大型钢桁架结构交通枢纽站全套建筑设计CAD施工图

大跨度，多层且局部收进，设计难度大。采用《钢结构设计规范》推荐节点做法，安全美观。采用大跨度钢桁架结构、带水平支撑、竖间支撑、球形钢支座，支座下为两栋商场的型钢混凝土(SRC)柱。本图采用现行国家规范设计，国家大院制图标准。绘图严谨，说明与节点大样均非常详细，是一份不可多得的钢连廊设计参考资料。

建筑功能：其他

图纸深度：施工图

民用建筑设计使用年限：25年

结构形式：钢结构

钢结构：桁架

结构安全等级：二级

抗震设防烈度：7度抗震

风压：0.75kN/㎡

图纸张数：3张

内容简介

钢结构一般说明、钢架结构立面图、钢架结构侧面图、钢架底部框架平面图、钢架底部框架平面图共3张图纸。

外滩 交通枢纽一期 基坑围护结构施工图，图纸包括Ⅰ区围护结构分幅及平面定位图、十六铺地下空间开发工程、十六铺地下空间开发工程等，可供参考。

包含内容有钢桁架通用节点做法、盖板尺寸、梁柱连接节点示意图、钢梁与桁架连接节点、钢框梁与钢柱连接节点、钢桁架与钢柱连接节点、梁柱刚性连接节点柱中设置水平加劲肋、焊接工字形柱腹板与翼缘全熔透范围等

本资料为漳州输煤栈桥钢桁架结构全套施工cad图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑立面图，大样图

大型公交枢纽站公交站

静安寺交通枢纽及商业开发项目，型钢柱部分主要分布在一层B0板（-0.100～20.550标高）E轴与13轴/14轴/15轴/16轴间，型钢采用GZH400×250×36×36。型钢钢材为Q345B，钢柱拼接处采用工厂焊接，重量为315.0312×20.650=6.5吨。

2.1周边环境 拟建工程位于xx市东部新城，距xx市中心约10km。场地北侧为建设中的xx市行政综合楼，南侧为规划的公园，东侧、西侧有待建的工程。场地现状地势平坦开阔。北侧行政综合楼作为行政中心区一期工程，目前基坑已施工完成，和本基坑相距约18m；其余各侧为农田和空地，南面有少量一~二层房屋。东、西两侧有现状河宽10~20m，需回填，河床底绝对标高约0.0m左右。 2.2 场地地下管线及构筑物情况 地下有一根DN100的上水管，一根500*300的电线管，两根DN300的雨水管，地面上有少量的电线，有三座小型变压器，上水管、电线均可改移至xx路临时路下，DN300雨水管可废除。目前施工场地内管线及构筑物均已迁移。 2.3 结构概况 主体结构北侧为地下两层车库，地下一层层高4.750m，地下二层层高3.800m， 南侧为地下一层xx路隧道，隧道下密贴地下二层的车站站厅层，这些部分形成本工程的主基坑。称为车库基坑部分，车库主基坑长253.1 m，宽101.6 m，开挖深度算至底板基坑底为8.85 m。由于车站需要设置出入口，所以在车站相连的部位局部从车库基底处下挖1.611 m、1.880 m，形成坑中坑，同时由于车站南侧地下二层为站厅层，须从车库基坑下挖2.0 m。 在车站站厅层向下开挖8.7 m，形成地下三层车站站台层，称为车站基坑部分，车站基坑长253.1 m，标准段宽20.7 m，端头井宽24.2 m，东端头井从车库基坑底下挖11.0 m，西端头井从车库基坑底下挖10.6 m。 车库基坑采用钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水帷幕作为围护结构，设1道临时钢筋混凝土支撑，车库北侧钻孔灌注桩径900mm，车库基坑东西侧局部设试验段，采用钻孔咬合桩围护。坑中坑采用高压旋喷桩围护，同时在车库南侧250 m范围的围护桩间设置了3排土层锚杆加固土体。 车站基坑采用地下连续墙作为围护结构，设3道临时支撑+一道换撑。标准段地下连续墙高约为19.0 m，墙厚600 mm，端头井地下连续墙墙高约25.6 m，墙厚800 mm。在车库基坑南侧围护结构与车站基坑南侧围护结构之间的土体、车站转角处土体注浆加固，由于盾构机在车站两端头处要掉头，所以在端头井两端土体进行注浆加固。

本资料为地下交通枢纽明挖隧道施工工序图，图纸包括：明挖隧道施工工序图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本建筑为崇明新城交通枢纽总平面图，包含总平面图，欢迎下载

本资料为崇明新城交通枢纽总平面图，包含总平面图，欢迎下载

公交交通枢纽和商业TOD工程--暖通，功能主要为公交交通枢纽和商业，总建筑面积：20630.38平方米；其中地上建筑面积：13886.64平方米，地下建筑面积：6743.74平方米；消防建筑高度：36.7米。设计说明 暖通通风布置图 防排烟设计图等，内容详实，可供参考。

