某110kv线路工程安全生产违章处理方案

本次工程全线塔型式为自立式铁塔，有7种塔型，即：ZM4 直线塔， JG1 、JG2 、JG3、JGU3、JGU1、ZGU3为转角塔，新建铁塔45基。根据地形地质情况以及塔型和基础受力特点，设计采用灌注桩及阶梯型、板式基础；在立塔时我们根据现场情况主要采用内拉线抱杆分解组塔及小抱杆零吊的方式进行施工。

本资料是河北某110KV电铁输电线路工程施工组织设计，共21页。

10kV线路工程通用设计，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本工程铁路运营长度251.713km，正线全长250.172km；现开放车站24个（含接轨站横峰站和南平南站），其中江西省境内8个，福建省境内16个。外南线与峰福线在南平南站连接。经上饶县沿信江而下，跨信江至茶亭后，沿茶亭至铅山公路行走，至铅山县接轨于横南铁路铅山西站，线路全长38.917km。

第58讲：通信设备及线路工程，内容详尽 供参考。

第49讲：通信设备及线路工程(一)，内容详尽 供参考。

提出了关于线路工程的优化设计， 阐述了在电力线路工程中怎样做到投资经济合理，以做好优化设计工作。

内容包括：施工、技术力量的组织 、施工安全管理、制定降低成本的措施等，设计详实，以供参考！

本线路为新建双喜变配套110kV线路工程，工程起点为象山-响岭110kV线路π开点（位于原25#塔小号侧），终点为新建的110kV双喜变电站。

本资料为：输电线路工程安全监理工作方案 共33页，内容详实，可供参考。

为规范和指导段施工安全管理、文明施工及安全风险过程管控，明确各岗位职责，落实参建人员安全责任；按照“安全管理制度化、安全设施标准化、现场布置条理化、机料摆放定置化、作业行为规范化、环境影响最小化”的要求，对本工程施工安全工作进行全方位细致的策划，预判重大作业风险，制定风险预控措施，保障作业人员和设备财产安全，实现工程安全目标。特制定本方案。

110KV辛集藁城电铁输电线路工程施工方案，110KV辛集、藁城电铁输电线路工程辛集电铁线路N24-40及辛集南接段。线路全长4.08km(N24-N40及辛集南接段),其中N33-N40为双回同塔架设，N24-N33为单回路，导线采用LGJ-240/30。

某110kV线路铁塔设计为角钢塔，塔基为钢筋混凝土结构，分别为（直柱台阶式、灌注桩式）两种，基础及立柱分别为普通硅酸盐C20、C30混凝土。 塔型有：110JG1-（15、18）塔共三基、110JG3-18塔二基、110ZM1-（15、18、21、24）塔共九基、110ZM1K-（15、21、24）塔共四基、110SJ1-15塔一基、110SJ2-18塔二基、110SJ3-15塔一基、110SZ2- （15、18）塔共三基、110SZK2-（15、18、21、24、27）塔共六基、110SJ3F-24塔一基。

本次工程全线塔型式为自立式铁塔，有7种塔型，即：ZM4 直线塔， JG1 、JG2 、JG3、JGU3、JGU1、ZGU3为转角塔，新建铁塔45基。根据地形地质情况以及塔型和基础受力特点，设计采用灌注桩及阶梯型、板式基础；在立塔时我们根据现场情况主要采用内拉线抱杆分解组塔及小抱杆零吊的方式进行施工。在内拉线抱杆分解组塔抱杆时采用规格为450×450及 350×350抱杆，对于塔位附近有障碍物，不能打拉线的地方，可以采用小抱杆零吊的办法进行铁塔组立。对不同铁塔的类型、尺寸和重量，而进行分片或分单腿吊装。边线横担可以组成整体，利用已装好的上横担进行吊装。

本资料为某110KV辛集藁城电铁输电线路工程施工组织设计，目录齐全，内容完整，可供下载使用

内容包括： 1、 工程总体概述及组织机构 2、 施工组织及现场总平面布置 3、 主要施工方案和劳动组织 4、 施工进度计划及外协管理 5、 质量方针目标、质量体系及质量管理措施 6、 职业健康安全方针目标、安全体系及安全管理措施 7、 环境保护及文明施工

