天津市公交场站第一批施工招标

⒈本工程为北京公共交通控股（集团）有限公司公交场站停车场路面改造工程(第四包)，包括：大鲁店、欢乐谷2处公交场站单项工程。 ⒉本标段公交场站改造工程包括：停车场路面改造、部分路段铣刨罩面。

国务院关于第一批清理规范89项国务院部门行政审批中介服务事项的决定国发〔2015〕58号

天津市建设工程招标投标监督管理规定

本资料为天津市某工程基础防水施工方案文档，文档包括：本工程地下水的类型为孔隙潜水和微承压水主要分布于14.5m米埋深以下，孔隙潜水埋深为1-2.13m，平均水位高程为2.1m，地下水对砼无腐蚀性。

本工程为教学楼、设为二类防火建筑、负荷等级为二级以上。从表箱间向各楼层输送电源、接地方式釆用TN-S系统接地保护方式、本工程为第三类防雷建筑釆用了二类建筑防雷的设计标准。

合同范围 结构、土建、室内初装修、室外装修、水暖电安装 合同性质 总承包合同 投资性质 自筹资金，已经落实 合同工期 120天 质量目标 优良 开竣工时间 2007年3月20日—2007年7月18日

本工程项目为5#、6#、7#、8#、9#、10#、会所和地下车库，主体结构5-10号楼为钢筋混凝土剪力墙结构体系，会所、地下室为框架结构体系。属二类高层居住建筑面积大约地上5号楼8255.81平米、6号楼7298.21平米、7号楼8255.81平米、8号楼8734.61平米、9号楼12481.38平米、10号楼12446.15平米，会所632.19平米。地下部分车库41616平米。本工程主要负责楼内的动力、照明系统的配合、安装工程。弱电、消防系统的管路预埋工程。

天津**区**项目，项目主体由1#楼、2#楼、3#楼、4#楼、5#楼、6#楼、7#楼、配套设施及地下车库组成。高层1#楼主体为地下一层、地上三十三层，2#楼、3#楼、4#楼主体为地下一层、地上二十七层，5#楼、6#楼主体为地下一层、地上三十一层，7#楼为地上二层，车库为地下一层，1-6#楼为钢筋混凝土剪力墙结构，混凝土灌注桩地基梁板基础，7#楼为钢筋混凝土框架结构，预制管桩地基梁基础，车库为钢筋混凝土框架结构，天然地基筏板基础。建筑总面积76900m2。建筑物新颖、明快、简洁、大方，现代气息浓郁。

本工程(津汇广场)位于天津市南京路、营口道及潼关道交叉口处, 为一商业中心及综合大厦。由南塔、北塔、酒店三座塔楼及连接三座塔楼的裙楼组成，总建筑面积为190000M2。南、北塔均为三十八层，总高度148.6M；酒店为二十一层，总高91.2M；裙楼地下设三层, 地上六层，为大型综合商场(简称裙楼)。

天津市某施工现场文明施工措施，其主要内容包括： 1、 安全文明施工责任制 2、 安全、文明施工过程控制 3、 现场围挡 4、 封闭管理 5、 施工场地 6、 办公住宿 7、 材料机具 8、 现场防火 9、 治安综合防治 10、生活设施 11、保健急救社区服务 12、工会建设 13、安全设施

我们在认真阅读招标文件、熟悉图纸、了解设计意图、领会答疑会议精神和对工程现场实地勘察的基础上，组织了本次天津**基地二期七号楼、八号楼、九号楼工程的投标工作。中标后，我单位将再次真诚地与贵单位合作，以优质、高速、低耗的原则完成本工程的全部施工任务。

本施工组织设计是在认真阅读天津****管桩有限公司关于车间厂房及宿舍楼工程招标文件、设计图纸等基础上编制的，体现了对本工程施工的总体构思和部署，工程中标后我们将针对工程实际情况，编制详细的施工组织设计、项目质量保证计划等技术文件，用以指导工程的施工和管理，以确保严格按照招标文件要求所确定的原则，优质、高速、安全、文明地完成施工任务。

由生产部门分期分批组织劳动力进场，并进行入场教育，明确目 标任务及施工质量、安全技术交底

对于在天津施工的朋友来说，这个施工组织设计值得参考下，该施工组织设计比较全面的阐述了现场人防施工的内容

本段工程属于雨污合流管接入泵站，全线长50米，D3.00米，槽深7米，本段工程施工难度大，槽深、管径大，为保证安全施工，文明施工单位采用钢桩卡板槽，大口井及水窝子降水方法施工。 工程目的

本工程由于结构超长,为防止混凝土开裂,因此各分部工程混凝土均掺入WG-HEA型抗裂防水剂,为防止水化热产生裂缝,合理选择水泥品种和配合比,尽量降低水泥用量,以降低水化热.除掺加适量WG-HEA混凝土抗裂防渗膨胀剂外尚应采取可靠措施控制砼内外温差陡降,并做好养护,施工应遵循有关施工规范要求以防止温度裂缝。

