《公路水运工程试验检测管理办法》

新修订的《公路水运工程安全生产监督管理 办法》（中华人民共和国交通运输部令2017年第 25号）自2017年8月1日起施行。

本文为水运工程施工监理招标投标管理办法，本办法所称水运工程，是指港口、航道、航标、通航建筑物、修造船水工建筑物及其他附属建筑物的新建、改建、大修和安装工程。

本文档为《地铁建设工程质量检测试验管理办法》。内容有《地铁建设工程质量检测试验管理办法》。内容详尽，可供参考。

资料目录 第一章 总 则 第二章 造价管理工作职责 第三章 工程造价人员的管理 第四章 工程造价管理程序

监理企业和监理工程师在工程项目监理过程中的行为，监理企业在资质许可、定期检验、资质复查、资质变更、投标活动以及履行监理合同等过程中的行为，监理工程师在岗位登记、业绩填报、履行合同等过程中的行为，属于从业承诺履行行为。

浅议路网改造公路试验检测管理.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为公路新建工程试验检测计划，word格式，共41页。 工程概况： 工程范围为K0+000-K3+406.371，全长3.406371公里，总宽55米，城市快速通道（V-60Km/h），沥青路面，合同总工期为360日历天。

1、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。 2、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接使用。

是否在核定的参数内开展检测工作，有无超范围承揽业务。质量保证体系运行的有效性。各项管理台帐是否建立、内容是否真实可靠。原始记录、试验检测报告的真实性、规范性和完整性。采用的技术标准、规范和规程是否合法有效，样品的管理是否符合要求。

本资料为[安徽]公路水运工程安全管理指南表格，word格式，共54页，该资料包含了安全生产责任登记表和月报表两大部分表格，可供参考。

本资料为公路水运工程监理企业资质管理规定，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

为加强我省水利工程质量管理，规范水利工程质量检测行为，提高水利工程质量，根据国务院《建设工程质量管理条例》、《浙江省检验机构管理条例》及水利部《水利工程质量检测管理规定》等有关法规和规定，结合本省实际，特制定本办法。

建设部141号令，最新的建设工程质量检测管理规定。

1．机械操作要束紧袖扣，女工发辫要挽入帽内。 2．机械和动力机的机座必须稳固，转动的危险部位要安 设防护装置。 3．工作前必须检查机械、仪表、工具等，确认完好后方 准使用。 4．电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑 在一起，各种电动机具必须按规定接地接零，并设置单一开关， 临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。

单位应利用“沈阳市公路管理信息系统”（以下简称“管理信息系统”）完成所承包项目的信息化数据采集工作

水运工程混凝土结构实体检测技术规程TS 239-2015.pdf

第一条 为加强泰州长江公路大桥（下称“泰州大桥”）工程质量、安全和环保管理，控制工期和造价，提高投资效益和施工管理水平，特制定本办法。

这是现在江苏省内公路水运工程执行的资格预审的地方政策文件，对于招标过程中的资格预审的全部过程进行了规范，包含了业主专家组对于资格预审的过程、结果记录的各种表格，这份文件中还有很多不是非常确定的点，造成业主可以利用进行操作资格预审结果，所以仔细研究文件对于施工单位是非常必要的，有一定的参考价值！

严格执行国家、行业现行有效及本标段有关试验标准、规范、规程，对项目的检测试验工作实施监督和管理。

G244线蓬安至营山段（蓬安相如至河舒段）升级改造工程起于营山、蓬安两县交界处的龙滩桥村顺接营山县境内G244路线、经龙滩桥村与S204平交后，路线沿废弃铁路走廊带至白玉乡木耳坝，采用桥梁跨越清溪河后，过板桥院村，以隧道分别穿土地垭、麻兔湾山脊，于燕山村接入原S203线，并利用S203线下穿南大梁高速后至项目止点河舒镇河舒桥桥头。设计路线全长9.00271km，其中新建长6.88036km，利用（S203）改造段长2.12235km。

钢筋进场后承包人试验室应核查供货方提供厂家的质量证明书，现场核对产品包装和标志，并按同牌号、同厂家、同一炉罐号、同规格、同批号和供应数量组成检验批次，60t（或以下）按一个批次，先对其表面质量、尺寸和重量偏差进行检验，检验合格后在监理人员的见证下任选2捆(卷)钢筋，每捆(卷)各抽取一根(段)钢筋,截去端头500mm后再截取样品4件，其中2件用于拉伸试验,2件用于弯曲试验，对超过一个批次（60t）的部分，每增加40t（或不足40t的余数），增加一个拉伸试样和一个弯曲试验试样。如果有1件样品试验失败或不符合表1要求，另取双倍数样品再做试验,如果再有1件样品试验结果仍不符合要求，则该检验批不合格。

