人工挖孔灌注桩专项施工方案

本工程共设计人工挖孔桩527根，桩径800、1100，扩大头直径1000、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800。要求桩端进入强风化泥岩层不小于桩身直径d。桩身材料采用混凝土C20，钢筋采用HPB235、HRB335；桩纵筋接头采用焊接接头；保护层厚度50mm。

由于现场场地，建设单位已开挖基坑平整约至-3.5米，故现场基坑面以下钻探深度范围内揭示的地层有第三系（E）粉砂质泥岩、砂岩

人工挖孔灌注桩施工验收记录人工挖孔灌注桩施工验收记录人工挖孔灌注桩施工验收记录

本桩基础的桩端持力层为中风化泥灰岩，中风化泥灰岩极限端阻力标准值qpk=12000kPa。桩端嵌入完整的中风化泥灰岩层长度大于0.5m，桩长（含承台高度）不小于6m。圆形人工挖孔灌注桩的直径为800mm，桩端扩大头处理；椭圆形人工挖孔灌注桩桩径d=800mm，d1=1050mm、1190mm、600mm、900mm。

根据勘察报告书，本工程地质情况分布为：场地地形平坦，第1层杂填土土层强度较低，含水量较高，此层不宜作为地基持力层；第2层为粉质粘土层，土质均匀，团粒状结构，穿插大量铁锰质，干强度较高，韧性较好，底部含少量强风化砂泥岩碎屑；第3层为砂质泥岩层，灰色，层理发育，岩芯片块状，具少量裂隙，含大量铁锰质，夹数层状泥岩，为软岩，较破碎。

本资料为人工挖孔灌注桩单桩施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

人工成孔及灌注桩施工方案，人工成孔桩孔，井壁支护要根据该地区的土质特点、地下水分情况，编制切实可行的施工方案进行井壁劫掠的计算和设 计。

本工程位于xx市七里河区民乐路主干道南侧，北侧方向临七里河区民乐路（B265#）主干道，南侧为原有交家电厂区库房，东侧为xx交家电厂区。由xx交家电有限公司开发，xxxx研究院有限公司设计，xxx设计院监理，xx工程总公司第十二项目部承建。地下建筑面积为4574.34M2。主楼与地下车库部分连为一体。地下室人防抗力级别：核六级、常六级、防化丙级。 2.地下室基础：基础为桩-筏板基础。1#楼伸缩缝西侧筏板厚1.35m、伸缩缝西侧及2#楼局部厚0.9m。混凝土设计强度等级为C35、场地全部有200厚砼地面，基坑施工时，可清理完毕。

本文档为安全培训综合工程人工挖孔灌注桩施工方案，包括：标签： 人工挖孔灌注桩施工方案 人工挖孔灌注桩施工 施工进度计划 灌注桩施工方案 施工方案 下载附件 版主SSS沉 点评 等级： 文件格式：doc文件大小：164.00KB 本资料为安全培训综合工程人工挖孔灌注桩施工方案，共22页。 工程概况： 工程拟采用筏板基础，框架-剪力墙结构，基础埋深为8.2m。桩基础为人工挖孔灌注桩，桩砼强度等级采用C35，其中试桩砼强度等级为C50，钢筋采用HPB235（ф），HRB335（Φ）级。工程桩总数为255根；其中试桩3根。 目录： 1、编制依据 2、工程概况 3、施工部署 4、施工进度计划 5、资源配置计划 等。

本工程共设计人工挖孔桩527根，桩径800、1100，扩大头直径1000、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800。要求桩端进入强风化泥岩层不小于桩身直径d。桩身材料采用混凝土C20，钢筋采用HPB235、HRB335；桩纵筋接头采用焊接接头；保护层厚度50mm。桩基安全等级为二级。

编制依据，工程概况，施工人员及机械安排，机械安排

岩土工程师：人工挖孔灌注桩施工组织设计方案岩土工程师：人工挖孔灌注桩施工组织设计方案

本建设工程项目占地面积约400亩，基础类型设计为孔桩的包括以下单位工程：办公楼、食堂、1、2、3、4#宿舍楼、轮毂车间变电室、涂装室、降压站。上部主体结构以框架结构及砖混结构所形成，最低一层，高度为5.15米，最高六层，高度为21.2米，该项目属于民用建筑及工业建筑组成。本工程属于非抗震地区，建筑设计合理使用年限为50年。根据本工程基础勘察报并告结合现场实际试挖情况，基础持力层深度均较深的均在12米左右，较浅的均在5米左右。现拟采用桩径φ900圆形（椭圆形）人工挖孔桩加钢筋混凝土支护体系。

本工程桩基为人工挖孔桩共216根，桩径为1100、1000、900、850、800mm五种及29根椭圆桩，其中桩径1100为6根、桩径1000为32根、桩径900为93根、桩径850为4根、桩径800为52根。

