某标准型箱梁桥新规范设计施工详细方案CAD图纸

内容包括：材料的进步、结构设计理论的完善、对结构可靠度的认识、关于混凝土结构的耐久性、计算公式的主要调整、构造措施、构件基本规定、抗震设计、小结。

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2011新规范混凝土结构构件抗震设计

PKPM2010新规范版本设计软件改进要点

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钢筋混凝土结构是常用的结构形式 ,目前城市中正在建设和拟建的多层、高层建筑物大都是钢筋混凝土结构 ,地震是一种自然现象 ,为避免它给人类带来大的灾难 ,要求结构工程师根据新抗震规范运用好抗震概念设计。

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【设计内容】 　　 1.平面；2.纵断面；3.横断面；4.路拱横坡设计；5.路基处理设计（一般路基、荷塘段路基）6.道路管线设计（给排水、燃气、通信等） 　　 工程区位图；交叉口竖向设计图;设计说明；平面图；管道平面图；管道纵断面图；地被种植图；标准灌木种植图，标准乔木种植图…… 　　 共50张CAD图纸

第一章 编制原则及依据 4 一、编制原则 4 二、编制依据 4 第二章 工程概况 6 一、工程概况 6 二、建筑设计概况 6 三、结构设计概况 7 四、自然环境及水文地质概况 7 五、工程工期 7 六、现场概况 7 第三章 施工部署 9 一、施工管理目标 9 二、部署原则 9 三、项目经理部组织机构 11 四、施工总平面布置原则 15 五、施工临时用水、电规划 15 第四章 施工准备 20 一、组织准备 20 二、技术准备 20 三、生产准备 20 四、现场准备 21 第五章 工程特点、难点分析 21

2011新规范高规主要修订内容

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为了在桩基设计与施工中贯彻执行国家的技术经济政策，做到安全适用、技术先进、 经济合理、确保质量、保护环境，制定本规范。

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新规范梁单排钢筋放置根数，新规范梁单排钢筋放置根数，新规范梁单排钢筋放置根数

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内容简介 涉及新规范（抗规、砼规、高规）的混凝土结构一些常用的数据和计算：1，抗震等级、房屋适用高度；2，混凝土强度；3，钢筋强度；4，混凝土保护层；5，钢筋锚固长度；6，钢筋的连接；7，钢筋搭接长度；8，钢筋代换（冷轧带肋钢筋）；9，防震缝、伸缩缝间距；10，附加钢筋（附加箍筋、吊筋）；11，最小配筋率；12，板配筋；13，框架梁纵筋；14，框架梁箍筋；15，梁宽与排筋；16，钢筋面积、钢丝面积；17，柱纵筋；18，柱箍筋；19，轴压比；20，柱体积配箍率；21，剪力墙和连梁的构造要求；22，剪力墙边缘构件；23，独立基础最小高度；24，剪力墙稳定验算。

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通风空调施工图（新规范修改）.dwg通风空调施工图（新规范修改）.dwg通风空调施工图（新规范修改）.dwg通风空调施工图（新规范修改）.dwg通风空调施工图（新规范修改）.dwg

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新规范25米连续T梁设计全图包括 　　1、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁中横隔板钢筋构造图.dwg 　　2、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁支座构造参考图.dwg 　　3、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁预应力钢束构造图(一)～（二）.dwg 　　4、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁行车道板钢筋构造图(一）.dwg 　　5、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁行车道板钢筋构造图（三）.dwg 　　6、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁行车道板钢筋构造图（二）.dwg 　　7、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁现浇连续段构造图.dwg 　　8、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁现浇连续段钢筋构造图.dwg 　　9、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁施工步骤示意图.dwg 　　10、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁上部结构横断面图.dwg 　　11、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁桥面铺装钢筋网构造图.dwg 　　12、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁牛腿钢筋构造图(一)～（二）.dwg 　　13、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁锚具构造示意图.dwg 　　14、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁梁肋钢筋构造图(一)～（三）.dwg 　　15、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁连续段负弯矩预应力钢束构造图.dwg 　　16、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁连续段负弯矩束锚下加强筋及张拉槽加强钢筋网.dwg 　　17、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁构造图（一）～（三）.dwg 　　18、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁负弯矩钢束槽口平面布置示意图.dwg 　　19、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁封锚钢筋构造图及梁端锚口详图.dwg 　　20、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续Ｔ梁端头梁肋预埋钢筋构造图.dwg 　　21、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁端横隔板钢筋构造图(一)～（二）.dwg 　　22、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁标准横断面构造图.dwg 　　

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持久状况预应力混凝土构件应力计算参照《桥规》7.1条的规定加以考虑。计算使用阶段正截面混凝土的法向压应力和斜截面混凝土的主压应力，并不得超过规定限值。考虑预加力效应，分项系数取1.0，并采用标准组合，汽车荷载考虑冲击系数。

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主要用于梁板配筋面积、配筋率计算

文章通过问题提出与解答的形式阐述作者对现行规范中一些问题的认识和理解，包括抗震类别与安全等级、使用年限与设计基准期、荷载分项系数的取用、单桩承载力特征值的概念、桩基用桩数量的计算等一些应用问题

规范明确规定了等效均布荷载的计算原则，但由于消防车轮压位置的不确定性，实际计算复杂且计算结果有时与规范数值出入很大，对双向板问题更加突出.为方便设计，并应网友的要求，此处提供满足工程设计要求的等效荷载计算表（此为博主正在编辑整理的书稿内容），供设计者选择使用。 1．不同板跨时，双向板等效均布荷载的简化计算表格 表1中列出了在消防车（300kN级）轮压直接作用下，不同板跨的双向板其等效均布荷载简化计算数值，供读者参考。 .......................