03G322-1 钢筋砼过梁全套高清正版图集 03G322-1 钢筋砼过梁全套高清正版图集
03G322-1 钢筋砼过梁全套高清正版图集-图一
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03G322-1 钢筋砼过梁全套高清正版图集-图五
图纸包括: 桥型布置图、拱肋一般构造图、拱肋钢筋布置图、行车道板一般构造图、行车道板钢筋布置图、横梁钢筋布置图、纵梁钢筋布置图、拱肋横梁钢筋布置图、吊杆构造图、锚下钢筋布置图、拱肋横梁支座及预埋件布置图。
1、本桥上部采用一跨净跨为43.8m的主拱,配合三跨净跨分别为7.2m、9.8m、11.0m的腹拱的叠拱形式,且拱为钢筋砼实体式空腹拱,空腹采用轻质骨料填充,人工分层压实。
2、本桥下部桥墩采用U型桥台及天然扩大基础。
3、拱片与扩大基础采用铰接,主拱左侧的水平推力为9710kN,竖向反力为7835kN;右侧的水平推力为9270kN,竖向反力为7280kN。基础基底承载力要求不小于900Kpa。
4、因温差较小,桥台与背墙间设置假缝。
某某桥位于某某县某某镇,建于1994年,共4跨,每跨13米,全长63.0米,桥面宽度为4.0米(行车道)+ 2×1.0米(人行道)。上部结构为钢筋混凝土空心板,每跨5块板;下部结构为重力式台,扩大基础,桩柱式墩,桩直径1.00米,柱直径0.80米,横系梁宽0.70米,高0.90米。随着地方经济的发展,城乡结合的日趋紧密,交通量增长十分迅速,重车多,特别超载车的作用,该桥已远远不能满足承载能力和正常使用要求。由于施工质量、后起管养等多方面的原因,该桥承重结构多处出现损坏。上部结构的钢筋混凝土空心板有四块板的顶板塌陷,下部结构的三个桥墩的桩柱纵轴线偏位大,桩与柱在纵桥向和横桥向均错位,形成偏心,偏心距离达10~25厘米。桩与柱中心线错位外且互不平行,由于施工时桩头未清理干净,以致于桩柱接头段夹带砖头、泥砂等杂物,造成缩颈、空洞等缺陷,北桥台侧墙出现断裂、外倾、错位,侧墙与前墙断裂分离,裂缝宽度达3cm,错位距离达5cm。现限载通行,已定为危桥。
受某某县交通局的委托,拟拆除老桥原址重建一座3×20米的钢筋砼T形梁桥,桥宽6.0米行车道+2×0.5米护栏。下部结构采用双柱式桥墩(台)、灌注桩基础。
技术标准: 设计荷载:公路-Ⅱ级;本桥上部采用16m钢筋混凝土T梁,桥面连续,下部采用柱式墩台,钻孔灌注桩基础;桥体全长117.72米
桥梁概况: 1.设计荷载:车辆荷载:城-B;人群荷载:5kPa;栏杆荷载:竖向荷载为1.2kN/m;水平荷载为2.5kN/m; 2.图中栏杆仅为示意,具体构造见相关设计图纸; 3.本桥为5跨钢筋混凝土实腹式圆弧拱桥,桥梁全长45.0m; 主拱圈半径=3.0m,净跨径=6.0m, 净矢高:f=3.0m,净矢跨比=0.5; 桥梁横断面布置:0.35m栏杆+5.3m桥面净宽+0.35m栏杆=6.0m。 4.石拱圈应按各拱圈曲率对石材分别进行加工,石材应做成拱背大拱腹小形状,且拱腹侧最小尺寸不得小于25cm,石材大小应均匀分配。 5.全桥纵断面处于半径为90m的凸曲线,最大纵坡12%,桥面铺装透水混凝土,栏杆等应根据竖曲线作相应调整。 6.基础埋深应在最大冲刷线入最大冻融深度线以下1.5m;且基础嵌入圆砾层不小于0.5m,地基承载力不小于300kPa。 ...... 设计于2013年,共17张CAD设计图。