浅谈公路工程试验检测相关问题.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

xx路（xx路-xx路）道路改造工程837.054m，为城市Ⅱ级支路，道路设计红线宽30m，其中车行道宽14m，两侧各2.0m*2机非分隔带+3.5m*2非机动车道+2.5m*2人行道，“白加黑”改造。xx路（xx路-xx东路）道路改造工程1870m，为城市Ⅱ级支路，道路设计红线宽30m，其中车行道宽14m，两侧各1.0m*2机非分隔带+2.5m*2非机动车道+4.5m*2人行道，道路改造。

前言随着我省高速公路建设的快速发展，在建和拟建的公路隧道的数量和规模都急剧增长，而由于地形地质的多样性，隧道建设将面临着复杂的地质情况、结构形式多样化以及塌方、大变形、涌突水、瓦斯等突发的安全问题，给隧道建设管理带来了极大的挑战。

 目的在高速公路建设期间，为了更好地控制工期、质量和成本，使本工程的建设在良好有效控制状态下正常运转，对监理工程师进行必要的检查、督促，充分发挥监理工程师在工程建设中的作用，提高监理人员的责任心和工作主动性、积极性，公正、科学地做好监理工作，制定本办法。

【简介】本资料为 企业关于工程结算管理办法 ，PDF格式，共19页。为加强工程结算管理， 规范工程结算程序， 明确公司各部门工程结算职责，体现付款的严肃性，切实履行合同，提高资金使用效益，保证公司的经济利益，根据相关规定，结合公司的具体情况，特制订本办法。

建筑工程检测试验技术管理规范

建设工程质量检测管理办法-图片版建设工程质量检测管理办法-图片版建设工程质量检测管理办法-图片版

分局作为行使政府职能的建设单位（以下称建设单位），根据市路政局年度公路建设计划安排，对每项工程实行招投标管理，与中标的代建单位或施工单位签订工程合同协议书，对每项工程实施合同制管理

xx路（xx路-xx路）道路改造工程837.054m，为城市Ⅱ级支路，道路设计红线宽30m，其中车行道宽14m，两侧各2.0m*2机非分隔带+3.5m*2非机动车道+2.5m*2人行道，“白加黑”改造。xx路（xx路-xx东路）道路改造工程1870m，为城市Ⅱ级支路，道路设计红线宽30m，其中车行道宽14m，两侧各1.0m*2机非分隔带+2.5m*2非机动车道+4.5m*2人行道，道路改造。

本文档为某公路工程现场监理试验检测项目列表。内容有公路工程现场监理列表。内容详尽，可供参考。

取土场及不适宜材料 不适宜材料：⑴沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾。 ⑵含有树根和易腐朽物质的土。⑶有机质含量大于5％的土。⑷液限大于50%、塑性指数大于26的土。

为全面提升焦作市国、省干线公路建设项目的工程建设质量水平，加强公路工程的管理工作，延长道路使用寿命周期，提高投资效益，努力做到工程建设科学化、程序化、规范化、标准化、精细化、节约化，特制订本办法。

该资料为公路水运工程平安工地建设管理办法(60P+word)。 目录 第一章 总则 第二章 建设内容 第三章 考核评价 第四章 附则

公路工程施工招标投标管理办法

京新高速公路韩家营（晋蒙界）至集宁段公路工程质量标准必须达到国家强制性标准和批准的设计文件要求。具体目标为“00957”—资金使用“零违纪”，工程质量“零缺陷”，工程总体质量评定为不低于95分的优良工程，路面平整度采用车辙式颠簸累计测定σ≤0.7毫米。技术质量管理执行《公路工程国内招标文件范本》（2009版）技术规范和HJTJ-01技术规范专用本及现行规范规定的有关技术、质量管理条款。严格执行政府监督、业主管理、社会监理和企业自检四级质量保证体系，公路工程建设质量管理是建设项目管理的核心，是决定公路建设成败的关键。为了保证京新高速公路韩家营（晋蒙界）至集宁段公路建设项目工程质量实现优良目标，根据建设项目组织情况和工程实际状况，制定本工程质量管理办法。各监理、施工单位应结合各自质量管理体系进一步细化，制定相应措施，做到质量管理有落实，质量目标有保证。