SNS柔性防护网在山体高边坡中的应用

边坡防护网通常称之为柔性边坡防护网，也叫SNS柔性边坡防护网，可分为“主动边坡防护网”和“被动边坡防护网。

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xxxx有限公司旁边坡位于xx市xx上屋社区，位于北环路北侧，坑尾大道北端圳晖干燥机空压机厂区内。 边坡长度约为112米，边坡高度4～23米，边坡现状坡面基岩裸露，坡体主要由强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩组成，边坡坡度30°～50°，边坡坡下紧邻北端圳晖干燥机空压机厂厂房，距离厂房较近处只有约1.5米，边坡破坏将直接威胁坡下厂房及设备，后果严重。

作为一种定型化的标准结构，其施工安装是非常重要的，必须保证其结构形式和连接方式的正确，否则其防护能力得不到保障。同样，当系统受到落石冲击而发生结构形状改变后，系统的防护能力也可能发生不同程度的削减，要使防护能力得以维护，适当的维护也是必要的。由于相关的具体方法都会在设计说明书或产品安装手册中给出，本节仅及一般性的原则、主要工序和注意事项。

本资料为：[浙江]SNS被动防护网及锚喷边坡治理cad施工图.包括 工程地质平面图(1:800)，1-1'剖面治理工程图(1:200)，2-2'剖面治理工程图(1:200)， 锚杆大样图，侧拉和中间加固锚杆砼基础图等等，内容详实，可供设计师参考

本合同段从K9+340起至K11+610止，为地质灾害治理地段，设计为崩塌治理，采用清除岩石+被动防护网与清除岩石+主动防护网相结合对边坡进行防护，该地段边坡主要分为岩石边坡崩塌和土质边坡崩塌，岩石边坡大部分为灰质白云岩、灰岩和砂岩石等硬质岩，局部夹薄层泥岩、页岩及劣质煤层等软岩，岩石边坡除局部地段的岩层走向与线路一致且倾向与坡面一致外，大部分地段岩石走向与公路走向斜交且倾向为内倾，部分山体崩塌主要表现为因层理和节理切割而在地震作用下形成崩塌。

xxx营地对面高边坡山体属建设时期存在的自然形成的岩石高边坡，边坡高度在250-300米之间，自然坡度75○-90○之间，属砂岩。由于受到地质构造运动和开挖的影响，岩体受到强烈挤压，裂隙，形成破碎的危岩体，其形态特征是边坡陡峭，风化严重，其可能诱发的主要危害为危岩体坠落，对下面建筑物、过往行人和车辆构成一定的威胁。

本工程为本合同段XX隧道进口端山体防护工程，位于XX村高架桥终点和XX隧道进口相接处。此处地势险要，山体坡度几乎垂直，且围岩不稳。XX村高架桥左幅21#墩、左幅22#墩、左幅23#台、右幅22#墩、左幅23#墩、左幅24#台均在此山体山腰上，为了保证隧道出洞时桥梁结构物的安全和现场施工人员的安全，须采用主动防护网和被动防护网同时施做的方法进行。

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此段边坡最高约56.7米，为二元结构边坡：上部为坡积粉质粘土，其下为(晶屑)熔结凝灰岩及其风化层。该边坡岩土结构较为松散，开挖后高度大，稳定性差，须进行必要的加固处理以确保边坡的稳定。

高边坡锚杆及方形抗滑桩防护及技术交底，中铁十八局集团有限公司。

[福建]高边坡加固防护施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

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某高速公路MA4标段全长21km，其中K53+090 K53+530段右侧 边坡为类土质边坡，上部为残坡积土层，下部为砂土状强风化石英云母 岩(厚约6～15m)，下伏碎块状强风化石英云母岩，边坡岩体风化深度 大，坡体节理裂隙发育，且易沿不均匀风化面滑塌。锚固设计方案为： 分别在第三级及第五级边坡设置预应力锚索框架：框架宽8m，设4孔锚 索，上排锚索长32m，下排锚索长31m，锚固段均为12m，设计拉力均为 700kN。

