某住宅小区人工挖孔桩工程施工方案pdf

施工现场周围环境情况。如：所处地段状况、桩孔离周边建（构）筑物的距离、挖桩施工时降低地下水位会否对建（构）筑物产生不利影响、建议采取什么保障措施等

本工程为公司重点工程之一，对文明施工的要求为创建文明样板工地，故现场规划合理，并在施工过程中需保持连续性。

本工程为XX房产XX一期工程，总建筑面积为76140.19㎡，地下室2层，12#-14#栋主体结构类型均为框架结构，其中12#栋33层,建筑高度为99.3m。±0.000标高为54.1米,承台顶标高为44.100m和48.5m,相对标高为-10m和-5.6m。13#栋33层，建筑高度为99.6m，±0.000标高为53.9米，承台顶标高为44.1m和47.9m，相对标高为-9.8m和-6.0m。14#栋33层，建筑高度为99.3 m，±0.000标高为53.8米，承台顶标高为42.1m，相对标高为-11.7m。目前场地地坪标高在43.1m-45.2m之间，其中12#栋共有挖孔桩102根，13#栋共有挖孔桩58根，14#栋共有挖孔桩57根。本工程最小桩间间距为1.8m,根据地勘报告结合设计图纸持力层要求，本工程的挖孔桩深度6-19.5m之间，由于本工程深度超过16m，特指定人工挖孔桩专项施工方案。

墩基础人工挖孔桩施工方案

直径为900人工挖孔桩施工方案

本商住楼桩基工程，采用人工挖孔桩，桩径D=900mm,桩基承载力设计值3000KPa；桩的持力层为强风化泥质粉砂岩石层。

该工程地下负三层为车库、消防控制室、低高压配电室、消防水池、生活水池、泵房、发电房等组成，负一层为车库和商业用房，一层为商业用房，2-30层为住宅。

本文档资料为人工挖孔桩专项施工方案(0711)，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

人工挖孔桩专项安全施工方案，拟建工程场地位于重庆市渝北区凯歌一支路。项目主要拟建建筑物有A户型住宅、B户型住宅、C户型住宅及互通的地下车库、酒店，总建筑面积55850㎡，建设用地面积13360.80㎡；根据建设单位提供的施工场地及我司的总体施工进度安排，拟将该工程项目的基础施工分为两部分，其中1#、2#、4#楼（具体划分详见总平面图）和施工塔吊的基础划分为一部分，3#楼基础划分为一个部分。

总占地面积约2200平方米。总建筑面积约9000平方米，其中地上面积约4600平方米，地下面积约4400平方米，拟建地块呈规则矩形，东西长约86m、南北宽约26m，设计为地上4层，地下3层，地下室开挖深度为13.2m，设计拟采用桩板式挡墙对基坑进行支护，场地现状标高188.000m，地下室底板底标高174.800m。

方巴黎房地产开发;（北京）有限公司提供的招标文件 2、现行国家施工规范、标准及规程 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB50204－2002） 《钢筋焊接及验

黎房地产开发（北京）有限公司提供的招标文件 2、现行国家施工规范、标准及规程 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB50204－2002） 《钢筋焊接及验收

建筑场地和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危房、精密仪器车间等施工前应会同有关单位和业主进行详细检查，并将建（构）筑物原有裂缝特殊情况记录备查，对挖孔和抽水可能危及的邻房应事前采取加固措施。

G25长春至深圳国家高速公路纵贯我国南北方向，是连接东北地区、华北地区、长三角以及珠三角地区的国家公路运输大通道。长深国家高速公路自浙江长兴从江苏入境，经湖州市区、德清县、杭州市余杭区、西湖区、富阳区、桐庐县、金华市、丽水市，在丽水市庆元县出境至福建省，是浙江省高速公路网“两纵两横十八连三绕三通道”中的重要一纵，在国家和区域路网中居重要地位。

