上传于:2018-05-25 20:57:44 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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1、在本基地内设计有地下二层一个整体地下室,在地下室上部建有51、52、53、54号房四幢高层住宅,51、52、53号房为地上29层住宅,54号房为地上27层住宅。 2、场地内均设置2层地下室,采用板筏基础。 3、基坑规模: 基坑总面积约为12991㎡,周边总延长米约为468.8米。 4、基坑开挖深度: a、主楼部位的基坑开挖深度为自然地面以下 H=14.6-1.2=13.4m;局部集水井位于基坑围护边,其开挖深度为自然地面以下H=15.8-1.2=14.6m。 b、裙房、车库部位的基坑开挖深度为自然地面以下H=13.9-1.2=12.7m;裙房、车库部位的局部集水井位于基坑围护边,其开挖深度为自然地面以下H=14.9-1.2 =13.7m。

大厦深基坑开挖支护施工组织设计-图一

大厦深基坑开挖支护施工组织设计-图一

大厦深基坑开挖支护施工组织设计-图二

大厦深基坑开挖支护施工组织设计-图二

大厦深基坑开挖支护施工组织设计-图三

大厦深基坑开挖支护施工组织设计-图三

大厦深基坑开挖支护施工组织设计-图四

大厦深基坑开挖支护施工组织设计-图四

大厦深基坑开挖支护施工组织设计-图五

大厦深基坑开挖支护施工组织设计-图五

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  • 商业大厦深基坑开挖支护施工及应急预案
    XX地块一期基坑支护工程位于XX,拟建场地四周开阔,距基坑边缘1~2倍基坑深度范围内地下无任何管线通过,地面上也无任何建筑物,故该基坑周边环境对基坑施工十分有利
  • 商业广场深基坑开挖支护施工组织设计
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  • 高层商务楼深基坑开挖支护施工组织设计
    拟建二幢14层办公楼、一幢22层办公楼、1层商业群楼。地下车库二层,总建筑面积为63043平方米。 0.00=3.20m, 自然地面标高约为2.0m,相当于-1.20m。但周边马路标高为2.60m, 高于场地标高,为安全计,自然地面按马路标高2.60(相对标高-0.6)m考虑。地下室基础面标高为-8.70m, A楼基础板厚1.60m, 垫层0.1m, 坑底标高为 –10.40m,则挖深9.8m;B楼基础板厚1.0m, 坑底标高为-9.80m,挖深9.2m;C楼基础板厚1.20m, 坑底标高为-10.0m, 挖深为9.40m;地下车库基础板厚0.8m, 坑底标高为-9.6mm,挖深9.0m; 局部电梯井坑加深约3m, 整个地下室拟同时开挖。 该基坑属于II级基坑。
  • 地铁站深基坑开挖支护施工组织设计
    本站有效站台中心里程为右XX33+716.000,设计起点里程为右XX33+642.900,设计终点里程为右XX33+828.100。车站主体结构外包长度185.2m,采用明挖顺作法施工。 既有地面标高在2.52--3.59m(XX高程)左右。站顶板覆土深度4.0~4.8m。本站两端区间为盾构区间,东、西端左、右线均为盾构到达井。
  • 10米深基坑开挖支护及降水施工组织设计
