自锚式悬索桥引桥下部结构节点详图设计_节点详图

自锚式悬索桥防雷接地施工图CAD，包括防雷接地平面布置图北引桥防雷引下线安装图南引桥防雷引下线安装图

专题： 自锚式悬索桥施工小悬索桥施工悬索桥施工图

大桥全长476.15m。跨径布置为（35+18+15+70+160+70+15+16+24+29.15+24）m。其中主桥为自锚式混凝土吊桥，长度330m，为世界上跨度最大的自锚式悬索桥。南岸引桥为（35+18）m两跨预应力混凝土箱梁，北岸引桥（16+24+29.15+24）m一跨钢筋混凝土箱梁加三跨预应力混凝土箱梁。主桥为双索面自锚式混凝土吊桥，主跨为160m，边跨70m，锚固跨15m，全长15+70+160+70+15＝330m，主梁为五跨连续箱梁，主缆中心距26.5m，吊索沿顺桥向间距5m。主梁采用钢筋混凝土箱梁，箱梁标准断面为单箱五室，梁宽41m，梁中心高度2.5m，设双向1.5％横坡。箱梁顶板厚度20cm，底板厚度18cm，边腹板厚50cm，中间腹板厚40cm。箱梁内每5m设一道横梁，横梁中间厚度40cm，端部加厚为95cm，横梁内配置2-16φ15.24mm和2-5φ15.24mm钢绞线预应力束，共42束布置。H型塔。

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥结构

双索面自锚式悬索桥竣工图（含箱梁引桥国内知名大院）

资料目录桥梁平面图桥梁总布置图桥梁地质剖面图墩台坐标图 4号索塔构造图 5号索塔构造图索塔横梁预应力筋图索塔配筋图3 塔顶构造配筋图 4号主塔基础构造及配筋图 5号主塔基础构造及配筋图主桥墩柱构造及配筋图主桥墩基础构造及配筋图主桥箱梁构造图（三）。。。137张

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥结构

78+180+78m自锚式悬索桥缆索锚固构造节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥墩构造节点详图

自锚式悬索桥主桥斜拉索锚固构造节点详图设计

1. 本桥斜拉索采用高强度低松弛镀锌钢绞线拉索体系。　　2. 为保护索体不受损伤,每索下端离梁面2.5m高范围外包不锈钢管。　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥墩构造节点详图

78+180+78m自锚式悬索桥索夹构造节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥墩构造节点详图

78+180+78m自锚式悬索桥中横梁一般构造节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥墩构造节点详图

78+180+78m自锚式悬索桥主缆、吊杆构造节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 悬索桥主缆施工自锚式悬索桥施工主缆吊杆构造节点详图

78+180+78m自锚式悬索桥主塔钢筋节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥结构

自锚式悬索桥-永宗大桥的成桥阶段分析

永宗大桥是连接永宗道和仁川广域市的跨海大桥，目前除铁路部分还没有运行外，其他公路部分已经在使用。把握桥梁的成桥阶段特性可对事故做出迅速反应，制定相应的应对措施，对桥梁的维护管理也是相当重要的。本文将对永宗大桥的成桥阶段模型建模方法和分析结果进行简要说明。

专题： 悬索桥造价人行悬索桥规范悬索桥施工工法

自锚式悬索桥主缆_吊杆施工技术

包含工程特点、主缆的结构形式及其接头、主缆架施工方案、方案比选、施工工艺、质量检测，可供参考。

专题： 悬索桥施工技术悬索桥造价人行悬索桥规范

双索面自锚式悬索桥竣工图(142张)

