[黑龙江]4×20m预应力简支转连续空心板桥设计施工图48张

某工程比较详细和标准的20m高以下挡墙结构图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

内含1.典型横断面， 2.箱梁横断面布置图 3.箱梁半平面布置图 供桥梁设计人员参考

本工程为框架结构，工程结构的合理使用年限为50 年，建筑结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类，按七度抗震设防，框架结构抗震等级为三级

本次设计的是长泰县的一座大桥，名为城林大桥，它横跨长泰县的马洋河，贯通了该河的两岸的一条国家一级公路。连接了两岸的交通，对河对岸的生态旅游开发提供了重要枢纽，将为景区的发展提供有力的保障。

空心板标准图涵盖10m、13m、16m、20m四种板的构造图和钢筋构造图

一、设计依据 　　 昌都地区国道317线是连接昌都地区丁青县的公路干线,是两线物资运输的主要通道,随着经济的发展,物资的频繁交流,该国道的运输地位日趋重要。原有的桥梁绝大部分是建于七十年代的木桥,技术标准较低,根本无法满足日益发展的现代化交通的要求。由于长期的日晒雨淋、流水冲刷及超载运输,致使全线大部分的桥梁都出现不同程度的损坏。给交通运输带来极大的安全隐患，给317线的养护和保通工作带来极大困难。其中XXX1-20m预制砼块拱桥3处原有的木桥,由于失修,受长期超载的破坏,桥台两侧已经出现坍塌,桥面木大梁部分腐朽、破碎,一边桥面已经毁坏,只能勉强通车,严重威胁道路畅通和运输安全。为了保证公路畅通,满足日趋繁重的交通任务,根据自治区交通规划,改建高标准的永久性石拱桥已经势在必行。 　　 　　 二、设计原则 　　 1、根据该桥位置的实际情况,该桥按1-20.0m石拱桥设置,桥位设置在原有桥位位置。须修30.0m保坎。(两头各15.0m) 　　 2、两崖桥台为轻型桥台。进出口采用八字翼墙,桥头两侧设墙式护栏。 　　 3、施工时利用的便桥及临时性便道,待桥梁施工完工清理。 　　 三、技术标准及设计规范 　　 (一)、技术标准 　　 1、设计荷载:汽车--20级 　　 挂车--100级 　　2、桥面净宽:8.00m(0.50m+7.00m+0.50m) 　　 3、地震烈度:Ⅶ设计,Ⅷ设防 　　 4、设计温度:20℃ 　　 5、设计洪水频率:1/25 　　 (二)、设计规范及标准 　　 本桥施工设计图主要采用以下规范: 　　 1、《公路砖石及混凝土设计规范》(JTJ022-85) 　　 2、《公路桥地基与基础设计规范》(JTJ024-85) 　　 3、《公路设计通用规范》(JTJ021-89) 　　 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥设计规范》(JTJ024-85) 　　 5、《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89) 　　 6、《公路桥施工技术规范》(JTJ041-2000) 　　

【作者】 ***; 　　【导师】 ***; 　　【学位授予单位】 南华大学; 　　【学科专业名称】 ******* 　　【学位年度】 2006 　　【论文级别】 学士 　　 　　开题报告、 　　中英摘要、关键词、 　　工程概况、方案比选、 　　上部结构设计计算书、 　　桥墩桥台设计计算书、 　　参考文献、 　　谢辞、 　　结构详细CAD图。 　　

内容简介 第一部分 预制场地布设及预制底座 1、场地布置：后张法预应力连续箱梁预制场地选择在霍林河大桥以北，对应路线桩号为K58+020路右200M处。箱梁预制及存梁场设在场地东南靠近河岸处，总长100M，宽60M，横向排部两排纵向四排共八座预制底座；预制底座间距为横向6M纵向5M；预制底座外侧距底座3M处设龙门吊轨道，龙门吊采用自制跨度为14M的起吊能力为5T的2套门吊，能满足施工中移运模板和浇注混凝土的需要。 混凝土拌和站和钢筋加工场设在预制场最西侧，长90M，宽90M。供应全线混凝土的拌和及运输工作，也包括全线的钢筋加工及运输工作。 2、箱梁预制底座：根据箱梁自重及张拉后的底座受力情况，验算地基承载力和进行底座设计，以防止梁底模下沉；根据当地地质条件，将底座基础深100CM与底模同宽范围内进行换填沙性土后，预制场地整平压实，然后进行箱梁底座中部浆砌红砖和端头300CM范围内的混凝土浇注，底模上铺4mm钢板。 第二部分 后张法预应力连续箱梁预制、安装 及现浇混凝土的主要施工方法 一、后张法预应力箱梁的预制： 1、预制底座： 箱梁底模采用换填风积砂地基, 7.5#砂浆浆砌红砖基础，高30㎝。端部2.5m范围内浇筑25㎝厚25#混凝土。混凝土底座的四周用5#槽钢镶边形成。在槽钢内镶橡胶胶管条以免漏浆，底座顶面用3㎜钢板做面。