    1、从地质勘察报告分析和我公司在xx地区的相关施工经验,本工程地基土条件相对比较差,较为软弱的③粉砂层系列的局部较软弱、局部呈饱和的软塑状,钻进时易产生缩径、塌孔现象。⑤粉质粘土夹粉土层,因含有较多的地下水,而其中的粉质粘土层又较软弱,钻进时易产生塌孔现象;中~密实的⑥粉砂夹粉土,因钻进施工速度缓慢,孔壁将会发生应力释放,往往会造成桩身夹泥;桩端持力层为⑦粘土层,钻孔桩施工时要在施工工艺及方法上引起足够的重视。 2、基坑开挖围护所涉及的土层有①杂填土层、②粉土层系列、③粉砂层;其中坑底主要位于工程性能较差的④粘土层中,因此必须加强围护。 3、本工程深搅桩施工严格控制定位精度和垂直度,确保搭接连续、不间断,保证水泥用量,确保止水效果,止水帷幕效果如何是本基坑能否成功的关键。深搅桩施工时一定要控制好喷浆量及搭接长度。 4、本工程灌注桩施工严格控制定位精度和垂直度。 5、同一工地上各工种施工人员比较多,故应加强人员的管理,协调好各工种各班组关系。 6、因本工程地下水位较高,故施工抗拔桩时要控制好钻进速度,整个施工过程全部在露天下进行,因而施工进度不可避免地受风、雨、气温等自然因素的影响,在施工计划、施工技术措施上应充分考虑。
  • 深基坑挖孔桩及锚索支护开挖施工组织设计
    1、基坑土方开挖必须配合支护结构的施工,先进行人工挖孔桩、钻孔桩、搅拌桩、旋喷桩施工,待护坡桩及止水桩施工完后,进行土方开挖至第一排锚杆标高下500mm,施工完成后土方分段预留300厚分层开挖至预应力锚索标高下500左右,进行预应力锚索和腰梁施工。依次进行至土方开挖至基底。 2、土方开挖严禁超挖,开挖时挖斗严禁碰撞锚杆锚头和腰梁。 3、施工时须做好基坑内滞水和雨水的排除工作。
  • 超大超深基坑开挖支护施工组织设计
    1 工程名称 宝利来花园酒店基坑支护工程 2 工程地址 宝利来花园酒店位于深圳市光明新区光明办事处,紧邻观光路。 3 建设单位 深圳市宝利来贸易有限公司 4 设计单位 山东省城乡建设勘察院 5 勘察单位 深圳市南华岩土工程有限公司 6 监理单位 深圳市建控地盘监理有限公司 7 施工单位 广东电白建设集团有限公司 8 工程规模 及特征 宝利来花园酒店设地下室四层,基坑支护工程基坑挖深7.0~24.0m ,基坑周长约866.7米,面积约41425.6m2。 9 承包范围 基坑支护工程 10 承包方式 包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工、包竣工验收。 11 工程质量 国家施工验收规范合格标准。 12 工期要求 总工期120日历天,具体开工日期以开工令为准。
  • 商务中心深基坑开挖支护施工组织设计
    1.工程名称:…………………中心工程 2.建设单位:……………….有限公司 3.设计单位:……………..有限公司 ……………..设计有限公司 4.工程监理:……………..理有限公司 5.工程总包:中铁xx集团有限公司 6.建设地点:xx金融区起步区,位于xx市滨海新区xx金融区 7.结构形式:主楼钢筋砼巨柱核心筒+附楼钢筋混凝土框架结构 8.建筑面积:地下室建筑面积约3万㎡,地上建筑面积约18万㎡
  • 酒店地下空间深基坑开挖支护施工组织设计
    (1)工程位于路桥蓬街镇新蓬北路42号,总用地面积1443.5平方,总建筑面积55933平方米,其中地上面积4906平方米,地下建筑面积687.2平方米,本工程局部设地下室一层,地上七层,层高3米,建筑高度30.37米。工程桩采用钻孔灌注桩。 (2)设计±0.000相当于黄海高程4.100,现场自然地坪绝对标高约为3.100,即相对高程-1.000。基坑地下室底板顶标高为-4.750~5.750,基坑周边承台较密,周边地梁上翻,周边承台垫层底标高为-6. 450~6.750,南侧承台水池处承台垫层底标高为-7.750。 (3)依据东华理工大学勘察设计研究院提供的岩土工程勘察报告,在场地勘探深度内地层分布如下: 第(1)层:杂填层,杂色,松散,成分以碎石、块石等建筑垃圾组成。该层全场分布,层厚0.30~0.70米。 第(2)层:粉质粘土,黄灰色,可状,厚层状,中等压缩性,物理力学性质一般。该层全场分布,层厚1.20~1.40米。 第(3) -1层:淤泥质粘土,灰色,流塑,高压缩性。该层全场分布,层厚9.50~10.40米。 第(3) -2层:淤泥,灰色,流塑,高压缩性。偶夹贝壳碎屑。该层全场分布,层厚8.40~11.60米。
