砖混结构抗震加固空心板顶部做法节点详图

桥梁为东西走向，全长39m，桥面全宽9m，横向布置为0.5m（护栏）+8m（车行道）+0.5m（护栏）。上部结构型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板，每孔横桥向设置8块空心板，空心板中板宽99cm，边板宽137cm，板高60cm；下部结构型式为钢筋混凝土双柱式桥墩，钢筋混凝土桥台，扩大基础；桥面铺装为沥青混凝土结构，无伸缩缝，采用板式橡胶支座。

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　　主要病害：

　　a.上部结构的空心板板底存在横向裂缝，裂缝宽度在0.2mm左右。b.盖梁、桥墩、桥台混凝土浇筑质量较差，存在大面积蜂窝麻面。c.桥梁护栏锈蚀严重，部分缺失。d.桥台两侧翼墙砌体结构灰缝脱落。

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　　加固设计：

　　1.钢筋混凝土空心板底横向裂缝：裂缝小于0.3mm，设计采用环氧砂浆进行封闭处理，防止裂缝再次蔓延和钢筋锈蚀。经调查，全桥板底均存在不同程度的横向裂缝，每块板平均裂缝数量为12根，宽度为1m。裂缝修补完毕后，为增加梁板耐久性，梁底其他部位表面清理后采用环氧树脂均匀涂抹2遍。由于麻面深度较浅，采用环氧砂浆进行修补，粗集料粒径不大于15mm。修补前对混凝土表面的蜂窝进行处理、凿毛，对已生锈的钢筋进行除锈，并使旧混凝土表面保持湿润、清洁。本次对桥梁盖梁、桥墩、桥台所有外露面进行修补。对护栏钢管进行更换，对钢板连接件外露面除锈、镀锌并刷白色防锈漆2遍；对护栏底部混凝土表面蜂窝麻面清理、洗净，采用M10水泥砂浆进行人工均匀涂抹。翼墙外露面采用M10水泥砂浆重新勾凸缝。

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　　共计10张，设计于2013年

本图纸为13+20+13空心板桥加固全套施工图，内容详细，可供参考。

砖混结构住宅楼抗震加固工程施工组织设计 包含 本招标工程，承包人自行施工的工程范围（工程内容以工程量清单内容为准）1、外套式包括：拆除工程，建筑工程，装饰工程，桩基工程，电气工程，水暖工程，燃气拆除及恢复工程，室外道路、树木及绿化拆除与恢复工程，弱电工程等。2、单板式包括：拆除工程，建筑工程，装饰工程，电气工程，室内电气、给排水及采暖拆除及恢复工程，室外道路、树木及绿化拆除与恢复工程等。 本工程单栋楼计划开工日期：2015年9月25日（实际开工日期以现场具备施工条件，发包人和监理人共同发出书面开工通知为准）计划竣工日期为：2016年5月6日。 总施工工期为：225日历天。 本工程质量等级为：合格。 等可供参考下载

本资料为砖混结构抗震加固纵墙单面、横墙双面加固节点详图，图纸包括：砖混结构抗震加固纵墙单面、横墙双面加固节点详图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护砌采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

介绍某建筑顶部塔彤网架在按照简化方法进行抗震设计后，应用时程分析法和振型分解反应谱法进行了抗震验算，验证了该简化方法的安全性。

摘要：本文着重对砌体结构抗震性能的分析，提出了目前抗震设防中存在的问题，并指出了一些相应的措施。

二.设计标准： 　　设计荷载为汽车-20，挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米，桥面宽为24.5米，跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%，横坡双向1.5%，桥中点高程为983.500米。 　　

各种常用混凝土结构加固标准做法，适用于房屋安全鉴定、火灾鉴定、工程质量鉴定加固，甲级设计院出品

本工程为某尺寸PC空心板设计结构图，包含上部构造横断面布置图、预应力钢束布置图、封锚段钢筋布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为小空心板标准图集-附属结构，图纸包含着桥面连续钢筋构造图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

