混凝土拱桥施工组织设计方案

工程位于贵州某镇，现浇钢筋混凝土整体式简式简支板桥，桥面净宽7米+2×1.5米人行道，跨径L-3×13米，桥长48m。

本工程包括南楼、北楼、综合楼、休闲楼四部分，地上三至八层，地下一层，建筑高度24~35m，为框架剪力墙结构。其建筑设计外墙部分为清水混凝土，以明缝分格，以蝉缝作分块，成型后的混凝土表面不作任何修饰，以混凝土自然状态为饰面的混凝土，强调混凝土的自然表现机理。

本工程开采砂、石的质量需满足规范要求，粗骨料逊径不大于5%,超径10%。RCC用砂细度模数必须控制在2.3±0.2，且细粉料要达到18%，不许有泥团混在骨料中。

根据标准用量，算出所涂布面积的底层胶体用量，视现场气温等实际情况，确保在适用期内一次用完，按规定的比例把底胶按规定混合搅拌均匀。

本工程模板采用槽钢制作，其背面加焊外伸30cm长φ14钢筋支撑和连接钢管便于用钢筋桩固定。

工程用料根据具体情况，堆放在施工场地和征地线内，不影响农田耕种和污染环境。每道工序施工时做到工完料尽，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁。

南京某(**合段)高等级公路,起点位于南京市六合区划子河,终于东沟镇东方牛山北与扬州江北沿江高等级公路交接处,全长16.59 公里。本工程项目是为配合全省加快苏北沿江开发战略措施的需要对完善区域路网,构造南京沿江产业带,加快开发南京长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强南京对江北沿江城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。

本工程处于交通要道，为保证行人及车辆交通安全，施工时将按照施工安全、交通安全，设立安全网或安全竹笆，并派专人维护交通秩序，设立安全、交通标志。

南京江北沿江(六合段)高等级公路,起点位于南京市六合区划子河,终于东沟镇东方牛山北与扬州江北沿江高等级公路交接处,全长16.59公里。本工程项目是为配合全省加快苏北沿江开发战略措施的需要对完善区域路网,构造南京沿江产业带,加快开发南京长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强南京对江北沿江城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。 B1标合同段滁河大桥中心桩号为K18+787.0，跨径组合为10*30m+70m+10*30m，桥面净宽：引桥为0.5m（栏杆）+11.25m(行车道)+2m（分隔带）+11.25m(行车道) +0.5m（栏杆），总宽25.5m;中孔为1.0m(拱肋)+1.5m(人行道)+0.5m（栏杆）+11.25m(行车道)+ 0.5m（栏杆）+2m（拱肋）+ 0.5m（栏杆）+11.25m(行车道) +0.5m（栏杆）+1.5m(人行道)+ 1.0m(拱肋)，总宽31.5m。主桥上部结构为下承式系杆拱,引桥采用预应力砼组合箱梁,先简支后连续，下部结构采用柱式墩，肋板式台，钻孔灌注桩基础。

本工程施工现场狭小，底板混凝土浇筑时，混凝土搅拌车流量较大，必须合理组织现场的交通，确保不堵车、不压车，保证混凝土浇筑的连续进行。根据总体安排，所有混凝土车从西北侧大门进入施工现场，然后上栈桥分别到1～4号混凝土泵处卸料，然后分别沿着现场环形道路驶出现场。

本工程施工地区属亚热带季风气候，年平均气温23℃~26℃，最低气温为4.5℃~6℃，一般情况下不出现“冬季施工”气候。偶尔出现低温，将采取“冬季施工措施”，确保工程质量。

根据现场察看，结合本工程实际需要，进行总体布置。预制场考虑布置在台后路基上，0#台、21#台后各占用200m 路基，占用时间8 个月。其他生产性临时设施用地布置在引桥桥下两侧农田里。

南京江北沿江(六合段)高等级公路,起点位于南京市六合区划子河,终于东沟镇东方牛山北与扬州江北沿江高等级公路交接处,全长16.59公里。本工程项目是为配合全省加快苏北沿江开发战略措施的需要对完善区域路网,构造南京沿江产业带,加快开发南京长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强南京对江北沿江城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。

本桥位于（线别，里程）整体式路基断面直线段，为路线跨越V形深谷（地名）而建，属旱桥，桥面至谷底70余米，桥位段纵坡为3.0%，桥面横坡为双坡，坡度为2%，桥位地质情况表层为稠密碎石土覆盖层，下面是风化流纹岩，风化程度随深度增加而减弱。

本工程项目是为配合全省加快苏北沿江开发战略措施的需要对完善区域路网,构造南京沿江产业带,加快开发南京长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强南京对江北沿江城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。

协调各方关系，完善规章制度，进行临时设施，“四通一平”、技术交底、测量定位及砼的试验试配，材料进场及各材料的原材试验等准备工作，确保工程顺利开工

本工程地处四川xx县境内,桥全长为53.34米，属钢筋混凝土肋拱桥。

钢筋混凝土箱形拱桥施工组织设计，内容详细，供设计师参考。

资料目录 第一章 编制说明 一、编制范围 二、编制依据 三、编制原则 第二章 工程概况 一、工程简介 二、自然条件 三、主要技术标准 四、主要工程数量 第三章 施工总体安排及说明 一、组织机构及施工队伍部署 二、施工场地总平面布置 三、总体施工方案 四、施工总体目标及形象进度安排 第四章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料 