  • 保障性住房深基坑开挖支护施工组织设计
    根据建设单位提供的由xx地质工程勘察设计研究院编制的《xx2011年市级统建保障性住房项目(xx片区地块)基坑工程岩土工程勘察报告》,拟建场地位于xx断陷盆地中部,南部靠近xx地带,属盆地冲湖积地貌类型,拟建场地为拆迁场地,现已回填整平。场地内标高介于1889.07~1892.17m,场地北侧相对较高,南侧相对较低,最大高差3.1m,总体上场地地形平坦开阔,除西侧靠近xx河堤外,工程区内及附近较大范围内无高陡边坡或临空面分布;场地内浅表层为碎块石、建筑垃圾等杂乱堆积,已建成的景观河道横穿拟建场地并位于A1、A2地块基坑之间,除此之外,场地内无其他影响工程施工或使用的环境地质问题。基坑开挖范围内除部分的地下室位于高层主体结构下外,其余大部分为独立结构的地下室,基础采用桩筏基础和桩加独基型式。基坑深9.8~12.2米。
  • 大厦基坑支护施工组织设计
    本工程为内筒外框结构,地上33层、地下1层;建筑物全高146.9m,地下室层高9.05m;总建筑面积72890.52m2,其中地下室面积15831.00m2;本工程±0.000相当于黄海高程5.3米。
  • 福州平安大厦深基坑支护设计与施工组织方案
    福州平安大厦为一座31层商住楼,高度115 m,占地面积4614 m2,总建筑面积37355 m2。设地下室3层,基坑平面尺寸56.6 m×36.5 m,自然地面标高-1.65 m,坑底标高-11.70 m,开挖深度10.05 m,土方开挖工作量约21000 m3。
  • 深基坑土方开挖施工组织设计
    本工程为邹城市XXXXXX有限公司污水处理程项目,位于邹城市西部开发区内,场区地形较平坦,地面标高最大值65.38m,最小值64.67m,地表相对高差0.71m。场地所处地貌类型为河流冲积平原,椐地质资料表明:基坑周边有两条地下混凝土供、排水管道对取土施工带来不便,南面有一条Ф1m的市政污水混凝土管道,西面有一条Ф0.6m至热电厂的供水混凝土管道。地基土自上而下分为8层,地下水位随季节有一定变化,现处于多雨季,近期较高。本项目池体规格(Фm×Hm)直径为16m×12.5m×2套;底板外径为19.0m,结构形式为弧形剪力墙,基坑呈“∞”型状,埋深为6.485米,土方开挖量大,为防止隐患发生,减少施工上的困难,特订如下方案,效果良好。
  • 深基坑土方开挖施工组织设计
    按基坑围护图纸要求,沿基坑开挖面放好开挖边线,临基坑围护线放坡,放坡系数具体各断面详见基坑围护图,基坑边工作面放800宽,沿工作面周边做300×300排水沟,东、西两侧分别各做一个1000×1000×1000集水井。
  • 深基坑土方开挖施工组织设计/
    本工程为邹城市XXXXXX有限公司污水处理程项目,位于邹城市西部开发区内,场区地形较平坦,地面标高最大值65.38m,最小值64.67m,地表相对高差0.71m。场地所处地貌类型为河流冲积平原,椐地质资料表明:基坑周边有两条地下混凝土供、排水管道对取土施工带来不便,南面有一条Ф1m的市政污水混凝土管道,西面有一条Ф0.6m至热电厂的供水混凝土管道。地基土自上而下分为8层,地下水位随季节有一定变化,现处于多雨季,近期较高。本项目池体规格(Фm×Hm)直径为16m×12.5m×2套;底板外径为19.0m,结构形式为弧形剪力墙,基坑呈“∞”型状,埋深为6.485米,土方开挖量大,为防止隐患发生,减少施工上的困难,特订如下方案,效果良好。
  • 某个深基坑土方开挖施工组织设计
    位于邹城市西部开发区内,场区地形较平坦,地面标高最大值65.38m,最小值64.67m
  • 福州平安大厦深基坑支护设计与施工;