本标段地处贵州高原向湘西丘陵和四川盆地过渡的斜坡地带，属武陵山脉的西北翼，大娄山脉东南翼，平面邢台总体呈南北长、东西窄的带状分布，地形起伏变化较大。东南部及西北部地势较高，乌江河谷地势较低，整个地势是向乌江河谷倾斜，由于乌江切割较深，因此境内地形崎岖复杂。项目区域地形起伏较大，沿线广泛分布石灰岩、白云岩、泥灰岩等可溶性岩，受溶蚀、剥蚀作用，形成一座座孤立山峰，海拔多在400-600m之间，主要为低山地貌。山体坡度多在35-50°之间，局部陡壁坡度大于60°，甚至直立。斜坡坡体残坡积物多为黄褐色粉质粘土，夹大量中风化灰岩块石，山体表面植被发育，多为竹林、杉木林、杂木以及梯田等。

XX整体脱贫民生工程一期及配套XX岸工程位于XXXXXX大道，建设单位为XXXX投资开发有限责任公司，监理单位为XX建设项目管理有限公司，设计单位为XX设计院有限公司，勘察院为XX建材地质工程勘察院，施工单位为XX开发总公司，结构为异形柱框架结构，桩为人工挖孔桩，持力层为中风化岩层，桩端处土的特征值fa为3800kpa，持力层厚度大于1米且有效桩长不能小于3.5D。根据XX地质工程勘察院提供的XX整体脱贫民生工程《岩土工程勘察报告》，在开挖过程中可能会有淤泥、流砂及溶洞、泥槽出现。

本工程桩芯混凝土浇筑时，使用串筒，保持串筒底与浇筑面不超过2米，防止串筒底与浇筑面过高造成混凝土离析，振捣时，若发出浮浆过多，必须用泵抽走浮浆。

本工程桩基采用人工挖孔桩,总根数为310根,平均桩长15-20米,桩径平均1-2米,持力层为强风化岩。

项目经理部对工程项目进行计划管理。计划管理主要体现在工程项目综合进度计划和经济计划，项目经理部的进度计划包括：施工总进度计划，分部分项工程进度计划，施工进度控制计划，设备供应进度计划，竣工验收和试生产计划。经济计划包括：劳动力需用量及工资计划，材料计划，构件及加工半成品需用量计划，施工机具需用量计划，工程项目降低成本措施及降低成本计划，资金使用计划，利润计划等。

深圳桂芳园桩基工程项目，施工质量、工期、安全生产及文明施工都会对整个工程起到至关重要的作用，公司也将其列为重点工程，公司各级领导、有关部门均给予高度重视，决心在以往高层建筑施工经验的基础上，巩固成绩，克服缺点，坚持公司“质量第一，信誉为本，顾客至上，服务社会”的质量方针，运用科学管理，制定严格的质量、进度和安全生产的控制措施，大力采用新技术、新工艺和新材料，以科技推动生产，降低成本。在施工过程中，同业主、总包、监理公司、设计公司和质检部门密切合作，继续推行项目法施工，实施ISO9001：2000质量保证体系。责任到人，实行目标管理，精心组织施工，确保优质、高效、高速、安全、文明生产。为此我公司制定

1、桩基施工时必须做好有关降水、挡土，护坡等工作并采取安全措施。 2、挖孔桩分段挖掘的每段长度约在0．9m左右；若遇到不良地基土时，则应减少每段长度。 3、钢筋笼直径可比桩身直径小140mm，纵向主筋连接以及固定环筋与主筋交接处均需采用焊接。螺旋箍筋当采用搭接连接时，搭接长度50d。浇灌混凝土时应采取措施，防止钢筋笼位置走动变位。 4、桩挖至持力岩层或规定深度时，均应通知有关单位共同进行检验，验收，确认合格后才能进行下一步工作。

本方案为某高层小区冲孔桩专项施工方案，含桩的冲孔注意事项等控制措施。

本资料为桂芳园26#26-D#楼人工挖孔桩工程施工方案，文件的内容详细，可供参考。

超危大专项施工方案，经过专家评审的，涵盖面广，包涵各种计算、验算。

来宾市环境污染防控中心建设项目位于来宾市华侨投资区育才路与康平路交叉东北侧，地上12层，地下1层，其中主楼12层，高48.9m,附楼5层，高20.6m，；总建筑面积约为14751.17平方米，结构形式为框剪结构，基础采用人工挖孔灌注桩基础

