V=60M3 200t／h全补给水除氧器及水箱图纸

本资料为100t_h锅炉补给水处理站平面图，其包含的内容为管道系统平面布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

• 设计说明：有
• 类型：污水处理厂,其他
• 处理技术：过滤,活性污泥发
• 工艺流程选介：其他
• 设计阶段：施工图设计
• 图纸张数：20张以上

内容简介 某电厂锅炉补给水处理系统，处理能力：250t/h,工艺流程为过滤+反渗透+二级除盐系统。

本图纸为某地区50t全补给水除氧器工艺图纸，包括平面图、剖面图、说明等，内容详实，可供参考。

本图纸为锅炉补给水处理系统设计CAD图（全膜法）。内容包括：锅炉补给水处理系统图等图纸，内容详实，可供参考。

本图纸为 锅炉补给水处理系统设计施工图（全膜法）。内容包括：锅炉补给水处理系统图等图纸，内容详实，可供参考。

2.2.1 工艺流程简介：开车时原料气为催化气，，温度50℃进入PSA装置，首先进入原料冷却器将温度降低至40℃，再进入气液分离器，除去夹带的游离水，然后进入由12个吸附器组成的PSA-H2系统提纯氢气。 2.2.3工程特点：本工程包括非标设备、管道、电气、自控仪表的安装。 安装施工应重点控制以下几个方面内容： 设备方面：重点是非标设备的吊装及找正找平。 管道方面：重点是物料管道(特别是变压吸附器进出口管道)的焊接工作。 电气方面：重点是电气照明； 自控仪表方面：重点是与PLC系统有关的压力、温度、分析、报警、程控阀控制等。

本工程为2x45t_h反渗透工艺锅炉补给水处理系统图，包含混凝剂加药系统,清洗系统,至酸碱中和池,2x45t_h反渗透工艺锅炉补给水处理系统图等图供设计师参考

本资料为2x45t_h反渗透工艺锅炉补给水处理系统cad图纸，其包含的内容为锅炉补给水处理系统，基础布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为2x45t_h反渗透工艺锅炉补给水处理系统图，其包含的内容为锅炉补给水处理系统，主要设备清单等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为2x45t_h反渗透工艺锅炉补给水处理系统设计图，其包含的内容为混凝剂加药系统，清洗系统，至厂区排水管等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为：某2x45t_h反渗透工艺锅炉补给水处理系统cad图纸；内含：锅炉补给水处理系统图、设备表、图例、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本图纸为80t／h含氟废水处理土建图，图纸内容详细，可供参考。

本资料为2x45t_h反渗透工艺锅炉补给水处理CAD系统图 资料内容包括：设计说明，流程图，主设备表等内容详实，可供设计师下载参考学习。

本资料为2x45t/h反渗透工艺锅炉补给水处理系统图，图纸包括：2x45t/h反渗透工艺锅炉补给水处理系统图 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本图纸为150T/H全膜法净水工艺流程图，设计详实，以供参考！

本资料为D=15m／H＝80m造粒塔无井架液压滑模施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

传统工艺存在的主要问题一是预处理系统的效率不高，流程长，效果不稳定；二是离子交换树脂需酸碱再生，大量排放酸碱废水，污染环境。近些年随着水资源的匮乏和环保呼声的提高，新的水处理技术发展势头很快。

广州恒运电厂将原有出力为200t/h的传统离子交换水处理系统改造为出力为320t/h的全膜法水处理系统,实际应用表明:(1)全膜法水处理工艺占地小,320t/h的全膜法水...

