公路工程实施性施工组织设计

项目位置：北京 施工组织设计类型：实施 车道数：八车道 设计时速：100,120 主体工程内容：大桥,立体交叉,涵洞 路基宽度：41m 路基地基处理：换填土,CFG桩 路面面层 ：沥青混凝土路面 安全设施及构筑物：隔离栅,护栏,排水沟或截水沟

湖南省某高速公路工程实施组织设计包含工程概况，施工部署， 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法等内容丰富可供网友下载参考

本合同段为**高速公路项目第**合同段，位于怀化地区沅陵县境内，主线起点桩号为K141+700，终点桩号为K149+500，路线长7.8Km。采用的计算行车速度为80km/h，四车道，路基宽24.5m，设计荷载：汽超-20、挂-120，桥面净宽：2×净11.00m。沅陵连接线长度4.564Km，路基宽度17m，桥面净宽12+2×1.5，采用二级公路标准，计算行车速度80km/h。

XX至XX高速公路是国家高速公路网中XX高速公路和XX高速公路的重要连接线，是XX省规划的高速公路网“五纵、四横、一环、八连”中“一环”的重要路段，也是XX省“一体两翼”战略南部一翼的重要交通支撑，是XX省南部东西向的公路交通主动脉。XX高速公路的建设，将完善XX省“五纵八横三连”公路网络，沟通了XX、XX两条高速大动脉，打开了XX市、XX市的出海口，将会有力地拉动内需，刺激能源、物流等相关产业发展。XX高速公路，既是XX市公路建设史上一座重要的里程碑，也是撬动XX市发展的一个有力“杠杆”，更是促进全市经济社会蓬勃发展的一条“活力之路”。 新建XX至XX高速公路位于XX省南部，东起XX市罗庄区徐家林附近，连接XX高速公路，经XX市罗庄区、苍山县，XX市峄城区、薛城区，至路线终点XX高速公路，全长88.633公里，本项目共分6个合同段。本合同段即XX高速第二合同段位于XX省XX市苍山县境内。

xx至xx国家高速公路是国家规划的“7918”国家高速公路网的“第三纵”，它北起吉林xx，经xx、xx、xx、xx、xx、xx至xx。永安至武平高速公路是长深线在xx境内的一段，位于xx省中部，为世行贷款公路项目。路线所经区域均隶属于三明市和xx市。

重庆市XX水电站库区二期还建公路工程，XX段位于拦河大坝库区XX乡至XX乡，路线起点接一期还建道路终点K6+350，经龙头嘴、峡洞口、杨池坝、严家河坝、棺木岩至大龙潭库区淹没线外接原公路，全段共7座桥、涵洞26道、隧道2座、路基挖方21.2万方,填方23.8万方,圬工砌体8.7万方.泥结碎石路面4.04万方,全长7.698565km，采用四级公路单车道标准，设计时速20km/h，路基宽5.5m，桥隧净宽不小于7.5m，XX段位于拦河大坝库区XX乡至XX，路线起于XX段K0+316.392处，经星溪口、天星，终点于XX乡核桃树库尾淹没线外，全段共8座桥、涵洞23道、路基挖方30.8万方,填方0.97万方,圬工砌体2.07万方.泥结碎石路面2.8万方，全长7.677674km；，XX段采用四级公路单车道标准，设计时速20km/h，路基宽4.5m；：该公路位于635m高程以上，具有库岸公路特点。

xx省**至**高速公路项目是**至**高速公路在xx境内的重要路段之一，也是xx等内陆省份通往福建东南沿海地区前线的一条重要的国防军事快速通道，同时也是构成xx省五纵七横高速公路网络主骨架组成部分，是连接我国东、中南部及西南地区的主要运输通道。 本合同段桩号：K186+700~K199+100，全长12.34公里，路线起自**县车头镇龙泉大队，沿老的省道S322向西布设,在车头养护班附近跨省道S324线,跨钟水河后,在老县氮肥厂北侧建**互通与S322和S216连接,其后路线紧靠钟水河北岸,经甫口至**农科所跨S322,进入**县境内，经土市乡新村大队至株木洞，止于**县土市乡三广头村，其中主要工程有**互通、钟水河大桥、里家高架桥。

