隧道信号系统预留预埋管件设计图

图纸隧道预留预埋设计含隧道内各种必备设备预埋预留设计。 　　材料名称及规格：可挠金属管（LV-5/50#）、可挠金属管（LV-5/63#）、可挠金属管（LV-5/83#）、HPB235钢筋、HRB335钢筋及其它钢材(钢板、槽钢等)、螺栓、螺母（M20×65）、洞身开挖、模筑混凝土(C25)、喷混凝土(C20)、超挖回填混凝土(C25)、防水层、镀锌钢管(G100×4)、镀锌钢管(G50×3.5)、钢质底盒(20×20×18cm，含螺栓、盒盖等)；镀锌焊接钢管(DN150×5.5，压力1.6MPa)；90°弯头 (DN150，压力1.6MPa)；镀锌扁钢(40×4)；低电阻接地模块(ZGD-I-3)；镀锌钢管 G100×5.0；人孔井 各型 按图制作；DN200铸铁管+D325螺旋缝钢外套管；阀门井等。 　　……共计43张，

现代经典铁道信号灯模型

熟悉掌握电气等专业图纸及建筑的标高、平面、隔墙、门窗位置的精确尺寸等，密切配合土建搞好主体工程的电盒、电管的预埋。该分项工程按照土建进度同步进行。

隧道所在的位置：山岭隧道
隧道埋置的深度：深埋隧道
隧道的用途分类：交通隧道

资料目录 火灾报警综合盘预留示意图 光强检测器预留示意图 2#消防洞预留示意图 接地预留示意图 车道控制灯预埋预留示意图 水位控制箱预留示意图 2#消防洞预留示意图 车辆检测器预留示意图 扬声器预留示意图 火灾报警综合盘预留示意图 摄像机预留示意图 接地预留示意图

CJT539-2019有轨电车信号系统通用技术条件

本资料为：隧道交通监控系统图纸61张（含管理站监控 预留预埋） ，包括：隧道机电施设说明改，隧道监控，预留预埋等，内容详实，可供参考。

本文档为机场交通信号系统工程施工组织方案，包括：内容简介： 本工程建设位置位于呼和浩特市区东侧，科尔沁快速路交通工程施工跨越小黑河景观带、大黑河景观带、机场高速公路和铁路立交，沿途经新城区和赛罕区两大行政机构管辖区域。 目录： 综合说明 工程概况 施工总体部署 确保工期的技术组织措施 交通信号系统现场施工工艺方法等。

本稿包括某隧道洞内交通工程的预留预埋，具体包括隧道监控设施、隧道供配电、隧道通风和隧道消防。
　　【工程概况】：本项目设计行车速度为100km/h，双向四车道，路基宽度26米。全线设互通式立交3处，分离隧道2座，2处服务区，1处停车区，并在K198+700设1处U型转弯
　　【内容节选】:隧道监控预留预埋方案
　　(1)行人横洞指示标志
　　在每个行人横洞处、强电缆沟侧，预埋穿线管道和接线盒在横洞右侧、距横洞中心线约2米处，接线盒中心线预埋高度距所在侧检修道标高2900mm。 　　…… 　　(2)行车横洞指示标志 　　在每个行车横洞处、强电缆沟侧，预埋穿线管道和接线盒在横洞右侧、距横洞中心线约4米处，接线盒中心线预埋高度距所在侧检修道标高2900mm。 　　…… 　　(3)紧急停车带标志 　　在每个紧急停车带前约5米处、弱电缆沟侧，预埋穿线管道和接线盒，接线盒中心线预埋高度距所在侧检修道标高2900mm。 　　…… 　　(4)疏散指示标志
　　在强电缆沟侧，在隧道出口、入口、各行车横洞和各行人横洞之间，按约50米间距预埋穿线管道和接线盒，接线盒中心线预埋高度距所在侧检修道标高1100mm。
　　　　施工要求
　　(1)主体工程为交通工程在隧道洞内侧壁预留设备安装槽位及预埋管道，并根据隧道结构要求作局部加强，工程量计入主体工程，具体位置和尺寸见相关图纸。
　　(2)所有预埋设备机箱的位置处均应由主体单位根据隧道结构要求作局部加强，以保证隧道整体强度。
　　(3)所有接线盒均应与衬砌……
图纸可供参考~