该电厂位于湖北省XX 市南郊YY 村（XX 市市区以南约5Km），距陆水水库 不到1Km。厂址东侧紧靠蒲纺总厂铁路专线，南侧为陆水水库南渠，北 面为陆水区大田畈。电厂本期容量为2X300MW 燃煤机组，并留有扩建条 件。 本工程选用国产机组，为外商独资，工程建设采用EPC 方式。

本工程地基基础设计等级为甲级，建筑桩基设计等级为甲级。采用钢筋混凝土墩基础,根据岩土工程详细勘察报告, 持力层为全风化花岗岩层,地基承载力特征值Fak取为300KPa。最小有效墩长3.5m，基础埋深随持力层顶标高变化, 且进入持力层≥500mm，但应严格按相临基础底标高控制详图施工。桩孔径有900mm和1200mm两种，桩身和护壁的砼强度等级均为C35。

本工程地基基础设计等级为甲级，建筑桩基设计等级为甲级。采用钢筋混凝土墩基础,根据岩土工程详细勘察报告, 持力层为全风化花岗岩层,地基承载力特征值Fak取为300KPa。

工程名称 重庆中交绿城中央公园 工程地点 重庆市渝北区中央公园东南侧 建设单位 重庆中交西南置业有限公司 质监站 重庆市两江新区质量监督站 设计单位 中机中联工程有限公司 勘察单位 重庆川东南地质工程勘察设计院 监理单位 重庆康盛咨询监理有限公司 施工单位 重庆渝发建设有限公司 施工范围 中交中央公园项目一期C105地块基础工程 安全生产目标 达到五无目标，即“无死亡事故，无重大伤人事故，无重大机械事故，无火灾事故，无中毒事故” 质量目标 确保本桩基工程质量一次性验收全部合格

基础形式采用人工挖孔灌注桩及扩展基础，以中风化页岩为持力层，要求页岩天然单轴抗压强度标准值不小于9.21Mps，岩石地基承载力特征值不得小于3223Kps，当持力层为中风化砂岩时，要求砂岩饱和单轴抗压强度标准值不小于37.76Mps。（附基础明细表及桩身大样）

人工挖孔混凝土灌注桩施工技术

人工挖孔灌注桩施工安全技术交底，内容详细丰富，可供网友参考下载。

某人工挖孔灌注桩结构施工图，含桩详图、基础图、桩位布置，可以供设计人员参考。

该电厂位于湖北省 XX 市南郊 YY 村（XX 市市区以南约 5Km），距陆水水库 不到 1Km。厂址东侧紧靠蒲纺总厂铁路专线，南侧为陆水水库南渠，北 面为陆水区大田畈。电厂本期容量为 2X300MW 燃煤机组，并留有扩建条 件。 本工程选用国产机组，为外商独资，工程建设采用 EPC 方式

此基础工程采用的是人工挖孔灌注桩，这份开工报告包括三部分：主文、人工挖孔灌注桩施工安全专项方案、人工挖空灌注桩技术交底

钢筋笼吊装前应丈量每节钢筋笼的长度，选出1根竖向钢筋作为标志钢筋，并对吊装的钢筋笼顺序编号。吊装时每节钢筋笼的标志钢筋上下对接，并控制对接时的搭接长度，确保钢筋笼配料长度合格，接长后总长度不合格的情况发生（搭接长度超过10d，钢筋笼顶面达到设计位置，钢筋笼底高于设计位置）。

桩孔结构柱状图应按比例绘制成孔形状，其左侧标注成孔实测几何尺寸及桩顶（即承台底）、桩底和持力层顶面标高，右侧白上而下标注地质剖面各土层名称、厚度等。H指扩大头总高度，h1指弧形部分高度

本资料为某人工挖孔灌注桩单桩施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

按桩基础08规范编制的人工挖孔灌注桩计算书。拥有此计算书可惜节约大量桩基础设计的时间，更可免去编制桩设计计算书的烦恼。

人工挖孔灌注桩、软弱下卧层验算；人工挖孔灌注桩、软弱下卧层验算

近年来, 大直径人工挖孔灌注桩已被用作多、高层建筑及桥梁结构的基础 . 工程实践表明, 大直 径人工挖孔灌注桩具有承载力高、质量易保证、施工简便、无噪音、无震动、造价低等优点 . 但是, 设计 人员对大直径人工挖孔桩承载力的设计计算存在若干分歧 . 本文基于现行设计规范对桩身承载力进 行分析, 提出了桩身的设计方法, 并由工程实例进行了计算比较

本资料为人工挖孔灌注桩设计详图及说明，图纸包括：人工挖孔灌注桩设计详图及说明。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本文主要介绍厦门市福津大街人工挖孔桩施工中克服流泥、流砂的技术措施及事故处理经验供大家参考

