深圳填海区软基处理施工组织设计

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。

本填海及地基处理工程的第5合同标段隔堤（宽13m）采用强夯挤淤方式进行填筑，两侧隐伏隔堤（各宽15m）采用振冲碎石桩方式进行固结，中心部位采用插板排水固结。

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。

深圳市填海工程施工组织设计方案深圳市填海工程施工组织设计方案

本工程为大面积的软基处理，东邻六号路和VII区，南邻区间路和VI区，且六号路和区间路的软基处理方法与本工程不同。各区间的分界线施工协调，保证区间的不偏移，作好正常沉降，乃是本工程之关键。底基层填筑采用填土和石料分层压实。

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。

xx 西部xx 填海及地基处理工程位于xx 市南山区后海湾，东滨东路以南，科苑 大道以东，拟建沙河西路西侧。 该工程规划为xx 市未来西部直通香港的西部xx 边检口岸，功能主要为进出深 港两地的人员、货物检查提供一个办公场所，包括一岸两检等工作。其中：Ⅰ区为 深港联检楼办公大楼及其它办公楼用地，口岸通向南山区地下xx 位置；Ⅱ区为出境 候检停车场、转关车场；Ⅲ区主要是xx 方海关xx 及深港联合办公楼所在地；Ⅳ主 要是香港方检查xx 及跨海大桥落地位置。

深圳机场扩建工程软基处理实施性施工组织设计，内容详实，可供参考。

结合我单位在深圳地区的施工能力、技术特点、机械设备等情况，特别是历年来我公司在处理软基工程及土石方工程施工经验

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。

本工程为大面积的软基处理，东邻六号路和VII区，南邻区间路和VI区，且六号路和区间路的软基处理方法与本工程不同。各区间的分界线施工协调，保证区间的不偏移，作好正常沉降，乃是本工程之关键。底基层填筑采用填土和石料分层压实。

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。 本场区属海湾潮间带及海积平原，原海地之面标高0.7~-2.9之间，低于海水面平均标高，该区域均匀分布着5~7米厚的淤泥，地质条件较复杂，其地质主要特征为：第四纪海积淤泥层之上无海冲积的淤泥质砂层，淤泥层之下为第四纪残积层。本场区位于亚热带地区，所平均气温22℃，多年相对湿度为79%，平均所降雨量1920mm，雨季主要集中在4~9月。

港湾大道软基处理施工组织设计方案港湾大道软基处理施工组织设计方案

本工程项目为软基处理及路基工程，主要工程项目有：劈裂注浆、强夯块石墩、插板排水堆载预压、堆载预压、换填块石、排水箱涵、搅拌桩路基工程等。里程为K0+000~K3+107.92。主要工程项目为：路基土石方、排水箱涵、劈裂注浆、强夯块石墩、塑料插板堆载预压、污水管道等。

本工程项目为软基处理及路基工程，主要工程项目有：劈裂注浆、强夯块石墩、插板排水堆载预压、堆载预压、换填块石、排水箱涵、搅拌桩路基工程等。

本工程项目为软基处理及路基工程，主要工程项目有：劈裂注浆、强夯块石墩、插板排水堆载预压、堆载预压、换填块石、排水箱涵、搅拌桩路基工程等。里程为K0+000~K3+107.92。主要工程项目为：路基土石方、排水箱涵、劈裂注浆、强夯块石墩、塑料插板堆载预压、污水管道等。

xx市xx区行政中心位于xx新中心区N13块地，总占地面积约148，875平方米。场地为五边形，其西南面、正南面、东南面为创业路，西北面为xx路、东北面为xx路，拟建行政中心内建（构）筑物有办公大楼、招待所、会堂、车道、停车场、人工堆山、室外运动场地、绿地等，其中办公大楼位于地块中南部，招待所位于东部，人工堆山位于西北部，停车场位于南大门和建筑物周围。根据规划，N13块地内的行政中心建筑物和配套设施在2001年动工，2003年投入使用。N13地块软基处理，也须在2002年4月之前完成。 本地块软基处理部分分别划分为Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区、Ⅳ区、Ⅴ区、Ⅵ区-1区和Ⅵ区-2区等六个分区。Ⅶ区为非软基处理区，主要包括行政中心办公楼、会堂和招待所三个主要建筑分区。

挤密强夯点位（ф2000）纵向间距为4.0m，横向间距为3.5m。强夯质量检测及沉降观测均由业主另行组织有资质的承包人实施

深圳西部某填海及地基处理工程施工方案深圳西部某填海及地基处理工程施工方案

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。 本场区属海湾潮间带及海积平原，原海地之面标高0.7~-2.9之间，低于海水面平均标高，该区域均匀分布着5~7米厚的淤泥，地质条件较复杂，其地质主要特征为：第四纪海积淤泥层之上无海冲积的淤泥质砂层，淤泥层之下为第四纪残积层。本场区位于亚热带地区，所平均气温22℃，多年相对湿度为79%，平均所降雨量1920mm，雨季主要集中在4~9月。

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。 本场区属海湾潮间带及海积平原，原海地之面标高0.7~-2.9之间，低于海水面平均标高，该区域均匀分布着5~7米厚的淤泥，地质条件较复杂，其地质主要特征为：第四纪海积淤泥层之上无海冲积的淤泥质砂层，淤泥层之下为第四纪残积层。本场区位于亚热带地区，所平均气温22℃，多年相对湿度为79%，平均所降雨量1920mm，雨季主要集中在4~9月。

