上传于:2018-05-07 20:30:47 来自: 给排水 / 给排水施工设计 / 施工组织设计
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4.02分

xx机场坐落在xx市北面,与xx市区直线距离为20公里,公路距离为36公里。 xx国际机场扩建工程新建航站楼面积为96616.2m2,位于现航站楼的东北侧,分为主楼、东、西两侧指廊三个部分。主楼分为两段,即B1段和B2段;西指廊长454.8m,宽36m,分为A1、A2、A3、A4、A5五个结构段;东指廊长158.7米,宽36米。指廊由90m×36m的单元体组成,东指廊端部伸出68.7m×8m的架空廊道与登机桥相连。主楼与指廊通过连廊连接。 本机电安装工程包含给排水工程、通风空调工程、供电照明工程的安装、调试及其缺陷修复。 工期要求:合同计划工期为364日历天。

机场航站楼给排水及通风空调工程施工组织设计-图一

机场航站楼给排水及通风空调工程施工组织设计-图一

机场航站楼给排水及通风空调工程施工组织设计-图二

机场航站楼给排水及通风空调工程施工组织设计-图二

机场航站楼给排水及通风空调工程施工组织设计-图三

机场航站楼给排水及通风空调工程施工组织设计-图三

机场航站楼给排水及通风空调工程施工组织设计-图四

机场航站楼给排水及通风空调工程施工组织设计-图四

机场航站楼给排水及通风空调工程施工组织设计-图五

机场航站楼给排水及通风空调工程施工组织设计-图五

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  • 钢结构在机场航站楼工程中的应用
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  • 西藏拉萨贡嘎机场航站楼空调设计
    本资料为西藏拉萨贡嘎机场航站楼空调设计,内容详实,值得参考下载。
  • 某大型航站楼给排水全套施工图
    本资料为某大型航站楼给排水全套施工图,图纸包括:室外消火栓系统,室内消火栓系统,水喷雾系统,喷淋系统,消防炮系统,气体灭火系统,灭火器配置系统等,设计精准,内容详实,可供参考。
  • 某国际机场航站楼幕墙工程监理细则
    国际机场航站楼二标段连接楼及连接桥部分幕墙工程总面积约6万余平方米,分东连接楼及连接桥、西连接楼及连接桥两子单位工程,主要幕墙形式包括:点支式玻璃幕墙、隐框玻璃幕墙、金属板幕墙、电动遮阳百叶窗、电动排烟百叶窗、铝合金门窗等。
  • 机场航站楼基础工程施工方案
    定位为大型枢纽机场。工程选址于,距昆明市区直线距离约24.50km,占地面积约 26.26km2。昆明新国际机场拟分两期建设,本期用地16943亩,本期及远期共用地31566.90亩。新机场是实施中国面向东南亚国际大通道的重要项目,对推进中国——东盟自由贸易区建设及大湄公河流域区域经济合作,起到重点作用。
  • 云南某机场扩建工程航站楼监理规划
    2. 工程建设地点:****** 3. 建筑规模:主体二层,局部一层; 建筑结构类型:混凝土框架结构  建筑工程等级:二级,中型交通建筑;  建筑防火分类:多层   建筑耐火等级:地上二级;  建筑物抗震设防烈度:七度;  总建筑面积:14182平方米。 建筑层数:主体二层,局部一层 建筑高度:13.1米 防水情况:屋面工程防水等级为II级,卷材防水层耐用年限为15年 设计标高:本工程设计标高正负零所对应的绝对标高为3276.8米; 设计使用年限:50年。
  • 山西某机场航站楼网架工程施工方案
    本工程网架结构形式为正交正放四角锥螺栓球节点与焊接球节点相结合的混合节点网架,网架周边边桁架采用管-管相贯的焊接节点桁架。
  • 某机场航站楼改造工程钢结构图纸
    某机场航站楼改造工程钢结构图纸 本次设计为:某机场航站楼改造工程钢结构图纸 本工程要求在航站楼二层大厅内增加使用用房,新增加的用房采用钢结构。 抗震设防烈度:6度 图纸包括: 钢结构设计说明、钢柱预埋件平面布置图、钢结构平面布置图、钢结构剖立面、钢结构节点详图、钢檩条平面布置图、电动卷帘门门框架结构图共10张图纸
  • 某机场航站楼扩建工程安装组织设计
    新建航站楼机电安装工程主要有采暖、通风与空调系统、给排水系统、、消防系统、 供配电与照明系统等。 采暖、通风与空调系统安装内容主要包括中央制冷装置、冷冻水管道系统、 冷却水管道系统、采暖系统、机械通风系统、舒适性空调系统和防排烟系统等。 给排水系统安装内容主要包括生活给水系统、热水系统、排水系统等。其中有各类水 泵17 台、大便器191 套、挂式小便器117 套、洗脸盆164 套、淋浴器4 套、电开水器8 台、 洗涤盆24 台、热交换器1 台、电子水处理仪2 台、闭式隔膜膨胀水箱1 台、立式储水罐 1 台、各类管道延长米约8 千米、各类阀件约860 件。 消防系统安装内容包括室内消防给水系统、室内消火栓系统、室内自动喷淋给水系统、 CO 全淹没灭火系统、防火卷帘装置等。其中各类水泵10 台、气压罐2 台、消防水泵接合 器8 套、湿式报警阀组12 套,二氧化碳气瓶51 个、氮气启动瓶6 个、各式喷头1 万余 个、管线约4.2 万米。
  • 机场航站楼创优资料汇报(附图丰富)
    南宁吴圩国际机场位于广西壮族自治区首府南宁市西南郊,是中国西南重要的区域干线机场,也是广西对外开放窗口具有战略意义的大型国际机场。无论是东盟自由贸易区,还是北部湾的突飞猛进,南宁国际机场都扮演着重要的角色,它是南宁开放的窗口,是广西与世界连接的空中之门,按照自治区党委、政府的要求,南宁吴圩国际机场将打造成广西的“第一窗口、第一印象、第一形象”。
  • 济南某机场航站楼测量施工方案
    根据规范要求,建筑物墙、柱的允许偏差为8mm。所以我们取8mm作为建筑物的控制误差,即m=8mm,此误差一般包含两部分:施工误差m施和测量误差m测;而其中测量误差m测又包含了控制网的测设误差m控和施工过程中的放样误差m放。根据误差的广义传播定律,我们可以用下面的公式来表示误差的关系: m2=m施2+m测2 m测2=m控2+m放2 取m测2= m施2/2,m控2=m放2/2 m控=m/3=8/3≈3mm 所以首级控制网中只要保证最弱点的点位中误差不大于3mm,即可保证施工对测量的精度要求。对于局部精度要求更高的结构部分,我们通过在首级网的基础上插入加密点的方式,布设精度更高的二级网。对单层钢结构而言建筑物的定位轴线允许偏差m<=3mm,此误差包含了控制测量误差m控’和放样误差m放’,一般取m控’2=m放’2/2,即m’2=m控’2+m放’2=3 m控’2=32,所以二级网点的控制精度m控’=±1.7mm。
  • 某机场航站楼穹顶结构cad设计图