xx省xx高速公路与xx高速公路相接，起于xx下坝互通，经兴田、麻沙、下沙、城郊、大埠岗、止于和平互通，与福银线邵三高速公路连接线相接，起迄里程为K0+000～K91+925，为山岭重丘区地形。 本项目的建设将缩短世界级旅游名胜风景区“世界自然与文化双遗产”xx、“世界地质公园”地泰宁、xx南武夷景区、将乐玉华洞等风景区之间的距离，大力促进沿线旅游业的发展，积极推进海峡西岸经济区、闽西北地区的经济发展。 路线全长91.719Km，全线按双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度100Km/h，路基宽度26m，桥梁与路基同宽。

xx经济区外环公路xx至xxA段位于xx省xx西部地区,地跨xx、佛山和xx三市。南接目前已通车的江鹤高速公路，北接已建成的广肇高速公路三水至高要段。项目区内经济发达，城市、村镇及工业区成片分布，城市化水平较高，社会人文条件复杂，路网密度大，交通运输条件好。 本项目是xx经济区外环公路的组成部分，同时也是国家重点公路太原至澳门高速公路、国道最南端的重要路段。本项目将与以广州为中心辐射出的多条高速公路、国道和省道干线衔接起来，具有增强xx地区城市群间交通联系和承担过境交通双重功能的作用，从而使xx城市联系更为密切和便利，区域交通压力得到缓解。 第三合同段起点桩号K10+420，路线起于旗杆石水库东侧，沿剥蚀丘陵地形布线前进，经大湖朗、狮子里、元岭、雅瑶镇昆东、那水村，跨佛开高速公路，在那水村南设昆东枢纽互通式立交与之连接，止于洞田村西北（K15+500）。路线全长5.080公里。 本项目采用双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度33.5m，汽车荷载等级为公路-I级，设计洪水频率1/100，地震动峰值加速度g=0.05相当于地震烈度VI度。

一、项目概述 　　1、工程位置 　　本标段地处农业区，沿线村镇较少，公路较不发达，全线长8.5Km。工程范围为K104＋500～K113+000段内的路基工程、桥涵工程、路面底基层、交通设施预埋管道及线外道路。 　

三、工程概况 ㈠编制范围 xx线xx至xx段增建二线DK477+100～DK636+106.49范围内的正线铺轨、架梁工程，从施工准备、建筑安装直至按施工设计图和变更设计全部建成交验。 ㈡工程简介 ⒈自然条件 全线位于xx高原中心地带，地形为高原盆地、残丘及低中山地貌。区内海拔高度2385～1860m，相对高差最大达500余米，最高处为皮家山附近老东山，标高2385m，最低处为曲靖盆地，标高1860m。其中：xx～曲靖、四营～杨林、xx东站～xx站分属曲靖盆地、杨林盆地、xx盆地，为高原湖积平原地貌，海拔1860～2000m，相对高差5～50m，地势平坦开阔，地表水系发育，多为水田；其余地段属高原低中山丘陵地貌，海拔1930～2385m，相对高差50～200m，地形起伏较大，残丘与沟槽相间分布，植被不发育，部分地带生长松树灌木、杂草，基岩裸露。 本段属温带高原气候，气候温暖湿润，雨量充沛。年平均气温14℃，极端最低温度-15.8℃，霜冻期45天，全年平均降雨量1038mm，区内主要以降雨为主；旱雨季分明，降雨主要集中在5～10月，约占全年降雨量的88%左右，尤以5～8月为甚，占降雨量的60%。

本工程部选用有多年施工设计经验的技术人员组成，利用先进的技术手段与方法，结合现场实际情况，精心绘制出详细的施工图纸，报业主和监理工程师批准，杜绝因设计差错而引起工程返工和质量事故的发生。

本工程 起点于环江县思恩镇北面炭素厂附近，是环江县城市规划绕城线与省道202 5 线在K2 3+715处的相交点， 沿思（ 恩） 洛（ 阳） 公路至洛阳后， 经古宾、都川， 终点与大沙坡公路相接于黔桂两省省界交界处。路线起止里程为K0+000～ K56+376，全长54.06685km。

三明至沙县连接线公路工程起点位于沙县际口，与三福高速公路沙县互通相接，经沙县淘金山、栖云寺、垅东、余厝、梅列区高源、陈大，终点位于三明市区东新六路，全长24.891km。

