南京市赛虹桥交通枢纽某隧道及引道工程施工组织设计

本资料为南京市四期工程岩土勘察报告，资料内容包括：场地工程地质条件，场地水文地质条件，岩土工程分析与评价等。

本资料为：南京市某高档宾馆全套施工图），内容包含：一层平面图、二层平面图、立面面图等，内容详实，可供参考。

本资料为某南京市高档酒店设计详图，含三层总顶面图等，欢迎下载。

本资料为某南京市酒店舞厅装饰设计图，含A区三层舞厅及门厅等，欢迎下载。

本资料为某南京市酒店棋牌室设计图，含A区三层聊天吧、棋牌室立面图等，欢迎下载。

本资料为某南京市酒店套房装修设计图，含A区三层二间套平面图等，欢迎下载。

本资料为某南京市大型会议中心桩位图，含会议中心桩位图等，欢迎下载。

经过红山窑枢纽的公路为六合区直接各乡镇所在地之间的交通干道，道路条件较好，路面为宽7m的黑色路面，道路上的桥梁等级基本达汽—20。红山窑船闸通航能力为300T级，在一般条件下可常年通航。

南京市城市道路交通设施设置规范DBT3201-2015，正式版

四惠交通枢纽主体结构基坑开挖方案，包括工程概况，实施部署，施工准备，施工方法等

交通包括进站道路和公交枢纽站（含站区道路、地上建筑物、地下通廊）两部分。总占地面积12884m2。

新城交通场站建设枢纽设计方案，整套完整的方案设计，符合交通设计人员的合理化需要

大型交通枢纽天津火车站模型

大型汽车站交通枢纽模型

内容简介 本工程建设规模为26万平方米，包括A、B、C、D四个塔楼，裙楼和地下三层连为一个整体。A塔楼从地下二层起与B、C、D区域分开，地上18层，标高59.55米，又称为T4塔楼，主要为办公楼；B、C、D区域塔楼从地下三层至地上六层裙楼连为一个整体，座落在B、C、D区域裙房上的三幢塔楼地上23层（包括裙房层数），标高99.15米，又称为T3、T2、T1塔楼。工程地下二、三层为设备用房、车库，地下一层为超市，地上六层裙楼为31.25米高的商业用房，7-22层主要为办公用房 施工范围：电力照明系统、防雷接地及安全保护、综合布线系统、有线电视系统、安全防范系统、电气消防系统、制冷系统、供热系统、空调系统、通风系统、排烟风系统、给水系统、中水系统、排水系统、 冷却循环系统、开水系统等。

上海虹桥国际机场是我国三大枢纽机场之一，该扩建工程西航站楼部分屋面采用预应力张弦结构。结合工程实际，着重论述了部分结构的预应力施工，并结合施工仿真和现场实测，提出了此类结构的预应力施工技术的关键。

上海虹桥综合交通枢纽东交通广场南北车库屋面停车场建筑面积大，屋面排水沟纵横交叉，其屋面防水工程至关重要。因此采用分仓，跳捣、真缝设置及聚氨酯分区等技术措施来保证屋面的平整度及防水要求，达到了施工质量要求。

本图纸为：【南京市】某高校某逸夫小学照明图，其中包含每层电气照明图及内部设计图等。内容详实，可供参考。

1.恒载作用下的框架内力2.活载作用下的框架内力3.风荷载作用下的位移、内力计算4.地震作用下横向框架的内力计算

本工程建筑面积为69889㎡，框架剪力墙结构，地下室2层，其中主楼地上28层，建筑总高度为126.1m，附楼地上4层，建筑高度为23.9m。本工程的高支模部位为： ①、地下室9～11轴/H～K轴，跨度为17.4×17.4米，高度为8.5 m，梁截面有500×1000m、400×900mm、500×950mm，板厚180mm； ②、附楼一至三层8－10/N-P轴，跨度为17.4×4.15米，主高度为11.05m,梁截面为300×700mm,板厚120mm； ③、主楼一至三层2－4轴/A-E轴，跨度为12.4×17.4米，高度为11.1m,梁截面为500×900mm，板厚120mm； ④、十四至十六层2～4轴∕A～B轴、D～E轴, 跨度为5.5×12.4米，高度为11.7m，梁截面为500×850mm，250×600mm，板厚140mm； ⑤、主楼与附楼四层平面连廊6－7轴/M轴、F轴，连廊梁为400×2120mm悬挑1000mm（L型），板厚120mm。 ⑥、主楼屋面2轴/B-D轴，屋面梁为600×1000mm，梁长7米。 为确保工程质量和施工安全，针对以下高支模部位计算度： ①、地下室9～11轴/H～K轴，跨度为17.4×17.4米，高度为8.5 m，梁截面为500×1000m，板厚180mm； ②、主楼屋面2轴/B-D轴，屋面梁为600×1000mm，梁长7米； ③、主楼与附楼四层平面连廊6－7轴/M轴、F轴，连廊梁为400×2120mm悬挑1000mm（L型），板厚120mm，（经与设计单位联系，同意该梁可以先浇6、7轴/M、F轴的KZB2、KAZ5及连廊梁的一半1400×700mm，此梁的钢筋必须先整个成型，所以此方案中只计算1400×700mm梁）。 其它部位高度超过8米的部位参照地下室9～11轴/H～K轴，跨度为17.4×17.4米，高度为8.5 m，梁截面500×1000m，板厚180mm的构造要求；高度达不到8米但荷载超过20KN/M的部位参照主楼屋面2轴/B-D轴，屋面梁为600×1000mm，高度为6.2米，梁长7米的构造要求。