深圳市南山区某大道软基处理及路基工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程项目为软基处理及路基工程，主要工程项目有：劈裂注浆、强夯块石墩、插板排水堆载预压、堆载预压、换填块石、排水箱涵、搅拌桩路基工程等。

拟建场地位于xx市临港新城仓储转运物流园区，场地东侧为在建秋祥路（纬二路），西侧为在建春祥路（纬一路），北接在建捷航路（经三路），南侧为同顺大道。总占地面积约为83455m2。 本场地属亚热带季风气候区，长江三角洲入海口东南前缘河口、砂嘴、砂岛地貌类型，地势平坦。各勘探孔所涉及的现有地面标高在3.5～4.3m (吴淞高程，下同)，现有一般标高为3.6m左右。 场地内拟建物距北侧在建捷航路（经三路）边线约12m左右，距东侧在建秋祥路（纬二路）边线约21m左右，距西侧在建春祥路（纬一路）边线约45m左右，距南侧已建同顺利大道边线约34m左右。本拟建场地距周边已有建筑在80m以外，场地空旷，施工环境条件良好。 本次强夯施工面积含向捷航路方向外延3m所增加的420m2，总的面积为66645m2左右（不含试验区），暗浜处理约10000m3，上层回填素土及平整（含强夯沉降量）暂定75155m3。

现状为鱼塘、蚝田的地段原则上采用塑料插板排水堆载预压法处理，道路的主车道等范围预压荷载强度大于隔离带和绿化带。

应认真审阅工程的设计图纸和技术资料，勘察了现场；根据本工程项目的具体实际，组建了强有力的项目组织管理机构和经验丰富的施工队伍。制定周密细致的施工进度计划，投入足够的机械设备。建立完善的工程技术、质量管理保证体系和安全生产、文明施工管理保证体系；制定了符合本工程实际的施工计划、人力资源、工程质量、施工安全、文明施工、材料、机械设备等各项管理得到规章制度和保证措施，以满足本工程项目工期、质量、安全等各项功能的要求。

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。

深圳西部通道填海及地基处理工程施工方案深圳西部通道填海及地基处理工程施工方案

该工程规划为xx市未来西部直通香港的西部xx边检口岸，功能主要为进出深港两地的人员、货物检查提供一个办公场所，包括一岸两检等工作。其中：Ⅰ区为深港联检楼办公大楼及其它办公楼用地，口岸通向南山区地下xx位置；Ⅱ区为出境候检停车场、转关车场；Ⅲ区主要是xx方海关xx及深港联合办公楼所在地；Ⅳ主要是香港方检查xx及跨海大桥落地位置。

该工程项目规划填海面积为1443398m2，共分为Ⅰ-A（S=143886m2）、Ⅰ-B（S=159767m2）、Ⅰ-C（S=24443m2）、Ⅱ-A（S=176437m2）、Ⅱ-B（S=212358m2）、Ⅱ-C（S=85180m2）、Ⅲ-A（S=115871m2）、Ⅲ-B（S=121857m2）、Ⅲ-C（S=109890m2）、Ⅳ-A（S=112964m2）、Ⅳ-B（S=107063m2）、Ⅳ-C（S=73677m2）十二个区域。填海边界总长5470m，设纵向隔堤二条（A、B、C小区分界线），共长4221m；横向隔堤三条（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ区分割线），共长2100m。本次招标项目只是Ⅰ-A、Ⅰ- B、Ⅰ-C、Ⅳ-A、Ⅳ-B、Ⅳ-C四个区域。

本工程采用120×60菱形异管，尽量减少土样扰动产生的附加沉降，插板垂直度允许偏差小于其长度的15%。在拍管时，降低抽管的速度，保证不带出塑料排水板，保证入井插板完整无损。

填海及地基处理工程施工投标文件施工组织设计，包括工程概况，施工准备和条件，施工部署和施工方案，质量管理体系

拟建场地位于xx市临港新城仓储转运物流园区，场地东侧为在建秋祥路（纬二路），西侧为在建春祥路（纬一路），北接在建捷航路（经三路），南侧为同顺大道。总占地面积约为83455m2。 本场地属亚热带季风气候区，长江三角洲入海口东南前缘河口、砂嘴、砂岛地貌类型，地势平坦。各勘探孔所涉及的现有地面标高在3.5～4.3m (吴淞高程，下同)，现有一般标高为3.6m左右。

xx市xx区行政中心位于xx新中心区N13块地，总占地面积约148，875平方米。场地为五边形，其西南面、正南面、东南面为创业路，西北面为xx路、东北面为xx路，拟建行政中心内建（构）筑物有办公大楼、招待所、会堂、车道、停车场、人工堆山、室外运动场地、绿地等，其中办公大楼位于地块中南部，招待所位于东部，人工堆山位于西北部，停车场位于南大门和建筑物周围。根据规划，N13块地内的行政中心建筑物和配套设施在2001年动工，2003年投入使用。N13地块软基处理，也须在2002年4月之前完成。

本文档为：住宅发展项目软基处理工程施工组织设计。内容详实，可供参考。

工程质量目标：确保工程质量达到优良等级标准