该工程采用240mm厚粘土实心砖墙和钢筋混凝土柱柱共同承重。层高均为3.6m。各层均设置圈梁，房屋四角均设置构造柱。除楼梯、阳台为现浇混凝土，其余楼板、屋盖均为预制板。图纸包括：加固设计总说明、1-4层墙体拆除平面布置图、墙体加固平面图、柱加固平面图、结构加固平面图，内容详实，可供参考。

本资料为四层砖混结构中学教学楼抗震加固以及平改坡工程cad图纸，其包含的内容为二层抗震加固平面布置图，四层抗震加固平面布置图，平改坡卧梁与预埋件平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为四层砖混结构中学教学楼抗震加固设计cad施工图，图纸包括：预制楼板板底加固做法图、墙体加固时门洞口大样图、一层抗震加固平面布置图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

某地区多层砖混抗震加固结构施工图，有结构设计说明、加固平面图、外墙大角新增柱基础平面图、圈梁与墙体连接平面、墙面加固平面图、内纵墙钢拉杆平面……等图纸。

本图纸为：北京某三层砖混结构幼儿园抗震加固改造结构施工图，包括幼儿园主楼，东/西平房结构施工图，全套图纸24张，含结构设计总说明、加固技术说明、基础加固平面图、基础剖面大样图、墙体加固平面图、钢筋混凝土板墙加固大样图、顶板（板底）加固平面图等。

加固概述： 　　 原桥面全宽为11.5米。跨径组合为：7×16.0m现浇空心板桥，桥梁全长117.54m，桥梁与河流正交，桥梁采用桩柱式墩台。根据该桥原设计资料，原桥荷载等级为汽车-20级，挂车-100。该桥建成于2001年。其他具体尺寸详见设计图纸。共包含CAD设计图15张，加固说明、方案A3版式7页。

80年代的四层砖混结构教学楼，鉴定为抗震不满足进行加固，采用PKPM软件计算，按照规范要求提高抗震承载力进行墙体板墙加固，现浇梁下或预制板下加设角钢，增加预制板支座宽度；增设拉杆圈梁和构造柱。做法满足大部分砖混抗震加固要求。

该工程为某砖混办公楼加层抗震加固，图纸内容包含：结构加固设计说明，各标高层加固平面布置图，四层顶新加墙体、梁、板配筋图，结构构造大样图等。

砌体结构在地震中遭受严重破坏，但部分砌体结构在加固后仍可继续使用。本文结合震后砌体结构 的一些具体破坏形态，分析列举一些加固措施与方案以供参考学习。

未采取抗震设防措施的已建成的建筑物、构筑物抗震设防标准提高的地区已建成的建筑物、构筑物在地震中遭到破坏的建筑物、构筑物，震后经鉴定后认为有必要进行抗震加固以恢复其使用功能。

对抗震加固传统方法与新方法加固时可能带来的问题，提出一些看法，与网友交流

本施组主要从“主要分部分项工程施工方案和技术措施”、“本工程重点难点分析”、“施工现场总平面布置”、“施工总体进度计划及保障”、“质量管理体系及措施”、“安全防护和文明施工措施”、“现场组织管理机构”、“成品保护和工程保修工程的管理措施和承诺”、“紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施”等几大方面提出构想，宗旨是能为甲方更好地服务。如我公司中标，将在施工中进一步深化完善。为实现本工程“优质、快速、安全、低耗”的施工目标，我们将“用我们的智慧和行动，实现对用户的承诺”。

本资料为某四层砖混结构中学教学楼抗震加固以及平改坡工程设计图，其包含的内容为一层抗震加固平面布置图，二层抗震加固平面布置图，三层抗震加固平面布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图纸为砖混结构加固节点构造详图；包括：十型砖垛加固大样、钢筋网砂浆面层局部承压加强带、伸缩缝面层配筋做法、L形墙体拐角处配筋做法、窗洞口配筋图、砂浆面层女儿墙处加固做法（外墙）等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