    内容简介

    某机场航站楼穹顶结构设计图

      本次设计为:某机场航站楼穹顶结构设计图

      图纸包括:

      穹顶结构布置图、穹顶环桁架节点编号图、扇形区域节点编号图、穹顶中心球壳支撑节点编号图、穹顶悬挂荷载布置图、节点详图共6张图纸。


  • 某机场航站楼长廊钢平台施工方
    **国际机场二期T2航站楼长廊钢平台,分别位于Z6、Z7段18.32米标高位,Z8、Z9、Z10段8.32米标高位。结构主要材料为焊接H型钢、焊接方型钢、焊接方型钢柱。钢梁上铺压型钢板与之组成钢楼承板,梁与预埋件采用节点板和高强度螺栓的形式连接,梁与钢结构柱连接采用安装螺栓加焊接的形式。
  • 机场航站楼冬季施工临时采暖方案
    内容简介 稿件为某机场航站楼冬季施工临时采暖组织措施;该航站楼总建筑面积54499.45m2。因工期较紧,室内精装修及设备安装工程均安排在冬季进行施工,为达到施工过程中对温度的要求,根据业主的要求,以不影响施工为前提,制定冬季楼内临时采暖工程。 管道安装方法:1. 安装程序:室内供暖系统干管的安装程序是:测量放线,栽埋支架,管道就位,对口连接,找好坡度固定管道。 2. 安装支架:根据确定好的支架位置,根据施工现场的实际情况,选定支架的安装方式,将支架安装到位。 3. 预制管段:依据施工图,根据施工现场的实际情况,按照测线的方法,绘制各段管线加工图,将划分加工好的管段,分段下料,编好序号开好坡口,以备组对。 4. 管道就位:把预制好的管段安放到支架上,并采取临时固定措施。 5. 管道连接:将安放好的管道,对口焊接连成直线。
  • 某机场航站楼屋面风荷载特性研究
    基于风洞试验的结果分析了某机场航站楼屋面风压系数的特性,该机场航站楼屋盖表面以负压为主,大部分区域负压绝对值较小且分布均匀,迎风边缘部分负压绝对值及负压梯度均较大。接着结合计算流体动力学方法模拟了主要风向角下风速矢量的分布特性,进一步阐释了屋面风压分布形成的机理。
  • 机场航站楼结构隔震设计研究与应用
    隔震技术是建筑抗震领域最先进的技术手段之一,近年来隔震技术在我国得到越来越广泛的关注与应用,建筑结构设计也逐渐从传统的"抗震"设计逐渐向"减震"、"隔震"设计方向发展。结合昆明长水国际机场航站楼、海口美兰国际机场T2航站楼及北京大兴国际机场航站楼等工程,分别介绍了基础隔震、跨层隔震、层间隔震的设计及应用情况,较好地解决了工程中遇到的实际问题,探索出的设计方法可为同类工程设计提供借鉴。
  • 某机场航站楼防雷接地CAD平面图
    某机场航站楼防雷接地CAD平面图,资料内容包括:平面图,立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
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  • 10

    a3486 LV1

    非常满意

    2018-06-12 15:29:37
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