住宅工程土方开挖、降水施工方案

其中18#楼框剪结构11层，高度33.7m，建筑面积7348.18平方米；19#、21#楼剪力墙结构18层，高度54m，建筑面积20772.28平方米；20#楼剪力墙结构14层，高度45.3m，建筑面积9372.92平方米；22#楼剪力墙结构14层，高度45.3m，建筑面积13835.97平方米；23#楼剪力墙结构18层，高度54m，建筑面积9735.06平方米；C区Ｉ标段地下车库框架结构二层，建筑面积10697.7平方米。

本工程基础基底开挖深度距室内为-6.65m，距室外地坪为-6.2m，占地面积为1926.m2，土方开挖量、运输量较大，为20300.04m3。地下水位较高，需要进行地下降水。

烟囱基础土方开挖 管井降水

本工程各楼座基础开挖深度详见附表1：土方开挖参数表。通过《土方开挖参数表》可以看出：除看台1～9轴基坑开挖深度约4.8m、看台10～15轴基坑开挖深度约2.45m外，其余楼座开挖深度均在2m深度以上。其中看台位于施工场地最西侧，距离东侧临时施工道路距离为5.76m，1～9轴长度约50m。详见附图1：看台平面位置图。

2.1新建XXXX项目位于XX区XXXXXX路与XX路交口。东至规划路、西至XX路、南至XX路、北至XXX。由三幢民用回迁楼组成，地下2层、地上30层。建筑最高标高为90.4m，总建筑面积为地下46034.85㎡，地下1604.04㎡。工程为全现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，基础类型为桩伐基础。本工程共出土方量18086.40m3。 2.2基坑总占地面积约3760m2，由三个单体组成，基坑总延长线为120m。 2.3主体结构均设置二层地下室，基础形式为桩筏基础。整体地下室底板面设计相对标高为-4.85m；底板450m厚；考虑垫层厚100mm。 2.4本工程1#楼±0.00（相对标高）＝+2.95（大沽高程）；2#楼±0.00（相对标高）＝+3.25（大沽高程）；2#楼±0.00（相对标高）＝+2.75（大沽高程）。由于场地内自然地坪有一定的起伏，各部分开挖深度如下表：

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土方开挖工程专项施工方案土方开挖工程专项施工方案土方开挖工程专项施工方案土方开挖工程专项施工方案土方开挖工程专项施工方案

本工程为地下一层，地上17-20层。地上建筑均位于地下室范围内，地下室采用现浇钢筋混凝土框架结构，框架的抗震等级为四级，其中主楼下周边外延2跨为三级。上部酒店采用钢筋混凝土框剪结构，抗震等级为三级。基础及桩基设计等级为甲级；主楼局部采用筏板基础，其余采用柱下独立基础加抗水底板。建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为6度、防水等级为二级，设计使用年限为50年。

某工程基坑土方开挖施工方案某工程基坑土方开挖施工方案某工程基坑土方开挖施工方案

该项目总用地面积4677.89平方米,总建筑面积为37389.72平方米，本项目为1栋23层酒店，整体设2层地下室。基坑周长约271米。

开挖低于地下水位的基坑（槽）、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面500mm，然后再开挖。根据土质和水文情况，采取从东向西开挖，将多余土方运至西侧空地，以保证施工操作安全。

商住楼工程由XX公司投资建造，主体结构由XX设计有限公司，基坑维护 应由有资质的设计单位设计及安全验算。地上15层，设有2层地下室，底板面设计标高为15.30米，承台底标高为14.10米，基础承台底标高为12.10米。±0.00相当于黄海高程23.700，现有场地竖向标高见附图一。

XXXC12#楼位于宿迁市。C12#建筑面积14366.70平方米，结构高度80.9米，剪力墙结构，地下一层、地上三十二层计划于2015年9月1日开工，2015年9月30日完工。基坑面积约为3000平米，位置位于C区的C21#楼南面，北面的商铺位置跟C21#楼断开。