本工程全长236.64405公路。主线共划分为10个合同段。其中，第二合同段起讫桩号为k126+000～k154+131.53。路线起点位于宝平乡上九怀村附近，路线向西经九怀垭口，经下桥、汤马、拉友、大板旺、板谁、光隆、龙省洞，到李子坳后沿210国道至上汶村，然后偏离公路经浦村，终于下坳乡耀南村附近，终点桩号为k154+131.53。本施工组织任务为k139+000～k144+700，全长5.7km。

施工单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：

A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。

路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，可保证路 基填筑高质量，高速度的完成。

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　　　项目工程概况：S206荣合路（来苏镇至吉安镇）路面大修工程，起于永川区来苏镇场口（K77+388），经变电站、王坪镇街道、石松村，与永泸路相接（K96+862），主线全长约19.5公里。支线从永泸路靠泸州交叉口至主线（K94+680）全长578米。K85+660～K86+750路面宽度10米。吉安场镇道路路面宽14米。其余路段路福组成为6.5米行车道+0.5米×2路肩。沥青混凝土面层。

1、XX路为XX县老城区南边界，是XX县老城区规划中的次干道，道路起点接XX路，与三条规划路形成平面交叉后，终点接文联路。路线全长1580.09米。 通过建设XX县南环西路道路及排水工程，可以使该道路的总体规划通行能力在该路段上得到全面提高，完善XX县的交通功能，促使城市路网的总体布局进一步趋于合理。 2、道路等级：城市次干路Ⅲ级。 3、设计时速：30公里/小时； 4、路面等级：沥青砼路面。 5、本项目设计起点位于XX路，设计终点位于文联路，道路全长1580.09米。道路红线宽度为26米，具体布置为：26米=5.0米人行道+16.0米机动车道+5.0米人行道。 人行道结构层总厚度24cm，自上而下为：6cm混凝土道砖，2cmM7.5水泥砂浆，16cm（10%）石灰土。 6、排水工程 排水工程桩号为：K0+020-K1+575，设计排水管管径为d500、d400、，采用Ⅱ级钢筋混凝土，排水管位于北侧人行道内，橡胶圈接口，管道基础采用180°砼基础。

xx电力发电厂进厂公路工程项目，起点桩号为K0+000（进厂大门）、终点桩号为K0+479.46（新大桥东头），全长479.46m，路面宽9m（其中砼路面宽7m，M7.5降砌石路肩宽2×1m）；路面高程首端EL60.38m（K0+000-K0+361.00），末端EL60.38-62.74m（K0+361.00-K0+K479.46）；路面改造工程为了不影响Em4标钢管加工和安装，将路面施工分为Ⅰ、Ⅱ段，Ⅰ段（K0+000-K0+221.89），Ⅱ段（K0+221.89-K0+479.46），Ⅰ、Ⅱ段工程量见汇总表。

本资料为：公路工程施工组织设计素材，内容详尽，可供参考。

国道某公路工程隧道施工组织设计包含本项目所处地属盆地亚热带气候，湿热多雨，秋雨绵绵，多年平均气温 15℃，高气温 34℃，低气温-5℃。多年平均降雨量为 1000～1600mm，大降雨量 2434.8mm，全年降雨量 200 天以上，降雨及暴雨主要集中在 6～8 月份等内容丰富可供网友下载参考

内容简介 本合同段主要工程为**隧道，其工程特点有四点： 　　一是地质条件差：***隧道为低瓦斯隧道，洞内含有瓦斯，且隧道中部埋深大于500m的厚层砂岩地段可能发生轻微岩爆，施工安全问题突出。 

A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。 A至B（黄尾）高速公路采用山岭重丘区高速公路，起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时，路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段。 本合同段为第8 合同段，起止桩号为YK59+340（ZK59+300）～YK63+830（ZK63+810），合同段全长4.49 公里。