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简要介绍了 SN S 柔性防护系统的类型、特征, 结合几年来的工程实践经验, 说明该系统标准化的配置方式决定了其设计一般仅限于选型和现场布置方式的设计, 从现场地形地貌、崩塌落石特征、施工安装、风险水平和经济比较等方面, 讨论 SN S 柔性防护系统设计选型和布置方式的一般原则。

SNS柔性防护系统主动网标准布置图，布鲁克网/主动防护系统/边坡加固系统标准布置图CAD图。

随着人类对绿化重视，许多高边坡危岩地带越来越多的采用SNS柔性防护这种新技术，它不但能够起到安全防护的作用，而且还将对山体防护区域植被的破坏降低到最低限度。

结合株六复线关寨车站石方为例，详细介绍控爆技术在高扩堑工程中的运用，以及取得了的良好效果，总结了一些经验。

本工程资料为dwg格式，图纸包括： 17-17'剖面图， 18-18'剖面图，19-19'剖面图 ，20-20'剖面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习！

编制依据与原则，施工组织机构与施工计划，高边坡防护安全保证措施及应急预案

一、编制依据及原则 1 、编制依据： （1）依据业主提供的《工程量清单》、《技术规范》、《工程地质勘探报告》、《招标文件》等； （2）相关的交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及公司的《程序文件》、 《质量手册》等有关文件； （3）广西高速公路施工标准化技术指南； （4）《广西北部湾投资集团沿海高速改扩建工程标准化管理实施细则》；

路堑高边坡防护采用锚杆防护，施工时首先进行坡面处理，在坡面检查合格后，按设计要求测量放线写出锚杆位置，进行锚杆施工，并进行注浆施工。

高边坡爆破防护施工几种防护方案综合运用，以将滚石控制在山上为主，山下防护或保护为辅；严格控制飞石的数量与距离；对于已十分破碎的边坡必须采取主动防护，防止因振动造成山体坍塌或滚石事故；地面保护与警戒。

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土钉墙是由土钉、钢筋网喷射混凝土面板和加固后的原位土体三部分组成。它的优点是：能合理利用土体的自承能力，将土体作为加固结构不可分割的部分，形成整体的效果维护边坡的稳定；施工设备简单、操作方便；施工速度快，工程造价低等优点。

各类型危岩、危石被动防护网（柔性防护网）设计图，RXI-50~200等类型，直接下载使用即可

本标段共有路基高边坡防护4处，高边坡防护形式有锚索框格梁、锚杆框格梁、挂三维网生态防护三种。

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杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路BD-T5合同段（K118+600～K127+000）全线高高边坡有3处，具体分布如下： （1） K119+717～K119+980两侧，长度263米，最大切方高度56.04m。本段高边坡段主要位于化作乡李家寨附近，属溶蚀型峰丛谷地地地貌，地面标高为1571.3 ～1631.8m，相对高差约60.5m，地形起伏较大，山坡地面自然横坡较陡，约30°左右，路线走向约185° （2） Y(Z)K120+090～Y(Z)K120+240两侧，长度150米，最大切方高度54.22m。本段高边坡位于纳雍县化作乡李家寨～岳家湾之间，地面标高为1562.1 ～1636.6m，相对高差约74.5m，地形起伏较大，山坡地面自然横坡较陡，约30°左右，山体边缘呈近直立状，路线走向约186°。

随着水利、交通、建筑等领域大型工程的兴建，条件简单的建筑场地越来越少,建筑用地只能选择条件复杂的高挖方﹑高填方场地,此类建筑活动形成的边坡高而陡,地质条件复杂,紧邻建筑物,再加上施工过程无序的爆破开挖,固有裂隙结构可能被诱导扩张,结果导致该类边坡对周围自然环境、施工活动非常敏感,类似边坡治理难度大,受作业面影响，施工非常困难。