内容简介 1.1 工程概况 **水利枢纽位于滁河入江口上游128km处的南京市六合区瓜埠镇，距六合15公里，距离宁通高速公路约10km，为滁河干流重要的控制性枢纽工程，现有枢纽工程建成于70年代初，投入运行以来发挥了巨大的工程效益，但因工程存在的先天不足和长期带病运行，整个枢纽的破损老化严重，已严重危及到工程的安全运行和效益的正常发挥，需拆除重建。 经投标，我公司将承担节制闸拆除重建工程施工任务。新建节制闸的设计行洪流量为550秒立米，节制闸共6孔，单孔净宽8m，总净宽48m，闸底板顶面高程0.0m，闸上设计行洪水位8.66m，设计过闸落差0.1m节制闸工程由闸室主体、上下游消能防冲设施、两岸连接建筑物（岸墙、翼墙、路堤等）组成，工程内容中还包括上下游行洪河道的护砌和整治。节制闸闸顶标高11.2m，闸顶架设交通桥和检修便桥，交通桥宽12m，桥面标高12.7m；检修便桥宽1.5m，桥面标高11.4m。闸墩上部为工作桥排架，排架顶面标高为22.0m，工作桥桥面标高为23.0m，工作桥以上为启闭机房。节制闸工作闸门为平面直升钢闸门，共6扇，采用6台固定卷扬式启闭机启闭。 节制闸上下游消力池长度分别为16m和28m，消力池深度分别为0.5m和1.5m；上下游护堤长度分别为40.8m和60.8m，护堤的护砌形式为浆砌石护底，上下游护堤的远端分别设抛石防冲槽，防冲槽宽度分别为6.5m和10.0m。 节制闸闸室两侧设空箱扶臂式岸墙挡土；上下游翼墙均分三级，左右岸对称布置，三级翼墙分别为空箱扶臂式、扶臂式、悬臂式；闸室与两岸的联接为路堤式，堤顶宽12m兼做交通路路基和防洪堤。 河道护砌：为减少行洪时高速水流对上下游河道的冲刷，对节制闸上下游河道进行适当护砌，上下游防冲槽以外的河道护砌长度分别为150m和100m，护砌形式均为素砼护坡，上游护坡底标高为5.0m，下游护坡底标高为0.0m，上下游护坡的顶标高均为9.3m，上下游河道的河坡坡比均为1:2.5。

本工程距城区中心约40km、属市郊地域，交通运输方便。现场由业主提供电源、水源，我方将对材料加工场地、堆场和临设进行合理布置、恰当安排，以充分利用施工用地满足施工的需要。

根据现场察看，结合本工程实际需要，进行总体布置。预制场考虑布置在台后路基上，0#台、21#台后各占用200m 路基，占用时间8 个月。其他生产性临时设施用地布置在引桥桥下两侧农田里。

本工程的计划工期为20 个月，即计划2003 年8 月15 日开工，至2005 年4 月15 日竣工。我单位经过认真组织学习设计文件、施工图纸和施工现场踏勘，并结合本单位以前施工过的同类型工程的经验，经过对施工总进度的优化和劳动力、设备资源的合理配置，我单位决定在19.5 个月之内，完成本标段合同内的全部工作内容。

南京市水土保持规划（报批稿）0000000000000000000000000

工程地处南京市**区**北路 418 号，场外交通便捷，但进入施工现场 只有一条位于**西苑三期工程的东边的施工便道，材料运输极不方便； 施工场地狭窄，周边环境复杂，垂直运输机械布置和材料堆放、加工 困难，工程周边上空有高压线，施工中的安全防护尤为重要；

