转体斜拉桥转体施工关键技术控制

包含施工方案的确定、工艺原理及工序、主要技术参数、工艺操作要点及重点、保证铁路行车安全的措施，可供参考。

斜拉索安装完毕，即进行张拉工作。张拉前对千斤顶、油泵、油表进行编号、配套 ，张拉设备定期进行标定。斜拉索正常状态按设计指令分2次张拉，第1次张拉按油表读数控制，张拉时4根索严格分级同步对称进行；第2次张拉是在监控利用频率法测完索力后，以斜拉索锚头拔出量进行精确控制。

大跨度预制梁具有重量大、预制难度大、吊装危险性大的特点。以广东梅子坝大桥50mT型梁施工为例，详细介绍大跨度预制梁预制、运输、安装等施工关键技术。实践证明，这些施工技术与方法是可行的，可供同类工程借鉴。

本资料为国家体育场钢结构施工关键技术，内容详细，可供参考。

架桥设计与施工关键技术研究与应用，PPT可编辑，供参考。。

随着大量隧道的投入运营，隧道服役状态检测成为一项重要的工作。 ? 传统的隧道检测方式——人工检测 – 费时费力 – 效率低下 – 危险性大 ? 隧道检测的需求

摘要：电网是经济社会发展的重要的基础设施，然而，近些年来，电网安全稳定运行的客观环境正在发生着巨大的变化

公路隧道防渗堵漏关键技术,内容详实，可供参考

利万高速利川西枢纽互通A匝道和B匝道并行，在公路里程AK1+186.894处与沪渝高速交叉，在公路里程AK1+270.26处与沪蓉铁路交叉，顺设计线方向沪渝高速公路边至铁路下行线距离为72m。桥位处公路路线为直线，与铁路的交角为73度。A匝道跨铁路立交桥的起点为AK1+218.894，终点为AK1+328.894，桥长110m; B匝道跨铁路立交桥的起点为BK0+248.315，终点为BK0+358.315，桥长110m.两个匝道均为33+43+33m连续箱梁。 A、B匝道跨铁路主跨采用42+30mT型刚构，连续梁T构部分为预应力混凝土变高度箱梁，箱梁采用单箱双室直腹板箱型截面，根部高4.5m,端部高2.5m，梁底线形按二次抛物线变化。箱梁顶板宽15.1m,底板宽10m,两侧悬臂板长各2.55m,悬臂板端部厚0.2m，根部厚0.6m；箱梁体顶、底板倾斜形成桥面横坡。采用支架现浇后转体施工。

摘要：研究目的：介绍景德镇白鹭大桥主桥钢塔竖向转体施工和计算机控制液压同步整体提升技术在竖转过 程中的运用及其控制措施，为今后类似桥梁施工提供借鉴。 研究方法：总结以往的实践经验，采用扳起法竖向转体施工—— 即在被扳起的钢塔上安装人字扒杆，扒杆 和钢塔本身形成一个稳定的三角结构，然后选取锚点、拉索，由计算机控制钢塔转体，确保钢塔竖向转体施工 安全成功。 研究结果：历时9小时18分，钢塔成功竖转58。到位，合拢精度满足设计要求，偏差仅为2 mm，临时索力 同计算相符。 研究结论：对于长达88 m的钢塔，整体采用扳起法竖向转体施工为国内首创，竖向转体全过程采用计算 机控制，这也是目前国内最新颖最先进的大型构件提升安装技术。

跳鱼坎大桥位于湖北省省道2级公路鸦来线恩 施州境改扩建工程中鹤峰县绕城段，为上承式钢筋 混凝土箱肋拱桥，桥梁跨径为2×16+125+13 1Tl， 矢跨比1／6。主拱圈为等截面悬链线箱形拱结构，拱 轴系数 一3．50。本桥主拱圈采用有平衡重转体施 工方法，其主要施工过程是在河沟两岸利用地形，开 挖出土牛拱胎，搭设简易支架，预制组装拱圈，浇筑 磨心、磨盖、上盘、背墙。然后张拉脱架转体合龙成 拱，最后在拱圈上无支架浇筑拱上建筑。为了减轻转 体重量，本桥转出的桥体是带混凝土底板的钢管砼 空间劲性骨架，转动体系重2 670 t。

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广州东塔采用的巨型双层劲性钢板剪力墙。双层钢板剪力墙宽度达1000mm，在国内目前采用的结构形式中，尚属首例。巨型双层钢板剪力墙的施工部署及安装工艺，涉及到安装单元的分段、与钢筋混凝土交叉施工、与核心筒顶升模板协调频繁等难点。

综合考虑环境、施工条件、水平推力和桥梁损伤等因素，成功拆除了一座大跨径斜腿刚构桥，陇西互通主线三号桥。文章根据该桥拆除的工程背景、工程特点、施工难点及重点，总结了大跨径斜腿刚构桥拆除的方案设计贝雷支架搭设技术以及斜腿打断技术，为今后类似拆除工程提供参考。

包含与铁路相对位置、场地自然条件、转体桥结构、转体主要参数技术、转体施工步骤、监理质量控制、监理安全控制，可供参考。

本资料为缆索承重桥梁斜拉桥的施工管理及控制，共48页。 斜拉桥施工方法的选择需要考虑如下一些因素：施工现场自然条件、桥梁规模、结构形式、主梁截面形式、桥塔的形状和斜索的构造和布置形状等。