内容简介桥梁全长：476.15m 　　道路等级：城市主干路机动车道数：双向6车道　　计算行车速度： 60km/h 桥面横坡：1.5% 　　桥梁纵断：纵坡2％，凸曲线半径7000m 　　设计荷载：城－A级，人行道活载3.5KN/m2，非机动车道活载3.5KN/m2 　　地震基本烈度为Ⅶ，结构物按Ⅷ度设防　　设计洪水频率1/300，设计洪水位84.60m 　　桥梁宽度：41 m，布置形式为2.62m人行道+3.38m非机动车道+（2.5+6×3.75+2.5 ）机动车道+3.38m非机动车道+2.62m人行道　　主桥为双索面自锚式混凝土吊桥，主跨为160m，边跨70m，锚固跨15m，全长15+70+160+70+15＝330m，主梁为五跨连续箱梁，主缆中心距26.5m，吊索沿顺桥向间距5m。　　　　桥梁平面图、桥梁总布置图、桥梁地质剖面图　　主桥工程数量表、引桥工程数量表、墩台坐标图　　4号、5号索塔构造图；4号、5号主塔基础构造及配筋图　　索塔横梁预应力筋图、索塔配筋图3、塔顶构造配筋图　　主桥墩基础构造及配筋图、主桥墩柱构造及配筋图　　主桥箱梁构造图3、锚固跨空间定位图、主桥预制悬臂梁构造图　　主桥箱梁配筋图4、主桥一般横梁普通钢筋配筋图　　主塔处横梁配筋图3、锚固跨普通钢筋图11 　　主桥预制悬臂梁（80cm）配筋图、主桥预制悬臂梁（95cm）配筋图2 　　主桥纵向预应力筋图2、主桥一般横梁预应力配筋图2 　　锚固跨预应力筋图、主梁合拢段劲性骨架构造图2 　　锚固跨出口封闭装置结构图、北侧引桥构造图　　南侧引桥构造图、北侧引桥主梁预应力筋图4 　　南侧引桥主梁预应力筋图7 　　引桥A类、B类、C类锯齿配筋图3 　　北侧引桥箱梁腹板配筋图、北侧引桥箱梁配筋图　　南侧引桥箱梁配筋图、南侧引桥箱梁腹板配筋图　　北侧引桥箱梁顶板、底板配筋图　　北侧引桥7#-8#箱梁配筋图3、引桥横梁预应力筋图2 　　引桥A类端横梁普通钢筋图、引桥B类端横梁普通钢筋图　　引桥中横梁普通钢筋图、引桥墩柱钢筋构造图2 　　主桥及引桥伸缩缝处梁端翼缘板加厚示意图　　桥台一般构造图、11＃桥台肋板配筋图　　0＃桥台肋板配筋图、桥台背墙配筋图、11#桥台耳墙配筋图　　桥台盖梁配筋图、桥台搭板构造及配筋图　　桥台、桥墩扩大基础钢筋构造图2 　　主缆线型及构造图、主缆设计图、索夹及吊索布置图　　主缆接头连接图、定位板构造安装示意图、塔顶索鞍构造图3 　　塔顶索鞍定位及局部配筋图、塔顶索鞍锌块构造图2 　　主梁滑动索鞍锌块构造图2、主梁固定索鞍锌块构造图　　塔顶鞍座顶推结构图2、梁上滑动索鞍构造图2、梁上固定索鞍构造图2 　　索夹SJ1(I)构造图、索夹SJ1(II)构造图　　SJ2构造图、SJ3构造图、0#索夹下部连接构造图　　螺栓、耳板、销子构造图　　封闭索夹构造图、主缆防护罩设计图　　主缆防护罩及封闭索夹安装部位图　　吊索防护罩、防雨罩示意图　　主缆检查走道安装部位图、主缆检查走道设计图4 　　主桥非机动车道桥面板及人行道桥面板构造图、配筋图2 　　桥面铺装、防撞墙及泄水管构造图　　引桥人行道板配筋图、主缆防护方案、栏杆构造图　　全桥支座布置图、路灯构造图、路灯预埋件、伸缩缝构造图　　…… 　　共计143张，2004 北侧引桥7#-8#箱梁配筋图（一）定位板构造安装示意图索塔横梁预应力筋图引桥A类端横梁普通钢筋图主缆检查走道设计图（一）主桥箱梁构造图（三）主桥一般横梁预应力配筋图（一）栏杆构造图