    支护设计与施工是当前;城市高层、超高层建筑突显的技术难题。通过工程实例,从设计方案的选择到施工、监测,提供了有益的经验。 关键词 挡土桩 环梁支护结构 拱圈 水平支撑 1 工程概况
  • 福州某大厦深基坑支护设计与施工
    福州 大厦系一座31层商住楼,高度115 m,占地面积4614 m2,总建筑面积37355 m2。设地下室3层,基坑平面尺寸56.6 m×36.5 m,自然地面标高-1.65 m,坑底标高-11.70 m,开挖深度10.05 m,土方开挖工作量约21000 m3。
  • 某大厦深基坑支护设计与施工doc
    大厦系一座31层商住楼,高度115 m,占地面积4614 m2,总建筑面积37355 m2。设地下室3层,基坑平面尺寸56.6 m×36.5 m,自然地面标高-1.65 m,坑底标高-11.70 m,开挖深度10.05 m,土方开挖工作量约21000 m3。
  • 福州平安大厦深基坑支护设计与组织方案
    设计采用双层椭圆环梁及其临时钢架立柱与钻孔挡土桩及其桩顶封口梁共同作用形成一个空间结构来承受基坑开挖后侧向土压力、水压力和附加压力。
  • 【某深基坑支护施工组织设计】
    工程实行项目经理负责制,下设技术负责人、带班工长、技术员、质检员、安全员、材料员等管理人员,在工程中推行项目法施工,根据生产要素优化组合与动态管理原则,对工程进行系统管理,施工过程中严格按照ISO9000国际质量认证标准及我单位有关受控文件和作业指导书对各工种、各工序建立质量管理体系,严格实行工作岗位责任制,各工种必须持证上岗,做好隐蔽工程及分项工程质量检查和验收工作,接受业主及监理的检查,确保工程质量与施工进度。
  • 某工程深基坑支护施工组织设计
    场地原始地貌为剥蚀残丘,后经人工整平。根据钻探揭露,拟建场地内岩土层有:人工填土层(Qml)、第四系残积土层(Qel)及其下伏中生代燕山期花岗岩(53)等三类地层。各岩土层特征如下: 1、人工填土层(Qml):褐黄、褐红、棕黄色,主要成分为粘性土,场地内均有分布,层厚0.50~3.40m。 2、第四系残积土层(Qel):砾质粉质粘土:为粗粒花岗岩残积土。呈褐黄、褐红杂灰白色,可塑~硬塑。该层场地内遍布,层厚22.3m~22.9m,标准贯入击数8击~29击,平均18击。 3、以下为花岗岩岩层,按其风化程度划分为全风化、强风化、中风化及微风化四个风化层。 场地内地下水有两种类型:上部孔隙水,下部裂隙水。上部孔隙水主要赋存在第四系残积砾质粉质粘土及全风化岩层中,其含水量不丰富、透水性较差,是本场地的主要含水层;下部裂隙水主要赋存在花岗岩强、中、微风化层裂隙中。
  • 地铁车站深基坑开挖与支护施工组织设计
    基坑支护体系均采用钻孔灌注桩+钢支撑结构形式,围护桩顶设置冠梁大部分为800*800mm,桩顶冠梁顶设置200mm厚C25的钢筋混凝土挡墙,基坑中部设置钢围檩两道,钢围檩采用双拼I45b型钢。xx站共设置三道钢支撑,第一道钢支撑沿冠梁设置,钢管撑中距大多6m,第二、三道钢支撑沿钢围檩设置,钢管撑中距大多3m。车站盖挖段两端各设置混凝土挡墙一道。
  • [上海]商贸中心深基坑开挖支护施工组织设计
    本项目位于XX区XX路、XX路口,周边环境情况较为复杂: 东侧:基坑开挖面与红线最近距离为6m,红线外为XX及XX分公司,有多幢2~3层建筑物,与基坑开挖面最小距离仅约8.3m,其基础型式均为天然地基、条形基础,基础埋深1.5m。 南侧:基坑开挖面与红线最小距离为6m,红线外为金恒小区和锦华新苑。
  • [北京]工业厂房深基坑开挖支护施工组织设计