本合同段为XX高速公路第13合同段，位于XX自治州XX县境内，起止桩号为K57+500-K61+200，路线全长3.7km。

【烟台】人工挖孔桩安全专项施工方案【烟台】人工挖孔桩安全专项施工方案

人工、挖孔桩、孔桩、施工方案、人工挖孔桩施工方案、建筑工程、市政工程、桥梁工程等适用。

按照最新《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部【2018】37号令编写，已经过专家论证会通过。

内容摘要： 1、本工程采用桩基础：其中 2#、4#、6#、8#楼及地下汽车库为人工挖孔桩。桩直径为Φ800，人工挖孔桩共231枚（其中地下汽车库有29枚扩底）。人工挖孔桩桩长2--13m，单桩承载力不扩底1800KN，扩底3000KN。 2、人工挖孔桩桩身及护壁砼强度等级地下车库为C30，住宅楼为C25。 3、人工挖孔桩以地质勘察报告⑧-2层强风化凝灰岩（地下车库以⑧-3层中风化凝灰岩）为持力层，桩端进入持力层不少于3.0m。（若⑧-2层厚度小于3m，则桩端进入⑧-3层0.5m，地下车库要求桩端全截面进入⑧-3层0.5m）。 4、成桩后按规定要求做动测和静载荷试验。

人工挖孔桩专项施工方案

本工程原设计桩身直径为1200mm，桩身长约4~15m，桩端须做扩大头，根据桩的编号不同b=200~600mm。桩端持力层为强、中风化岩层，入岩深度500mm。

钢筋笼下料前先调直、除锈，主筋长度需搭接时保证焊缝的长度，单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，焊缝必须饱满，焊渣要清除干净，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧约4°，使两接合钢筋的轴线一致。

人工挖孔桩安全专项施工方案，word格式，共46页 工程概况： 本项目起止桩号为K15+860~K19+529.762，主线全长3.67km，桥梁有：xxx、xxx，共2121m/2座（单幅），桩基106根，其中大于15米的桩基94根。桩基直径为1.4~2.2m，所有桩基设计均为端承桩，采用人工挖孔桩满足施工要求。 线采用双向四车道高速公路标准，路基宽26m。主线设计车速100km/h，桥涵汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。

本标段地处贵州高原向湘西丘陵和四川盆地过渡的斜坡地带，属武陵山脉的西北翼，大娄山脉东南翼，平面邢台总体呈南北长、东西窄的带状分布，地形起伏变化较大。东南部及西北部地势较高，乌江河谷地势较低，整个地势是向乌江河谷倾斜，由于乌江切割较深，因此境内地形崎岖复杂。项目区域地形起伏较大，沿线广泛分布石灰岩、白云岩、泥灰岩等可溶性岩，受溶蚀、剥蚀作用，形成一座座孤立山峰，海拔多在400-600m之间，主要为低山地貌。山体坡度多在35-50°之间，局部陡壁坡度大于60°，甚至直立。斜坡坡体残坡积物多为黄褐色粉质粘土，夹大量中风化灰岩块石，山体表面植被发育，多为竹林、杉木林、杂木以及梯田等。

桥梁桩基人工挖孔桩施工技术方案，桩基施工首先应保证施工区域三通一平，施工人员、机械材料等配备齐全。开挖人员身体状况良好，原材料齐备并通过进场检验，机械设备工作状态良好。 桩基施工进行跳孔开挖，不能同时开挖相邻两个或多个孔位。桩体开挖时每开挖0.5～1m，便施作混凝土护壁，以保证施工安全。桩孔开挖完成后，进行清底施工，并进行钢筋绑扎，并安放声测管，桩底采用水泥砂浆铺底，桩体混凝土一次性浇筑成型。

工程为四层办公楼，基础为桩基，采用人工挖孔桩，共105根，平均桩长15m～21.5m，桩径1m～1.5m，桩身纵筋通常设置。桩基承载力设计值3700Kpa，持力层为强风化岩。

本资料为某人工挖孔桩工程施工组织设计，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。