变更原因及内容： 原地表土承载力和密实度经试验检验达不到设计要求，经业主、设计、监理、承包人几方商定，清除表面不适宜材料，换填路基开挖石方。

资料目录 第一章 工程概况12 1.1 概述12 1.2地形地貌12 1.3水文地质及评价12 1.4气候气象13 1.5交通条件13 1.6路线设计标准13 1.7主要工程量13 1.8工程主要特点、重点及对策31 第二章 编制依据和编制原则34 2.1．编制依据34 2.2．编制原则 34 第三章 组织机构及施工组织35 3.1组织机构35 3.2管理职责与权限35 3.3施工组织39 3.3.1主要机具设备的组织39 3.3.2主要施工人员的组织43 3.4设备、人员、材料的进场43 3.4.1设备进场44 3.4.2人员进场44 3.4.3材料进场44 第四章 施工总平面布置45 4.1布置的原则及内容45 4.1.1布置原则45 4.1.2施工总布置的主要内容45 4.2施工场地区规划45 4.3场内外公路46 4.3.1场外交通46 4.3.2场内交通主干道46 4.3.3道路维护47 4.4办公及生活设施布置47 4.5炸药库布置47 4.6设备停放场地47 4.7钢筋、模板、钢架加工厂及预制场47 4.7.1钢筋、模板、钢架加工厂47 4.7.2预制场48 4.8风水电系统的布置48 4.8.1供风48 4.8.2供水48 4.8.3供电49 4.9砂石骨料加工系统和拌合系统49 4.9.1 破碎系统49 4.9.2混凝土拌合站50 4.9.3级配碎石及稳定碎石拌合站50 4.10通讯系统50 4.11弃渣和存料场布置50 4.12临时工程数量50 4.13 施工总平面布置图51 第五章 施工总进度计划及保证措施52 5.1编制依据及原则52 5.1.1编制依据52 5.1.2编制原则52 5.2主要控制性工期52 5.3 主要项目的施工进度安排53 5.4 施工进度计划横道图55 5.5 关键线路55 5.6工期保证体系55 5.7施工进度保证措施55 5.7.1组织方面55 5.7.2技术方面57 5.7.3机械设备、材料方面58 5.7.4 计划控制方面58 5.7.5 其他方面59 5.7.6 具体的施工进度保证措施59 第六章 路基工程61 6.1路堤填筑施工工艺流程61 6.2施工准备61 6.2.1测量放样61 6.2.2基底处理61 6.2.3试验段路基施工62 6.3路堤填土施工62 6.3.1填料摊铺62 6.3.2质量检测63 6.3.3零填挖路基63 6.3.4填石路堤63 6.3.5土石路堤64 6.3.6高填方路堤64 6.3.7路堤整修65 6.4路堑施工65 6.4.1土方路堑施工66 6.4.2石方路堑施工66 6.5过渡段路基施工66 6.5.1半填半挖或填挖交界路基67 6.5.2路堤与桥台过渡段67 6.5.3路堤与路堑的过渡段67 6.6喷锚防护68 6.6.1锚杆施工68 6.6.2挂网喷射砼69 6.7被动防护网施工69 6.7.1基座施工69 6.7.2钢柱及上、侧拉锚绳安装70 6.7.3上支撑绳安装70 6.7.4下支撑绳安装70 6.7.5钢绳网安装70 6.7.6格栅安装71 6.8路基防护及排水施工71 6.8.1浆砌片石71 6.8.2干砌片石71 6.8.3片石砼挡墙72 6.8.4三维网护坡72 6.8.5路基排水工程73 6.9钢筋砼盖板涵工程73 6.9.1基坑73 6.9.2基础及涵身砌筑。73 6.9.3钢筋混凝土盖板施工74 6.9.4涵背回填75 第七章 路面工程76 7.1施工技术要求76 7.1.1施工程序76 7.1.2施工准备76 7.2施工方法77 7.2.1级配碎石底基层施工77 7.2.2水泥稳定碎石基层施工78 7.2.3水泥混凝土面层施工79 7.2.4施工缝的施工81 第八章 桥梁工程83 8.1人工挖孔桩基础83 8.1.1桩基成孔83 8.1.2孔底清渣83 8.1.3钢筋笼制作安装84 8.1.4砼灌注84 8.2钻孔灌注桩基础84 8.2.1砌筑土围堰84 8.2.2钢护筒制备和埋设86 8.2.3钻孔作业86 8.2.3.1开孔86 8.2.3.2钻孔86 8.2.3.3终孔86 8.2.3.4清孔87 8.2.3.5二次清孔87 8.2.3.6检孔87 8.2.4钢筋笼制作、安装87 8.2.4.1钢筋笼制作88 8.2.4.2钢筋笼的安装88 8.2.4.3钢筋笼的定位89 8.2.5水下混凝土浇筑89 8.2.6成桩的质量检测89 8.3桥台扩大基础90 8.3.1桥台基坑放样90 8.3.2桥台基坑开挖90 8.3.3模板及砼浇筑90 8.4地系梁施工90 8.5桥墩及盖梁施工91 