某省道高邮西段扩建工程某标段投标施工组织设计

某省道改建工程项目环境影响报告书（简写本），于2007年11月编制。本工程位于某县南部，起于某村，终于某桥，路线全长15.11km；采用具有集散功能的一级公路标准，设计行车速度60km/h，路基宽度为:龙山隧道至峙口大桥段30m(6×3.5m),其它路段23m(4×3.5m)；全部路段采用沥青混凝土路面，全线设互通连接线2处；桥梁共10座；隧道2座。全线公路用地总数约44.70ha。

浙江某省道某段公路改建工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本大桥1#-8#墩均为桩基础，T梁桥建设的成败关键在于（下部构造）基础工程。特别是桩基础，安全危险源点面多，施工难度较大，是桥梁建设安全防护的重点，为此特作桩基专项施工方案。

针对本合同工程实际情况，特别抽调有同类型工程施工经验的施工人员、技术人员负责现场施工，以保证优质高效地完成施工任务。

工程概况 　　3.1工程范围及主要工程量: 　　桥梁工程：桥总长664m，大桥一座：K153+700西大通河大桥464.04m，中桥三座：K154+641.493叶家村中桥44.48m、K154+948.4中桥66.08m、K155+369.792中桥85.52m；小桥一座：K156+051.178姜家村小桥34.04m。 　

一、工程概况 　　省道****线桃红坡至**段公路全长39.838947公里。起点位于桃红坡栾子头隧道出口，终点位于交口县城前2公里处三岔路口。该段道路是我省重要的干线公路，是连接晋中市、吕梁市并辐射全省乃至陕西省的经济大动脉

，下穿京沪高速公路后，线路偏离老路折向西南，在扎下镇东北与205国道交叉，下穿新长铁路，跨越沭新河、新沂河、军屯河后，线路平行于淮沭新河南行，跨越陇东大沟后与324省道交叉，经.511km，老路拓宽23.759km，老路（泗阳二号桥连接线）完全利用7.7km。其中沭阳县含50.066km，泗阳县38.152km，宿城区10.383km，泗洪县38.91km。 本标段为某省道某施工标段，起讫桩号为K0+000-K10+500,路线起自某市与连云港市交界处的蔷薇河大桥，路线向南

本工程位于xx市东北部的xx，现黄河入海口以北约50km处，地理坐标为38°06′N、118°58′E，海上距莱州港70n mile；距天津港90 n mile，距龙口港72 n mile，距大连港122 n mile。 xx地处鲁西北黄河三角洲五号桩附近，属北温带大陆性季风气候区，气候特点为：冬季寒冷，夏季炎热，气温年差较大。冬夏风向变化具有明显的季风特征，冬季主要受寒潮冷空气影响，多东北风和西北风；夏季主要受副热带高压外沿影响，多南风；春季气旋频繁，大风最多，风速也大；秋季开始受弱冷空气影响，气温下降，多东北风。年降水量偏少，季节分布不均，主要集中在夏季。

XX大桥扩建工程是在旧桥的两侧平行布设各扩建一座新桥，上游桥桥长1331.28m，上部结构：（5×20+45.38+5×79+2×110+4×82.6+45.38+7×20+2×15+20）m，其中主桥为预应力砼刚构—连续梁组合体系，采用悬臂浇筑施工，主桥长1036.16m，引桥为预应力砼大空板，15m和20m两种跨径，预制吊装法施工。下游桥全长1321.28m，布置为（5×20+45.38+5×79+2×110+4×82.6+45.38+9×20）m，结构基本同上游桥。 扩建工程的设计标准为：计算行车速度80km/h，桥梁设计车辆荷载标准为汽车-超20级，挂车-120。每座桥宽12.5m，为双向四车道桥。

XX大桥扩建工程是在旧桥的两侧平行布设各扩建一座新桥，上游桥桥长1331.28m，上部结构：（5×20+45.38+5×79+2×110+4×82.6+45.38+7×20+2×15+20）m，其中主桥为预应力砼刚构—连续梁组合体系，采用悬臂浇筑施工，主桥长1036.16m，引桥为预应力砼大空板，15m和20m两种跨径，预制吊装法施工。下游桥全长1321.28m，布置为（5×20+45.38+5×79+2×110+4×82.6+45.38+9×20）m，结构基本同上游桥。 扩建工程的设计标准为：计算行车速度80km/h，桥梁设计车辆荷载标准为汽车-超20级，挂车-120。每座桥宽12.5m，为双向四车道桥。

