JT-S1-24交通疏解围挡结构图cad

      规划德雅路位于长沙市开福区烈士公园片内，为片区内一条重要的城市主干道，路幅宽度46米。目前该片受火车北站及其专用线和周边工厂、仓储影响，道路拥堵，设施不齐，土地资源价值未能充分发挥与高效能的城市中心区职能极不相称。城市生态的核心构架亦面临破坏，如何在搬迁北站和周边工厂企业后结合产业结构调整，最大限度的发挥中心区资源的综合效益，改善其环境、塑造现代中心城区崭新的城市形象，是目前迫在眉睫的问题。

长沙市轨道交通2号线西延一期工程从梅溪湖片区西部的梅溪湖西站至望城坡站（2号线一期工程起点站）止，线路主要沿梅溪湖片区主干道梅溪湖路和其东部的雷锋西大道和游园东路布设。线路长约4.449km，全部为地下线，共设4站4区间，4车站分别为梅溪湖西站、麓云路站、文化艺术中心站和梅溪湖东站，4区间分别为梅溪湖西站至麓云路站区间、麓云路站至文化艺术中心站区间、文化艺术中心站至梅溪湖东站区间、梅溪湖东站至望城坡站区间。

测量工程师进入施工现场，根据业主提供以及我公司加密闭合的水准点和导线控制点对道路改造工程进行定位测量，确定原地面高程等，测量资料报监理工程师及业主备案。 控制点和水准基点应设在不受施工影响的地方。开工前，经复核后应妥善保护，施工中应经常复测。

某市政项目交通疏解(施工组织\临时围挡\活动护栏等)全套CAD版详图

主桥采用（65+105+65）m 分离式单箱单室预应力砼连续箱梁，引桥采用 20m 装配式预应力混凝土空心板梁。根据台后填土高度的控制，跨径布置为（4×20 ）+（4×20 ）+（65+105+65）+（3×20）+（3×20）+（3×20）m，桥梁全长 575m。桥梁中 心桩号为 K0+688.1，桥梁与路线正交，与航道中心线夹角 13.427o

道路施工交通导行及围挡示意图设计图

本资料为：检验批，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程为某城市降噪围挡结构施工图，包含降噪围挡平面示意图(外挑架)、建筑设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为成都某德餐厅围挡结构剖面图，含围挡节点详图、围挡与地面连接示意图、围挡剖面等，欢迎下载。

本图纸为：XT-JT-11 交通一期围蔽CAD图纸设计，图纸包括：单立杆版面800mm、单立杆版面800mm、单立杆版面等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

化果河特大桥跨越清织高速公路（48+2×80+48m）预应力混凝土连续梁，位于贵州省毕节地区织金县三家乡马家庄村境内，由中铁二局林织铁路工程指挥部第一项目经理部负责施工。 新建林织铁路化果河特大桥（48+2×80+48m）连续梁采用挂篮悬臂浇筑工艺施工，梁体桥面宽7米，底板宽4米，梁高3.5米。其中8#～9#墩跨为80米主跨，与清织高速公路呈42°7′角度斜交，梁面至清织高速路面净高47米。跨越清织高速公路里程为K57+363～K57+400,为双向4车道（不含应急车道），路面总宽24.5米，其中中间隔离带宽2米，行车道宽3.75米，超车道3.75米，紧急停车道宽3米。平面关系详见图1、图2。

本资料为施工期间交通疏解第一阶段横断面图，含施工期间交通疏解第一阶段横断面图等。欢迎下载。

本资料为钢结构高大围挡cad设计施工图，其包含的内容为钢架平面布置图，基础平面图，立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

钢结构临时围挡围墙施工图详图，包含详细的平立剖面及结构配筋。

钢结构临时围挡围墙施工图详图，包含详细的平立剖面及结构配筋。

广告围挡结构稳定性计算书，手算计算书，仅供参考，希望对大家有用

本工程为广州市政道路交通疏解CAD平面布置参考图，包含平面图、断面图、各个阶段交通疏解的说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

施工路段机动车道设计车速：≤20 km/h；设计荷载：城-A级。行车道采用1.5%的向外横坡，人行道采用2.0%的向内横坡。全线路基为低填、低挖，填挖高度均不大（基本在1m以内），临时道路路堤边坡采用1:1.5，路堑边坡采用1:1。路面设计采用双轮组单轴荷载100kN（BZZ－100）作为标准轴载。 　　…… 　　临时路面结构： 　　对于埋深较浅的管线：破除临时路设计范围内现有绿化带或人行道，在其上加铺18cm厚级配碎石基层+22cm厚C30水泥混凝土，内设单层双向Φ12@15cm×15cm钢筋网（局部加强）+5cm 沥青混凝土（AC-20）+4cm 沥青混凝土（AC-13）。 　　对于埋深较深的管线：破除临时路设计范围内现有绿化带或人行道，在其上加铺18cm厚级配碎石基层+22cm厚C30水泥混凝土板 +5cm 沥青混凝土（AC-20）+4cm 沥青混凝土（AC-13）。 　　…… 　　永久恢复路面结构：4.0cm（AC-13）细粒式沥青砼；5.0cm（AC-20）中粒式沥青砼；7.0cm（AC-25）粗粒式沥青砼；20.0cm三合料上基层；25.0cm三合料下基层。 　　交通设施：在施工围挡周围布设夜间警示灯，在不设信号灯的交叉口合流处设置让行标志。在临时道路的进、出口端设置车道变化标志及急弯标志。离交叉口围挡50米以外的位置设置前方施工和限速标志。 　　…… 　　共计33张，