（1） 对旁站监理人员进行旁站技术交底、配备旁站监理设施。 （2） 对施工单位人员、机械、材料、施工方案、安全措施及上一道工序质量报验等进行检查。 （3） 具备旁站监理条件时，旁站监理人员按照旁站监理的内容实施旁站监理工作，并做好旁站监理记录。 （4） 旁站监理过程中，旁站监理人员发现施工质量和安全隐患时，应及时上报。 （5） 旁站结束后，旁站监理人员在旁站记录上签字。 …… 8.隐蔽工程旁站监理计划 9.建筑材料见证及功能性检验旁站监理计划 …… 10.旁站监理记录 旁站监理记录是监理工程师或者总监理工程师依法行使有关签字的重要依据。对于需要旁站监理的关键部位、关键工序施工，凡没有实施旁站监理或者没有旁站监理记录的，监理工程师或者总监理工程师不得在相应文件上签字。在工程竣工验收后，监理企业将旁站监理记录存档备查。 旁站监理记录见YJ—CJ2—13—J01 …… 字数约3.2千字

该文包括： 一．现场监理组织机构 二．监理依据 三．监理单位的权利 四．监理范围和监理工作内容 五．监理工作的基本程序和方法 六．有关报表的报审要求 七．工程例会 八、监理与施工方的配合要求 监理依据 1 、设计文件：×× 2 、法规文件： 2.1、中华人民共和国“建筑法”、“建筑工程质量管理条例”等。 2.2、“建设工程监理规范”。 2.3、 其它地方规定。 3 、技术标准、规范：本工程需要使用的标准及规范（见监理规划） 4 、合同 4.1 、“本工程承包合同”及构成合同的文件（补充协议、招投标文件、批准的施工组织设计等） 4.2、“本工程监理合同” 4.3、 建设单位指定分包合同或供货合同。

万科金域蓝湾四期11#、13#楼精装修工程，对于精装修来说是无法遮掩的质量问题，如：墙体的方正，对于精装修来说是无法遮掩的质量问题，如：墙体的方正，墙面天花的平整度，房间地坪标高，建筑墙面天花的平整度，房间地坪标高，建筑1米线误差等等。米线误差等等。

xx水利枢纽位于滁河入江口上游128km处的南京市六合区瓜埠镇，距六合15公里，距离宁通高速公路约10km，为滁河干流重要的控制性枢纽工程，现有枢纽工程建成于70年代初，投入运行以来发挥了巨大的工程效益，但因工程存在的先天不足和长期带病运行，整个枢纽的破损老化严重，已严重危及到工程的安全运行和效益的正常发挥，需拆除重建。

本文档为江苏省南京市某3.吊篮施工组织设计，内容详尽，可供参考。

图中有分区图、总体设计方案、地形设计图、道路总体设计图、园林建筑布局图等，详尽仔细地表示了图上反映秘疏林、树丛、草坪、花坛、专类花园等植物景观，内容详实，可供参考。

内容简介 共79页 2.2.1 桥梁工程 A 主线桥: 里程桩号A0+184.902～A0+331.502，长146.6 m。 墩基础:钻孔浇筑端承桩，8 根桩径1.2 m、12 根桩径1.5 m，桩长范围15.0～20.0 m， 4 个6.0m ×2.4 m 矩形承台、3 个5.2 m ×2.2m 矩形承台，桥台处13.25 m×5.2 m 矩形承台。 下部结构:6 个T 型墩柱。 上部结构:箱梁146.6 m，一联5 跨等高预应力混凝土连续箱梁，高1.4 m。 桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。 B 主线桥:里程桩号:B0+214.952～B0+335.252，长120.3m。 墩基础:钻孔浇筑端承桩，16 根桩径1.2 m、6 根桩径1.5 m，桩长范围15.0～20.0 m， 4 个5.2m ×2.2 m 矩形承台、3 个6.0m ×2.4m，桥台处16.75 m×5.2 m 矩形承台。

水利枢纽位于滁河入江口上游128km处的南京市六合区瓜埠镇，距六合15公里，距离宁通高速公路约10km，为滁河干流重要的控制性枢纽工程，现有枢纽工程建成于70年代初，投入运行以来发挥了巨大的工程效益，但因工程存在的先天不足和长期带病运行，整个枢纽的破损老化严重，已严重危及到工程的安全运行和效益的正常发挥，需拆除重建。

内容简介 本建筑夏季空调设计计算冷负荷按反应系数法计算确定，冬季空调设计计算热负荷按稳态传热计算方法计算确定。本工程空调负荷分超市、商场、餐厅及办公四部分，超市、商场及餐厅部分采用风冷热泵冷热水机组，设置在副塔楼顶层屋面......

南京市快速路环隧道工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

郑东新区综合交通枢纽地下主隧道及地面道路（一期）工程4标施组，内容包括：工程简介、技术指标、1.1.2.1隧道技术指标等，可供参考。

南京市红山窑水利枢纽拆建泵站工程位于南京市六合区境内，是滁河中下游防洪治理的重要控制工程之一