云万高速公路F合同段实施性施组,内容详细丰富,设计精准全面,可供网友参考下载。
云万高速公路F合同段实施性施组-图一
云万高速公路F合同段实施性施组-图二
云万高速公路F合同段实施性施组-图三
云万高速公路F合同段实施性施组-图四
云万高速公路F合同段实施性施组-图五
一、 工程规模 赣州至大余高速公路(xxx段)XXX合同段起点位于赣州市章贡区沙石镇的部山村,起点桩号K22+620,经沙石村、南田村、新圩村至赣州经济技术开发区的潭东镇短径村、荼园村,终点桩号K30+540。 本合同段主线全长7.92公里,本标段内设互通立交一处----赣州南互通,设管理中心一处----赣州管理中心、设服务区一处----赣州南服务区。主要工程量如下: 路基:(含主线、管理中心、服务区、互通的匝道、改路) 填筑方 1562497m3 挖方 1741652m3 防护及排水(含主线、管理中心、服务区、互通的匝道) 铺草皮 89257.9m2 预制混凝土块护坡 1775.5m3 浆砌片石护坡 12600.2m3 空心六棱块护坡 3111.6m3 排水沟 23233.4m 路面(线外):(含互通区匝道、被交线、线外改路) 级配碎石底基层 31466m2 水泥稳定碎石基层 36894m2 水泥混凝土面板 29266m2 桥梁、通道、涵洞:(含主线、管理中心、服务区、互通的匝道) 大桥 429m 3座 中桥 148.1m 2座 匝道桥 175.47m 3座 盖板式小桥 123.07m 3座 盖板涵洞 582.49m 13道 圆管涵 332.24m 12道 通道 453.36m 12道 分离式立交(天桥) 254.94m 4座
一、项目自然特征 **高速公路是国家规划的重点干线公路“泉州至毕节”横线和“天津至汕尾”纵线的重要组成部分。我公司投标合同段为路基**标段,起讫点桩号为K25+083.767-K31+900,合同段内主线长6.816233公里。本合同段内共有土石方1881054万m3,涵洞通道32道1115.91m,桥梁12座1270.44m,互通立交1处,隧道1处1714m。 二、设计技术标准 全线按高速公路标准建设: 双向六车道,路基全宽33.5米,计算行车速度100公里/小时; 设计荷载:公路-Ⅰ级; 设计洪水频率:桥涵及路基1/100。
资料目录 目 录 第一部分 项目总体控制 5 第一章 综合说明 6 第一节 编制依据: 6 第二节 编制原则: 6 第三节 编制目的 7 第二章 工程概况 7 第一节 工程概况 7 第二节 本标段工程特点 10 第三节 工程重点和施工难点及其对策 11 第三章 施工进度与施工组织
本工程起于****止于****,全线按双向四车道高速公路标准进行设计,设计速度为100km/h。 本标段为BT-5合同段,起讫里程为ZK127+100~ZK131+780(YK131+885),全长4.78km。可供参考。
六安至潜山高速公路是国家重点公路规划中的五纵-东营至香港(口岸)公路的组成部分,同时也是安徽省规划“西纵”公路的重要组成部分,它与G105、G318、S210、S209共同构成大别山区公路网主骨架。 本项目为安徽省岳西(黄尾)至潜山公路,其起点位于安庆市岳西县黄尾镇黄尾村附近,终点位于安庆市潜山县王河镇新联村附近,路线全长77.84公里。
一、工程概况 重庆南川至涪陵高速公路是《重庆市高速公路网规划》(2003~2020年)中“三环”的重要路段,全长55.974公里,起于南川双河口,止于涪陵李渡,处于“一圈”与“两翼”的结合部,我市主城东部经济发达区,连接我市东部重要区县南川、武隆、涪陵、长寿和綦江。
公路等级:山岭重丘高速公路 路基宽度:22.5m 路面结构:沥青砼路面,宽度20m 路基长度:7.530277km 设计荷载:汽车-超20级 挂车-120 桥面净宽:2×净-10m
江肇高速公路**合同段桥梁工程、路基工程及其配套工程。 第二章 工程概况 2.1地理位置 江肇高速公路位于广东省珠江三角洲西部地区,地跨江门、佛山和肇庆三市。南接目前已通车的江鹤高速公路,北接已建成的广肇高速公路三水至高要段。本项目是规划珠江三角洲经济区外环公路的组成部分,同时也是国家重点公路太原至澳门高速公路最南端的重要路段。
1.工程概述 渝湘高速公路xxx—武隆段路面工程XXX合同段(黔彭路K10+000-K46+300;大黔路K50+500-K60+676.99).路线全长46.477Km。该工程所在区域自然区划分为V3区,属三西、贵州山地过湿区。沿线地势起伏较大,沟壑发育,降雨丰富且集中。 2.主要经济技术指标 2.1.公路等级:高速公路四车道。 2.2.设计行车速度:80公里/小时。 2.3.路基宽度:24.5m(整体式),2x12.25m(分离式); 2.4.路面结构: 2.4.1.主线:4cm厚AC-13C粗型密级配SBS改性沥青混凝土+6cm 厚AC-20C中粒式密级配SBS改性沥青砼中面层+8cm厚AC-25C粗粒式密级配沥青砼下面层+21cm水泥稳定级配碎石基层+22cm水泥稳定碎石底基层+20cm水泥稳定级配碎石垫层。 2.4.2.互通匝道及200m以上连接线:4cm厚AC-13C粗型密级配SBS改性沥青混凝土+6cm 厚AC-20C中粒式密级配SBS改性沥青砼中面层+ 21cm厚水泥稳定碎石基层+ 22cm厚水泥稳定碎石底基层+20cm水泥稳定级配碎石垫层 2.4.3.桥面铺装:桥面铺装采用沥青混合料(两层结构),结构类型同主线路面上面层和中面层。 2.4.4.隧道铺装:采用沥青混凝土路面,其结构形式与主线路面 上面层和中面层相同,另外掺配阻燃剂。隧道水泥砼基层和沥青铺装层之间的防水粘结层采用改性乳化沥青。