边坡SNS被动防护系统方案及图纸

本文分析了路基边坡的病害类型、原因和边坡的侵蚀机理，提出了边坡的防护类型、特点及防护类型的选择原则。

SNS柔性防护系统，主动防护网，绞索网系列，系统结构形式相似TECCO网系统，也采用梅花形锚杆布置结构，但网片织网材料断面积加大3倍，具备更强大的危岩加固努力。

本资料为某SNS被动防护网大样设计cad图，资料内容包括支撑绳与减压环布置图，侧拉和中间加固锚杆砼基础图，钢柱砼基础配筋图可供参考，值得设计师下载

随着人类对绿化重视，许多高边坡危岩地带越来越多的采用SNS柔性防护这种新技术，它不但能够起到安全防护的作用，而且还将对山体防护区域植被的破坏降低到最低限度。

本资料为：经典AXI型被动防护系统施工安装cad标准图（含设计说明）；内含：设计说明、AXI-150型(150kJ)被动防护系统布置安装标准图、AXI-300型(300kJ)被动防护系统布置安装标准图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本资料为：典型RX型被动防护系统施工安装cad标准图（含设计说明）；内含：RX-250/500型被动防护系统布置安装标准图、RX-2000(2000kJ)型被动防护系统布置安装标准图、RX-750/1000/1500型被动防护系统布置安装标准图、设计说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

SNS被动防护网，RXE环形网系统，防护能级500KJ-3000KJ,拦石网，CAD,标准图

]SNS被动防护网加浆砌块石挡土墙边坡治理cad施工图（含设计方案+计算书），包含设计总说明，治理工程平面布置图，5-5'治理工程剖面图，3-3'治理工程剖面图等图，图纸内容详实，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载，下载可编辑，图纸格式：天正7,CAD2000。

第二粮库蓝线图库外护坡挡墙 （SNS主动式防护系统）纵横交错的φ16横向支撑绳和φ12纵向支撑绳与4.0m×4.0m正方形模式（边沿局部根据需要有时为4.0m×2.0m）布置的锚杆相联结并进行预张拉,支撑绳构成的每个4.0m×4.0m（或4.0m×2.0m）网格内铺设一张Q/280型4.0×4.0m（或4.0×2.0m）绞索网

本图纸为典型RXI-050型被动防护系统标准布置cad安装图（含设计说明）；包括：设计说明、系统立面图、系统平面图、环形网缝合/连接图、系统横断面图、支撑绳与减压环布置图、支撑绳位置图等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

在城市地铁和轻轨等轨道交通运输系统中，一般采用直流牵引，走行轨回流，因此，不可避免会有电流从走行轨泄入大地，对地下或地面的金属构件如结构钢筋、地下管线等产生严重的腐蚀。腐蚀不仅造成大量的金属损失，更为严重的是，可能造成结构的破坏和其他系统的损害，由于腐蚀的隐蔽性和突发性，一旦发生事故，往往会造成灾难性的后果，因此，对杂散电流防护必须给予足够的重视。

本图纸为：拱坝灌浆止水防护系统布置施工图，包括灌浆区划分图、剖面图、灌浆管结构示意图、局部构造图、止浆片接头等，内容详实，可供参考。

本资料为 [浙江]SNS柔性主动防护网边坡支护设计CAD施工图.，包括：二号点剖面图，二号点截、排水沟，一号点SNS柔性防护网详图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考

根据设计图，青杠塘商贸城工程平基开挖后，在B栋和C栋后面将形成高度大于8m的高边坡，边坡上边为到青杠塘政府的公路，以及到青杠塘镇小的公路。

本合同段从K9+340起至K11+610止，为地质灾害治理地段，设计为崩塌治理，采用清除岩石+被动防护网与清除岩石+主动防护网相结合对边坡进行防护，该地段边坡主要分为岩石边坡崩塌和土质边坡崩塌，岩石边坡大部分为灰质白云岩、灰岩和砂岩石等硬质岩，局部夹薄层泥岩、页岩及劣质煤层等软岩，岩石边坡除局部地段的岩层走向与线路一致且倾向与坡面一致外，大部分地段岩石走向与公路走向斜交且倾向为内倾，部分山体崩塌主要表现为因层理和节理切割而在地震作用下形成崩塌。

本图纸共7张。为边坡防护工程被动型防护网施工图。图纸包含：RX-025型系统图—4米高、5m高、6m高、7m高图纸。含施工步骤说明。

本图纸： 某地边坡防护工程被动防护网结构cad图，内容包括： 钢柱砼基础配筋图，侧拉和中间加固锚杆砼基础图，钢柱砼基础图， 等内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为：某地区被动防护网方案设计CAD图纸大全，资料内容包括：被动防护网平面图等资料，可供参考