9.耐张、转角及终端杆塔(包括三联杆)导地线紧线前，在挂线点附近均应打好顺线方向的临时平衡拉线，拉线对地夹角应小于450.不能采用三相同时紧线的施工方法，紧线顺序为先紧中相再紧边相,或按组装图中要求顺序进行。施工时牵引绳对地夹角小于200。 10.铁塔安装时应注意螺栓规格的使用，核对图纸，检查螺栓实际穿过构件的总厚度有无改变，改变程度是否影响螺栓规格的使用。在架导聪前螺栓必须按要求进行紧固，架线后再全面复紧—遍，每次螺栓的紧固力矩不应小于下表值，并检查图纸要求的双帽螺栓是否装齐并紧固，螺柱的扭矩如下表：

本次工程全线塔型式为自立式铁塔，有7种塔型，即：ZM4 直线塔， JG1 、JG2 、JG3、JGU3、JGU1、ZGU3为转角塔，新建铁塔45基。根据地形地质情况以及塔型和基础受力特点，设计采用灌注桩及阶梯型、板式基础；在立塔时我们根据现场情况主要采用内拉线抱杆分解组塔及小抱杆零吊的方式进行施工。在内拉线抱杆分解组塔抱杆时采用规格为450×450及 350×350抱杆，对于塔位附近有障碍物，不能打拉线的地方，可以采用小抱杆零吊的办法进行铁塔组立。对不同铁塔的类型、尺寸和重量，而进行分片或分单腿吊装。边线横担可以组成整体，利用已装好的上横担进行吊装。

开封XX变220KV输电线路工程为临时方案：新建A2－A6和B1－B2共7级塔，将A2号塔内侧导线与B1号塔外侧导线临时跳通，开封XX侧A1（SOL－18）终端塔不需要立塔。导线采用ZXLGJ－300/40型钢芯铝绞线。 5 安全旁站监理范围 5.1.1 基础阶段：高边坡开挖，深坑基础掏挖（超过 3 米时），易坍塌等特殊基础开挖、支护，重要爆破炸药填装，高边坡塔位混凝土浇筑，大体积混凝土连续浇筑等。 5.1.2 组塔阶段：高塔组立，临近带电体施工，特殊地形、新方法、新工艺组塔铁塔组立。 5.1.3 架线阶段：带电搭设或拆除跨越架（架体平齐带电线路至封顶阶段），特殊施工方式（飞艇、动力伞等）展放导引绳，导引绳通过铁路、高速公路、不停电跨越架及通航江河等。 …… 字数约3.9千字 编制于2009年5月

220kV线路工程安全管理及风险控制措施，内容包括： 1．概述 2．安全目标 3．安全管理机构及职责 4．施工安全管理措施 5．施工安全风险管理 6．安全文明施工管理 7．环境保护及水土保持措施 8．分包安全管理

220kV**送电线路新建工程，建设目的是为**市新建的**变电站配套技改项目，为解决**市供电区域负荷增长的需要，改善东北电网网构，工程建设投资为黑龙江省电力股份有限公司，建设管理单位为黑龙江省**市电业局，设计单位为黑龙江省电力勘察设计研究院。