本资料为：天津市某住宅楼(新)施工组织设计，内容详尽，可供参考。

宜万铁路东起鸦宜铁路花艳站（含），西止达万铁路万州站（含）。沿途经贺家坪、榔平、野山关、高坪、建始、恩施、利川、重庆五桥至万州站。本次招标工程为宜万铁路第一批内资土建工程。第XX标段位于XX市XX区XX、XX镇境内。标段起止里程为DK415+350～DK423+000，线路长度7650m。标段内主要工程有XX隧道（905m）、XX隧道(6489m)。本标段内有平面曲线1个，曲线半径为1200m，标段内纵向位于14.8‰、15.3‰的紧坡下坡道上。

1.1 外门窗洞口的定位、预留洞口尺寸应符合规范要求，窗框与洞口边的间隙，应符合施工标准要求。如洞口出现偏差，当小于10mm（每边）或大于35mm（每边）时，应进行洞口处理，大于35mm的洞口（每边）应采用细石混凝土回补。 1.2 铝合金窗框已完成安装固定，窗框的水平、垂直及对角线长度等符合质量标准。

本资料为： 天津市勘查监理表格(全套) 目录齐全，可供设计师下载参考。

B4标共有大桥2座，中桥4座，共计桥梁总长510米，其中： 1、采菱港大桥（K147+948.588）：上部结构采用7跨25米装配式部分预应力砼连续箱梁桥，下部结构桥墩采用桩柱式，桥台采用肋板式台和钻孔灌注桩基础。桥梁全长182.44米，桥梁中心线与河道中心线斜交85度，桥面净宽2×18.5米,两幅桥间距0.5米,桥面设横坡2%,由墩台帽调整。本桥纵断面位于R=13000米的凸曲线上,平面位于直线段上。桥梁设计荷载为汽车—超20级，挂车—120，设计通航等级七级。 2、东大通河大桥（K151+346.350）：上部结构采用5跨35米装配式部分预应力砼连续箱梁桥，下部结构均采用桩柱式。桥梁全长184.04米,桥梁中心线与河道中心线斜交130度,桥面净宽2×18.5米,两幅桥间距0.5米,桥面设2%的超高,由墩台帽调整。本桥纵断面位于R=15000米的凸曲线上,平面位于R=2000米右偏圆曲线上。桥梁设计荷载为汽车—超20级，挂车—120，设计通航等级七级。

（1）工程名称： （6）工程概况： 03-14地块：本工程±0.000相当于大沽标高4.850m，现场自然地坪-2.850m。基坑面积为9454.98m2，基坑总延长米约为394m。本地块工程桩共设置661根，桩径为650mm～800mm，桩长25.75m～68m。本基坑采用顺做法施工，现场自然地坪相对标高为-2.850m。主楼区域基坑开挖深度为14.25m，裙楼区域开挖深度为13.05m，基坑内设置两道钢筋混凝土水平支撑体系。 03-18地块：本工程±0.000相当于大沽标高4.850m，现场自然地坪-2.850m。基坑面积为9217.83m2，基坑总延长米约为386m。本地块工程桩共设置758根，桩径为650mm～800mm，桩长26m～66.85m。本基坑采用顺做法施工，自然地坪相对标高为-2.850m。主楼区域基坑开挖深度为14.10m，裙楼区域开挖深度为12.70m，基坑内设置两道钢筋混凝土水平支撑体系。 （7）基坑与桩基工程计划开工/竣工计划：开工日2010年2月6日～2010年7月15日，总工期160天（日历天）。

天津市某工程公司应急预案程序。

一 、电线电缆产品主要分为五大类: 1、裸电线及裸导体制品 本类产品的主要特征是：纯的导体金属，无绝缘及护套层，如钢芯铝绞线、铜铝汇流排、电力机车线等；加工工艺主要是压力加工，如熔炼、压延、拉制、绞合/紧压绞合等；产品主要用在城郊、农村、用户主线、开关柜等。 2、电力电缆 本类产品主要特征是：在导体外挤(绕)包绝缘层，如架空绝缘电缆，或几芯绞合(对应电力系统的相线、零线和地线),如二芯以上架空绝缘电缆，或再增加护套层，如塑料/橡套电线电缆。主要的工艺技术有拉制、绞合、绝缘挤出(绕包)、成缆、铠装、护层挤出等，各种产品的不同工序组合有一定区别。 产品主要用在发、配、输、变、供电线路中的强电电能传输，通过的电流大(几十安至几千安)、电压高(220V至500kV及以上)。 3、电气装备用电线电缆 该类产品主要特征是：品种规格繁多，应用范围广泛，使用电压在1kV及以下较多，面对特殊场合不断衍生新的产品，如耐火线缆、阻燃线缆、低烟无卤/低烟低卤线缆、防白蚁、防老鼠线缆、耐油/耐寒/耐温/耐磨线缆、医用/农用/矿用线缆、薄壁电线等。 4、通讯电缆及光纤(本公司目前不生产该类产品，故作简略介绍) 随着近二十多年来，通讯行业的飞速发展，产品也有惊人的发展速度。从过去的简单的电话电报线缆发展到几千对的话缆、同轴缆、光缆、数据电缆，甚至组合通讯缆等。 该类产品结构尺寸通常较小而均匀，制造精度要求高。 5、电磁线(绕组线)(本公司目前不生产该类产品，故作简略介绍)