本资料为：国内某600MW热电厂锅炉补给水2X115T/H一级反渗透设备（300PSI 6芯装膜壳）全套制造图，包括：2X115t/h反渗透总装图、2X115t/h反渗透框架图、2X115t/h反渗透B列进水管道等，内容详实，可供参考。

SunRain隧洞测绘系统的升级版，具有更好的稳定性，更好的界面。为隧洞测量的断面处理提供了完整的解决方案。包括直线型、圆弧型、斜井及横断面处理。

AQUAZUR V型滤池兼备优质过滤和有效冲洗两方面的优点,是适应当今国际给水过滤技术发展趋势的新型滤池。本文介绍了该滤池的设计参数选取、工艺运行方式选择、施工注意事项及运行情况。

天车单体重量大，安装位置高，施工技术难度大，需要特大型吊车进行吊装。

250km／h高速铁路路基重锤夯实设计图，资料目录 设计说明： 技术标准 施工技术要求 质量检验 施工注意事项

本资料为：某100t_h锅炉补给水处理站设计cad管道系统平面布置图；内含：管道系统平面布置图、设施标注、图例等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本资料为 10m3与60m3钢制水箱CAD图纸（生活清水池 含说明），共2张图纸，内容详实，可供参考

某地150T/H全膜法净水工艺流程设计图，设计流程为原水—混凝剂、助凝剂、杀菌剂—多介质过滤器—超滤—EDI（电渗析）—二级RO（反渗透）。

新建铁路正线设计行车速度200km/h。路基基床分为基床表层和底层，表层厚度为0.6m,底层厚1.9m，总厚度为2.5m。货车外绕线、联络线设计行车速度120km/h。设计均为Ⅰ级干线，重型轨道，一次铺设跨区间无缝线路，大机养护。正线土质路基地段道床厚度0.30m；硬质岩石路堑地段道床厚度0.35m。货车外绕线、联络线土质路基地段道床厚度0.30m；硬质岩石路堑地段道床厚度0.35m。土质路基地段采用双层道床时面层厚0.3m，底层厚0.2m，硬质岩石路堑地段道床厚度0.35m。

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　　路基面形状为三角形，自路基面中心向两侧设4%的横向排水坡, 路基面加宽时，仍保持三角形形状。基床底层顶面、基床以下路基面自中心向两侧设4%横向排水坡。

　　时速120km/h硬质岩石路堑与非硬质岩石路堑连接时，路基面宽度按非硬质岩石向硬质岩石路堑过渡，渐变段长度不小于10m。时速200km/h地段路堤基床以下填料应优先采用A、B组填料和C组块石、碎石、 砾石类填料，当采用C组填料中的细粒土、粉砂和软块石时应采取隔水或加强边坡防护等措施。时速120km/h地段路堤基床以下填料应采用A、B、C组填料,填料粒径不得大于30cm或摊铺厚度的2/3。

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　　适用于速度目标值200km/h的正线及速度目标值120km/h的疏解线、联络线的路基。

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　　共计103张，设计于2009年

新建铁路正线设计行车速度200km/h。路基基床分为基床表层和底层，表层厚度为0.6m,底层厚1.9m，总厚度为2.5m。货车外绕线、联络线设计行车速度120km/h。设计均为Ⅰ级干线，重型轨道，一次铺设跨区间无缝线路，大机养护。正线土质路基地段道床厚度0.30m；硬质岩石路堑地段道床厚度0.35m。货车外绕线、联络线土质路基地段道床厚度0.30m；硬质岩石路堑地段道床厚度0.35m。土质路基地段采用双层道床时面层厚0.3m，底层厚0.2m，硬质岩石路堑地段道床厚度0.35m。 　　…… 　　路基面形状为三角形，自路基面中心向两侧设4%的横向排水坡, 路基面加宽时，仍保持三角形形状。基床底层顶面、基床以下路基面自中心向两侧设4%横向排水坡。 　　时速120km/h硬质岩石路堑与非硬质岩石路堑连接时，路基面宽度按非硬质岩石向硬质岩石路堑过渡，渐变段长度不小于10m。时速200km/h地段路堤基床以下填料应优先采用A、B组填料和C组块石、碎石、 砾石类填料，当采用C组填料中的细粒土、粉砂和软块石时应采取隔水或加强边坡防护等措施。时速120km/h地段路堤基床以下填料应采用A、B、C组填料,填料粒径不得大于30cm或摊铺厚度的2/3。 　　…… 　　适用于速度目标值200km/h的正线及速度目标值120km/h的疏解线、联络线的路基。 　　…… 　　共计103张，设计于2009年