    1.工程简况 1.1工程条件 拟建xx国际(xx)二期工程项目位于xx经济技术开发区文昌大道与西环路十字路口西北角,xx国际(xx)项目二期预留地,地理位置优越,交通便利,附近无居民区,便于施工。 本期工程主要建筑物为新建动力厂房。动力厂房CUB2B 为3 层钢筋混凝土结构,框架结构,一层地下室兼作地下水池,筏板基础,基础埋深7m。本工程±0.00相当于绝对标高31.00m,建筑物分布详见建筑物与勘探点平面位置图。 1.2 场地周边环境及注意事项 1.2.1 CUB动力厂房西侧底板外边线距地盛南街柏油路东侧约18m,基坑开挖上口线距红线最近距离只有3m,且红线外有多种管线;东侧底板外边线距B2、B3厂房底板外边线约14m,B2、B3厂房基础为钢筋混凝土灌注桩,在方案设计及施工时应注意考虑保护管线及混凝土桩。 1.2.2环基坑规划有环形施工道路,道路有重型运输车辆(钢筋运输车、混凝土搅拌车等)行驶,边坡支护方案应满足,开挖上口外1.5米可走30t以上的重车。
  • [广东]广场深基坑开挖支护及监测施工组织设计
    xx大厦建筑位于xx市xx镇,场地北侧为xx路,西侧为xx三街,东侧为xx二街。该项目由1栋19层酒店及裙楼组成,地下2层。基坑支护周长约340m。±0.00相当于绝对标高5.65m,场地标高为5.10m。 基坑西北侧地下室边线距离用地红线最近约2.1m,红线外为xx路,路下有两地下管线; 基坑西南侧地下室边线距离用地红线最近约2.0m,红线外为xx三街及商铺和民房,民房距离地下室边线最近约6.2m; 基坑东南侧地下室边线距离用地红线最近约4.0m,红线外7层民房; 基坑东北侧地下室边线距离用地红线最近约6.5m,红线外为2~6层民房。 基坑设计侧壁安全等级为一级,基坑支护结构使用年限自支护结构完工之日起计为一年。
  • 地铁中间风井深基坑开挖支护施工组织设计
    本基坑采用1200mm厚地下连续墙作为围护结构,墙深44.234m,嵌固深度为进入底板以下1.5m,为保证连续墙成槽时槽壁稳定性在连续墙两侧1排Φ850@600三轴搅拌桩进行加固,加固深度穿透2-2b4流塑粉质粘土进入3-1b1-2可塑~硬塑粉质粘土不小于1m。 基坑支撑体系采用7道钢筋混凝土环框梁,为增强围护结构与支撑体系的整体性,环框梁纵梁的钢筋埋入地下连续墙,采用机械连接。
  • 某6层地下室深基坑支护及开挖降水施工组织设计
    本工程框架剪力墙结构,设计使用年限为50年,基础为大直径人工挖孔灌注桩基础,底板砼等级为C55。框架柱、承重墙混凝土标号为C35~C55,所有梁板混凝土标号均为C35。填充墙采用页岩空心砖。
  • 城市道路深基坑开挖支护施工组织设计
    拟建工程位于xx市东部新城,距xx市中心约10km。场地北侧为建设中的xx市行政综合楼,南侧为规划的公园,东侧、西侧有待建的工程。场地现状地势平坦开阔。北侧行政综合楼作为行政中心区一期工程,目前基坑已施工完成,和本工程基坑相距约18m;其余各侧为农田和空地。东、西两侧有现状河宽10~20m,需要回填,河床底绝对标高约0.0m左右。
  • 深基坑支护及土方开挖专项组织施工设计方案
    本工程采用明抽、明排方式处理基坑开挖施工中的坑内渗水问题。考虑到基坑开挖施工中深度较大,若遇涌水等问题,则可在开挖施工中结合施工情况。
  • 工程基坑开挖支护施工组织设计
    本工程地下室底板面相对标高为-9m,底板厚度为700mm(局部900mm),垫层厚100mm,基坑开挖深度约为9.2~9.9m,基坑周长约567.21m。根据建设综合勘察设计深圳研究院施工图纸,基坑采用灌注桩+锚索(或内撑)支护,水泥搅拌桩和双管旋喷桩做止水帷幕。
  • 某基坑支护与土方开挖施工组织设计
    拟建场地位于福州市仓山区三叉街。总占地面积约为16168.0m2,拟建工程总建筑面积约44061.30m2,地上建筑总面积为35569.6m,地下建筑总面积为8491.70m。本工程将拟建4座17层住宅楼及1座3F幼儿园,拟开挖1F地下室,开挖深度5.7m。设计地面整平标高为6.40m(罗零高程)。
  • 某工程基坑开挖支护施工组织设计