本项目位于xx市xx镇，属于xx省重点项目——xxxxxx生态休闲项目，是xx生态休闲区对外交通的主要通道之一，起点位于霞浯村霞西区接翔安南路，路线由西往东方向，平行于省道201布线，经xx村、xx村、xx村、xx村，终点至xx村接南港路，路线全长9.387km。 本次设计全线共设置中桥198.36m/3座。桥梁详细设置情况见下表： 表2-1 序号 桥梁中心 桩号 河名及 桥名 桥面全宽 (m) 桥梁全长(m) 桥梁交角(度) 孔数及孔径 (孔-m) 上部结构 墩及基础 台及基础 1 K3+568.2 溪东溪中桥 左：29.5 右：26.0 66.12 60 3×20 预制预应力砼简支空心板 圆柱墩、 桩基础 肋板式台、桩基础 2 K6+514.2 老港溪中桥 2×22.5 66.12 60 3×20 预制预应力砼简支空心板 圆柱墩、桩基础 桩柱式台、桩基础 3 K7+845.0 昔坂溪中桥 2×22.5 66.12 120 3×20 预制预应力砼简支空心板 圆柱墩、 桩基础 桩柱式台、桩基础 3座中桥上部结构均采用预应力钢筋混凝土简支空心板梁，简支结构，桥面连续。3座中桥分别位于缓和曲线、圆曲线、直线上，且曲线半径较大，为了施工预制空心板梁的方便，均采用以直代曲的布板方式。具体布置情况如下： （1）溪东溪中桥：预制板梁高0.95m，采用后张法工艺，其中左幅29.5m宽，单跨布置23榀预制板，右幅26.0m宽，单跨布置20榀预制板。整桥合计预制空心板129榀，其中边板12榀、中板117榀，预制边板悬臂长度分别为505mm和630mm，中板宽度为1.24m，安装缝宽0.01m； （2）老港溪中桥：单幅桥梁全宽22.5m，单跨横向布置18榀预制空心板。整桥合计预制空心板108榀，其中边板12榀、中板96榀，预制边板悬臂长度255mm，中板宽度为1.24m，安装缝宽0.01m，预制梁高0.95m，采用后张法工艺； （3）昔坂溪中桥：预制梁高0.95m，采用后张法工艺，单幅桥宽22.5m，单跨布置17榀预制空心板。整桥合计预制空心板102榀，其中边板12榀、中板90榀，预制边板悬臂长度630mm，预制中板宽度为1.24m，安装缝宽0.01m。

“河溪工程” 地处四川盆地东北部，处于川中丘陵区向川北低山区过渡地带风速偏低。气候自然生态区保护区构溪河5-6月多雨（类似江南的梅雨），7-8月受副热带高压控制，高温干旱，年降水量较低，无特大洪水记录。

本套图纸为高基础，20m跨径专用人行桥，适用于景区人行景观桥，便于做夜景装饰等等。

20m空心板预制施工技术方案

沿海地区围海造田，软弱地基比较常见。软弱地基承载力低，固结不够，须做软弱地基计算。

本图纸为某地桥梁全套施工图。图纸内容包括：横断面图，总体布置图，配筋图，人行道，栏杆图等。

本资料为1-20m钢筋混凝土拱桥设计图，其包含的内容为平面图，大样图，设计说明等仅供参考

路测试20M-50m的一块五的一块五的路测试20M-50m的一块五的一块五的路测试20M-50m的一块五的一块五的路测试20M-50m的一块五的一块五的

本图纸为：标准跨径20m混凝土T形梁桥设计图，包括横隔板连接图，边梁普通钢筋布置图，预应力钢束布置图等，内容详实，可供参考

本资料为某带有浆砌块石的六角亭大样详图，图纸包括:平面图、建筑立面图、六角亭美人靠图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

施工现场用电采用发电机发电，施工用水采用现场修建临时蓄水池。

本资料为:窗孔式浆砌片石护面墙CAD详图，共一张图纸，内容详实，可供参考。

我工程处施工范围为中州大道主线k5+499.851～k6+291.851 (长792m)及H匝道桥梁工程,主线桥梁面积20995m2；H匝道桥梁桩号范围为hk0+150.288～hk0+360.288(长210m),桥梁面积2584m2。主线桩号范围内相应的道路工程（不含沥青层）、雨水工程、污水工程等。 上部结构以31、31.5、32、35、39、68m，6种跨径的预应力混凝土连续箱梁为主，主线标准桥梁断面32.5m，匝道标准断面8m。 主线桥第22联（ZP63～ZP66墩），跨径(31.5+32+32+31.5m)，长127m； 主线桥第23、24联（ZP66～ZP72墩），跨径(3×35m)，长210m； 主线桥第25联（ZP72～ZP74墩），跨径（2×35m），长70m； 主线桥第26联（ZP74～ZP77墩），跨径（39m+68m+39m），长146m； 主线桥第27联（ZP77～ZP80墩），跨径（39m+68m+39m），长146m； 主线桥第28联（ZP80～ZP81墩），跨径（31m），长31m；