本资料为250m连续刚构工法关键技术总结，箱梁悬灌施工采用菱形挂篮，该挂篮主要由菱形主桁架、提吊系统、走形系统、底篮及模板、操作平台系统五部分组成。内容详实，值得参考下载。

阐述了家庭网络技术与智能家居系统的主流解决方案及标准化问题，提出了智能家居系统设计的原则与方法。

新工艺，株洲江海环保科技研发出新产品，让管道的最末端水依然消毒杀菌，保证每一滴水都健康。

本资料为：广州某大桥转体施工测量控制施工方案，内容详实，可供参考。

现浇连续箱梁共有8联（左右幅），其中30+32.5+32.5+30m预应力现浇箱梁左右幅各一联，30+30+30+30m预应力现浇箱梁左右幅各一联，25+30+25预应力现浇箱梁左右幅各一联，18+21+18m普通现浇箱梁左右幅各一联。

转换层的设置起到传承上部结构荷载，保持结构稳定的作用，是建筑结构中的重要部位，也是建筑施工中的重点和难点。论文首先简要介绍了高层建筑结构转换层的概念、布置形式、主要结构形式等，并针对厚板转层结构施工过程中关于模板工程、混凝土工程、钢筋工程以及预应力工程的若干重要问题进行了探讨。

本资料为转体施工拱检验批质量的验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

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转体结构由转体下盘、球铰、上转盘、转动牵引系统组成。转体下转盘是支撑转体结构全部重量的基础，下转盘上设置转动系统的下球铰、保险撑脚环形滑道及转体拽拉千斤顶反力座等，滑道钢结构采用预制拼装办法进行施工。

本文通过两座采用转体施工工艺施工的桥梁,详细斜述了桥梁有平衡重和无平衡重 转体施工工艺的特点、工艺流程及施工方法,认为此工艺为东北地区填补了桥梁转体施工的空白

本资料为：转体施工拱检验批质量验收记录，内容详实，可供下载参考

斜拉桥属于高次内部超静定结构，施工与设计关联非常紧密，有互补和互反馈的关系。监理工程师和承包商在施工前要全面了解设计的要求和意图，吃透设计文件中的施工建议、工艺要求和施工程序，在此基础上编制监理实施细则、实施性施工组织设计和监控方案，在施工过程中要不断采集监测数据，反馈给设计单位，使之及时调整设计参数、修正并完善后续施工方案等措施，循环往复，以达到成桥后线形和内力状态符合设计要求的最终目的。 斜拉桥监理的重点是斜拉桥组合体系的三要素：即索塔，主梁和拉索,以及施工监控四个方面。

摘要：面对目前电力系统已越来越无法满足社会对电力能源和供电可靠性日益增长的需求的问题，具备着自愈、清洁、经济 等优点的智能电网成为了今后电网发展的一个重要趋势。介绍了智能电网的概念、特征和结构，提出了智能电网实现的几方 、面关键技术问题，并对每一方面问题进行了深入探讨和阐述，从而为智能电网今后的发展指明研究方向。

在混凝土中添加各种掺和料如粉煤灰、矿渣、硅灰等，还有在混凝土中添加各种外加剂如减水剂、引气剂、膨胀剂等。除此之外，还有人采用两掺或三掺的方式，即将活性混合材与外加剂同时掺入混凝土中以提高混凝土的抗渗性能。

简介： 研究了组件技术和特征造型技术，并以“金银花”系统的开发为实例对基于组件开发三维cad系统的相关技术和实现方法进行了深入研究，给出了实现系统的框架结构和组件结构。

摘要： 为了满足建筑市场的需求,自从九十年代以来,世界著名跨国电梯OTIS.SCHINDLER.KONE.MTTSUBISHI等纷纷研制无机房电梯,并分别在1997年上海第二届和1998年北京第三届 中国 国际电梯设备及技术展览会上先后推出无机房电梯实物展品或录像介绍…

在桥梁工程中应用 BIM 技术能够更有效地进行桥梁施工管理、大幅度地减少桥梁施工安全隐患和更好地实现设计意图。文章结合 BIM 技术在桥梁施工中的应用情况，介绍了常用的 BIM 技术应用软件类型，分析了 BIM 技术在桥梁施工过程中的具体应用方法与功效。

山区高墩大跨桥梁设计关键技术实践，PDF ，高清，供参考。。

超低能耗示范楼坐落于清华大学校园东区，总建筑面积2920平方米，作为2008年奥运建筑“前期示范工程”，旨在通过其体现奥运建筑“高科技”、“绿色”、“人性化”。同时，该楼是国家“十五”科技攻关项目“绿色建筑关键技术研究”技术集成平台，用于展示和实验各种低能耗、生态化、人性化的建筑形式及先进技术产品，并在此基础上开展建筑技术科学领域基础与应用性研究，并作为展示与宣传各种最新技术的舞台。

第 14 标段主要由人工杂填土、第四纪沉积层和圆砾层组成。杂填土厚度为 0. 15～1. 00 m , 最大厚度为 4. 2 m;第四纪沉积层厚度为 0. 5～18. 7 m ,圆砾层最大厚度为 3 m;粉细砂层稍 密～中密,饱和,厚度为 2. 9 m;以下为粘土层。