纵向一号路道路工程全套施工图完整

道路绿化全套施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为:[长沙]学士路道路工程绿化设计CAD施工图（甲级设计院设计），包括景观节点详图， 地被种植平面图，乔木种植平面图，小乔及灌木种植平面图等，设计精准，可供设计师参考。

梧桐路位于湘潭天易示范区内，北起天易大道，南至飞鸽路，为南北方向的城市主干道，道路全长约为1127.35m，现状道路宽度19.0m。道路两厢主要为碧桂园小区、产业园区等。 梧桐路现状为混凝土路面，道路只有一幅路面，路幅宽度为19.0m，道路两侧部分路段为成形的绿化带及人行道，部分路段只设有绿化带。 本次道路提质改造主要内容为道路路面提质改造、现状道路排水设施提升改造等。

鸿雁路位于湘潭天易示范区内，本次提质改造路段西起贵竹路，东至梧桐路，为东西方向的城市次干道，道路全长约为169.242m，现状道路车行道宽度16.0m。道路两厢主要为城市待开发用地。 鸿雁路现状为水泥混凝土路面，道路只有一幅路面，路幅宽度为16.0m，道路两侧现状为绿化带。 本次道路提质改造主要内容为道路路面提质改造、现状道路排水设施提升改造等。

飞鸽路位于湘潭天易示范区内，本次提质改造路段西起贵竹路，东至梧桐路，为东西方向的城市次干道，道路全长约为307.066m，现状道路车行道宽度9.0m。道路两厢主要为城市待开发用地。 飞鸽路现状为水泥混凝土路面，道路只有一幅路面，路幅宽度为9.0m，道路两侧现状为绿化带。 本次道路提质改造主要内容为道路路面提质改造、现状道路排水设施提升改造等。 ······