土方开挖方案，确保工程质量的技术组织措施，确保安全生产的技术组织措施，确保文明施工的技术组织措施， 基坑边坡支护及降水方案

经典花园6#、11#楼工程基坑支护、基坑降水、土方开挖施工方案

天津******14#楼项目占地面积505.74㎡，总建筑面积14572.41平方米，15#楼项目占地面积453㎡，总建筑面积13540.36平方米。建筑总高度97.75米，±0.000相当于大沽高程+8.000米，室内外高差300mm，自然地坪相对标高约-1.5米。

1.名汇广场5#商业楼施工总承包工程招标文件； 2.工程地质勘察报告； 3. 武清区天房四季住宅项目商业5施工图纸；

车库工程基坑开挖及降水施工方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

花园第三期第27、28座工程共有2栋建筑物，其中27座由2个单元组成，其中28座由3个单元组成，27座地面以上12层、局部第11层为复式层，28座的地面以上12层，局部第11层为复式层，含一层地下室，建筑高度为40.6m；建筑物按设计规划呈造型布置，首层的裙楼相连，作商铺销售使用；建筑总面积约为3.3万m2。地下埋深约4.5m，基坑底面标高 4.2m，自稳性好。开挖土方工程量约2万立方米。

本工程基坑支护结构为喷锚；(16)轴、(G2)轴边基坑放坡5米，(A)轴边基坑放坡7米，坡面做法为：内挂ф6.5＠300×300mm钢筋网，面喷射C20砼厚60mm，坡顶插Φ16钢筋与钢筋网相连；(1)轴边放坡为1米和3米两种，支护做法为：Φ48×3（L=6米）水平锚管＠1200mm3道，坡面做法为：内挂ф6.5＠300×300mm钢筋网，ф16联结钢筋＠1200×1200mm，面喷射C20砼厚100mm；放坡1米的支护结构另加Φ48×3（L=9米）垂直锚管＠600mm。

深基坑土方开挖专项施工方案.本工程基坑面积小深度较深，周围环境严峻，地下室基坑呈不规则状态，主楼基坑面积约501.14平方米，裙楼基坑面积约516.75平方米。主楼基坑开挖深度为8.71M，局部为11.11M，总土方约5812立方米，其中主楼土方约2861立方米。

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本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路，临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构，商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m，地下车库3.8m

群峰花园工程汤寓1-6幢，拟建场地位于惠州市惠阳区沙田镇田头管理区鲤麻寨村，深汕公路和深汕高速公路南侧。

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本项目位于天津市河北区。东侧为现状梅宏园住宅小区，南侧为现状空地，西侧为瑞庭路，北侧为杜鹃道。现状地形近似梯形。本工程总建筑面积47070.45平米，其中地上28375.97平米，地下18694.48平米,共5个单体，分别为住宅1#、2#、3#、4#，配建一及地下车库，单体最大面积12242.42平方米，地下最大深度10.65米，地上最大层数31层，最大跨度8.4米。

1）、本工程为XX县农业局、畜牧兽医局站所业务用房建设工程，总建筑面积12049.24㎡，其中地下建筑面积622.7㎡，地上建筑面积11423.54㎡；建筑层数：地下一层，地上十四层，裙房三层；结构体系：主体为框架—剪力墙结构，裙房为框架结构；最大建筑高度49.95米；防火等级：二类高层公建（办公楼）耐火等级二级,裙房耐火等级二级，地下室耐火等级一级；设计使用年限：主体结构合理使用年限50年；抗震设防烈度为八度，场地类别为二类。 2）、本工程采用三级钢，二级钢、一级钢，三种型号的钢材。钢筋设计采用，柱为对焊，梁板筋为钢筋搭接。混凝土强度等级为C40、C35、C30、C25、C15。 3）、墙体、装修工程详见施工图纸。 4）、工程概况其余详见施工设计图纸。 该工程地下水位较高，根据5月份地质报告，地下水位埋深3.0m左右，因此土方开挖前须做好基坑降水。