徐州西段改扩建工程项目一级公路方案设计（99页）

广三高速公路是珠江三角洲地区通往粤西北、粤西和大西南的重要通道。本项目路线总体呈东西走向，沿现有广三高速公路走向，起于佛山大沥雅瑶（接广佛高速公路雅瑶互通立交收费站），经大沥、松岗、南海狮山镇，终于三水区西南镇三茂铁路东侧（接建设中的三水至怀集高速公路）。 本项目第一合同段范围为K3+000~K4+800，线路长度为1.8公里，工程位于佛山市大沥镇。

XX高速公路扩建工程(XX段)XX标起于起于XX区XX镇XX村(K475+100)，经XX、洪塘，终于XX市角XX田村(K481+740.038)，与XX高速公路漳州段相接，线路全长6.64km。扩建工程由原有26米的双向4车道拓宽为42米的双向8车道，拓宽采用两侧拼接加宽。主要含路基拼接加宽土石方、涵洞和通道的接长以及下穿通道桥工程、新建桥梁、新建分离立交、原桥拆除重建和在原桥位桥梁拼宽等工程项目，其中林后枢纽互通、XX服务区为控制工程。

本合同段为浊峪河段（***），施工里程为K35+801.346～K42+095.314，长6.29Km,主要位于三原境内。技术标准为双向四车道改为双向八车道高速公路标准，设计速度100Km/h,整体式路基,宽41.0m，分离式路基宽20.50m。桥涵结构物设计荷载：公路－I级。

大扩建工程建设规模为 2×200MW，本标段承建 1 台 200MW 双抽凝汽式供热机组（2 ＃机组）。

本项目全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h，路基宽度24.5米，其中行车道宽2*3.75米，左侧路缘带宽度0.5米，硬路肩宽度2.75米，土路肩0.75米，中央分隔带宽度1.5米；桥涵与路基同宽，设计荷载汽超-20、挂-120，设计洪水频率大桥1/100、小桥涵洞1/100；隧道设计行车速度80km/h，采用整体式（双跨连拱）隧道，净宽9.75米，净高7.05米，洞内路面设计荷载汽超-20、挂-120。

工程量清单中所列工程数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标的共同基础，不能作为最终结算与支付的依据。实际支付应按实际完成的工程量，由承包人按技术规范规定的计量方法，以监理工程师认可的尺寸、断面计量，按工程量清单的单价和总额价计算支付金额；

本合同段起点桩号K0+000，在K1+670处下穿xx高速高路，K2+015进入竹山下隧道（长895m），在五里亭南（桩号K2+910）处隧道后，主线上跨xx高速公路的株树窟互通连接线(遂龙支线)，设4×35m水阁路分离，经十字岭隧道（长111m），过东门南线，在K3+772设6×20m东门大桥，终点桩号K3+920，路基长约3.92 km，路面施工9.963Km

本工程的临时房屋主要有项目部、路面拌和场、桥梁、隧道施工等施工临时用地，主要包括生产用房、生活用房和仓库用房及临时办公用房等。

本工程采用砂浆机拌和砂浆，将砂和水泥在干净、不漏水的灰槽内彻底拌和，直至拌和颜色均匀，然后加干净水，其数量应能形成结实的可塑体，在拌和后2-3小时内应使用完毕，不允许加料重拌。

本文档为某煤业改扩建工程监理月报。内容包括改扩建工程概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

宿舍楼各设有一总电源箱，分层设分配电箱文体设施楼设有配电间集中供电，文体楼地下室设有游泳池循环水处理设备房，一层布设煤气锅炉房和暖通设备房，内部设备由专业厂家负责安装。

本资料为某公路改扩建工程竣工总结，内容详实，工程全长4886.905，路面设计1.5m路肩+9m油面+6m分隔带，路拱为直线形1.5%。 值得参考下载。

西山小学扩建工程工程--建筑。总建筑面积1.8万方，地上1.0万方，,0.8万平方米的地下车库，设计说明 平面图 剖面图 交通标示标线图 节点大样 楼梯 卫生间大样等 相当齐全，内容详尽！！！！

根据2011年7月1日起实施的《公路安全保护条例》第三条第三款和第五条的规定，公路管理机构行使的是公路行政管理职能。管理所作为汉施公路的公路管理机构，是行政法规授权的行政主体，行使的是对汉施公路的行政管理职能。对行政主体履行职责过程中是否存在过错提起的诉讼，应当适用行政诉讼程序。

