某隧道耐久性混凝土及抗渗混凝土施工措施
内容简介 本隧道混凝土施工采用具有自动计量和检测装置的混凝土搅拌站进行拌和,并严格控制混凝土施工的各个施工工序,对水泥、粉煤灰、粗细骨料外加剂及拌和用水均按规范严格检查,注意控制碱含量,实现对混凝土的全过程质量控制,确保混凝土的施工质量。 1混凝土拌和 搅拌混凝土前应严格测定粗细骨料的含水率,准确测量因天气变化而引起的粗细骨料含水率的变化,以便调整施工配合比,一般情况下每班抽测2次,雨天随时抽测;根据施工配合比采用自动计量系统对混凝土原材料进行准确的计量后,先向搅拌机投入细骨料、水泥和矿物掺合料,搅拌均匀后加水并搅拌成砂浆,再向搅拌机投入粗骨料,充分搅拌均匀后再投入外加剂并搅拌均匀,每阶段搅拌时间不小于30s,总搅拌时间为2~3min。 冬季搅拌混凝土前,先进行热工计算,并经试拌确定水和骨料预热的最高温度,保证混凝土的入模温度不低于5℃。水泥、矿物掺和料、外加剂等在可在使用前运入暖棚进行保温,但不得直接加热。 炎热季节搅拌混凝土时,采取在堆料场搭设遮阳棚,采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土的拌和温度,或尽可能在傍晚或夜间搅拌混凝土,保证混凝土入模温度的要求。当设计未规定时,混凝土的入模温度不宜高于30℃。 2混凝土运输 采用混凝土运输车时,混凝土运输宜采用内壁平整光滑、不吸水、不渗漏的运输设备,保证混凝土在运输过程中保持均匀性,运至浇筑地点不分层、不离析、不漏浆,并具有要求的坍落度和工作性能。运输过程中宜以2~4r/min的转速搅动,当搅拌运输车到达浇筑现场时,应高速旋转20~30s后再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗中。
zhangttily LV1
谢谢,灰常好的论文,但也有进步空间,希望继续努力!