大 面 平整度 （mm） 顶 面 高 程 （mm） 竖直度或坡度 断 面尺 寸（mm）

用码头。厂址之地基为玄武岩，利于厂房建设。开发区可提供水源及负责已处理废水之排。 金光集团计划在开发区内投资建设一个世界级的漂白牛皮浆厂，而其所需的木材则将由岛内的人工林提供。浆厂 由木片输送带、木片仓、煨料分离器、管式分离器、高压浸润塔、蒸解釜、自液槽、储浆塔、热水罐、蒸汽冷凝水罐、冷水罐等设备组成； 筛浆过滤段（3123） 由小木片储罐、液体储罐、洗涤机、压力筛、压榨螺旋输送机、木节接受槽、除氧机、废浆槽、气体洗涤机、滤浆槽、储罐等设备组成； O2 漂段（氧去木质素）（3124）管式反应釜、洗涤机、O2 反应釜、储浆塔、旋转喷锅、反应罐、液体储槽等设备组成； Cl2 漂段（氯气漂白）（3125） 液体储罐、漂洗塔、反应釜、储浆塔、气体吸收器、洗涤机、过滤器、白水槽、液体罐等设备组成。

本资料为浆喷桩施工电脑打印资料汇总表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

余凯高速YT3合同段共8座大桥、1座中桥，预应力T梁755片（30mT梁485片，40mT梁270片）。 本合同段共设置3个T梁预制场。其中1#预制场负责生产舞阳河大桥30片40mT梁及金坑大桥、金坑中桥、盆水大桥、龙洞河大桥共计270片30mT梁；2#预制场负责生产长岭大桥及舞阳河大桥大里程引桥共计240片40mT梁；3#预制场负责生产盖平坳大桥、桐子坪大桥、半边塘大桥共计215片30mT梁。

桥梁结构耐久性是影响桥梁安全、 结构寿命的关键因素， 上部结构的提前损坏如出现早期下挠、 开裂等病害和桥梁安全事故发生是国内交通行业日益关注的问题。 大量预应力桥梁调查和检测表明， 预应力桥梁质量隐患主要来源于预应力张拉施工工艺不规范和缺乏有效的压浆质量控制手段， 有效预应力的建立直接关系桥梁安全性、 可靠性和使用寿命。如何改进预应力施工技术， 如何对桥梁预应力进行有效控制，已经成为亟待解决的重要问题。河北省高速公路石安改扩建项目桥梁、高岭 2 号高架桥、天津津歧公路东风大桥、通平沙园里高架桥，推行桥梁标准化施工和精细化管理， 桥梁预应力采用智能张拉和智能压浆施工技术， 改变了传统的张拉压浆工艺， 严格控制预应力张拉的精度和管道压浆的密实度， 对提高桥梁结构的耐久性和使用寿命、 降低桥梁的寿命周期成本具有重大现实意义。 2012 年 5 月 20 日，由交通运输部科技司组织的鉴定委员会对预应力张拉与压浆智能化成套技术及远程监控研究进行了技术鉴定， 专家委员会一致认为该预应力张拉与压浆智能化成套技术及远程监控研究成果具有创新性和自主知识产权， 推广应用意义深远，经济效益和社会效益显著，项目成果总体达到国际先进水平。 ······

砂浆严格按照试验室给定的配合比采用机械拌制，自投完料后开始算起，拌制时间不得小于2分钟。严禁采用人工拌合。砂浆运至工地临时存放时先在地面铺一干净的铁皮，然后将砂浆存放于铁皮上，严禁存放在地上。

所用石材的上下面应尽可能平整，块石厚度不应小于200mm，强度不应低于MU30。砌石前，必须进行测量放线，沿轴线每 5～10m 设木桩一排，桩上标明砌石设计高度，坡比、对角线挂上线，作为砌石标准，以控制砌石断 面。挡墙砌筑过程中，需按照间距预埋设固定金属网的拉杆。

本工程挡土墙，共计727m，挡土墙别高3、4、5、6m，顶宽0.75m，底宽1.74米，采用衡重式路肩墙，起点与路堤锥坡相接，终点路堤锥坡相接，K0+692～K1+020挡土墙先行施工，位于三里河河道边。

编制依据，材料要求，施工工艺及流程

工程概况，施工准备，资源配置计划

本资料为某油漆及刷（喷）浆工程施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

2021浙江弧形浆砌块石景墙，包括平面、立面、剖面、基础、材料详图等。 图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，设计符合国家规范标准，欢迎各位设计师朋友下载使用。