本图纸为框架结构公交枢纽站施工图。图纸内容包括：平面图、立面图、剖面图、大样图。

本图纸为[施工图]贝壳状大型钢桁架结构歌剧院及多功能剧场结构图，其中包括 结构设计总说明（预应力钢筋混凝土部分）、施工图设计总说明等。

本资料为地下交通枢纽深基坑围护结构节点详图（CAD），图纸包括：连杆与混凝土支撑节图，第一道钢筋混凝土角撑板配筋图，冠梁配筋断面图 ，支撑连杆配筋断面等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

框剪结构交通枢纽幕墙工程施工图2020 幕墙面板材料：玻璃幕墙,金属幕墙,石材幕墙,其他 玻璃幕墙：明框,点支承 本工程为框架剪力墙结构幕墙工程施工图，最高标高106.6m，设计范围：明框玻璃、铝锥芯航空板、石材幕墙、铝合金百叶窗、点式玻璃幕墙，设计年限25年

通过实际工程设计案例，对超百米高层建筑结构体系的设计问题进行介绍，重点分析桩基选型、不均匀沉降、结构位移控制的方法，可供同类工程参考。

　 本工程为公交枢纽站门房，结构形式框架结构，建筑结构安全等级为二级 ,建筑抗震设防类别为丙类。地震设防烈度小于6度，地基基础设计等级为丙级。基础采用柱下独立基础。

　　 图纸包括：结构设计总说明，基础平面布置图，框架柱定位图，基础梁配筋图，屋面层梁配筋图，屋面层板配筋图，基础结构大样图等共计4张图。

　　 出图时间：2014年5月。

本资料为某大型结构钢桁架节点构造详图，图纸包括：钢桁架剖面图、钢桁架结构详图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

某交通枢纽（公交站）建筑地下室 标志标线设计，总建筑面积6743.74㎡，停车泊位总数为133个。交通标识总图布置，减速带，标志，标牌大样，标线大样，停车位标线等，内容详实，可供参考。

本工程为某地一小型钢桁架管道栈桥，图纸包括：设计总说明、GHJ安装图、钢桁架立面示意图、钢桁架平面示意图、钢柱正立面图、GHJ下弦支撑安装图、GHJ上弦支撑安装图、基础平面布置图等。

以浙江省某市的大型钢管桁架结构为工程背景，采用分级水加载试验方法，在拱顶横梁上施加与原设计相当的静力水荷载，测试了该钢管桁架结构主要控制截面在各级静力水荷载作用下的挠度、应变(应力)等数值的变化；并将测试结果与原结构的计算值与有关规范规定值作比较；通过检验系数的计算，研究了结构的承载力。试验表明，该钢管桁架结构的承载力和整体刚度尚能满足设计要求，但结构的荷载安全储备已不足，应尽快进行维修与加固处理。

通用的钢桁架结构连接节点。包含：屋盖钢桁架结构（30m跨梯形钢屋架详图、 6m钢屋架节点大样、钢结构屋面部分节点详图、钢管拱形屋架施工图、钢管斜屋面施工图、加强层钢结构桁架大样图、24m钢桁架抬口梁详图、轻钢屋架图、空间桁架式檩条图等），钢桁架节点（桁架结构详图、 钢结构拱桥施工图、 广告牌结构设计图、21m钢结构连廊详图、箱形吊车梁结构图、 刚性系杆详图、50m桁架结构图、采光顶钢架结构图、爬梯立面放大详图、 拉条与钢梁连接详图、端部墙梁转角处连接图等）。

内容简介 显示屏正面图、显示屏箱体正面排列图、维修空间示意图、工程设计总说明、钢架正面图、钢架背面图、钢架顶层结构布置图、钢架底层结构布置图、钢架二层结构布置图、钢架三层结构布置图、钢架检修平台布置图共6张图纸。 钢架背面图 钢架结构布置图 钢架正面图

本资料为钢桁架结构皮带栈桥cad设计图，图纸包括：桁架几何尺寸图，基础平面布置图，HJ-1与5号转运站框架梁连接，钢栈桥上下弦支撑横梁布置图，钢栈桥桥面H型钢次梁结构平面图，支座柱脚与ZJ连接节点，屋面檩条布置图，桁架墙檩条布置图，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

图纸包括：钢桁架抬口梁详图，桁架结构图，钢桁架详图，桁架结构详图，加强层钢结构桁架大样图，钢屋架节点大样 　　共11张图纸。 　　

钢结构大棚，柱子采用圆管桁架柱，屋顶采用钢丝绳加篷布，篷布使用拉绳开启关闭！

钢桁架结构连接天桥结构施工图 抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第二组，图纸包括：钢结构设计说明，焊接详图，钢柱平面布置图，二楼结构平面布置图，屋面檩条平面布置图，桁架详图，框架立面图，材料表，节点详图，楼承板详图等

钢结构一般说明、钢架结构立面图、钢架结构侧面图、钢架底部框架平面图、钢架底部框架平面图共3张图纸 钢结构节点细部复杂，节点样式特殊。 资料包括详细的节点大样

设计说明，立面图,首层平面图，屋顶平面图，立面图，屋面局部大样图，门窗大样图及门窗表，防坠落系统定位图，防坠落节点图，屋面防雷布置图，节点详图

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[上海]大型交通枢纽中心站房建筑给排水喷淋消防施工图

交通包括进站道路和公交枢纽站（含站区道路、地上建筑物、地下通廊）两部分。总占地面积12884m2。