本图纸为某城市纵向一号路道路工程（总长927.353米）设计cad全套施工图（含设计说明，含电气工程设计，含给水工程设计，含排水工程设计）；包括：设计说明、道路工程施工图、排水工程施工图、给水工程施工图、电气工程施工图等；设计规范，内容详实，可供参考学习。 施 工 图 说 明 书 一、特别说明 由于没有详细的测量资料，本次施工图所用的纵横断地面高程数据是在白金片区1:500地形图基础上，利用DICAD软件数模功能进行提取的，施工单位在施工过程中如果发现纵横断地面高程数据与设计不符，应及时通知业主、监理、设计进行协商处理。 二、概述 贵阳市白金新区位于白云区区金阳新区交界处的金苏大道两侧，即北以同心路延伸段，南以东林寺路，西以铝建路及金园路，东以铝兴路及210国道为界，规范面积为9075亩的片区实施旧城改造。 白金片区纵向一号路位于白金片区中北部，南起于在建的白金片区二号路，向北一直沿规划线型走向，分别与白金片区路网规划道路相交及白金片区在建的一号路相交、终点接现状同心东路。 本次实施道路为双向四车道城市支路，采用沥青混凝土路面。道路全长927.353米，道路红线宽度为20米。 本工程主要内容包括道路工程以及相关排水工程、附属工程。 2.1设计依据 1、贵阳市城市路网规划（2006～2020） 2、贵阳市城市路网规划（2006～2020）说明书 3、贵阳市城区蓝线规划（2006～2020） 4、贵阳市中心城区“畅通工程”实施方案 5、关于进一步推进西部大开发的若干意见 6、关于实施“大贵阳”战略的决定 7、贵州省公路网规划（1991～2020） 8、贵阳公路主枢纽总体布局规划（2000～2020） 9、贵阳市城市总体规划（2009～2020） 10、贵阳市公路网规划（2002～2020）讨论稿 11、贵阳市城市交通规划 12、白金片区一期1:500地形图 13、《贵阳市排水规划》（GBJ124-88） 14、《市政公用工程设计文件编制深度规定》（建设部2004.03） 15、2004年《贵州省市政工程计价定额》 2.2设计标准 1、道路等级：城市支路； 2、设计荷载：公路—I级，BZZ-100, 人群：4.5 KN/m2； 3、设计车速：40km/h； 4、地震烈度：工程场地地震基本烈度为VI级； 5、路面设计使用年限：15年； 6、道路最大纵坡：3.23％；道路最小纵坡：0.3％； 7、最小竖曲线半径：R(凸型)＝2000米。 三、工程设计 3.1平面设计 本工程路线走向整体为南北走向，在规划线形基础上进行了优化，道路总长927.353米，道路全线共设三处平曲线，平曲线最小半径为100米。 3.2纵断面设计 本工程属于城市道路工程，纵坡设计兼顾了周围土地的场地高程以及现有的路口及建筑物高程。最大纵坡3.23%，最小纵坡0.3%。共设3个变坡点，竖曲线最小半径2000米，均满足规范要求。 3.3路基设计 3.3.1道路横断面设计 本工程道路标准宽度20m，路幅宽度布置为： 20m=2.5m人行道+15m车行道+2.5m人行道 路拱横坡为1.5%，两侧人行道横坡为2.0%。 3.3.2超高设计 本工程全线共设置三处平曲线，平曲线最小半径为100米，小于规范要求的不设超高曲线半径，道路全线共有两处平曲线需要设置超高横坡，超高横坡为1.5%。 3.3.3一般路基设计 1、填方路基 路堤边坡坡率根据填料性质，边坡高度和基底地质条件同排水及防护工程综合考虑后确定，路堤边坡坡率按一般路基确定：一般填方路基，采用台阶式边坡，从上至下每8m分一级，级与级中间设1.5m宽的平台，边坡率为：第一级1：1.5；第二级1:1.75；第三级及以上1:2.0，高填方边坡坡脚设置护脚墙。 一般地段先破除原路面，接着清除地面浮土、杂填土等不适合作路基的土, 并夯实原地面，再按重型击实标准进行路堤填筑，由于暂无地勘资料，清表厚度暂定为0.6m；如遇池塘淤泥等软弱地基层时,应根据其厚度、埋藏深度以及土的性质作换填或其他特殊处理之后,再进行路堤填筑。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡，严禁贴坡。 路基填料应均匀密实，优先选用渗水性良好的填料，挖方中的种植土、草皮土等有机土或风化严重的石方不能作为填料。液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土不得直接作为填料。本次填方路基均采用填石路基。 对凹地和地下水丰富路段要求地基开挖1.5～2m的井字形沟，沟中填碎石，减少地下水对路基的影响。 路基压实度标准详见下表： 填挖类型 路面底面计起 深度范围（cm） 最小CBR值 （%） 压实度 （%） 填料最大粒径 填方路基 上路床 0～30 8 ≥95 10 下路床 30～80 5 ≥95 10 上路堤 80～150 4 ≥93 15 下路堤 150以下 3 ≥90 15 零填及路堑路床 0～30 8 ≥95 10 注：按《公路土工试验规程》（JTJ051—93）重型击实试验法求得的最大干密度的压实度为基准 2、挖方路基 路堑主要根据岩土性质、水文条件、边坡高度等结合路堑排水及防护工程经综合考虑后进行设计。