本资料为【厦门市】某大厦弱电防护系统设计完整方案，含概述，资料内容包括：产品概述，系统要求，产品功能，系统结构，工程概念，安装说明，使用要求等，资料详细，可供参考。

xx隧道xx洞口位于陡峭崖下的山坡上，左、右洞隧道轴线与等高线大角度相交，洞口附近海拔1940m,山坡坡度约45～60°。地表为崩、坡积成因的碎、块石覆盖层，覆盖层最大厚度9.4m，结构松散，其下为强、弱风化花岗岩，节理裂隙发育，岩体较破碎，自然边坡稳定性很差，开挖时极易产生崩滑。 被动防护网设在截水天沟以上1m处防落石及滚石，柔性防护网高度基本采用4m高，设置长度为150m。

本资料为GQS/GQR主动防护系统布置安装标准图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

《建筑工程施工扣件钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）自2011年12月1日实施，为使型钢悬挑脚手架的搭设安全、适用、操作方便、工具化、周转使用，公司成立了工具式型钢悬挑脚手架研制小组，重点对型钢悬挑脚手架承力体系及架体底层防护体系，进行了深化设计，研发了此工法。该工法对挑梁锚固螺栓、定位桩、架体转角处连接、钢绳连接等进行了深化设计；架体底层增设了金属压型防护板，形成一套完整的型钢悬挑脚手架承力结构体系，不仅保证了型钢悬挑脚手架稳定，底层金属压型防护板还为架子工搭设脚手架提供了操作平台，使型钢悬挑脚手架结构合理、外形简洁美观，搭设安全、操作方便。

本资料为：某地区sns坡面防护大样设计施工CAD图纸，资料内容包括：坡面工程平面图等资料，可供参考

xxxx新航站楼位于xx市xx镇高岸村原机场航站楼西南侧，东邻机场跑道，为湖南省、xx市重点工程。 本工程占地面积约15.7万m2，地下室局部不覆土区域为永久性护坡。 A、B区基坑在平面上呈长方形，基坑周长约为1000m。护坡面积约为6700 m2，建筑结构±0.000为62.350m。永久性护坡坡顶标高为-0.030m，坡底标高为-9.930m。护坡施工分为三个施工段（详见下图1-1），施工顺序按照施工段依次施工，因第三段存在货车车道的交叉施工，故把此区域放为最后施工。

本合同段位于昭通盆地，昭通盆地属构造断拗盆地，受北东向构造控制，在老断裂基础上，新构造沉降形成断拗盆地。盆地内由第三系数百米厚的湖、沼相沉积黏性土、砂土、卵砾石、褐煤，上部零星覆盖第四系冲、洪积相黏性土、砂砾石。盆地位于洒渔河上游，东西宽约15公里，南北长约11公里，面积144平方公里，坝区海拔高程1900～2000米左右。盆地边缘发育有堆积台和洪积扇，主要分布于盆地东部。盆地西北部山地较平缓，为弱侵蚀低山地形，东部山势较高，为中山地形，分布有岩溶峰丛谷地。地层岩性多为第三系黏土、粉质黏土、卵砾石等；局部顶部覆盖第四系残坡积黏土、粉质黏土、碎石土等。

本合同段地处赣中东部，位于宜黄源-崇仁务山-岗下部。地貌上属赣中东部低山丘陵区，山峦叠嶂，间夹狭窄的冲洪积沟谷盆地，地形起伏，切割强烈，多呈“V”字型沟谷。山间水系较发育，地表植被较发育，以杉、松为主，次为杂木、竹林。标段内通视条件较差，海拔最高为500m，一般在85～260m之间，山体多呈NE走向。地层结构岩性特征复杂，发育红色碎屑岩、变质岩、岩浆岩及第四系松散岩层等。

该文件为各种岩和土质边坡防护设计方案，内容主要包含：护坡(挂网)，护坡(拱型)，护坡(菱型)，护坡(银杏)，6护坡(土钉)，各种浆砌片石护面墙等。

资料目录 系统标准布置及缝合 支撑绳安装示意图 内容简介 sns主动防护常用于坡面崩塌、风化剥落、溜坍、溜滑或塌落类地质灾害的加固防护，其明显特征是采用系统锚杆固定，并根据柔性网的不同，分别通过支撑绳和缝合张拉（钢丝绳网或铁丝格栅）或预应力锚杆（TECCO-65格栅）来对柔性网部分实现预张拉，从而对整个边坡形成连续支撑，其预张拉作业使系统尽可能紧贴坡面，并形成了抑制局部岩土体移动或在发生局部位移或破坏后将其裹缚（滞留）于原位附近的预应力，从而实现其主动防护（加固）功能。该系统在施工工艺上为确保其尽可能紧贴坡面，锚杆孔口应开凿孔口凹坑（系统布置的灵活性常可利用天然低凹位置设置锚杆）。