8.5.1钢管落地脚手架91 8.5.2桥墩施工95 8.5.3盖梁施工96 8.6预应力T型梁的预制、安装96 8.6.1场地选择97 8.6.2场地建设97 8.6.3龙门吊机布设97 8.6.4预制台座97 8.6.5T梁的预制98 8.6.6预应力束张拉、灌浆、封锚99 8.6.6.1预应力束张拉100 8.6.6.2压浆102 8.6.6.3封锚103 8.6.7T梁吊运、储存103 8.6.8T梁安装103 8.6.9T梁安装注意事项105 8.7桥面系施工105 8.7.1桥面铺装层施工106 8.7.2防撞栏施工106 8.8河床铺砌工程106 第九章 隧道工程107 9.1洞内风、水、电布置107 9.1.1施工供风108 9.1.2施工供水108 9.1.3施工供电108 9.2施工通风与防尘108 9.2.1施工通风控制条件108 9.2.2施工通风109 9.2.3洞内防尘110 9.3出碴运输111 9.4地质复勘及地质超前预报111 9.4.1地质复勘111 9.4.2地质超前预报112 9.4.3地质编录113 9.4.4施工中地质灾害临近警报113 9.5洞口及明洞施工113 9.5.1进洞方法113 9.5.2洞口及明洞施工114 9.5.2.1孔玉端洞口及反压回填半明洞施工114 9.5.2.2丹巴端洞口及明洞施工116 9.5.2.3洞门附属工程施工116 9.6超前支护116 9.6.1超前长管棚117 9.6.2超前注浆小导管117 9.6.3超前预加固小导管118 9.6.4超前药卷锚杆119 9.7洞身开挖120 9.7.1 施工方法120 9.7.1.1V级围岩施工方法120 9.7.1.2 IV级围岩施工方法122 9.7.1.3II级、Ⅲ级围岩施工方法123 9.7.2钻爆施工124 9.7.2..1掏槽方式124 9.7.2.2周边眼124 9.7.2.3内圈眼125 9.7.2.4扩大眼125 9.7.2.5底板眼125 9.7.2.6起爆顺序125 9.7.2.7光面爆破参数的确定125 9.7.3光面爆破设计方案126 9.7.3.1全断面开挖（Ⅱ级、Ⅲ级围岩）光面爆破设计方案126 9.7.3.2台阶法（Ⅳ级围岩）光面爆破设计方案128 9.7.3.3预留核心土法（Ⅴ级围岩）爆破设计方案132 9.7.3.4光面爆破参数的调整132 9.7.4开挖作业循环时间及进度指标132 9.7.5钻爆法施工机械设备配套134 9.7.6钻爆施工工艺及质量控制标准134 9.7.6.1钻爆法施工的一般方法134 9.7.6.2光面爆破工艺流程、注意事项及技术标准135 9.7.6.3爆破的质量标准135 9.7.7 Ⅳ、Ⅴ级围岩预防塌方的措施136 9.7.8 Ⅱ、Ⅲ级围岩预防岩爆的措施136 9.7.9突然涌水、涌泥防治措施136 9.8有害气体的检测和治理137 9.8.1加强有害气体检测138 9.8.2有害气体防治措施138 9.8.3加强通风138 9.8.4采取适宜的掘进方法138 9.8.5防止有害气体爆炸措施139 9.9初期支护139 9.9.1中空注浆锚杆施工139 9.9.2喷射混凝土施工140 9.9.3喷射钢纤维混凝土施工141 9.9.4钢筋网片、格栅钢架及型钢拱架施工141 9.9.4.1钢筋网与钢架的制作141 9.9.4.2钢筋网与钢架的安装142 9.9.5复喷混凝土143 9.10围岩及支护结构监控量测143 9.10.1量测项目143 9.10.2围岩量测程序144 9.10.3量测断面间距144 9.10.4量测断面测点布设145 9.10.5量测频率145 9.10.6量测资料的应用146 9.10.7极限位移的确定147 9.10.8数据处理分析应用147 9.11隧道防排水施工148 9.11.1施工机具148 9.11.2?SH-50半圆形弹簧环向渗水管安装施工148 9.11.3φ100PVC边墙横向排水管和边沟的施工149 9.11.4无纺布和防水板的施工149 9.11.5沉降缝、施工缝（环向）防水施工。