本水库是该流域水利水电建设规划中的主体工程之一。坝址位于某乡上游3km处，控制流域面积317km2，坝址处多年平均流量11.1m3/s年径流总量3.5×108m3。本工程是一座兼有防洪、灌溉、发电、水产养殖效益的综合开发的水利枢纽工程。

本水库是该流域水利水电建设规划中的主体工程之一。坝址位于某乡上游3km处，控制流域面积317km2，坝址处多年平均流量11.1m3/s，年径流总量3.5×108m3。本工程是一座兼有防洪、灌溉、发电、水产养殖效益的综合开发的水利枢纽工程。工程总库容为1.6×108m3，正常高水位130.0m，死水位112.0m，设洪水位130.74m，校核洪水位132.4m，水库有效库容达1.0×108m3，为年调节性水库。

本工程的混凝土入仓主要由门机或履带起重机吊运入仓。吊罐以3m3卧罐为主，另根据需要配少量1.5m3卧罐。吊罐平台均布置在基坑内。

本工程挡墙底板混凝土浇筑完毕并具有一定强度（≥1.2MPa），即用手按不松软、无痕迹，方可上人开始进行轴线投测。

本工程采用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，出厂必须有合格证，水泥运至工地后，存放在干燥、密闭、具有良好通风的地方，其堆放和保管应满足规范中的有关要求。

根据现场实际情况及公司和上级有关部门规定要求，制定安全生产应急预案，指导和保证安全生产的顺利进行。

本工程导流放空洞进口段洞身衬砌混凝土冬季混凝土施工拌合系统布置在导流洞进口下游侧平台上面，对拌合系统采取搭建保温大棚（见附图）等保温措施。

本工程先采用凿毛锤对桥梁板顶面进行人工凿毛，去除浮浆皮和松散的混凝土，再对每片梁进行检查、补凿。剔凿后的桥梁顶面验收前采用空压机吹扫，若采用高压水枪冲洗时，须用空压机将水吹干。

本工程全部采用商品混凝土。地下结构施工时在现场共设8台混凝土输送泵（HBT60型2台、HBT80型6台）。地下结构施工阶段，视情况增配汽车泵、溜槽，确保满足混凝土场内垂直运输的需要。

本工程为上海市500KV大型地下变电站工程，是地下逆作钢筋混凝土结构。地下结构形式采用框架剪力墙结构，地下主体结构外墙（地下连续墙和内衬墙）以及内部的进风井墙体为主体结构剪力墙，其余部分内部结构为框架结构。

本资料为混凝土工程施工组织设计方案，本工程全部采用商品混凝土，先施工墙、柱分项，后施工梁、板分项，柱、梁、板、墙体采用泵送。地下室及首层采用汽车泵浇筑，2层及以上结构混凝土采用HBT-60地泵浇筑。

本工程为上海市500KV大型地下变电站工程，是地下逆作钢筋混凝土结构。地下结构形式采用框架剪力墙结构，地下主体结构外墙（地下连续墙和内衬墙）以及内部的进风井墙体为主体结构剪力墙，其余部分内部结构为框架结构。

本资料为：混凝土、砂浆配合比施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

水泥混凝土路面施工组织设计方案 包含 本工程水泥路面施工计划50天完成，工程总量为3618立方。 施工工序为：(1)选择拌和场地；(2)备料和混合料配比调整；(3)测量放样；(4)基层检验和整修；(5)支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)；(6)拌和混凝土；(7)运输混凝土；(8)摊铺混凝土；(9)振捣混凝土；(10)提浆、刮平；(11)铺放过滤布与气垫薄膜吸垫；(12)真空处理；(13)机械抹平；(14)机械抹光；(15)表面制毛；(16)机械锯缝；(17)拆模；(18)填缝；(19)养护；(20)开放交通。 等可供参考下载

为确保砼工程的质量，满足施工计划的砼浇筑强度，保证华电可门火电厂二期工程的生产秩序及减小环境污染，实现文明施工。本工程施工设置二个总生产能力为120m3/h，同时可生产二个砼品种的大型自动化砼集中搅拌站，来满足整个工程的砼供应。

本资料为1-8m混凝土拱桥设计施工图，其包含的内容为桥址平面布置图，拱板钢筋图，栏杆设计图，等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程处于交通要道，为保证行人及车辆交通安全，施工时将按照施工安全、交通安全，设立安全网或安全竹笆，并派专人维护交通秩序，设立安全、交通标志。

该图纸是钱江四桥的方案设计图，该桥是一座双层钢拱混凝土拱桥，外形美观，规模庞大。图纸内容：桥梁总体布置图，全桥施工顺序示意图，横断面图（一）（二）（三）。

本标题为云南某二级公路1-130米箱形拱桥施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考