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥结构

自锚式悬索桥的静动力分析及其试验研究

以江山北关自锚式悬索桥为例，利用有限元软件建立了自锚式悬索桥空间分析模型，分别考虑了主缆吊杆初始张拉力及几何非线性对其静力特性的影响，并进行了分析计算。通过典型的实桥静动载试验研究来验证理论分析，结果表明，理论计算值和实测值吻合较好，北关大桥的刚度和强度满足规范要求。

专题： 悬索桥造价人行悬索桥规范悬索桥施工工法

78+180+78m自锚式悬索桥主塔索鞍构造节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥墩构造节点详图

78+180+78m自锚式悬索桥中横梁钢筋构造节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥墩构造节点详图

78+180+78m自锚式悬索桥端横梁钢筋节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥结构

78+180+78m自锚式悬索桥端横梁预应力节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥结构

78+180+78m自锚式悬索桥主墩承台钢筋节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥结构

78+180+78m自锚式悬索桥主梁一般梁块钢筋构造节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥墩构造节点详图

78+180+78m自锚式悬索桥主梁桥塔处梁块钢筋构造节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥墩构造节点详图

78+180+78m自锚式悬索桥散索鞍基座构造节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥墩构造节点详图

78+180+78m自锚式悬索桥横梁预应力钢束布置节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥结构

78+180+78m自锚式悬索桥主梁横向预应力布置节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥结构

78+180+78m自锚式悬索桥主梁竖向预应力布置节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥结构

78+180+78m自锚式悬索桥主梁纵向预应力布置节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥结构

某地180m主跨自锚式悬索桥全桥施工图

采用三跨自锚式悬索桥。跨径组合为75+180+75m，全长330m，桥梁全宽42.0m。主梁采用两侧单箱单室混凝土箱梁，主梁之间用横梁搭桥面板。主梁标准梁高2.32米，在桥塔处加高到5m，在梁端加高为3m。主塔为钢筋砼结构，塔高44.1m，采用线型流畅的半弓形主塔，造型新颖、别致。

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥施工图小悬索桥施工

独塔自锚式悬索桥恒载状态下结构线形及内力分析

摘要:基于 UL 列式的虚功增量方程，根据索的物理及几何特性，推导出了适用于悬索桥缆索几何非线性分析的两节点悬告牵线索单元。在此基础上，提出了一种确定自锚式悬索桥恒载状态下的结构线形及内力的迭代算法。并以佛山市平胜大桥独塔自锚式悬索桥(主跨 350 m) 为例，对其拟定的两种施工方案分别进行了恒载状态下的结构线形及内力的计算。通过分析比较，对施工方案的可行性进行了论证。

专题： 悬索桥造价人行悬索桥规范悬索桥施工工法

78+180+78m自锚式悬索桥主梁施工缝梁块钢筋构造节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工小悬索桥施工悬索桥设计

78+180+78m自锚式悬索桥主梁变高梁块钢筋构造节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥墩构造节点详图

78+180+78m自锚式悬索桥主梁桥塔处横梁钢筋构造节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计悬索桥墩构造节点详图

78+180+78m自锚式悬索桥桥塔横梁预应力钢束布置节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 自锚式悬索桥施工悬索桥设计桥塔预应力节点详图

某大桥北岸引桥下部结构施工方案

某大桥桥北岸引桥为7×40m简支T梁，引桥下部结构采用钢筋混凝土盖梁和系梁、桩柱式桥墩、肋板式U形桥台。挖孔灌注桩基础。桩柱式桥墩的桩、柱采用相同直径，各桥墩均采用双柱墩，1#、2#、3#、4#墩为直径Φ2.5m钢筋混凝土柱身及挖孔桩基础，5#、6#墩为直径Φ2.8m钢筋混凝土柱身及挖孔桩基础。

