乡村四级公路改造工程施工图设计132张原有公路为乡村公路,等级低,主要满足农用车及小型车辆的通行,道路无完善的排水系统及交通安全设施,路面有部分破损,部分路段半径较小,通视距离短,路基宽度不足,也给行车带来很多不便,同时本项目处于规划区,后期运输车辆较多,既有道路无法满足后期的需要。
乡村四级公路改造工程施工图设计132张-图一
乡村四级公路改造工程施工图设计132张-图二
乡村四级公路改造工程施工图设计132张-图三
乡村四级公路改造工程施工图设计132张-图四
乡村四级公路改造工程施工图设计132张-图五
设计依据:《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011);《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/T F30-2014);公路等级为四级。原有道路为水泥混凝土路面,路面断板及破碎板较多,路基防护垮塌,部分出现路基掏空。沿线道路的安全设施也出现不同程度的损坏和缺失。
路面平均宽度为6m,设计时速为20km/h,现状路面结构为:20cm厚5%水泥稳定碎石基层+24cmC35水泥砼。其中有段需做沥青罩面处治(对原有沥青路面进行预处治,然后加铺乳化沥青粘层+SBS改性沥青应力吸收层+1cm厚改性沥青砼调平层+4cm厚细粒式改性沥青砼AC-13C(SBS改性沥青)。
本项目为四级公路,路面宽度为6m,设计时速为20km/h,功能定位为集散公路。交通标志的边框外缘应有衬底色,衬底色规定为:警告标志为黄底、黑边、黑图案,指路标志为蓝底白图案。标志板与滑动槽钢的连接,采用铝合金铆钉连接。路侧设置的单柱式标志,标志板內缘距土路肩边缘的距离为25cm。指路标志采用单悬臂式。在路堤高度大于3.5m的路段及其他危险路段(如路基坡脚1m以内有江、河、湖及水塘等水域),设置波形梁护栏。热溶型标线中的玻璃珠按质量15%~23%的比率混合于涂料中。对于险要坡路旁或急弯路段,依现场实际情况增设红白相间的钢筋混凝土示警桩。
……共计25张,设计于2013年
桥梁技术指标:
1、公路等级:四级公路。
2、设计荷载:公路-Ⅱ级。
3、桥跨组合:3×10m, 斜度:0°。
4、桥面宽度:5.5m、横断面:5.5m=0.25m(防护栏)+0.25m(路缘带)+4.5m(行车道)+0.25m(路缘带)+0.25m(防护栏)。
5、设计安全等级:三级。
6、环境类别:Ⅰ类。
公路等级:四级,设计速度20km/h,路基宽度5m,路面宽度4.5m,两边各设0.25m硬路肩。盖板涵采用涵台顶面作成椅背与盖板顶面齐平抵紧或采用顶部螺栓连接与铺底构成四铰框架体系。挡渣墙每隔10-15m设伸缩沉降缝,缝宽2cm,用沥青麻布或木丝填塞;框格梁间排距均采用3.00m。……共计38张,设计于2009年
资料目录 第一篇 总体设计 说明书16 公路平面总图设计图4 主要技术经济指标表 第二篇 路线 路线平面图4 路线纵断面图3 直线、曲线及转角表3 纵坡、竖曲线表 公路用地表 公路用地图2 路线逐桩坐标表2 控制测量成果表 安全设施21: 安全设施工程数量汇总表 标志设置一览表 护栏设置一览表 标志版面布置图 单柱式标志结构设计图 单悬臂式标志结构设计图 标线布置大样图 波形梁护栏设计图 第三篇 路基、路面 路基设计表2 路基标准横断面图2 一般路基设计图3 路基横断面设计图3 新旧路基衔接工程数量表 新旧路基衔接工程设计图 填挖交界处理工程数量表 填挖交界处理设计图 路基土石方数量表2 路基每公里土石方数量表 错车道设置图及一览表 取土坑(场)、弃土堆(场)一览表 取土坑(场)、弃土堆(场)设计图 路基防护工程数量表 路基支挡、防护工程设计图 路面工程数量表 路面结构图3 路基、路面排水工程数量表 路基、路面排水工程设计图 第四篇 桥梁、涵洞 涵洞工程数量表2 涵洞工程设计图8 第六篇 路线交叉 平面交叉设置及工程数量一览表 平面交叉设计图 第十一篇 施工组织计划 临时工程一览表
说 明 一、 路线平、纵线形设计 根据萍乡市公路管理局的要求及本段公路现有交通量的状况,本段公路设计为一般二级公路山岭重丘区标准,计算行车速度为40KM/小时。 在满足《公路路线设计规范》的基础上,对工程数量和工程造价增加不大的路段,尽可能的采用较高的技术指标。 测设中充分考虑了平、纵、横三方面的组合设计,力争平面流畅、纵坡均衡、横断面合理,以达到视觉和心理的舒适。 全线平纵组合设计较为合理,充分地利用了有利地形,平、纵面线形的技术指标较为均衡,合成坡度组合得当。平曲线与竖曲线相互重合时,平曲线一般稍长于竖曲线,平曲线与竖曲线的半径大小保持均衡,并注意了线形与自然环境的配合和协调。 本工程路线总长6.57582公里,山岭重丘区R=60米一处,直线段最大长度为895米,平曲线占路线总长52%,纵坡变坡次数为16次,平均每公里变坡2.55次,路线最大纵坡山岭重丘区为0.93%;凹型竖曲线最小半径山岭重丘区为1400米;最短坡长山岭重丘区为135米,竖曲线占路线总长27%。 二、 施工注意事项 路线占用农田较多,施工中应注意对农田耕作土的清除。 路线设计中的导线点和水准点均采用319国道的坐标和水准系统,在施工当中可与319国道的导线点和水准点进行闭合。
改建工程长562.431m,设计标准为公路四级,设计速度采用20Km/h,路基宽度4.5m。设置钢筋混凝土圆管涵洞5道。路基纵断面设计标高为道路设计线标高,凸型竖曲线最小半径为400m,凹型竖曲线最小半径为500m,最短坡长70m,最大纵坡8.5%/1处。车行道边缘线:为白色实线,线宽15cm,用以指示机动车道的边缘。减速让行线:为两条平行的虚线和一个倒三角形,颜色为白色。护肩采用M7.5浆砌M30块石。路拱横坡分散漫流排水方式,不采用设路侧拦水缘石的集中排水。全线共设置平面交叉5处,其中与等级路交叉1处,与等外路交叉4处。