管桩桩身的竖向极限承载力标准值Qpk

因沉井基础具有尺寸大、承载力高等特点，所以难以利用常规的方法对其竖向承载力进行测试。利用自平衡测试技术，通过两次试验对1个直径5．0m、长度12．0m的沉井进行了竖向静载试验，分别得到了沉井基础的极限侧阻力和端阻力，通过将两者叠加得到了沉井基础的竖向极限承载力，并对测试结果进行了等效转换。试验结果表明，沉井封底之下的土压力分布呈现由外向内逐渐减小的规律；预制下沉工艺造成沉井侧壁周围土体的结构遭到破坏，导致土体的极限侧摩阻力降低；实测得到的沉井基础的端部承载力大于按规范中钻(挖)孔灌注桩竖向承载力计算公式得到的估算值。

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针对预应力混凝土多T梁桥，基于实体退化壳单元，研究了多T梁桥极限承载力的计算方 法．利用Owen屈服准则、Hinton压碎准则和双折线模型考虑了混凝土和钢筋的材料非线性效 应，有效地模拟了预应力混凝土多T梁桥的开裂、屈服和失效全过程．引入实体退化壳单元理 论，描述了预_互力混凝土多T梁桥，其中普通钢筋和预应力钢筋采用分层单元模拟，并根据所采 用的非线性理论编制了相应的非线性计算程序．结合预应力混凝土多T梁桥实桥破坏性试验资 料比较可知，理论计算结果与试验数据吻合良好，研究表明用实体退化壳单元模拟预应力混凝土 多T梁桥是可行的，相应的极限承载力计算方法和计算程序是正确的．

研究薄壁钢管混凝土长柱的整体稳定承载力和局部屈曲性能，共对6个方形和6个八边形长柱试件进行了轴心受压和偏心受压试验研究．试验结果表明，各试件在达到极限承载力前，均有局部屈曲现象发生．其极限承载力随长细比x及偏心率的增大而显著下降，延性随舍钢率而增大．分析中假定长柱的塑性弯曲变形主要集中在柱的中部，而其它截面仍然为弹性变形，同时考虑了钢管及混凝土的非线性性能．采用基于切线模量理论的简化方法，对受压薄壁钢管混凝土长柱进行了全过程模拟，与试验结果对比，吻合较好．

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文章对钢护筒给桩身竖向承载力性能带来的影响进行了研究，提出相应的修正公式。采用有限元法分析了考虑钢护筒作用时桩的沉降量的改变，分析结果表明，考虑铜护筒效应可以有效地提高桩采栽力，减小其沉降量。

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嵌岩桩单桩抗压承载力计算EXCEL,有需要的朋友可以参考一下。

本工程为人民广 厅（大三角）工程，因工程需要，需对地下二层局部位置处增设4根静压锚杆桩。锚杆桩按现成钢管产品，并根据本工程承载力要求及底板开洞因素，采用Φ325*10和Φ377*10较为合适，现根据Φ325*10和Φ377*10两种钢管，分别按30m和35m计算其抗拔承载力。

如图所示，对应地质报告输入参数计算单桩竖向承载力特征值

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本资料是人工挖孔桩单桩竖向承载力特征值计算Excel，共1页，编制依据是JGJ94-2008。 填写表格中的青色位置，会自动计算出承载力特征值。

通过对揭阳市35个工程57根预制桩的静载检测和分析，归纳终压力与极限承载力之间的关系。

针对传统的平面线弹性理论无法客观分析预应力混凝土桥梁中预应力效应和极限承载力的问题，采用三维实体 退化单元模拟混凝土．用荷载等效移置模拟预应力．同时引入材料非线性，对一座典型的曲线梁桥的极限承载力和影 响参数进行了分析研究 结果表明．提高结构预应力度，结构的开裂荷载将有所提高，但结构的延性显著降低，极限 位移有所减小：采用部分预应力混凝土。结构开裂荷载有所下降．但结构的延性有所增加，对提高抗震性能有利；布 鼍腹板束的弯桥极限承载力要好于仅布置平板预应力束的弯桥。

本文用分层有限元方法分析三个钢筋混凝土箱梁模型从开始受载、开裂、受压区屈服直至破坏的全过程, 得出与试验结果相当吻合的极限承载力值。探讨了分层单元经济、合理的混凝土分层数, 研究了纵向钢筋和箍筋配筋率对钢筋混凝土箱梁极限承载力的影响。在分析中同时考虑材料非线性和几何非线性。

内容简介 以非线性分析为基础，按照基于能量准则的软化曲线法对预应力网壳结构进行了全过程平衡路径跟踪，得到其全过程的P-Δ曲线，结果表明，由于预应力的作用，结构的稳定性大大提高，其极限承载力可提高47%，提出了极限承载力折减系数的概念，并据此确定了预应力网壳的极限承载力。

抗拔管桩的承载力及结构构造 广东省土木建筑学会 王 离.