由于暂无地质勘资料，本次设计暂定挖方边坡设计如下：采用台阶式边坡，边坡平台宽1.5m，坡率暂定为1:1。 由于无地勘资料，本工程挖方土石比暂定为3:7。 3.3.4不良地质及特殊路基设计 施工过程中若出现不良地质情况，应由施工单位通知业主办组织监理单位、设计单位、勘测单位进行处理。 本路段特殊路基为高路堤、陡坡路堤和填石路堤等。 1、高路堤 对边坡高度大于20m的高路堤，首先应对填方基底进行认真的清理并夯实后，填1.5～2m的碎石，方可进行路堤填筑；地下水丰富路段要求地基开挖1.5～2m的井字形盲沟，沟中填碎石，路堤中部设置单向土工格栅（层间距60cm）。以减少地下水对路基的影响，提高路堤的稳定性，减少毛细水上升和差异沉降。 2、陡坡路堤 当地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成每级宽度不小于2m的台阶，台阶底内顷2%～4%。 3、填石路堤 （1）基底处理: 1）压实度应不小于90%；路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。 2）原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层压实。 3）泉眼或露头地下水，应采取有效导排措施后方可填筑路堤。 4）路基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应进行换填等处理措施。 5）如发现地下水位较高时，应进行处理。 6）陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都应按要求进行处理。 7）基底承载力应满足要求，即路堤高度小于10米时，地基承载力不低于150kPa；路堤高度在10~20米时，地基承载力部低于200kPa；路堤高度大于20米时，路基需填筑在岩石地基上。填土、土石混合料路基的地基承载力要求参照本条执行。 8）在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按要求设置过渡层。 （2）填料要求： 1）膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。 2） 路堤填料粒径应不大于500mm，并不易超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15~20。路床地面以下400mm范围内，填料粒径应不大于150mm。 3）路床填料粒径应小于100mm。 （3）路基填筑及碾压 1）填石路堤应分层填筑压实。按水平分层、先低后高、先两侧后中央卸料，每层松铺厚度一般不超过50cm 2）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。 3）中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌, 且厚度不小于2m边坡。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。 4）在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按要求设置过渡层。 （4）上下路堤的压实质量标准如下： 分 区 路面底面以下深度（m） 硬质石料孔隙率（%） 中硬石料孔隙率（%） 软质石料孔隙率（%） 上路堤 0.8~1.50 ≤23 ≤22 ≤20 下路堤 >1.50 ≤25 ≤24 ≤22 4、软土路基 根据沿线地质条件分析及现场实地踏勘与初步调查，项目区域部分路段存在软土地基，具有低强度、低透水性、高压缩性、高含水量的特点，需进行特殊处理。 由于暂无地勘资料，同时结合现场实际踏勘情况，道路沿线经过有农田及鱼塘，本次设计的软土路基处理均采用换填的处理方案进行处理，换填深度及换填范围均为暂定，实际的软土路基处理方案以地勘报告为准，施工单位在施工过程中发现软土应及时通知业主、地勘、监理、设计进行协商处理。 3.4边坡设计 1、路堤边坡 由于全线的路堤边坡坡率均较大，且本项目的边坡均为临时边坡，随着道路两侧土地的开发，边坡均将被挖出，故本次的边坡防护暂定采用挂三维网喷播植草防护。 2、路堑边坡 由于无地勘资料，且本次设计全线的路堑边坡坡率均较大，且本项目的边坡均为临时边坡，随着道路两侧土地的开发，边坡均将被挖出，故本次的边坡防护设计暂定采用挂三维网喷播植草防护。 施工过程中，边坡高度大于6米及不良地质现象的边坡，应由具备资质的单位进行专项设计；施工单位不得擅自开挖。 