇重力式钢筋混凝土挡土墙包含 适用范围 技术准备 材料要求 施工工艺 作业条件等 可供 下载参考

简介：拦河坝坝型为砌毛石重力坝，分为3个坝段，从左到右依次为左岸挡水坝段、河床溢流坝段、右岸挡水坝段。溢流坝段布置于河床中部，溢流型式采用坝顶自由溢流式，单孔净宽10m，采用5孔布置，总净宽50m，边墩厚1.0m，总宽度56m.取水口布置在右岸挡水重力坝段，平面位置为坝0+061.909m，主要用于供水和下放生态水

工程总库容为1.6×108m3，正常高水位130.0m，死水位112.0m，设计洪水位130.74m，校核洪水位132.4m，水库有效库容达1.0×108m3，为年调节性水库。 该工程拦河坝的坝型为砼重力坝，电站布置在河床右侧的非溢流坝段的后面，为坝后式布置，坝顶全长315m，坝顶高程135m，其中左非溢流坝坝段长度为100m，溢流坝段长度为48m，右非溢流坝段长度167m，溢流坝段布置在河床中部偏左岸，设有3孔6m×12m的弧形工作闸门，堰顶高程124m，坝底最大宽度为54m，消能方式为挑流消能，在坝后式厂房处，非溢流坝段的最大底度为46.6m，厂房最大宽度为13.7m，厂坝联结段为4m。

2.工法特点 2.1在浇筑混凝土的同时埋入大量块石，减少水泥用量，有效节约资源，降低工程造价。 2.2在混凝土中埋石，并调整混凝土配合比，能有效降低温升，减少温度裂缝，提高工程质量。 3.适用范围 水电站重力坝大体积混凝土施工。

施工工艺流程及操作要点，材料与设备

工程总库容为1.6×108m3，正常高水位130.0m，死水位112.0m，设计洪水位130.74m，校核洪水位132.4m，水库有效库容达1.0×108m3，为年调节性水库。该工程拦河坝的坝型为砼重力坝。方案共14页，内容详实，可供参考。

总体施工方案 　　根据本段地质情况，挡土墙基础施工前需先进行换填渗水土至粗圆砾土或卵石土处理，换填深度1～1.5m，换填后地基承载力不小于300KPa。 　　挡墙墙身沿线路方向并结合墙高及地质变化情况每隔15m～25m设置宽0.02m的伸缩缝一道，缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。墙身在地面以上部分，每隔2m上下左右交错设置向外倾斜的4%PVC圆形泄水孔，直径为0.1m，反滤层采用0.3m厚无砂混凝土板或卵石土。沿线路方向，不同高度墙身墙顶采用顺坡连接。 　　本段设计挡土墙高度较高，为保证施工安全，必须分层浇筑,先安装基础模板并浇筑，并布设接茬筋及接茬石；基础施工完成后安装墙身模板，并分层浇筑。分层高度根据挡土墙总高度3～4m为宜，每层必须设置接茬筋及接茬石。 　　

本工程位于芜湖县工业园内，为芜湖恒源模具城沿街公建加建及加固工程。及在原有的二层及三层顶上在增加一层做商业及办公用房使用，加固后结构设计使用年限：30年；建筑抗震设防类别：丙级；地基基础设计等级：丙级；框架抗震等级：四级；抗震设防烈度;6度；其主要施工内容：梁、板结构碳纤维加固，梁、柱截面加大、植筋、粘钢施工等工作本工程为结构加固改造工程，建筑面积约6049.73m2。

2.施工导流设计洪水标准的选择 根据《水利水电工程施工组织设计规范》（SDJ338—89），以及导流建筑物的级别，选定导流建筑物的洪水标准为：20年一遇（P=5%）。 （二）施工导流时段选择 根据本工程的特征条件采用分段围堰法导流，中后期用临时底孔泄流来修建混凝土坝。划分为三个时段：第一时段，河水由束窄河床通过，进行第一期基坑内施工；第二时段，河水由导流底孔下泄，进行第二期基坑内施工；第三时段，坝体全面升高，可先由导流底孔下泄河水，底孔封堵以后，则河水由永久泄水建筑物下泄，也可部分或完全拦蓄在水库中，直到工程完建。 （三）施工导流设计流量及坝址处河床水位的选择 根据导流设计洪水标准和围堰施工分期，选定施工导流设计流量为Q=235 m3/s。根据坝址水位—流量关系曲线，采用内插法得到Q=235 m3/s时的水位为86.09m，由于观测点距坝址有300m远，考虑到坡降，选择坝址处水位为86.39m。

本水库是该流域水利水电建设规划中的主体工程之一。坝址位于某乡上游3km处，控制流域面积317km2，坝址处多年平均流量11.1m3/s，年径流总量3.5×108m3。本工程是一座兼有防洪、灌溉、发电、水产养殖效益的综合开发的水利枢纽工程。

本工程根据《水利水电工程施工组织设计规范》（SDJ338—89），以及本工程的级别和围堰工程规模，选定施工导流建筑物为Ⅳ级。

本水库是该流域水利水电建设规划中的主体工程之一。坝址位于某乡上游3km处，控制流域面积317km2，坝址处多年平均流量11.1m3/s，年径流总量3.5×108m3。本工程是一座兼有防洪、灌溉、发电、水产养殖效益的综合开发的水利枢纽工程。 工程总库容为1.6×108m3，正常高水位130.0m，死水位112.0m，设计洪水位130.74m，校核洪水位132.4m，水库有效库容达1.0×108m3，为年调节性水库。 该工程拦河坝的坝型为砼重力坝，电站布置在河床右侧的非溢流坝段的后面，为坝后式布置，坝顶全长315m，坝顶高程135m，其中左非溢流坝坝段长度为100m，溢流坝段长度为48m，右非溢流坝段长度167m，溢流坝段布置在河床中部偏左岸，设有3孔6m×12m的弧形工作闸门，堰顶高程124m，坝底最大宽度为54m，消能方式为挑流消能，在坝后式厂房处，非溢流坝段的最大底度为46.6m，厂房最大宽度为13.7m，厂坝联结段为4m。 电站装机容量为2×3200KW。引水压力钢管设在非溢流坝段内，进水口底板高程为95.0m，管径1.75m，采用单机供水的布置方式。水轮机安装高程85.0m，设计工作水头36.0m，最大工作水头45.0m，最小工作水头27.0m。 工程枢纽处地形及工程布置见图1。

本水库是该流域水利水电建设规划中的主体工程之一。坝址位于某乡上游3km处，控制流域面积317km2，坝址处多年平均流量11.1m3/s，年径流总量3.5×108m3。本工程是一座兼有防洪、灌溉、发电、水产养殖效益的综合开发的水利枢纽工程。

本水库是该流域水利水电建设规划中的主体工程之一。坝址位于某乡上游3km处，控制流域面积317km2，坝址处多年平均流量11.1m3/s年径流总量3.5×108m3。本工程是一座兼有防洪、灌溉、发电、水产养殖效益的综合开发的水利枢纽工程。

本资料为碾压混凝土重力坝方案cad设计图，其包含的内容为碾压砼重力坝方案设计图，非溢流坝段标准剖面图，溢流坝段标准剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。