钢筋砼圆管涵斜交八字洞口尺寸及数量表（孔径1m）

主要技术标准： 1、设计荷载：公路－Ⅰ级； 2、构造物所处环境类别：Ⅰ类； 3、设计安全等级：三级 主要材料： 1、管身砼：C30砼。 2、管身钢筋：钢筋采用R235钢筋与HRB335钢筋。 3、基础：管身基础采用C 20砼。 4、洞口：帽石采用C20砼。 6、八字墙身、直墙墙身、一字墙身及基础采用C20砼。 7、洞口河床铺砌及隔水墙均采用C20片石砼，片石石材强度等级不小于MU50。 …… 设计计算： ①.本通用图按承载能力极限状态和正常使用极限状态两种方法分别对截面进行强度与裂缝宽度验算。 ②.计算理论：按刚性管节计算即不考虑管节的变形，不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力，采用角度分布法计算，半无限弹性体理论核算。 ③.管节配筋按纯弯板断面分析，采用双向配筋管壁设置内外圈两层钢筋,管节配筋由裂缝控制设计。 ④.汽车荷载作为可变作用，填土及管身自重作为永久作用按规范要求进行效应组合。 ⑤.土重：按土柱重理论计算，内摩擦角φ=35°，土容重：18KN/m3。 …… 构造： ①.管节分标准管节和调整长度用的辅助管节。标准管节长2米，辅助管节长1米和0.5米。 ②.洞口水流条件较好，宜采用八字墙型式洞口，当采用一字洞口时，为保证端墙稳定及改善排水，应采用锥型护坡。 ③.管节接头构造：管节间缝隙用沥青浸过的沥青纱、沥青麻絮填塞，外面圈满涂热沥青两层。 ④.基础构造：一般土质地段采用C20砼基础，下采用砂砾石垫层；软基地段采用C20钢筋砼。

本涵位于半径979米曲线上，与线路斜交20度；出入口均采用八字墙，基底设计应力150KPa

内容简介 圆管涵孔径： 1.5m 管顶填土高度：不小于0.7m。 　　汽车荷载：公路Ⅱ级 洞口型式：锥坡式、八字墙。 　　要求地基容许承载力最低值300Kpa。 　　主要材料：管节：C30混凝土；螺旋形主钢筋为R235钢筋φ8 mm、φ10 mm、φ12mm；纵向钢筋为R235钢筋，直径为φ8mm；帽石、洞口端墙、端墙基础及管基均为C20混凝土；洞口河床铺砌，隔水墙为C20片石混凝土，锥形护坡为M7.5浆砌片石，M7.5水泥砂浆勾缝。 　　【图纸内容】 　　圆管涵设计说明、斜管节工程数量表 　　八字式翼墙构造尺寸及工程数量表 　　斜交八字洞口尺寸及数量表（孔径1.5m θ=10°） 　　斜八字洞口构造图、正交八字洞口构造及工程数量表 　　涵身构造、管基尺寸及工程数量表 　　正管节工程数量表、一般布置图 　　预制管节构造图 　　……共计10张，编制于2012年 圆管涵预制管节钢筋构造图

本图纸为：某地钢筋砼圆管涵斜圆管钢筋构造详图CAD图纸，内容包括:斜圆管钢筋构造图，螺旋主筋外圈，横断面等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

EKXX(1-φ1.5m) 圆管涵，涵长41.72m，与路线交角90°,涵顶最大填土高度8.42m,进出水口均为八字墙形式，涵洞为正常施工，主要工程数量如下表： 六、施工工艺 施工工艺框图见后附图 1、测量放样、基坑开挖 （1）、用全站仪准确放出涵洞的中桩、边桩及纵横轴线， 基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个并做好控制护桩点，供施工中随时校核放样用。基坑开挖前先测量地面高程，按设计基底标高控制开挖深度。 （2）、基坑开挖采用挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽，基坑开挖应连续进行，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上预留20~30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实、无扰动，弃土运至弃土场。 （3）、开挖边坡坡度为1∶1.5，基坑周边予以扩大50cm，用人工修整边坡成阶梯状，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并迅速夯实基底、边坡。 （4）、基坑顶四周应做好排水，截住地表水，以防雨水冲坏坑壁，基坑下口须设置排水沟并采用集水坑排水方法排水，集水坑底比基坑底面标高低50-100cm，可采用电动潜水泵抽水，以降低地下水位保持基底无水。 （5）、基坑开挖并处理完毕，立即通知试验室检测基底承载力（≥250Kpa），同时通知质检部门和监理工程师检查，验收合格后，方可进行下道工序施工。基底承载力若不能满足设计要求时，报监理工程师、业主和设计单位，采取措施进行处理。

钢筋混凝土圆管涵洞洞口构造详图

钢筋混凝土圆管涵洞 跌水井 八字翼墙 一字墙护坡 图集各种规格 可以直接套用 详细包括各种

本图是正交圆管涵八字型式墙出水口大样图，在市政排水工程河道排放较为常见，图纸包括平面图、立面图及典型剖面图。

本工程为钢筋混凝土圆管涵建筑详情图，包含钢筋混凝土圆管涵标准图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为钢筋混凝土圆管涵设计图，包含涵洞整体布置图、管涵洞口构造图、管涵涵身构造图、预制管节构造图、工程数量表等，设计准确，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。 　　...... 　　 设计于2000年，共8张CAD设计图。

本资料为钢筋混凝土圆管涵通用设计图，包含1m、1.5m孔径，设计准确，图纸完整，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。 　　...... 　　 设计于2000年，共7张CAD设计图。

