地铁站为地下两层岛式车站,车站总长200.87m,标准宽度为19.7m,基坑保护等级为一级。车站采用明挖顺作法施工,围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑。主体围护结构采用φ1000@1200mm钻孔灌注桩,标准段第一道撑采用混凝土支撑,第二、三道撑采用钢管临时支撑;轨排井段纵向采用五道预应力锚索。
【湖南】20米深基坑开挖支护施工方案(排桩 钢支撑 预应力锚索)-图一
【湖南】20米深基坑开挖支护施工方案(排桩 钢支撑 预应力锚索)-图二
【湖南】20米深基坑开挖支护施工方案(排桩 钢支撑 预应力锚索)-图三
【湖南】20米深基坑开挖支护施工方案(排桩 钢支撑 预应力锚索)-图四
【湖南】20米深基坑开挖支护施工方案(排桩 钢支撑 预应力锚索)-图五