本资料为围挡广告牌结构cad设计施工图，其包含的内容为广告布搭设工作台面平面图，广告布搭设方案剖面图，广告布搭设方案正立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为：某钢结构高大围挡设计cad详细施工图；内含：立面图、基础平面图、钢架平面布置图、钢架正视图、侧视图、1-1剖面图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

高大围挡，适合工业、化工等高大的 施工围挡，有平面图、侧面图等，设计详实，供设计师参考。

本工程为某8米高钢结构广告围挡CAD图，包含基础平面布置图、正立面图、设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

工程建筑面积37.19万㎡，开工之初已被列为市区重点工程、局示范工程，先后成功申请为美国LEED绿色建筑认证试点和全国绿色文明施工示范工程。

本资料为钢结构高大围挡设计施工CAD 图，其包含的内容为围墙详图1立面图，围墙1基础，围墙1平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

钢结构围挡，工地围挡的施工图，详图做法。用于临时或长期钢围墙

设计依据：《城市道路设计规范》（CJJ37-2012）、《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）、《城市道路路基设计规范》(CJJ 194-2013)、道路等级：城市主干路；设计行车速度：50km/h；桥梁宽度:42m。设计荷载等级:城-A级；人群荷载：3.5KPa。设计基准期：100年。斜交角度：6°。

该项目BIM应用规划为设计至运维交付，目前项目处于施工图设计阶段，这次我们主要介绍BIM技术在该项目中以下三个方面的应用：1, 车站周边场地仿真 2，土建工程量复核 3，站内管线综合。 车站是一个地下2层岛式车站。位于盈港路漕盈路。利用BIM模型进行工程量统计的工作，包括主体和围护结构，图示为各种从模型中导出的数量统计表。由于需要分类别、分区域进行统计，需要用不同的参数对构件进行标记和分类，这里显示出来的就是模型统计表中的一部分。

设计依据：《地铁设计规范》GB50157-2013；《交流电气装置的接地设计规范》GB50065-2011；《城市轨道交通设计规范》DGJ08-109-2004；《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） 　　…… 　　本站为盾构站内过站。车站设计含主体、附属（含通道、出入口、风道、风亭等）结构相关内容。明挖附属主体结构采用矩形现浇钢筋混凝土箱型框架结构。为地下两层双跨（局部三层）钢筋混凝土框架结构。顶、中、底板与侧墙形成闭合框架，底、中、顶板设计为梁板体系。围护结构采用内衬墙与围护结构间设置柔性防水层的复合墙结构。车站围护结构主要采用地下连续墙+内支撑方案。车站顶板及站厅层侧墙抗渗等级P8，车站底板与站台层侧墙抗渗等级P10。车站主体结构采用半盖挖顺作的方式施工。 　　…… 　　工程材料：地下连续墙、桩采用水下砼C35；压顶梁采用C35；混凝土腰梁、冠梁、混凝土支撑采用C30；底板、中板、顶板及侧墙为C35；柱为C50；内部结构梁、板混凝土强度等级为C35；垫层为C20。钢筋采用HRB400(fy=360N/mm2)和HPB300(fy=270N/mm2)级钢筋。钢材采用Q235钢、Q345钢。 　　…… 　　共计121张，设计于2014年

本资料为9.4 施工期间交通疏解第二阶段横断面图，包含施工围蔽第二阶段横断面图，欢迎下载！

内容简介 本工程建筑物是钢架结构围墙，回迁房钢结构广告围挡项目，包括：8米高围墙钢结构立面图，8米米高围墙电路走线图，节点图等共计6张图纸。 　　 8米米高围墙电路走线图 节点详图 节点详图

本图纸为:8米高钢结构广告围挡CAD设计图 内容包括: 结构广告围挡设计图 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本资料为钢结构高大围挡建筑设计施工CAD图，内含平面图等

本图纸为某市钢结构高大围挡建筑设计施工图。内容有钢架正视图，钢架侧视图，钢架俯视放大图。内容详尽，可供参考。

广告布搭设方案正立面图、广告布搭设方案背立面图、广告布搭设方案剖面图、广告布搭设方案基础布置图、广告布搭设工作台面平面图共3张图纸。