本工程为太原市妇幼保健院迁建工程施工一标段工程，本项目位于太原市万柏林区，长风西街以北，西中环路以西。地库部分为天然地基，主楼部分为CFG桩。

主要总结了沙漠地区深基坑的开挖及过程中的排水措施及注意的问题。适用于西北地区。

用工程房基础工程包括有：基坑土方开挖，三七灰土换填、C15砼垫层、独立基础及基础梁、回填土等组成。

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制定开挖方案，确定合理的开挖方式、施工顺序和边坡防护措施，选择适当的施工机械。

场地离环岛路约100米左右，交通运输方便。拟建建筑物设3层地下室，基坑周长约924米，呈三角形，基坑面积约5.22万平方米。 　　 本基坑开挖深度约14.5m根据地质条件和周边情况，基坑支护方案采用钻孔桩+预应力锚索及内支撑的支护方案。根据基坑支护设计图纸，整个基坑开挖土方量约772068m3。 共39页，编制于2014年。

配套油库扩建工程“三通一平”工作，具有工期短、工程量大、工期节点紧、运输、回填工程量大，且地上建筑物拆迁、山体植被、树木清理砍伐、农田、鱼塘、经济林带征收与赔偿还未彻底完成，施工期间与周边环境协调等工作难度大，直接影响正常施工和工期进度。

某会所工程土方开挖施工方案，本会所工程由地下设备用房、电气用房及游泳池、乒乓球及篮球室、和温室；首层为会所办公、接待、健身及休息室组成。

根据我方的现场勘察，结合业主提供的招标文件及图纸，施工现场周围环境及地下情况比较复杂，具体情况如下： （1）本工程拟建场地位于XXXX大街，地理位置极为特殊。 （2）本工程周边建筑物情况较复杂，基坑西北角为市级保护文物于谦祠，属危房，基坑开挖时需保护；基坑南侧现况有1-3层建筑物；基坑西侧为新闻大厦、基坑东侧为邮政枢纽、基坑东南侧为站前派出所等。 （3）该基坑深度23.12m，局部深23.62m，挖深和开挖面积大，土方开挖量大，施工周期长。 （4）施工场地内除南侧区域有三段天然气管道尚在使用外，其他的原有地下市政管线已经报废。

轨道交通1号线09合同段【站】土建工程，为轨道交通1号线工程(一期)工程中间站，车站有效站台中心里程SK21+905.000。车站主体位于，道路规划红线宽度为50m，双向八车道，目前已基本实施到位，两侧各有25m的绿化带，福峡路现状北侧为城门镇集镇，包括镇政府、中学、卫生院、福州外语外贸职业技术学院等，商业、办公、教育氛围浓厚，南侧主要为农居房，楼高为2～3层，主要为砖混结构。详见图1.1-1站平面图。 车站为地下二层10.5m岛式站台车站，双层两跨箱形框架结构，车站总长189m，车站标准段开挖深度约为16.0m，端头井开挖深度约为18.0m，站覆土平均厚约3.0m。车站采用明挖顺筑法施工。除右线南侧端头井为盾构始发井，其余端头井均为盾构接收井。本站设三个出入口、两组风亭，出入口及风道为单层箱型结构。

本工程综合楼地下一层，基坑底标高-8.15M（未包括承台及电梯井底标高在内），周围自然地面标高为-1.5m，故整体基坑挖深6.65m、挖方约51000M3、填方5700m3；地下车库地下一层，基坑底标高-7.1M（未包括承台），整体开挖深度5.6M、挖方约25000M3、填方约5300M3；综合楼开挖深度1.5M、挖方约3600M3、填方约6500M3。 本工程场地属亚热带季风气候区长江三角洲入海口东南前缘滨海平原地貌类型，地形较平坦。根据各勘探孔孔口高程测量结果：场地各勘探孔所涉及的自然地面标高(假定高程，下同)为3.43m～4.17m，场地的平均标高在3.85m左右。