3、边坡应严格按照相关的施工技术规范进行施工，在施工过程中应对边坡进行监控，发现险情应立即停止施工，保护好现场，及时通知有关部门，避免工程事故的发生。 3.5路面设计 1、路面设计原则 根据项目区气象、水文条件、路基土质、筑路材料供应情况，当地同类道路建设及管理经验进行路面设计。拟定沥青混凝土路面结构型式。 2、路面设计参数 （1）公路自然区划 根据《公路自然区划标准》，项目区属西南潮暖区（V3）。 （2）标准轴载 路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载。 （3）设计使用年限 沥青混凝土路面为15年。 （4）路面结构设计 依据《公路沥青混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002）及《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—93）,考虑白云区地区的自然、地理、气象条件及交通需求，路面结构采用沥青混凝土路面。 车行道路面结构采用沥青路面：总厚67cm，从上至下依次为： 5cm AC-13沥青砼 8cm AC-25沥青砼 玻璃纤维格栅一层(BJG80×80,搭接系数1.05） 透层油(液体石油沥青) 36cm 5%水泥稳定碎石 20cm级配碎石 人行道路面结构：总厚27cm，从上至下依次为： 5cm 人行道透水砖 2cm 1:3水泥砂浆 10cm C15素混凝土 10cm 级配碎石 路面结构设计具体见《路面结构设计图》。 （5）路面面层技术标准及材料要求 密级配沥青混凝土应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中"表5.3.3-1"一级公路夏炎热区（1-4）重载交通的技术标准；混合料矿料级配范围应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中"表5.3.2-2"的要求。 道路沥青采用沥青标号为70，沥青等级为A级，道路石油沥青应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中"表4.2.1-2"的要求。 粗集料应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中"表4.8.2"一级公路的质量技术要求，集料粒径规格按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中"表4.8.2"选用。 细集料应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中"表4.9.2"一级公路的质量技术要求，集料粒径规格按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中"表4.9.2"S16。 （6）路面基层技术标准及材料要求 级配碎石底基层：要求E=220MPa，采用未筛分的轧制碎石与石屑组成，碎石的最大粒径不超过40mm，碎石应用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成，其级配应符合规范要求，液限＜28%，塑性指数＜6%，密实度≥96%，砂碎石压碎值不大于35%。级配碎石层顶的回弹弯沉值不得大于180(测试汽车为解放CA-10B)。5%水泥稳定石级配碎石基层的压实度要求不低于98%， 7天浸水抗压强度不小于3MPa，28天回弹摸量≥1300MPa。面层沥青砼的施工必须在基层的强度以及高程验收合格之后进行。面层施工要注意选料，保证合适的配比，摊铺均匀。基层施工及验收严格按照<<城市道路基层施工及验收规范>>执行。面层施工与验收严格按照<<沥青混泥土路面施工及验收规范>>执行。 3.6下阶段应解决的问题及注意事项 1、路面上面层材料 在填筑路基前对沿线路基土选择代表性土样进行击实试验，对CBR值不满规范要求的作废土处理。 在高路堤路段和凹地下部填石，以免路堤填筑后引起地下水发生变化，同时填石减少毛细水上升对路基的影响，增大路基土内摩擦角，提高路基的稳定性。 2、施工中加强环保及地质工作 施工过程中应高度重视环境保护工作，严禁在路段附近随意废弃土石方，并控制运输过程中抛撒。项目区位于城市附近，设计加强了环保及绿化，施工中尤应注意。路堑边坡开挖一级防护一级，并及时做好排水及防护工程，减少边坡的冲刷和水土流失；石质路基宜采用光面爆破和预裂爆破等施工技术，严格控制用药量，严禁采用大中型爆破及掏底法施工；当民居或其它建筑物距离较近时，应采用人工开凿、静态爆破或控制爆破等方法。施工组织设计，对城镇及居民区附近一般不应安排夜间作业，以免施工及机栈的噪声影响附近居民的正常生活。施工队伍的生活垃圾随时清理，工地的建筑垃圾及废弃物在工程竣工结束后清除整理，尽量恢复原来的地形、地貌。 