水暖套管、防水套管、钢套管等预留预埋 技术交底，水暖套管、防水套管、钢套管等预留预埋 技术交底

安装工程预留预埋件施工质量水平直接关系着后续施工的质量和进度，预留预埋件的质量控制安装和土建的配合是前提。阐述了防雷接地、电器配管、套管、孔洞预留预埋的施工要点及注意事项，通过工程实践，预留预埋件的施工质量得到了有效保证，取得了较为良好的工程经济效益 、

本资料为多栋住宅楼三层预留预埋图，含三层平面预留预埋等，欢迎下载。

本工程为道路隧道横洞预埋管件施工CAD平面布置图，包含预埋管件平面图、剖面图1：25、剖面图1：50、材料数量表等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

设计依据：《道路交通反光膜》(GB/T 18833-2012)；《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011) 　　图纸含交通标志设计、标线设计、智能交通信号控制系统设计（交通信号控制机、通讯模块、信号灯、基础埋设、防雷系统、控制管线和手井等）、闯红灯电子警察系统。 　　…… 　　共计29张，设计于2015年

长沙市轨道交通1号线一期工程范围为汽车北站站至尚双塘站，线路全长23.627km，其中地下线22.278km，高架线1.139km，过渡段0.21km。全线共设车站20座，包括地下站19座，高架站1座。

本资料为：预埋预留施工方案设计规范，内容详实，可供参考。

隧道开挖变形预留量的计算：含公路工程三车道、两车道隧道

轨道交通工程信号系统安装工程招标文件，word格式，66页，编制于2014年，概况：线路全长23.627km，其中地下线22.278km，高架线1.139km，过渡段0.21km。全线共设车站20座，包括地下站19座，高架站1座；资概算约为7000万元；为公开招标，承包方式：包工包料，资格审查方式：资格后审，评标办法：综合评估法；内容可供参考学习。

对预留洞、预埋件的留设方法，根据其具体情况采取可靠的固定措施，确保其不位移

方案名称：龙湖别墅水电预留预埋施工方案 一、 工程概况 本工程位于重庆市北碚区蔡家镇，工程名称为龙湖蔡家项目（P03-1 地块）Ⅰ标段，建设单位为重庆龙湖联新地产发展有限公司，监理单位为重庆联盛建设项目管理有限公司，本项目由 1-1 至 1-19、2-31 至 2-56#楼、门卫 1、S1及地下车库，共计 46 栋楼。建筑物性质为地下车库、住宅、配套用房。总建筑面积 59000 ㎡。 工作范围：重庆龙湖蔡家项目 （P03-1 地块）1-1 至 1-19、2-31 至 2-56#楼、门卫 1、S1及地下车库，共计 46 栋楼。

为了不影响1#、2#、3#、14#楼底层及标准层的电气线管、套管等的预留预埋进度，减少返工及不必要的材料浪费，结合相关规范及设计图纸，编制本施工方案

本工程建筑功能整体划分为购物中心和办公楼两部分，购物中心地下一层，地上三层，局部四层，建筑高度23.65m，办公楼地下一层，地上23层，建筑高度100m，占地面积为总建筑面积330146㎡

现场套管预留预埋技术交底样板，可编辑的Word，做法详细，内容比较全面，现场施工用，以供参考。

木盒制作采用δ＝10mm厚竹胶板加横竖支撑的方法，不得出现变形及松动现象。模具制作完成后应及时涂刷脱模剂留作备用，应尽量避免现刷现用的现象，以免污染土建钢筋。

本工程的工期要求及供货要求，统筹安排系统设计、提供图纸及资料、设备的供货、安装、调试及开通，按照工程里程碑节点要求及时提供系统的工程安全评估报告或安全授权书，确保在规定的时间内达到全线全系统全功能开通的目标。

施工顺序，施工过程详解，防水套管安装

锦祥花园二期工程位于郑州经济开发区美辰路以南、宇龙街以东、龙善街以西， 分三个地块：宗地一、宗地二、宗地三。建筑面积约709027.67平方米，其中地下室部分140247.19平方米，地上部分568780.48平方米，共22栋主楼。主楼地下为两层，地上30（33）层，建筑总高度87.6m（96.3m）；车库为1层地下室，高度4.95米。 本资料为河南商业住宅楼机电预留预埋配合施工方案，共27页。

XXXXX购物广场工程项目位于XX市。本工程建筑功能整体划分为购物中心和办公楼两部分，购物中心地下一层，地上三层，局部四层，建筑高度23.65m，办公楼地下一层，地上23层，建筑高度100m，占地面积为总建筑面积330146㎡。

