****热电厂2×300MW空冷机组改扩建工程火车卸煤沟位于****热电厂2×300MW空冷机组改扩建工程铁路专用线Ⅰ道,卸煤坑的起点里程为:DK8+395.9,终点里程为:DK8+681.485。地下结构为钢筋混凝土箱形结构,埋深约为8.5~12.5m,全长285.585m,为全现浇钢筋混凝土结构。以轨面绝对标高350.01米(-30.29米)为分界线下面为C30防水混凝土,抗渗等级不小于P12,上面为普通C30混凝土。地下部分板底及外侧墙身做SBS卷材防水层外设防水保护层。地面上部为全封闭结构。
山西某热电厂2×300MW空冷机组改扩建工程施工组织设计-图一
山西某热电厂2×300MW空冷机组改扩建工程施工组织设计-图二
山西某热电厂2×300MW空冷机组改扩建工程施工组织设计-图三
山西某热电厂2×300MW空冷机组改扩建工程施工组织设计-图四
山西某热电厂2×300MW空冷机组改扩建工程施工组织设计-图五
本电厂为中外合资电厂,设计规划容量为1200MW,一期工程为2×300MW国产引进型机组;二期工程的#3机组计划2004年5月投产,#4机组于2004年8月投产。一期工程在锅炉、汽机组合场内,没有设置施工铁路安装线,仅从输煤铁路专用线接一股施工铁路至二期煤场末端,作为设备材料运输及卸货专用线,本期工程仍利用该专用线(加长一段)继续作为铁路运输及卸货,同时京杭运河水路及公路运输均可运输大件及各种设备材料。