当开挖后地质条件变化较大时，应根据实际情况修正设计方案，确保边坡稳定。 填方路堤应边填土边碾压，严禁松散土方长期搁置；填方完工后立即进行排水及防护工程的施工，尽可能减少水土流失。 四、施工要点 1、施工前的准备工作 施工单位应根据设计文件，每200米左右设置临时水准一个，并复测平面及高程控制桩（按平面设计桩号布置）。据此测出相应道路中心，路面宽度及纵横高程等样桩，控制桩测量精度应符合国家有关规范及规定。有碍施工的建筑物，管线等，该拆除的均应拆迁完毕，不该拆迁的应作好保护工作。场地内水系应采取临时排水措施加以沟通，以保证施工期场地雨水排放。 2、路基施工 挖方段按设计高程进行开挖，其间应注意临时排水边沟的开挖及加固，路槽开挖过程中，对路槽下残留耕植土、腐殖土、淤泥等不良土，应继续开挖清除，并按设计路槽高程进行换填。开挖、换填好的路槽应按设计压实度要求进行碾压。 路基回填应选用场地附件透水性好的砂性土或开山石，按水平分层填筑的原则进行，其分层厚度为50厘米，采用重型压路机进行碾压，并对压实度按要求进行控制，施工中应注意控制回填土体的含水量以及开山石所含石头粒径大小，对于含水量过高的土体应进行翻晒或改良处置，对石料粒径大于25厘米者应清除或打碎，以保证路基回填各项指标的达标。本路压实度要求如下：填方段路槽以下0~80厘米为95%，80~150厘米为93%，150厘米以下为90%，挖方段路槽以下0~30厘米为95%，压实度标准均为重型击实标准。 3、人行道施工 人行道由10cm级配碎石层、10cm厚素混凝土及2cm1:3水泥砂浆找平层和透水砖面层组成，其中水稳层技术要求参照前述路面水稳层施工要求执行，其它各层按相关施工规范执行。施工中应注意道牙安放平整、顺直，对于弯道部位道牙，可采用带圆弧的预制道牙，当按折线安装时，预制立道牙长度应改为50厘米。另外，所有人行道过街处设置的无障碍通道及路段上设置的停车带进出口处坡道应衔接平顺，不能有明显折点。人行道砖可根据当地规划建设部门要求确定其颜色和形状。 施工中各分项、分部及单项工程均应采用《市政道路工程质量检验评定标准》（JJ1-90）或当地质检部门指定的标准及时检查验收。上道工序，分部工程未按有关标准验收前不得进行下道工序或相关分部工程。 未尽事宜按照相关的施工及验收规范执行。 4、施工注意事项 （1）施工单位施工前应先熟悉设计图纸,了解设计意图，在施工中如发现问题或疑点,应及时会同业主、监理和设计等单位共同协商解决。 （2）做好施工组织设计，精心施工。 （3）道路平面及纵断面应严格按照图纸给定坐标和高程定线施工。 （4）道路沿线高边坡较高较多，路基施工前,必须在道路工程地质详勘基础上,根据地勘资料针对不同路段的地质情况提供具体的边坡处理措施,然后才能进行开挖,且在施工过程中随时注意边坡的稳定情况。 （5）施工过程中应特别注意安全，若发现异常情况需立即向相关部门反应，等消除隐患后方可继续施工。 （6）为保证混凝土质量，减少环境污染，宜采用商品混凝土。 （7）未尽事宜，严格按照相关规范和规定执行。 5、 施工保证措施 本工程道路、管道工程施工将历经各种季节气候，特别是雨季、夏季和冬季，不可避免地给施工质量或多或少带来一些影响，特别是对路面沥青混凝土及路基密实度等的影响，因而施工项目采取具有针对性的施工技术措施，将季节性的影响减少到最小程度，以提高整个工程施工质量。 （1）夏季施工措施 1）高温季节施工应注意操作环境、安全通道，做好防暑降温工作，并在施工场地分设茶水棚，确保施工人员身体健康及安全。 2）配备足够蓬布，薄膜等遮雨材料，做好防雷阵雨措施。 3）对初凝较快水泥应通过试验测定水泥的硬化过程，用加入外掺剂调节混凝土初凝时间，以适宜的施工参数满足施工操作质量要求。 （2）雨期施工措施 1）雨季施工时，现场周围做好排水沟，边坡上做截水沟，现场排水系统应贯通，并派专人进行疏通，保证排水沟畅通。 2）道路出入口做泛水，防止地面水流入，保证施工道路不积水，潮汛季节随时收听气象预报，配备足够的抽水设备及防台防汛的应急材料。 3）做好防雷、防电、防漏工作，保证施工正常进行。 4）若雨季必须连续施工的混凝土工程，应有可靠的防雨措施，备足防雨物资，加强计量测试工作，及时正确地测定砂石含水量，从而调整施工配合比，确保混凝土施工质量。 5）沥青路面施工遇雨应及时通知拌和厂停止供料，已出厂和已铺好的沥青混合料，应立即快铺快压，抢工铺筑完毕，如细粒式或中粒式混合料施工遇雨，除已铺筑的做齐施工缝抢压外，其余不得继续铺筑。 （3）冬季施工措施 1）当室外日平均温度连续5天稳定低于5℃时即需按冬季施工措施进行施工。进入冬季后，应与气象台、站保持联系，及时收听天气预报，防止寒流突然袭击。 2）冬季施工时，现场应备好防冻保暖物品，防冻剂、草包等，临时自来水管应做好防冻保温工作，采用稻草泥纸筋包裹。现场严禁烤火，宿舍内严禁使用电炉。 要注意沥青面层施工的温度、时间。