某医院扩建工程--建筑大样节点 图纸好 节点画的细 大家可以看看！！！！！

某文化艺术中心扩建工程==暖通 某文化艺术中心扩建工程==暖通

某文化艺术中心扩建工程==水图 设计说明给水排水布置图、 系统图等，内容详实，可供参考

本资料为扩建工程餐厅电气扩初图纸，图纸包括：餐厅楼一层平面图，餐厅一层照明平面图，餐厅二层照明平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1)工程范围 常减压装置包括电动配线工程、照明工程、防雷接地工程及电信工程。 2)电源系统 该装置内所有高低压用电设备电源均引自一联合装置变配电室，负荷共计3538.4KW。

合同范围 土建、给排水、暖通、空调。电气；

电厂二期扩建工程，安装一台600MW国产超临界燃煤机组。锅炉设备是由东方锅炉有限公司负责设计制造的，型号：DG1900—25.4/571/569型，为超临界参数变压直流炉、单炉膛、内螺纹螺旋管圈水冷壁、一次中间再热、平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢结构、全悬吊结构п型锅炉，燃用神府东胜煤、晋北烟煤

工程各平房仓平面呈矩形，轴线尺寸分别为（60.0m+60.0m）×21.0m、54.0m×21.0m和（54.0m+54.0m）×21.0m，总高【筑龙建业】M，室内±0.000相当于绝对高程【筑龙建业】M，耐火等级为二级，装粮高度6.0m，排架体系开间为6.0m，外围护墙体为490厚粘土砖墙，女儿墙为240厚砖墙，大面为浅乳黄色相间淡棕色色带构成的外墙立面与周围郁郁葱葱的绿野相得益彰，相映成趣；其他如药品库、器材库、变电间和中控化验室等子项工程因体量不大，无明显的建筑特色，故此处不一一说明）。本工程（以下凡称本工程时，均指平房仓部分）防水材料采用高聚物二层APP改性沥青防水卷材，热熔施工。

某改扩建工程项目主要的工艺物料为异丙醇、正丁醇、甲苯、二甲苯、重芳烃、各类树脂等易燃易爆介质，本工程主要工程量，安装：泵类设备约十七台，储罐十二台，各类管道约两千多米；土建：地坪约两千平方米，全厂地下管网，门卫、大门各一座及部分厂区道路。

内容简介 共179页 第二章 监理工作范围及内容 第一节 监理工作范围 施工图所示范围内的工程施工监理。 第二节 监理工作依据及内容 一、监理工作依据 建设工程监理规范 （GB50319-2000） 二、对监理工作内容的理解 （一）采购方面（包括但不限于） 1、协助委托人组织对采购招标文件的审查，参与主要设备的招标与评标、合同谈判工作并提出监理意见； 2、协助委托人参与采购合同的管理，并对采购计划进度进行监督与控制； 3、组织对进场永久工程设备进行的质量检验和到货验收； 4、设备、构件工厂监造并催交工程设备； 5、其他相关业务。

1．自然地理 XX至XX机场公路（XX至XX段），项目区域地形地貌复杂，地形起伏大，山体坡面陡，高差大，沿线起点，最低处高程约1490m（黄海高程），线路终点，最高处高程约1710m，相对高差达220m,平均纵坡约4%。 2．气候条件 XX属亚热带季风区，因山体大，海拔高差悬殊，地形复杂多变，“立体气候”特征明显。XX一年四季气候宜人，特别是盛夏时节，天气凉爽，冬季气温偏低，春季气温回暖明显，夏季气温宜人。月平均最高气温出现在8月，为22.2摄氏度；月平均气温最低出现在1月份，为-8.6摄氏度。五月至十月份平均占全年降雨的84.90%，其他月份降雨量偏少。 3．水文地质 XX林区山高水长，水系发育多呈不对称的树枝状。XX主峰山岭由西向东连成XX山脉，山脉南坡属长江流域，坡度一般为30-50度。汉水支流南河、堵河发源于山脉北坡，长江支流香溪河。沿渡河（神龙溪）发源于山脉南坡。全区有大小溪流317条。河流均发源于本区境内，属高山河流，以大、小XX为中心呈扇形放射状向外奔流，河流下切强烈，河床比降大，水能资源丰富。