专题： 下部结构专项施工方案桥梁下部结构雨季施工方案桥梁下部结构冬季施工方案

大跨径自锚式悬索桥主缆位移特性分析

针对大跨径自锚式悬索桥的主缆位移特性问题，采用理论计算分析与全桥模型试验相结合的方法，研究大跨径自锚式悬索桥主梁脱架前后主缆位移的相干性，分析施工阶段和成桥阶段主缆位移的几何非线性特征，揭示结构体系转换对主缆位移的影响。

专题： 悬索桥造价人行悬索桥规范悬索桥施工工法

那潮河特大桥自锚式悬索桥方案计算报告

自锚式悬索桥为多次超静定柔性结构体系，施工方法为先梁后缆，因此吊索的成桥索力有多组选择方案，而在不同的吊索成桥索力下将有不同主缆成桥线形。本方案的成桥状态计算内容包括：吊索成桥索力优化、主缆成桥线形计算和全桥结构成桥状态计算三部分内容。吊索索力优化采取刚性支撑连续梁方法；成桥线形采用悬链线悬索单元的有限元迭代法进行计算；成桥状态计算采用等效线性化方法（线形有限位移理论）。

专题： 悬索桥造价悬索桥施工方案人行悬索桥规范

独塔双索面自锚式悬索桥施工图CAD（605张）

资料目录第一册中体设计与下部构造第二册索塔及桥墩第三册钢箱梁第四册加劲梁第五册缆索系统第六册引桥工程第七册附属工程

专题： 自锚式悬索桥施工小悬索桥施工悬索桥设计

自锚式悬索桥施工测量控制技术综述

自锚式悬索桥施工测量控制技术综述，为克服自锚式悬索桥施工困难及风险大的缺点以及施工测量控制中的难点，着重介绍大桥施工建设期间，在保证大桥质量和精度的前提下，主要构造物所采用的测量控制方法，并经过实践证明，此类技术方法满足相关规范精度指标的要求，同时总结了自锚式悬索桥在施工测量过程中的一些注意事项，对今后同类及类似桥梁施工测量控制提供借鉴

专题： 零件测量与质量控制技术控制技术规范施工方进度控制技术措施

自锚式悬索桥正装分析空缆线形计算

自锚式悬索桥空缆线形是保证桥梁成桥状态的关键因素,以上海市浦东新区运河大桥为工程背景,提出了结合有限元施工控制模型与悬链线数值算法的空缆线形计算方法,对空缆线形以及施工过程进行精确分析,解决自锚式悬索桥施工控制残余误差的问题。最后通过对浦东运河大桥的分析,验证了应用此方法进行正装分析的精度以及效率。

专题： 悬索桥造价人行悬索桥规范悬索桥施工工法

独塔单跨自锚式悬索桥主缆架设测量控制

平胜大桥主桥是佛山市和顺至北洁公路主干线工程的重要工程，主桥为独塔单跨自锚式悬索桥。主跨跨径为 350 m ，跨越平协|水道，主跨主梁为高 3.5 m 的全焊扁平流线型封闭单箱三室钢加劲梁，边跨与锚跨为混凝土箱梁，梁高 3.5 m 。

专题： 悬索桥造价悬索桥测量施工方案人行悬索桥规范

平胜大桥独塔自锚式悬索桥的设计与关键技术

摘要=介绍了世界第一座独塔自错式悬索桥平胜大桥的建设条件、方案构思及桥型总体设计，综述了自错式悬索桥设计的关键和创新技术。

专题： 悬索桥造价悬索桥施工技术人行悬索桥规范

78+180+78m自锚式悬索桥主梁中横隔板钢筋构造节点详图设计

设计技术标准　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m；　　2）. 设计荷载：城-B级；　　人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行；　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米；　　纵坡2.5%；　　双向横坡：1.7%；　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）；　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防；　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土；　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）；　　

专题： 横隔板钢筋自锚式悬索桥施工横隔板加固