某7层砖混结构，预制板，煤气爆炸导致部分墙体及楼板损伤严重，涉及墙体修复，预制板楼板修复等。

1.依据检测报告对配筋不足墙、柱进行加固处理； 2.对开裂砼悬挑板（承重）下增设钢支架处理。 3.未注明处加固用混凝土均采用灌浆料。

03SG611砖混结构加固与修复.pdf 完整版 地基基础加固、柱加固、墙体加固、梁加固等

说明： 　　1、本图尺寸均以cm计； 　　2、空心板梁的安装：先用预制场龙门架将空心板梁提到自制平车上放好，再用卷扬机将自制平车（载空心板）拉到双导梁下，最后用双导梁上的架梁天车将空心板提起运至桥跨中，放下空心板梁至盖梁上的小平车上，再用两台1T卷扬机将空心板拉到双导梁侧边就位，依此类推，最后安装导梁下的空心板； 　　3、架梁天车轴距为2米，轮距为2.5米，承重能力50T； 　　4、双导梁平车位置可移动； 　　5、双导梁在行走时用砼配重。 　　

本资料为某现浇空心板节点构造详图，图纸包括：现浇空心板实心区布置示意图，板底配筋图以及圆弧板平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1、空心板或小箱梁桥布板绘图及板长计算。 2、曲线桥桩基坐标计算，支持不对称曲线线形（Ls1+R+Ls2），对于相接曲线(S型或C型可把切点作为交点数据填写)。 3、可计算曲线内任意点坐标。 4、浅基础可计算墩台身边缘坐标，然后再根据基础襟边绘制基础图形在查出坐标。 5、CAD图形生成：程序生成“*布板绘图数据.scr”和“任意点坐标.scr”文件本程序提供桩基坐标计算不论是曲线还是直线都能计算，而且可以计算任何孔径,支持不等跨跨径。

目前一些工程使用中发现预应力混凝土空民板存在质量隐患，包括跨中附近裂缝，端部裂缝，板底或板肋蜂窝、麻面及露筋，混凝土强度不足和受力主筋质量不合格等。上述问题影响结构安全时，就必须采取措施进行加固处理。

在地震设防地区，多层砖混砌体房屋由于组成的基本材料和连接方式决定了其脆性性质，变形能力小，导致房屋的抗震性能较差；因此改善砌体结构延性，提高房屋的抗震性能具有极其重要意义。根据现行建筑抗震设计规范、砌体结构设计规范，结合自身设计的实践经验，我认为，在多层砖混房屋抗震设计上应注意几方面。

地震是一种很常见的自然现象。地震活动的特点是：具有一个体积不是很大的震源；所积累的能量即可以巨大到令地动山摇，也可微弱到让人毫无感觉；在强烈地震发生的前后往往伴随着许多小地震或余震，有时在强烈地震发生前还会出现地声和地光

砖混结构由于选材方便、施工简单、工期短、造价低等特点，多年来砖混房屋是我国当前建筑中使用最广范的一种建筑形式；其中民用住宅建筑中约占90% 以上。砖混结构多采用粘土砖和混合砂浆砌筑，通过内外砖墙的咬砌达到具有一定整体连接性的目的。

1.道路等级：二级公路； 　　2.设计行车速度：80 km/h； 　　3.设计荷载：公路-Ⅱ级； 　　4.桥面宽度： 　　 0.5m（护栏）+14.5m（机动车道）+0.5m（护栏）=15.5m； 　　5.桥面铺装：10cm沥青混凝土； 　　6.桥面横坡：双向2％； 　　7.桥跨布置：8+10+8m； 　　8.地震动加速度峰值为0.10g。 　　

用有限元程序对5组28种不同几何参数的空心板柱结构的受力模型进行分析，研究得到了空·心板柱结耪死舞参数孛影确葵挠镯羽痰的关键霞素，以及随之雯化蟪内在魏终。在混凝土鼹璃量秘等、拄网尺寸相同和相同荷载作用下，对比分析了空心板柱结构和实心板柱结构的抗侧刚度．