路道路大修工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

花卉路道路工程起于比亚迪路，终于振东路，道路等级为城市支路，设计车速 30km/h，路面结构形式为沥青混凝土路面，排水按规划采用雨污分流制。

本图纸为某市紫荆路道路工程设计图（含雨水），本次工程西起拟建帆布厂南街，东至拟建五里堡西街，工程全长494.173米。规划红线宽20m，一幅路型式， 标准横断面布置形式为：20米（红线）－3.5米（人行道）－13米（车行道）－3.5米（人行道）；根据规划，本次设计道路相交路口均不进行渠化。车行道路面设计横坡度1.5％，人行道设计横坡度2.0%，车行道路拱形式采用直线接二次抛物线路拱。

      本项目包括二条道路工程，其中华塘路（湘府路—圭星路），全长454.1米；圭星路（新河路—万家丽路），全长479.06米，路幅宽均为20米，一个标段，工程造价约2500.00万元

工程名称：白庭路道路工程（靳江路-巴溪大道）勘察项目；工程概况：白庭路道路工程（靳江路-巴溪大道），北起靳江路，南至巴溪大道，道路设计等级为城市主干道，道路全长约2950米，路幅宽度36米，另外还包括两厢各15米绿化。工程投资：投资估算约4.5亿元。资金来源：财政拨款。勘察周期：勘察周期为40天，勘察及后续服务进度应满足本工程建设的要求。

本图纸为遂昌县低丘缓坡开发古院区块一期工程范围内的一号路道路工程设计cad全套施工图（含设计说明）；包括：设计说明、图纸目录、道路路网图、平面图、纵断面图、横断面图、结构图、交通组织图、工程量表等；设计规范，内容详实，可供参考学习。 一、设计依据： 1、《遂昌县低丘缓坡开发古院区块一期工程初步设计》 中国联合工程公司2012.9 2、《遂昌县低丘缓坡开发古院区块一期工程初步设计审查会议纪要》 遂昌县发展和改革局 2012.11 3、《遂昌县古院区块一期道路工程岩土工程详细勘察报告》 浙江省浙南综合工程勘察测绘院 2012.10 4、建设单位提供的沿线地形图电子文件 二、对初步设计批复的执行情况 本次设计在道路线型、路幅、竖向设计上与初设道路一致。依据遂昌县发展和改革局文件《遂昌县低丘缓坡开发古院区块一期工程初步设计审查会议纪要》相关精神和意见进行本次施工图设计。 三、工程概况： 本次设计项目为遂昌县低丘缓坡开发古院区块一期工程范围内的一号路道路工程。本次实施一号路大致南北走向,由北往南依次与环城北路、新庵路及二号路平面相交,设计实施道路全长约1135m，道路红线宽24m。本次实施道路范围均无桥涵工程。 由于道路两边地块场平工程与道路同期实施,因此本次设计道路考虑与场平后的地块衔接采取挡墙或放坡的形式。道路与地块标高差小于3m采取放坡、高差大于3m采取仰斜式挡墙的方式进行衔接。 四、采用的主要设计和施工规范 1、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012） 2、《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012） 3、《公路沥青路面设计规范》 （JTG D50-2006） 4、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 5、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 6、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） 7、《无障碍设计规范》（GB50763-2012） 五、主要技术指标： 道路等级：城市次干道 设计车速：V=30 km/h 设计年限：沥青混凝土 10年 设计轴载: BZZ-100kN 路面结构：沥青混凝土结构 六、道路设计情况： 1、道路平面设计 一号路（环城北路～二号路）：道路中心线线型遵从规划，实施路段主要为R600圆曲线路段及直线路段。实施桩号起点为0+000（与环城北路交叉口），终点桩号为1+135.000(与二号路交叉口)。 2、道路纵断设计 根据区块竖向（场平工程）设计结果，确定道路中心线各交叉口点控制标高,本着有利于排水、节省土方工程以及纵断面线形起伏平缓、行车舒适、安全等原则进行道路纵断面设计。最小纵坡要满足地面排水要求，应不小于0.3%，交叉口范围最大纵坡不宜大于3%，山区城市在保证行车安全的条件下可适当增加。实施路段纵坡同时还应兼顾区块内其他地块或标段道路路段纵坡的衔接。经拉坡计算，实施路段最大纵坡为4.100%，最小纵坡为1.667%。实施路段纵断设计结果满足相关规范要求。 3、道路横断设计 一号路标准横断面为两块板布置：24m=4m(人行道)+16m(车行道)+4m(人行道) 道路车行道、人行道路拱均采用直线型，横坡度大小均为1.5%。人行道横坡反坡设置。 4、路基设计 根据《遂昌县古院区块一期道路工程岩土工程详细勘察报告》，线路填方路段，建议挖除①层素填土及②层淤泥质粉砂，选择③粉质粘土及④层卵石为路基持力层。挖方路段，按设计标高开挖后,出露层为③层粉质粘土及⑤层全～中风化片麻岩，均可作为路基持力层使用。同时根据场区总体规划，线路周边主要为商业用地兼有部分保留地块,道路与周边地块的衔接采用放坡或修建挡墙的形式。路基处理要求具体如下： 1）道路施工中填方路段必须严格按照施工规范要求进行。 2）严禁用建筑垃圾、淤质土及有机质土回填。填方塘渣可利用挖方形成的山渣，但应清除树根等杂质。 3）遇河塘路段淤泥深度较深时(>1.5m）采用抛石挤淤法。回填时原河塘边坡线应完挖成宽120cm，高80cm的台阶。同时回填至原地面线高度后增设土工格栅。 4）本次实施道路工程与场平工程同期实施，道路工程土石方量按原地形单独计算,因此本次设计道路土石方量按原地形及填挖方1:1放坡设计计算。地块土方应在区块土石方工程总量基础上扣除道路工程土石方量，以避免重复计算。 5）路基在场平基础上检测压实度后进行路面结构层施工，压实度要求为（重型击实标准)： 填土路段0～80cm 压实度≥94% 填土路段80～150cm 压实度≥92% 填土路段＞150cm 压实度≥91% 挖土路段0～30cm 压实度≥94% 6）应保证土基强度≥20MPa，再铺垫层。