本工程为石家庄苏宁电器广场工程，总建筑面积129088.1㎡，主楼总高度为188.2米m，地上为45层；其附属裙楼高度为42.4m，地上为8层；地下3层。主楼及裙楼1～8层为各种业态的商业，包括有电器大卖场、商铺、餐饮、KTV、电影院等；9层为会所餐厅；10层为设备层兼避难层；11～25层为SOHO办公；26层为设备层兼避难层；27～41为普通大开间办公，42层为设备层兼避难层；43～45层为普通大开间办公。地下三层分别用作餐饮、地下车库及设备用房。

施工准备，刚套管制作，穿人防及外墙处的套管制作，套管安装要求

熟悉掌握电气等专业图纸及建筑的标高、平面、隔墙、门窗位置的精确尺寸等，密切配合土建搞好主体工程的电盒、电管的预埋。该分项工程按照土建进度 同步进行。

本图为某大型市政甲级院交通工程设计图：包括各种尺寸、悬臂式红绿灯、人行道信号灯设计详图

浅谈无线信号增强系统设计，比较陌生的一个区域

图纸为隧道风机电缆预埋管设计详图。 共1张。 设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1.风机悬挂段衬砌段长度为3.91m,支座1范围内设置花拱,此外地段仅在拱部设置钢筋. 　　2.风机支座预埋于衬砌内,并应与衬砌钢筋联结牢固,其结构及安装要求见有关设计图. 　　共9张CAD图纸

隧道紧急电话设备洞设计图；隧道CO、VI预埋管件设计图；隧道PLC预留预埋管件设计图；隧道闭路电视系统预留预埋管件设计图；隧道车辆检测器预留预埋管件设计图；隧道风机预埋件全套设计图；隧道横洞指示标志预留预埋管件设计图；隧道紧急停车带指示标志预留预埋管件设计图；隧道亮度检测器与风向风速仪预留预埋管件设计图；隧道设施桩号平面图；隧道射流风机控制箱设备洞设计图；隧道维修电源插座预留孔预埋管设计图；隧道消防设备洞设计图；隧道信号系统预留预埋管件设计图；隧道行车横洞射流风机设备洞设计图；隧道行车横洞预埋管件设计图…… 　　 共31张CAD图纸。

分离式双洞隧道附属预埋工程cad设计图纸

　本文件为土建设计和预留预埋设计部分，土建设计内容包括：隧道洞口设计、衬砌设计、防排水设计、超前支护设计、路面设计、洞内装饰设计及特殊地质条件下隧道设计。预留预埋设计内容包括隧道机电工程有关的(电力、控制)电缆管道、接线槽和设备洞室等进行预留预埋设计。

　　公路等级：双向两车道二级公路；设计行车速度：60km/h；设计荷载：公路－Ⅱ级。全长2920m，进口段洞底设计高程394.458m，地面高程401.93m，出口段洞底设计高程450.230m，地面高程457.81m，中线最大埋454.74m。主洞净空10米，净高5米，行车道7米，检修道1米。紧急停车带净空13米、净高5米、行车道7米、停车带3.5米。围岩级别：II、III、V、IV。

　　本设计采用单洞双向交通二级公路隧道，隧道净宽为10m，洞门设计力求与地形、地貌、自然坡度及环境相协调，与自然景观和谐，充分考虑美学效果，结构外观与当地建筑风格相一致。注重水保、环保与洞口景观设计，减少对自然环境的破坏，使洞门与自然景观融为一体。隧道排水设计按清浊分流的原则，路面下设中央排水管，用于排除围岩集水；边沟用于排除运营清洗污水、消防污水和其他废水，以便污水在洞外处理后再予以排放。隧道机电监控设施不随主体工程一次建成，后补困难的特点，综合考虑隧道区段近、远期交通量的影响，采用“前期配置，后期完善”的设计原则，合理配置近期隧道监控设施，并同时进行远期预留预埋的设计；TSP 隧道地震探测仪进行远距离宏观长期预报，预报范围长150～200m，结论相对可靠……共计173张，设计于2014年

本项目工作中，各设备及系统供货商均应服从招标方及其授权代表的协调和管理，当发生供货商间不能协商一致时，应将问题提交招标方裁决，投标人、车辆供货商须服从，且不得以此为理由不积极履行合同和向招标方提出变更合同的要求。