151 9.12混凝土施工151 9.12.1仰拱与填充施工151 9.12.2二次衬砌152 9.12.3水沟、电缆槽施工157 9.12.4洞内路面157 9.13弃渣与污水处理158 9.13.1弃碴处理158 9.13.2污水处理158 第十章 机电工程159 10.1施工准备159 10.1.1技术准备159 10.1.2材料准备159 10.1.3主要机具159 10.1.4作业条件159 10.1.5劳动力组织159 10.2工艺设计和控制要求159 10.2.1技术要求159 10.2.1.1电缆槽159 10.2.1.2通风机160 10.2.1.3照明灯具和配电控制板160 10.2.1.4设备阀件及转动部分161 10.2.1.5金属配件、支撑件、紧固件161 10.2.1.6设备洞161 10.2.1.7设备安装161 10.2.1.8供水设施162 10.2.2材料质量要求162 10.2.3职业健康安全要求162 10.2.4环境要求162 10.3施工工艺162 10.3.1工艺流程162 10.3.2操作工艺163 10.3.2.1轴流式通风机的安装163 10.3.2.2射流式风机的安装163 10.3.2.3排水设备安装163 10.3.2.4配电及控制设备的安装163 10.3.2.5各种信号设备的安装164 10.3.2.6通讯设备的安装164 10.3.2.7照明设备的安装164 10.3.2.8交通监控设备的安装164 10.3.2.9不间断电源的安装164 10.3.2.10给水系统的安装165 10.4质量标准165 10.5成品保护165 10.6 安全环保措施165 10.7 质量记录165 第十一章 交通安全设施及绿化工程167 11.1交通安全设施167 11.1.1单柱式交通标志167 11.1.2道路交通标线167 11.2绿化工程168 11.2.1撒播草种168 11.2.2种植乔木169 第十二章 各分项工程的施工顺序170 12.1路基的施工顺序170 12.2路面的施工顺序170 12.3桩基施工顺序170 12.4地系梁施工顺序170 12.5桥台施工顺序170 12.6T梁预制安装施工顺序170 12.7盖板涵的施工顺序170 12.8标线工程的施工顺序171 12.9绿化环保施工顺序171 12.10标志的施工顺序171 12.11隧道工程施工顺序171 第十三章 冬雨季施工及保通措施172 13.1冬季施工措施172 13.2雨季施工措施172 13.2.1雨季施工一般要求173 13.2.2雨季施工的安排和具体措施173 13.2.3洪水季节施工安排和防汛措施174 13.3施工期保通措施174 第十四章 质量、安全保证体系176 14.1质量体系及组织机构176 14.1.1质量方针及目标176 14.1.2质量保证体系176 14.1.3主要人员及部门质量职责176 14.2质量保证措施178 14.2.1质量管理资源配置178 14.2.2施工过程的控制程序182 14.2.3分项工程质量保证措施184 14.2.4质量通病防治措施188 14.2.4.1钻孔桩质量通病防治措施188 14.2.4.2混凝土质量通病防治措施189 14.2.4.3预防桥头跳车措施191 14.3安全保证体系及措施192 14.3.1安全管理保证体系192 14.3.2安全生产目标192 14.3.3安全生产承诺192 14.3.4安全生产保证措施194 14.3.4.1组织保证措施194 14.3.4.2制度保证措施194 14.3.4.3安全生产具体措施196 14.3.4.4安全保证措施监察198 14.3.5安全应急预案199 第十五章 文明施工及环境保护202 15.1文明施工及环保目标202 15.1.1文明施工及环境保护组织机构202 15.1.2文明施工及环境保护管理措施204 15.2文物的保护207 15.3消防及安全施工措施207 15.4岗前培训和教育207 15.5保障民工工资按时发放的措施209 附图 施工工艺框图210 1路堤填筑施工工艺框图210 2基层施工工艺框图211 2.1底基层施工工艺框图211 2.2基层施工工艺框图211 3路面面层施工工艺框图213 4桥梁钻孔桩施工工艺框图214 5后张法预应力梁施工工艺框图215 6桥梁安装施工工艺框图216 7隧道施工工艺框图217 7.1大管棚超前支护施工工艺框图217 7.2.超前锚杆施工工艺框图218 7.3.喷砼施工工艺框图219 7.4隧道喷锚支护施工工艺框图220 7.5钢拱架施工工艺框图222 7.6湿喷砼施工工艺框图223 7.7.二衬凝土施工工艺框图224 8边坡处理施工工艺框图225 9沿线设施施工工艺框图226 附表 xx资金流动计划表 附CAD图 xx临时设施布置图 01—施工总平面布置图 02—项目部营地平面布置图 03—炸药库平面布置图 04—预制场平面布置图 05—1#便道平面布置图 06—2#施工便道平面布置图 07—人工砂石加工系统平面布置图 08 —砂石加工系统工艺流程图 09—粗破车间工艺布置图 10 —中破车间工艺布置图 11—细破车间工艺布置图 12—检查筛分车间工艺布置图 13—筛洗分级车间工艺布置图 14—制砂调节堆场工艺布置图 15 —毛料调节堆场工艺布置图 16—混凝土生产系统平面布置图 17—混凝土生产系统工艺流程图