本资料为某道路工程全套施工组织设计范文，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

本资料为：某新区西八路道路工程施工图纸，图纸包括管线综合平面图、设计说明、横断面图 、路口管线交叉标高控制图 、大样详图等，设计规范，内容详实，可供参考学习。

福州市某路道路工程施工招标文件

晋城市某路道路工程施工招标文件

某路改扩建工程，位于海淀区，西起昆明湖东路，向东至西苑路万柳路，是为适合今后城市 道路的迅速发展，为完善城市路网和城市基础设施的建设，为加快本地区一山两园的交通状 况而修建的，是一条进出颐和园的重要通道，同时也是一条联接城区交通的重要道路之一。 其主要内容包括：道路工程、雨污水工程。

冯家浜路道路工程位于杭州市余杭区，本次工程范围为北起通运路，南至祥园北路；本项目北起通运路，起点桩号K0+007.384，向南跨越油车桥港，设(13+16+13)m桥梁一座，经上园路，终点与祥园北路顺接，终点桩号K0+600，设计路线全长约630.734m。其中与上园路交叉口工程已含在被交路施工图中，不计入本项目。

城市主干路未来路道路绿化及街旁游园，小广场景观图纸，道路图纸，给排水图纸，照明图纸等

文锦路道路修补改建工程--道路施工图 。设计说明、道路平面图，清表土方计算、手孔井构造图、人行道铺装大样图，内容详实，可供参考。

道路全长约623m，城市支路，路宽20m，中间车行道13m,人行道3.5m。道路照明选用10m高单杆单挑臂路灯, 每杆路灯功率为110W，半截光型灯具，悬臂长度1.5m，仰角10°，两侧对称布置，间距为32m。光源选用高压钠灯，配节能型整流器，所有灯具光源腔的防护等级为IP67，电气腔的防护等级为IP55。