    本工程位于溧阳市罗庄路西侧、南环路南侧,主楼框架七层,辅楼框架四层,主楼建筑高度24米,辅楼建筑高度17米,征税大厅建筑高度11米;建筑面积:15454平方米,其中地下室2090平方米。 主体结构:合理使用年限50年,耐火等级二级,抗震设防烈度为7度:现浇框架,填充墙采用加气砼砌块。墙身防潮层以上用混合砂浆砌筑,防潮层以下用水泥砂浆砌筑。 内粉刷:12厚1:1:6水泥石灰砂浆底:8厚1:0.3:3水泥石灰砂浆面刷乳胶漆二度,顶棚用6厚1:0.3:3水泥石灰砂浆打底,6厚1:0.3:3水泥石灰砂浆粉面刷乳胶漆二度。 外粉刷:外墙为涂料墙面:10厚1:3水泥砂浆打底,外墙涂料二度。 门 窗:门为实木门及甲、乙、丙级防火门,窗为铝合金窗。其它为隐框玻璃幕墙。 地 面:100厚碎石夯实,80厚C15砼垫层,刷素水泥浆一道。细石砼面层。 楼面:(楼梯):现浇钢筋砼楼板,20厚1:3水泥砂浆找平,5厚1:1水泥砂浆结合层,面层有地砖、花岗岩和复合木地板等。 屋 面:有保温平屋面和不保温平屋面,做法详见建筑设计总说明。 2.2、结构概况 本工程为框架结构有梁板体系,承重体系为板—梁—柱—基础,柱网间距主要为8400、6400,框架结构填充墙除图纸注明外均采用非承重加气砼砌块。 2.3、安装工程 该安装工程包含电气系统、生活给排水系统、消防给水系统。其中电气系统包括动力、照明、弱电、消防联动及防雷接地等。生活给排水系统包含有生活冷水系统及生活排水系统。生活排水统一收集后经污水处理后排入城市管网。由于工期较紧,建筑面积较大,施工中要做到预留预埋、安装有机交叉作业,妥善安排协调好人工、材料、机械,保证各道工序紧密衔接,避免窝工、抢工。
  • 商业大厦深基坑开挖支护监测报告
    建筑主体高110~125m,地上37层,地下3层,基础埋深12.30~18.50m。±0.000=39.55m,自然地面平均标高=38.90m。建筑物结构类型为框架剪力墙,基础类型为桩基。
  • 海洋大厦深基坑施工组织设计
    项目名称:xx大厦桩基工程 建设规模:总建筑面积44634平方米,其中地上建筑面积约36134平方米,地下建筑面积约8500平方米。 本次投标范围为桩基部分和支护部分两个部分,具体情况如下: 1.1桩基部分 桩基工程范围为6#、7#、8#、9#及地下车库的所有混凝土钻孔灌注桩,总共为499根。其中6#工程抗拔桩为167根,桩径600mm,桩长为36米,桩身混凝土为C35(P8);7#工程抗拔桩为52根,桩径600mm,桩长为20米,桩身混凝土为C35(P8); 8#工程抗拔桩为123根,桩径600mm,桩长为27米,桩身混凝土为C35(P8);9#工程抗拔桩为50根,桩径600mm,桩长为20米,桩身混凝土为C35(P8); 地下车库工程抗拔桩为107根,桩径600mm,桩长为20米,桩身混凝土为C35(P8)。 1.2基坑支护部分 基坑支护部分分为支护钻孔灌注桩、双轴搅拌桩、降水井、观测井、及支托桩,其中支护钻孔灌注桩桩径为700mm,桩长为15.5米,桩数为352根,混凝土强度为C25;双轴搅拌桩桩径为700mm,桩长为12米,桩数为361组,水泥为PS32.5,掺入比为15%;降水井井径为700 mm,井深12米,井数为50口;观测井井径为700 mm,井深6米,井数为12口;支托桩桩径为700 mm,有效桩长为16.5米,混凝土为C25,桩数为51根。
  • 深基坑开挖支护监测施工方案
    拟建工程位于 运乐路以南、金丰路以西地块,场地南侧为西厍里港。本工程建设用地面积约34955m2,总建筑面积约86519m2,其中,地上建筑面积约48440m2,地下建筑面积约38079m2。 本工程建筑±0.000相当于绝对标高+4.350,场地自然标高均为+4.250,即相对标高-0.100m。
  • 深基坑土方开挖及支护施工方案
    机械挖土时,随时用经纬仪将轴线打到基坑内,防止基坑挖大或挖小。
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