仅用填写基本信息，然后按照提示输入土层厚度，即可自动计算承载力，需要多少米直接输多少米，基本保证自动计算，告别手算！

网上找了单桩水平承载力计算的表格，很少，还有对不上，这个根据管桩图集及规范进行编写，可以参照图集进行快速表格内容对应

人挖桩配筋及人挖桩单桩承载力计算软件。简单易用

本资料为大震下桩水平承载力验算Excel 工程概况：本工程位于贵州省贵阳市，基本风压为0.35KN/m2，地面粗糙度为B类；丙类设防，抗震设防烈度为6度，设计地震分组为第二组，场地类别二类，设计地震基本加速度值为0.05g，特征周期为0.35s，阻尼比为0.05。 建筑地下室未全埋，以基顶作为结构嵌固端，结构高度39.9m

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本资料为桩承载力计算(抗压、抗拔、水平、压屈)，excel格式。 主要包括： 压缩机房-600mm灌注桩受压承载力计算 压缩机房-600mm泥浆护壁钻孔灌注桩水平承载力计算 抗拔桩裂缝计算表 拉梁计算 承台计算

本资料为灌注桩单桩竖向承载力计算通用版，excel格式。

因为具有装拆方便、通用性强、承载力高、整体刚度好等优点，双排扣件式脚手架在国内被广泛应用于各种建筑施工中。然而，作为一种重要的临时设施，其安全性没有给与充分的关注，脚手架坍塌事故时有发生。

预应力管桩由于单桩承载力高、施工便捷、造价较低、桩身质量稳定而广泛用于基础工程。将其用于抗拔桩使用时，在有效预压应力范围内桩身不会出现裂缝，抗裂性能好，从而提高了桩身的耐久性。广场位于上海市浦东新区，川沙路东侧，庙港绿地南侧，浦东运河西侧。总建筑面积 52575.6 平方米，地上建筑面积 24407.7 平方米，地下建筑面积 28167.9 平方米。地下两层，地上 3～5 层。基础采用桩基础。

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钢管桩单桩承载力计算

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计算依据桩基规范自编的excel计算表格，能完成桩水平承载力计算、桩压曲计算。

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竖向自振周期及螺旋箍对柱承载力提升比例。是螺旋箍对承载力提升幅度有个概念。

1.此计算表格适合A3打印作为计算书； 2.表格中考虑了全国规范和上海规范； 3.表格计算包括抗压承载力和抗拔承载力； 4.计算包含：泥浆护壁，干作业，预制桩圆柱，预制方桩，摩擦桩，嵌岩桩，大直径，液化效应，注浆，扩底，桩长检验，桩身强度检验；

针对钢一混凝土结合梁在青藏铁路上的应用情况，模拟青藏铁路线的温度环境，用专门研制的低温设备(最低 温度能保持在一50℃以下)，对由14MnNbq钢构件、直径为22 mm的拴钉(下称‘P22栓钉)和强度等级为C50的混 凝土组成的钢一混凝土组合件作了低温疲劳试验和极限承裁力试验。试验中，考虑了钢板的轧向和环境温度变化等因素对组合件承载力的影响，研究了低温下V22栓钉的破坏形式，疲劳承栽力和极限承裁力等问题，并将低温下的试验结果同常温下的试验结果进行了对比。研究结果表明：在同等荷裁下，牛22栓钉在一50～o℃的低温环境下疲劳寿命比在室温下的疲劳寿命长，且有温度越低，抗疲劳性能越强的趋势；钢板轧向对栓钉疲劳寿命影响很大，但对栓钉极限承栽力没有明显影响；14MnNbq钢材质优良，转变温度低于一50℃。在温度为一50℃时，栓钉焊在14MnNbq钢板上对钢板材质无影响。