1工程说明2施工总体布署3临时工程4主要工程施工测量方案5路基施工方案、施工方法6桥梁工程施工方案、施工方法7涵洞（通道）工程施工方案、施工方法8隧道工程施工方案、施工方法9防护及排水工程施工方案、施工方法10各分项工程的施工顺序11确保工程质量和工期的措施12雨季和冬季的施工安排13质量、安全保证体系14文明施工和环境保护措施

本桥邻近现有青山场立交桥，根据现场办公纪要及南昌局与地方签订的协议而增设，本桥建成后须拆除现有青山场立交桥。 该桥设计中心里程为GK0+119.84，2*30m，净高8.23m，全长77.8m，桥面宽12m；跨越新建线路、既有线及青山矿专用线，全桥共有两台一墩，桥墩墩身采用圆柱式桥墩，桥台采用U形桥台；全桥基础为钻孔桩，0#台共布置8根钻孔桩，桩径为1.25m,桩深14m；1#墩共布置3根桩，桩径为2.0m,桩深29m；2#台共布置16根桩，桩径为1.25m,桩深28m；；本桥与新线斜交,斜交角度为12度,桥轴为直线，纵向坡度为零；本桥1#墩位于既有左线与专用线间，与既有左线中心距离为4.78米，与专用线中心距离为14米； 本桥梁部采用30m预应力空心混凝土板梁，梁宽1.5米，梁高1.3米，全桥共有20片板梁。

第一节 工程概况 本工程为XX区XX生态园XX路道路工程（XX路至XX路）,位于XX区XX闸湖南侧，XX路以东，XX路以北，道路南侧为已建或在建的居民区,为工程西起于XX路(K0+000),经XX路及XX路后,向东止于XX路(K1+156.85), 全长1156.85m，规划红线宽20m。本工程主要包括道路、排水等工程的施工。 本工程连接XX路及XX路，修建此道路是为完善交通路网，加强对外交通，满足周边居民出行需求。 工程施工特点： 1、确保交通畅通，或者分段施工。 2、应防止塌方，必须做好降水措施。 3、工程量大，施工跨度大，施工工期短。 4、本工程三通一平已完成，施工用水和生活用水水源和施工用电电源

工程简介： 　　 张石公路xxx至xx（xxx）段高速公路是河北省高速公路布局规划“五纵、六横、七条线”公路网主骨架中“五纵”的重要组成部分，是河北省西北地区南北方向的一条交通主干线。路线途经张家口市的xx县、xx，纵贯两县南北，总长76.95公里。 　　

本合同段K45+050-K48+000位于*****市，是*****高速公路网中的重要组成部分。区域地势为西高东低，工程区中西部多为山区，地势较高，沟谷纵横，地势起伏不平，路线由东部的冲击平原向西部的中山成坡状展部，地面标高中山区为580m-610m。