本资料为钢筋混凝土圆管涵标准图，其包含的内容为三孔洞立面图，洞口平面图，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为某圆管涵斜管节钢筋节点构造详图，图纸为圆管涵斜管节钢筋构造图，共2张图纸，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本合同段内有圆管涵8道。直径为1.5米的有K30+370、K38+155，总长为69.93米；直径为1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，总长为267.55米。管基为C15混凝土，端墙墙身、八字墙墙身、墙帽均为浆砌片石块石。

本标题为1、造价实战-涵洞工程之圆管涵（附施工图解、工艺、造价编制）仅供参考

本图为铪圆管涵边沟跌水井洞口图

图纸为钢筋混凝土圆管涵施工通用图设计，含洞口纵断面图、平面图、立面图，以及管涵一般布置图，预制管节构造图等等。

 

钢筋混凝土圆管涵结构施工设计图，图纸设计比较详细，标注清楚，各项数值精确，供大家下载参考。

钢筋混凝土圆管涵一般布置节点详图

公路涵洞CAD系统设计（1-1.00m）钢筋砼圆管涵施工图，可供参考下载。

本工程为某工厂钢筋混凝土圆管涵参考规划图，包含三孔洞口立面、八字式洞口翼墙尺寸表、双孔洞口立面等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

钢筋混凝土圆管涵一般构造图

本工程为钢筋混凝土圆管涵CAD基础形式详图，包含跌井式平面图、管节接头构造图、钢筋混凝土圆管涵基础形式图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

国道310线郑州西南段改建工程SG06合同段，起点接NO.5标终点，桩号为K76+200，位于贾峪镇与崔苗镇交界向西约100米。路线向西在K77+625.928与乡道110平面交叉，经铁顶、高寨及天瑞工业园去北侧，与乡道012平面交叉（K79+685.854），在栗树沟村南下穿乡道116（设置天桥），孟峪村北下穿乡道118（设置天桥），经龙门社区南，在徐老村与同步建设的G234交叉，并设置徐老庄枢纽互通（本项目只考虑主线部分，互通匝道及拼宽部分计入G234项目）。本合同段终点位于互通结束，桩号为K84+160。

本资料为S4-4钢筋混凝土圆管涵通用图，内容包括：钢筋混凝土圆管涵通用图孔径1.50米斜管节钢筋构造、钢筋混凝土圆管涵通用图孔径2.0米斜管节钢筋构造 等，欢迎下载。

本合同段内有圆管涵8道。直径为1.5米的有K30+370、K38+155，总长为69.93米；直径为1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，总长为267.55米。管基为C15混凝土，端墙墙身、八字墙墙身、墙帽均为浆砌片石块石。

本工程为某工程圆管涵通详细设计图，包含圆管涵通用图、平面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：【圆管涵与倒虹吸的施工方法，内容详实，可供下载参考。

圆管涵涵身构造节点详图

技术指标： 　　 1、孔径：1.25m， 　　 2、管顶填土高度：0.50～8.00m 　　 3、斜度φ：（指与路中心线的法线方向间的夹角）0°～45°（一度一级） 　　 4、洞口形式：锥坡 　　 5、设计荷载：公路—Ⅰ级 　　...... 　　设计于2015年，共3张CAD设计图。

KO+590.0管涵左右洞口八字墙基础KO+590.0管涵左右洞口八字墙基础KO+590.0管涵左右洞口八字墙基础KO+590.0管涵左右洞口八字墙基础KO+590.0管涵左右洞口八字墙基础KO+590.0管涵左右洞口八字墙基础

渡槽构造、关节尺寸及数量、涵身及管基构造、进出口布置、斜锥坡洞口、一般布置图 补充说明：本套图纸只有一张图纸，主要是设计了圆管涵洞的设计，设计还是比较简洁，但是作为可研的精度还是算差不多，有涵洞的平面布置图和纵剖面图还有部分圆管涵的结构图，这个图是一个图集的形式，可以参照设计。

图纸为钢筋混凝土圆管涵施工通用图设计，含洞口纵断面图、平面图、立面图，以及管涵一般布置图，预制管节构造图等等。 　　…… 　　共16张。

本资料为桥型钢筋混凝土圆管涵施工cad图纸，资料内容包括洞身断面，洞口侧面可供参考，值得设计师下载

钢筋砼倒虹吸的结构形式为1-Ф1.5m，与主线的交角为90°，涵顶最小填土高度5.14m。本涵洞涵长60.0m，所用混凝土为：管节C30；管节平基、管座采用C20混凝土，竖井、套管接头、翼墙采用C25砼。基础不设置沉降缝，全长范围内共设沉降缝3道，在路基中部、机动车道边缘垂直涵洞中心线方向各设一道沉降缝，避免因地基不均匀沉降造成的结构开裂，缝宽1-2cm。设计要求基底承载力不小于100KPa。 本涵为排水灌溉涵，在结构物强度达到设计值的80%后，方可在涵洞顶上及涵身两侧不小于两倍的孔径范围内，用图纸上要求的材料对称回填并夯实，密实度要求不小于95%。 管缝处理、管道围护施工 管节安装完成并经监理工程师检验合格后，方可进行管接缝处理。 管缝处理合格，经监理工程师检验合格后方可进行管道围护砼的浇筑。模板采用钢模板或木模，模板背肋采用钢管通过短方木或钢管支撑于坑底固定。砼的施工工艺同管基的浇筑，拆模后要求表面平整，直顺，无缺棱少角和蜂窝麻面现象。

正交Φ75钢筋砼管节构造图,φ75管节尺寸及工程数量表(每延米)

正交Φ150钢筋砼管节构造图,φ150管节尺寸及工程数量表(每延米)

正交Φ125钢筋砼管节构造图,φ125管节尺寸及工程数量表(每延米)