本资料为人工挖孔灌注桩节点构造详图，图纸包括：设计说明、节点详图共1张图纸。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

桩基础是公路桥梁和其它建筑物重要的基础形式之一，桩是埋入土中的柱状体，它与承台一起组成桩基础，一个承台下可以是单桩也可是多桩。桩即承受竖向荷载，也承受水平荷载，它将上部结构荷载传递到地下深层，从而支撑上部结构的各个方向的所有受力。实践证明，它是一种极为有效、安全可靠的基础形式。 桩基础按成桩方法可分为打入桩、灌注桩。灌注桩又可分为非挤土灌入桩、部分挤土灌入桩、挤土灌入桩三类，非挤土灌入桩按成孔方法可分为机械成孔与人工挖孔两种。本文主要介绍人工挖孔灌注桩在施工中出现的质量问题与防治措施。 目录： 1 前言 2 人工挖孔桩的优越性 3 人工挖孔易出现的问题 4 防治措施

教学2#楼○H轴上独立基础及○G轴交○1、○2、○10轴独立基础；教学4#楼○H轴上6-10轴间及G轴交10轴独立基础采用人工挖孔桩处理地基承载力不足，要求持力层较深的技术难题。共设计人工挖孔桩14根，桩径900、1200，扩大头直径1300、1700、2000。要求桩端进入强风化泥岩层不小于桩身直径d。

第一节：该工程建筑、基础、结构设计概况 本工程位于重庆市綦江区东部新城重庆南方翻译学院（綦江分校区）西侧，介于南方·玫瑰湾（一期）二标段工程（该工程南侧）与南方·玫瑰湾紫荆谷组团（1 ∽ 9#楼）工程（该工程北侧）之间，西侧为正在封闭施工的市政道路（未开放通行），东侧为唯一可通行的市政道路。该工程由10#、11#、12#、13#楼及共用地下车库（A区）5个单体工程组成，共计建筑面积为17412.56㎡，施工场地条件基本具备该工程基础、结构施工条件。 1、拟建基础设计主要特征： ⑴结构设计基本特征： 主体结构10#、11#、12#、13#楼为异形柱框架剪力墙结构和填充砌体二次结构体系，该工程地面粗糙度类别为B类，结构安全等级为二级，设计基准期和主体结构设计合理使用年限50年，建筑分类为多层，耐火等级筒体为一级、其它部分均为二级(其中柱耐火极限 2.5h，梁耐火极限 1.5h，楼(屋)面板、楼梯耐火极限1.0 h。建筑抗震设防类别丙类、地震设防烈度6度，结构抗震等级为剪力墙三级、框架三级(住宅建筑基顶∽6.000为底部加强部位、6.000以上为非加强区)， 地下车库为框架结构，结构安全等级为二级（其中：框支梁抗震等级为一级）、除耐火等级为一级外、其它参数同各单体工程结构主体参数。 ⑵地基持力层要求： 根据地勘资料及结构底层内力,地基持力层为中风化泥岩（10#、13#楼局部为砂岩）,其天然单轴抗压强度标准值（10楼为6.5MPa、11#、12#、13#楼为12.2MPa及地下车库），承载力特征值不小于（10楼为3.0MPa、11#、12#、13#楼为5.6MPa及地下车库）。 ⑶基础及上部结构形式： Ⅰ.A区地下车库：柱下独立柱基础、条形基础二种形式；结构形式为框架、挡墙结构体系； Ⅱ.10#、11#、12#、13#楼：人工挖孔桩、柱下独立柱基、条形基础三种形式。结构形式为异形柱框架剪力墙结构体系。 由于本工程置于斜坡地带，设计总体依据地下车库相互贯通需求，建筑物已分级分阶布置，土石方平基时将车库及各单体建筑物土石方平基至车库地面下约0.15m（高程328.45m）位置，4个单体建筑物电梯筒体三个方向低于各单体建筑物地面约5.70m左右、形成不同程度坡率的边坡（其中：10#东侧、11#楼西侧边坡高度约5.00m∽6.50m左右）。各单体建筑物±0.000标高为334.30m（电梯筒体、车库地面为328.60m），桩基础如采用机械施工，安全风险不旦很大、其机械操声也严重影响临近学校正常教学。依据设计单位关于人工挖孔桩可行性论证报告，结合现场已成型地貌现状，该工程的桩基础采用人工挖孔灌注桩施工工艺是最优选项，独立柱基、条形基础的坑槽土石方采用人工开挖土方、气动风镐钻凿弱质岩石、电动水钻提槽、短柄铁镐铁锤破碎硬质岩石工艺。在桩基施工活动中，对于置于边坡上桩孔采取可行措施确保边坡稳定和B型桩直段的加固是关键。车库及各单体建筑物桩基础设计技术参数及工程量分见下列各表。