1重庆市XX水电站库区二期还建公路工程二阶段施工图设计文件； 2重庆市XX水电站库区二期还建公路工程合同段合同文件； 3施工现场踏勘资料、当地自然条件和资源分布情况。 4我国现行的有关设计、施工技术规范与安全防护规范、法规；有关公路、桥梁、隧道施工的工艺标准及操作规程；相关工程定额。

xx至xx国家高速公路是国家规划的“7918”国家高速公路网的“第三纵”，它北起吉林xx，经xx、xx、xx、xx、xx、xx至xx。永安至武平高速公路是长深线在xx境内的一段，位于xx省中部，为世行贷款公路项目。路线所经区域均隶属于三明市和xx市。

K0+000-K1+290段为软土地基，设计采用超载预压，超载方量2.4万方，预压期10个月，环山桥桥头路基、K1+080盖板涵基础采用水泥粉喷桩+砂砾垫层+土工格栅+超载预压综合处理。粉喷桩按梅花形布置，桩间距环山桥头段为1.4 m、K1+080盖板基础为1.8m，共432根，总长4590米。

高填土填筑除做好原地面的清理工作外，重点要抓住粒径、分层和压实度三个主要环节，要严格控制石料的最大粒径，石料最大粒径在底层(路床底面1.5m以下)不超过分层厚度的2/3；应采取措施分层填筑，分层碾压，一层厚度不超过30cm~40cm。足够的碾压是消除路堤固结形变的最有效方法。

xx水电站位于xx省xx市xx县（左岸）与xx省xx市（右岸）交界的xx中游河段，为xx中游河段规划的八个梯级电站的最末一个梯级，上游与鲁地拉水电站相衔接。该工程是以发电为主，兼顾防洪、灌溉、旅游等综合利用的水利水电枢纽工程。xx水电站水库正常蓄水位1134m，死水位1126m，电站装机容量3000（5×600）MW。正常蓄水位以下库容为20.72亿m3，调节库容3.83亿m3，水库具有周调节性能。 xx支流塘坝河口以上约4km干流河段为xx省与xx省界河，再往上则全属xx省境内；塘坝河口以下直至雅垄江口段则全处于xx市境内。 电站坝址目前距格里坪转运站公路里程约49km，距xx市公路里程约87km，距xx县城公路里程约40km。xx市距成都市公路里程约768km，距昆明市公路里程约333km。坝址左岸有简易乡村公路与xx至xx市的公路相接。 xx公路起点在龙洞料场附近的S310省道路基边缘，桩号为K0+000.0，设计高程为1332.000m，xx公路的终点位于在拉罗箐沟与xx交汇处左岸，桩号K6+527.580，接庄上村大桥，设计高程为1036.000m，路线全长6527.580m。三级公路，路基宽9.5m，路面宽8.0m，水泥混凝土路面。 xx公路招标分为第Ⅰ、第Ⅱ2个合同段，各合同段独立招标。本标段为第Ⅰ合同段（招标编号GYYJZ06[2007]048）由K 0 + 000 至K 3 + 240.000 ，长约 3.24 km，技术标准 公路三 级，路基宽9.5m，路面宽8.0m， 水泥混凝土 路面，以及其它构造物工程等。

本段设计全线采用一级公路标准。计算行车速度100公里/小时；路基按照四车道设计，路基宽度26米。桥梁采用分离式断面，总宽度26米。平曲线一般最小半径700米，最大纵坡4%，凸起竖曲线一般最小半径10000米，凹型竖曲线一般最小半径4500米。设计荷载：桥涵计算荷载汽车-超20级，挂车-120。路面采用沥青砼路面，设计年限15年，设计标准轴载BZZ-100KN。设计洪水频率：特大桥1/300，路基及其他桥涵构造物1/100。 　

贵州省XX至XX高速公路工可批复里程249.637km，初步设计里程253.973km，线路分为三段，分别为福寿场至河溪段（73.817km）、河溪至XX段（76.321km）、XX至XX段（96.135km）。线路桥隧比例约40%，主线宽度24.5m。项目区域海拔高程约为600～1070m，相对高差100～200m，沿线不良地质主要有岩溶、崩塌危岩体、滑坡、软弱地基。项目采用BOT+EPC的建设方式，由中交旗下路建、四航局、二公院组成联合体进行实施，成立了项目公司（贵州中交福和、和兴、兴陆高速公路发展有限公司）。