本资料为：本道路工程竣工图内容主要为道路的平、纵、横及路基路面结构、雨、污水、路灯、电力部分。

本资料为01株洲路道路工程线位图CAD图，含平面曲线表、道路中心线曲线要素表、道路线位图，欢迎下载！

白庭路道路工程（靳江路-巴溪大道）设计项目招标答疑补充附件下载，图纸内容为坪塘北片控制详细规划提升-排水部分污水策划和雨水规划图

首先感谢业主对我公司的充分信任，能够给予我公司参加“XXX道路工程一标段”的投标机会！我们深知本工程的特殊性和重要性，对此工程我公司上上下下非常重视，我们将会十分珍惜此次难得的机会！

该工程为某市大榭开发区兴业路道路工程。东接榭北路，西连万顺路，兴业路K0+037～K0+436.084段路幅宽24m，其中行车道宽15m，绿化带1m，两侧人行道宽4m，道路全长约400m。

拆模时间根据实际情况确定，一般为24小时左右。在满足拆模强度的前提下及时进行拆模，使模板量能够满足施工进度的要求

本工程为青山路（绕城高速-雷高路）全长1575米，路幅宽度为36米，投资估算约6900万元。图纸内容包括：青山路标准段横断面图（二），青山路标准段横断面图（三），道路平、纵缩图，道路平曲线表，道路标准横断面图，道路土方横断面图，道路土石方数量表，无障碍设计图，路基一般设计图，特殊路基处理工程数量表等。

      项目名称：山杏路（袁家冲路-望雷大道）道路工程施工； 建设地点：长沙高新区； 建设规模：山杏路（袁家冲路-望雷大道）道路全长412米，路幅宽度为30米；投资估算约1400万元；资金来源：企业自筹；工期要求： 12个月；质量要求：  符合现行国家有关工程施工验收规范和标准的要求合格；保修要求：  按国务院2000年279号令相关规定保修，本项目约定保修期三年；招标范围：山杏路（K2+150-K2+520）路基土石方（含软基处理）、排水、防护、桥涵构筑物、路面基层、面层、电力埋管、人行道板铺筑、绿化等工程的施工。具体内容见本项目工程量清单及设计施工图纸。

本图纸包含有：加筋土挡墙横断面图，筋带与面板连接大样图，筋带铺设示意图，条形基础立面图 配筋图，帽石平面图 配筋图，六边形预制块护坡法向投影图，加筋土挡墙与路堤衔接平面图，加筋土挡墙与U型桥台衔接平面图等，可供参考。

   本资料为道路工程挡墙设计图，挡土墙的安全等级为二级。结构重要性系数γ=1。设计汽车荷载：城－A级。设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

资料为某城市道路的道路工程施工图设计，含断面图、人行道铺装及无障碍等图纸及各种表格。

景宁畲族自治县某路道路工程施工招标文件，Word格式

该工程为安阳宗村污水处理厂厂区道路工程。道路幅宽9M、6M、4M、3M、2M、1.5M、1M，其中行车道宽9M-4M，人行道宽1M-3M，道路全长约1475M。部分路基下设有暖气套管及过路线管。路面标高高出地坪标高，路基施工需3：7灰土回填，回填前需清除道路路基下部废土。

该工程为安阳宗村污水处理厂厂区道路工程。道路幅宽9M、6M、4M、3M、2M、1.5M、1M，其中行车道宽9M-4M，人行道宽1M-3M，道路全长约1475M。部分路基下设有暖气套管及过路线管。路面标高高出地坪标高，路基施工需3：7灰土回填，回填前需清除道路路基下部废土。

福州市福峡路道路工程施工监理招标文件补遗

兴业路道路工程(万顺路_榭北路段)施工方案兴业路道路工程(万顺路_榭北路段)施工方案

本图纸为某道路工程挡土墙设计cad全套施工图（标注详细）；包括：平面图、立面图、剖面图、分段截面尺寸表、工程数量表、说明等；设计规范，内容详实，可供参考学习。