三亚市某景观大道市政工程施工组织设计

本施工组织设计是某花地花园市政工程、施工方法、工程标准、项目工期、工程质量保证及造价控制的指导性文件。

（一）红花渠位于南山区西部，排洪渠东起南山大道，西至前海路过路箱涵，全长1062.146米，红花渠改造按100年一遇标准设计。 本招标工程为红花渠下游段渠道桩号的0+585~0+665（机关幼儿园至前海路）。红花渠排洪箱涵全渠段设计为五种断面形式，本段为2-4.2×1.7结构形式，本套排洪渠平面图纸标注桩号采用排洪渠自成桩号标注，起点0+000为红花路东端，与道路等其他专业图纸桩号标注不同。

工程概况 1、路线概况及位置 xx市xx整治配套道路工程及xx路延伸线工程为人工湖片区配套市政道路工程，含xx路及xx路延伸线两条道路（包括路段中三座桥梁），沿线涉及xx组团与xx街道区域，跨越xx河、xx、xx干渠、沿江支流、xx支流等主要河道。 xx路是一条东西向横贯人工湖片区的交通道路，总用地面积5.3170公顷，全长2754.447m，里程桩号AK0+000～AK2+754.45，为城市Ⅱ级支路，设计车速为30Km/h, 路面采用沥青混凝土结构。西起xx路，东至xx大道，起点至K0+478.485路段，道路红线宽18米，双向两车道，K0+478.485至终点路段，道路红线宽21米，双向四车道。 xx路延伸线工程总用地面积1.8252公顷，道路全长486.511m，里程桩号BK0+000～BK0+486.51，为城市Ⅱ级主干路，设计车速为40Km/h，路面采用沥青混凝土结构。。南起xx路，北至xx路，道路红线宽40米，双向六车道。

在宝安区境内全长32 公里，东南端通过南头联检站接特区内北环快 速路和深南大道，并依次穿起新安、西乡、福永、沙井、松岗（办），是深圳西部主要的对外通道，也是宝安区内西部团间的主要联络道，是以过境交通为主的货运干道。

宝城段改造工程K3+320～K4+680（右）（107GD-6 合同段）包括：道路 拓宽工程、西乡河桥改造工程、咸水冲箱涵工程、雨水、给水、电讯、电 力、照明、路灯工程。

2.2 工程概况 本工程路线全长3.628公里，k0+000-k1+220为城市主干道，k1+220-k3+628.203为城市一级公路，路基宽城市主干道为50m，一级公路为24.5m。本标段起止桩号为k0+000-k0+590，全长590米，按城市主干道技术标准设计，双向六车道，采用水泥砼路面，路基宽度为11.5m×2（机动车道）+0.5m双实线+2×5.25m（绿化带）+2×4.0m(非机动车道)+2×4.0m（人行道），设计行车速度为50km/小时，设计荷载公路Ⅰ级。

小区内道路、给排水、热力管道施工组织设计，覆盖全面，内容详细，100多页

在宝安区境内全长32 公里，东南端通过南头联检站接特区内北环快 速路和深南大道，并依次穿起新安、西乡、福永、沙井、松岗各镇（办），是深圳西部主要的对外通道，也是宝安区内西部团间的主要联络道

本施工组织设计是某花地花园市政工程、施工方法、工程标准、项目工期、工程质量保证及造价控制的指导性文件。本施工组织设计的编制依据为： 1.1.1 招标文件

1、本技术标的编制是为本工程投标阶段提供较为完整的纲领性技术文件，一旦中标，我公司将配合工程实际并在此基础上进行强化、细化与适当调整，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明、按期地完成该工程的建设任务。

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工程规模：小区总占地面积约24 万平方米，内含小高层、多层、别墅建筑、园林绿化及小区砼道路、给排水工程。

本文档为：浙江某花园市政工程施工组织设计。内容详实，可供参考。

安吉县临港经济区港航大道工程（K0＋456.332—K3＋559.401）位于安吉临港经济区启动区块，呈东西走向，港航大道全长3559.4米，道总宽14米，其中车行道12米，两侧人行道各1米。 1.2道路采用断面形式，其布置形式如下： 一、1 米（人行道）+ 12 米（车行道）+ 1 米（人行道） 二、路面结构形式 1、行车道采用沥青混凝土路面：主车道4 厘米细粒式沥青混凝土（AC—13），粘油层（PC—3），6厘米中粒式沥青混凝土（AC—16），1厘米沥青下封层，30㎝5%水泥稳定石，60㎝宕渣垫层。

xx工业城南同大道（xx一xx段）市政工程位于龙岗区xx工业城北部，道路主体为东西走向，西端起始xx一路，往东沿线经过xx二、三、四、五路，终点与现状xx六路及南同大道东段路口相接。道路全长1952.989m，红线宽35m。 xx工业城南同大道（xx一xx段）市政工程包括：道路工程、交通工程、给排水工程、电力工程、电信工程、道路照明工程、燃气工程、绿化工程、箱涵工程。