本文件为35KV线路工程杆塔制造CAD图，其包含的内容有：3张十分详细的LG16拉杆制造图等，其内容详实，可供设计师们参考。

?本工程电缆隧道线路为新建“新一配”、新建“新三配”、四配、十六配至07配.施工现场紧靠厂区道路,来往交通及施工中应注意安全防范.电缆沟的质量施工关键是防水混凝土(砂浆)施工、排水坡度的控制及施工缝和伸缩缝的处理、边坡稳定以及雨期防汛. 电缆隧道断面净空长2.2米,高2.3米,底板厚350㎜,侧壁、顶板厚200㎜;底板设置排水沟,宽度250㎜,高度根据电缆隧道走向坡度变化;电缆隧道按要求设置伸缩缝,做法是采用钢板止水带;电缆隧道抹水泥防水砂浆. 电缆隧道基础坐落在回填土或湿陷性黄土地基上时地基处理采用三七灰土. 电缆隧道为钢筋混凝土结构,主体结构混凝土等级C30，抗渗等级S6。基础垫层为C10. 电缆隧道内电气安装主要以电缆支架制作安装及电缆隧道照明系统。电缆隧道总长600多米，支架安装1500套。照明灯具的安装及电缆敷设。07配电室电力增容改造项目，主要工作内容为：安装Ⅲ、Ⅳ段高压开关柜共计51台，母线桥两组，电容补偿装置两套，计量柜两台。原自用变移位，以及电缆敷设，接线、效验调试，基础槽钢安装，接地安装，其中也涉及到土建基础配合等内容。

内容包括：0.4kV电杆组装图；10kV电杆组装图；横担、支架制造图；撑铁制造图；抱箍制造图；铁帽制造图；底盘、卡盘拉线盘制造图；拉线装置图；螺栓、螺丝制造图；联板制造图；联板制造图；真空开关、隔离开关；标准台架安装图；标准台架铁件加工图。 　　 　　 　　

10kV线路工程通用设计CAD图包含 10kV线路工程通用设计图 等可供下载参考

本工程共有铁塔82基，其中，单回路转角塔4基，双回路直线塔60基，双回路转角塔16基，双回路终端分歧塔2基。导线采用4×JL/G1A-400/35钢芯铝绞线，四分裂布置，地线型号一根为48芯OPGW光缆，另一根在变电站出线段采用JLB40-150良导体,其他采用GJ-100钢绞线。

本工程线路全长2669 米，电缆全长710 米，杆塔共22 基，其中终端杆塔8 基、转角杆塔11 基、直路杆塔3 基。 工程线路沿线地形起伏不大，交通运输较为方便，经现场踏看汽车运距5 公里，人力运距100 米。

本工程共有铁塔82基，其中，单回路转角塔4基，双回路直线塔60基，双回路转角塔16基，双回路终端分歧塔2基。导线采用4×JL/G1A-400/35钢芯铝绞线，四分裂布置，地线型号一根为48芯OPGW光缆，另一根在变电站出线段采用JLB40-150良导体。

桑植～花垣220KV送电线路起于桑植县利福塔220KV变电站龙门架，止于花垣县220KV变电站龙门架，全长109 .51KM。我公司施工范围为第七标段（A225-A263），线路长度13.967KM，有10个耐张段，共计杆塔39基，其中铁塔21基，拉门塔5基，砼杆13基。

本设计为M8延伸至原煤破碎中心的35kV线路工程的初步设计，设计内容包括：线路本体设计、通信线保护设计

本设计为M8延伸至原煤破碎中心的35kV线路工程的初步设计，设计内容包括：线路本体设计、通信线保护设计

本工程线路全长2669米，电缆全长710米，杆塔共22基，其中终端杆塔8 基、转角杆塔11 基、直路杆塔3基，线路沿线地形起伏不大，交通运输较为方便，经现场踏看汽车运距5公里，人力运距100 米

本资料为6-10千伏线路工程图集之二，图纸包括：U型抱箍制造图、弯板制造图、KP12卡盘制造图、DP8底盘制造图、直线转角Ⅰ（CZJ[1]）杆顶安装图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本资料为2006定额线路工程自动预算表，内容简介：2006定额线路工程自动预算表，只要输入定额编号，定额自动生成，包含2006电力线路定额。

第50讲：通信设备及线路工程(二)，内容详尽 供参考。

本线路起为竟陵220kV变110kV构架，终点为汉北桥110kV变构架。线路全长3.722km，利用竟天线#1-#4杆1.135km（原导线LGJ-185）,原导线金具不换；新建线路长2.587km，其中沿西环路采用钢管杆1.589km，竟陵变出线段铁塔0.998km。

临时设施的设置应尽量避免二次搭设，合理利用现有的永久建筑，减少临建设施的占地，要考虑建立单位的临建设施，临建设施的修建时应充分考虑拆除、二次利用、运输等相关问题。