本工程为某地区水渠SNS坡面防护大样图，包含大样图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为被动防护网图纸大全平立剖面CAD布置图，包含被动防护网图纸内容包括：系统立面图，系统平面图，系统横断面图，环形网缝合/连接图，支撑绳与减压环布置图，支撑绳位置图，未注明构件规格表，主要施工工序等。 本设计图为标准安装图，有关位置尺寸可根据实际情况做适当调整； 本标准图标明尺寸适用于高度 H = 4m 的RXI-050型拦石网，其他高度(包括3m、5m、6m和7m )时按图中计算方式确定拉锚绳平面布置位置等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本区间设计起点里程为DK21+731.000，终点里程为DK22+910.800，右线全长1179.808m（长链0.008mm），左线全长1125.753（短链54.047m），其中矿山法暗挖区间左线1062.616m、右线1116.671，明挖段63.137 m。设计包括深（浅）埋暗挖法隧道主体、区间明挖隧道主体。1#联络通道设计里程为右DK22+310.000（左DK22+266.000）。

XXXX全长3.79公里，起讫里程为：HGDK0+212.6～HDK4 +010，路基边坡防护种型式：M7.5浆砌片石拱形截水骨架内植草灌防护；空心砖内客土植草+种植灌木防护；干砌片石防护。 坡脚采用M7.5浆砌片石脚墙或干砌片石抬高式护道防护，浆砌片石脚墙及镶边连接处沿纵向每隔1.0m设PVC管一处，干砌片石护坡段路堤边坡坡比1：1.75；其他路堤边坡坡比1:1.5。施工时严格按照《新建铁路XX至XX铁路贺州至XX段施工图XX东站车站设计图》第三册、第四册横断面图上各段具体防护形式施工。

本工程边坡防护设计包括有素混凝土挡墙、浆砌片石方格骨架护坡、抗滑桩+挡土板、锚喷支护以及锚杆格构支护。其中K0+080~K0+120段、K0+670~K0+748段、K1+190~K1+260段道路上边坡采用锚索格构梁支护，锚索采用6束7股公称直径15.24mm、材料极限抗拉强度为1860MPa钢绞线，锚索间距3×3m，钻孔孔径130mm，锚索封头采用C25砼浇筑，锚索断头保护层厚度不小于50mm；格构梁采用钢筋混凝土，尺寸为600×400mm，中心线间距3×3m，混凝土标号C25，保护层厚度不小于35mm；格构梁基础采用C25素混凝土，截面尺寸为800×500mm；坡面部分每15m设道伸缩缝，缝宽20mm，采用沥青麻丝布填塞，坡顶设置排水沟；格构梁上花池高30cm，厚12cm，水泥砖砌筑。格构梁内边坡坡面采用锚钉挂网喷浆护面。

xxxx有限公司旁边坡位于xx市xx上屋社区，位于北环路北侧，坑尾大道北端圳晖干燥机空压机厂区内。 边坡长度约为112米，边坡高度4～23米，边坡现状坡面基岩裸露，坡体主要由强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩组成，边坡坡度30°～50°，边坡坡下紧邻北端圳晖干燥机空压机厂厂房，距离厂房较近处只有约1.5米，边坡破坏将直接威胁坡下厂房及设备，后果严重。

DK1188+363～944段为人字形骨架护坡，DK1188+740～1190+790段为拱形骨架护坡。骨架的结构形式为7.5#浆砌片石基础＋C20砼预制块镶面。

本合同段起讫桩号K148+300~K156+752.07，路线全长8.45207km，采用双向四车道设计，设计时速80km/h。本项目K155+100-K155+200段左侧、AK0+500-AK0+600段右侧、AK1+477-AK1+690段右侧、AK1+697-AK1+854段右侧、BK0+320-BK0+600段右侧、EK0+180-EK0+240段右侧、LK141+620-LK141+780段右侧、边坡防护采用抗滑桩施工，采用人工挖孔方式。

工程防护，植物防护，柔性支护，综合防护，预应力框架锚索植草 ，锚杆框架式植草 ，三维网植草，挡土墙及护面墙

此段边坡最高约56.7米，为二元结构边坡：上部为坡积粉质粘土，其下为(晶屑)熔结凝灰岩及其风化层。该边坡岩土结构较为松散，开挖后高度大，稳定性差，须进行必要的加固处理以确保边坡的稳定。

本工程占地面积约15.7万m2，地下室局部不覆土区域为永久性护坡。 A、B区基坑在平面上呈长方形，基坑周长约为1000m。护坡面积约为6700 m2，建筑结构±0.000为62.350m。永久性护坡坡顶标高为-0.030m，坡底标高为-9.930m。