本资料为：某市大岭山镇环城大道市政工程施工组织设计方案，大岭山镇环城大道，起于厚大路，跨越东莞市大岭山镇多个村落，终于连马路，中间与107国道相交，由东莞市建工集团有限公司承建，起点里程桩号为K0+000，终点里程桩号为K4+980.932，里程4.981km。

本次工程主要疏通和修复某大道（XXX路---XXX公司）道路下敷设的一根DN1200-DN1400污水干管，该管道承担着三亚市城区大部分污水的输送任务，其重要性不言而喻。

本资料为市政工程某路施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

xx工业城南同大道（xx一xx段）市政工程位于龙岗区xx工业城北部，道路主体为东西走向，西端起始xx一路，往东沿线经过xx二、三、四、五路，终点与现状xx六路及南同大道东段路口相接。道路全长1952.989m，红线宽35m。 xx工业城南同大道（xx一xx段）市政工程包括：道路工程、交通工程、给排水工程、电力工程、电信工程、道路照明工程、燃气工程、绿化工程、箱涵工程。

xx是xx镇南北走向的骨架干道，南起xx与市区联系，北至xx镇的城市主干道。是xx至xx中部服务组团的重要的纵向联系及运输通道，主要承担特区至xx东部区域的客运交通。xx区xx大道市政工程（第一标段）起点桩号K1+075.870，终点桩号K2+591.589，全长约1.52km。 本工程沿线地貌单元总体上属河流冲洪积洼地。部分位于果林、房屋、河床、边坡上，沿线路地面高低不平。

配套建设区内给排水、电气、燃气、消防、绿化、停车场、道路、广场等工程。

1.3.3.1 交通条件 待建工程场地平整、对外交通道路狭窄，十分不便。 1.3.3.2 水、电、通讯条件 工地现场已接通水电，但源头不够满足工程施工。须从新增加水，电源头。 施工用电采用系统电网电源，就近接入供电单位提供的供电点电源。另自备125 匝75 千瓦柴油发电机组作备用。 当地通讯发达，就近接入当地通讯网络，移动通讯讯号良好。 另公司管理人员各配备对讲机一台作为补充通讯网络。 1.3.3.3 劳动力组织 工程施工绝大部分机械作业所需的操作人员均来自企业内部职工，工人大部份是本企业内有多年市政工程技术施工经验的民工，各工种员工约150 人。

花园南区Ⅰ、Ⅱ标段室外道路工程位于嘉兴市经济开发区西南新区嘉王公路以东、乍嘉苏高速公路以西。Ⅰ标段工程面积约13000 平方米，Ⅱ标段面积约12000 平方米，施工范围包括***花园南区Ⅰ、Ⅱ标段室外道路及雨水、污水管、化粪池等。工程质量要求为合格，工期要求在90 日历天内全面完工。

2.3工程建筑设计概况 工程内容包括：道路工程、电力电信工程、排水工程、路灯工程、交通标志工程等。 公路等级：城市次干道Ⅲ级，计算行车速度：30公里/小时，设计地震烈度：6度，地震加速度为0.05g，路面类型：水泥混凝土路面。某路路基宽度采用24米，标准断面为：3.0米人行道＋2.0米绿化带＋7.0米行车道＋7.0米行车道＋2.0米绿化带＋3.0米人行道；某路（XX标段）路基宽度为变宽度，标准断面为：2.5米人行道＋1.0米绿化带＋8.5米行车道＋4～15.6米绿化带＋4米人行道。 2.4工程结构设计概况

红线宽75米，双向六车道，中央分隔带宽6米，单侧车行道宽12.25米，机非分隔带宽5米，辅车道宽7米，人行道宽5米，绿化带宽右侧8.5米，左侧2米。该路段市政工程包括围堰填海工程、软基处理工程、排洪箱涵工程、道路工程、给排水工程、电气工程、照明工程和燃气工程等分项工程。

本工程采用沥青混凝土路面结构，面层为9cm细粒式改性沥青混合料(AC-20I)上面层。设计弯沉值Ls=0.34mm。基层为6%水泥稳定石屑层，应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)中的规定要求。应采用重型击实标准，压实度应大于98%，混合料7天的无侧限抗压强度应达到3Mpa。水泥稳定石屑的塑性指数应小于17，有机质含量小于2%，硫酸盐<0.25%。

xx路位于宜昌城区东侧，起点为xx大道，终点至xx路。本次设计起点为已建xx大道，终点至规划xx二路，全长2085.625m，本次路面实施范围为桩号0+015.750~2+040.标准路段红线宽36m，港湾站台处车行道拓宽3m，道路红线一并进行拓宽，局部红线宽39m；道路交叉口处两侧车道各拓宽3m,道路红线一并进行拓宽，局部红线宽42m。