站台玻璃雨棚安装施工组织设计
XXX车站分三个站台,由北向南分别为基本站台、中间站台(二)、中间站台(三)。基本站台为既有站台,旅客地道出入口采用玻璃雨棚,长度为31.02m,宽度为 6m。建筑投影面积为186.12m2;中间站台(二)、中间站台(一)为新建站台,新建钢结构风雨棚,中间站台(二)风雨棚宽度为10.5m,中间站台(一)风雨棚宽度为8m,两个站台长度均为302m,建筑投影面积为5587.0 m2。屋面板、吊顶板均采用压型钢板(两烘两涂),封檐板采用银灰色铝塑板。风雨棚梁、柱的外漆颜色均为亚白色。 1.1.5.本工程的主要零部件构成: (1)钢柱:Φ350×12、Φ400×14、Φ450×14焊接钢管柱,材质为Q235B。 (2)钢梁:是变截面H钢,加工厂制作完成,材质为Q235B。 (3)预埋件和支座底板,节点加劲插板,均由钢板加工组合而成,材质要求Q235B。 (4)钢檩条:高频焊H钢。 (5)焊接材料:焊条:Q345B采用E5015焊条,Q235采用E43系列,CO2气保焊焊丝,采用H08Mn2Si。 1.1.6.工程施工特点 (1)工程施工条件复杂,施工中线路、地道和站台雨棚各专业交叉 作业相互干扰,工序衔接矛盾突出。 (2)施工工期紧。 (3)本工程主要钢部件制作加工均在工厂内完成并进行预拼装后,直接拉至现场,吊装施工均在地面用汽车吊进行高空安装就位。