金马公司凭借多年工作经验，从基础信息采集、管道安全以及管网智能化管理一体化服务和解决方案。公司依靠核心的技术团队，精湛的检测技术、精密的仪器设备、严谨的质量管理体系，为客户提供了优质高效的技术服务，在业界形成了良好的品牌知名度和市场公信力。

本资料为：宜万铁路第一批内资土建工程第XX标段施工组织设计，内容详实，可供下载参考。

xx市城市快速轨道交通线网规划中的地铁3号线，建设地点位于xx市区。南起xx区xx产业园区，北至xx区xx，线路总长为29.51km，其中地下线21.43km，高架线6.87km，过渡地段及地面线1.21km。全线设站22座，其中地下站17座，地面站1座，高架站4座。该工程第8合同段：xx站（含）～xx站（不含），包括：xx站及站后停车场全长309m、xx站～xx站盾构区间长706.04双线米。

本资料为：天津市某工程安全施工监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

1.5.1机电设备系统 1、空调及通风系统、空调水系统、制冷机房及锅炉房系统 2、生活给水、热水及排水系统 3、照明系统、动力系统、防雷及接地系统。 1.5.2投标工程量 1、机电专业公共部分（各种机电主干线）； 2、服务公寓部分（做五层）； 3、办公楼部分（做六层）； 4、商贸部分（做三层）； 5、裙楼全部； 6、宾馆部分和云霄部分，不在投标范围。

近年来，集团公司依靠先进的施工技术和科学管理，先后在全国近20 个省市承建了百余项大型市政、公路建设项目，在城市立交桥、高等级公路路面摊铺和软基处理、污水处理厂等市政、公路工程的设计、施工领域达到了国内先进水平

本工程为天津马场道天骄园D座公寓改造工程。该建筑建于1997年，为四层砖混结构坡顶楼房。该建筑物层高均为2.900m，屋面最高点结构标高为14.120m。楼、屋面均为为现浇钢筋混凝土板。

以下是部分内容，详细请下载 一编制说明及依据 1.1 编制原则 1 根据合同规定的竣工交付使用期限，结合总承包项目部编制的施工进度计划，保证建设项目按期完成。 2 遵循建筑施工的特点和客观规律，在合理安排施工顺序的基础上．充分利用时间与空间，实行平行流水、立体交叉作业，在保证工程质量的前提下，努力加快建设速度，缩短施工工期。 1.2 编制依据 1 施工图纸。 2 国家和天津市现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集： 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB 50242-2002 《采暖通风与空气调节设计规范》 GB 50019-2003 《辐射供暖供冷技术规程》 JGJ142-2012 二工程概况 2.2 设计概况 本工程T1、T2 首层大堂、T1 二层游泳池周边地面采用低温热水地板辐射采暖系统。采暖热源为锅炉房提供的50/4 0°C采暖热水。

工程桩分为主楼工程桩和裙楼工程桩两部分。主楼工程桩为Φ600钻孔灌注桩429 根，其中工程桩414 根，试桩3根，锚桩12 根，试桩和锚桩均为工程桩，工程桩桩长21.5米，桩身通长配筋，主筋10Φ16 长16 米，桩顶标高为—2.100m，试桩与锚桩桩长22.0 米，主筋采用10Φ16 长22 米，桩顶标高为现场地表标高，工程桩单桩竖向承载力655KN，试桩单桩竖向承载力为1310KN。裙楼工程桩152 根，桩径Φ600，其中工程桩138 根，试桩2根，锚桩12 根，工程桩单桩竖向承载力为645KN，试桩单桩承载力1290KN，桩配筋同主楼桩配筋。桩身砼属于Ⅲ类，标号为C25，水泥采用抗硫酸硅酸盐水泥。

XX市XX大道南延线工程，北起大港区XX大道与上高公路的交叉点，沿板桥河及板桥河东侧的地下石油管道走廊往南，穿过XXXX集体有限公司的盐田，跨越热火河，南至规划北穿港路，路线总长9.0km。 XX河特大桥工程位于XX市XX大道南延线，特大桥全宽25m，桥梁全长1084.66m，起点桩号K6+808.670，终点桩号K7+893.330，桥梁建筑面积喂27116.5m2。 主桥标准横断面为：0.5m（防撞护栏）+3.5m（右侧路肩）+3.75 m×2（行车道）+0.5m（路缘带）+0.25m（安全带）+0.5m（防撞护栏）+0.25m（安全带）+0.5m（路缘带）+3.75 m×2（行车道）+3.5m（右侧路肩）+0.5m（防撞护栏），全宽25米。

本工程±0.00相当于大沽高程+3.900m，基坑地貌的相对标高-2.000m。基坑土方开挖深度约9.4m（主楼B局部最深16 m，），支护桩长27.5m；北侧局部桩长26.5m。

保证本工程于2008年*月*日开工至2008年*月*日竣工，施工周期100日历天内顺利完成，并做到为安装调试保驾护航，使本工程顺利交付甲方使用。