深基坑支护施工组织设计方案

本工程施工经验和验算，三个工作面均采用12米长I45b工字钢支护，采用一丁一横形式连续插打，宽度在设计沟槽宽度的基础上每侧加40cm工作面。

本工程的监测部位主要集中在基坑的东、北、西三面。这三面也是基坑围护的重点，其目的是监测基坑边坡的稳定性以及基坑边坡附近的建构筑物的位移情况。

本工程锚索腰梁采用2根32工字钢钢构筑而成，腰梁通过插筋方式与支护桩临时固定。此外，为确保锚梁与支护桩的受力接触，工字钢钢施工前，应通过挖凿凸面，喷砼（浇灌）凹面等方式，在桩基与锚梁接触面处实现“找平”处理，安装锚垫板、工作锚板及工作夹片，对索体进行预琐定。

本工程采用总应力C、Φ值和天然重度γ(或饱和容量)计算土压力，并认为水压力 包括在内，后者采用有效应力C、Φ及浮容量γ计算土压力，另解水压力，即是水土分算。 总应办法应用方便，适用于不透水或弱透水的粘土层。

xx地铁6号线xx站位于xx与迎水道交口处xx西半幅下，线路为南北走向。本站与3号线T形换乘，为地下三层岛式站台，换乘结点（长36.3m）位于6号线xx站中间位置，在3号线施工时已施做。6号线xx站起讫里程为DK24+134.295～DK24+280.345，长146.050m，车站中心里程DK24+209.195，站台宽12.7m，左右线间距15.7m，有效站台长118m。标准段主体结构采用双柱三跨三层框架结构，纵向柱距为9.75m，主体箱体宽22.1m，覆土约2.2m。车站共设四个出入口，东西各两个（其中西侧两个出入口与3号线共用，已施工）；风道两座(1号风道、2号风道)，均在车站两端的西侧，两座风道已与3号线出入口同期施工。

1、在本基地内设计有地下二层一个整体地下室，在地下室上部建有51、52、53、54号房四幢高层住宅，51、52、53号房为地上29层住宅，54号房为地上27层住宅。 2、场地内均设置2层地下室，采用板筏基础。 3、基坑规模： 基坑总面积约为12991㎡，周边总延长米约为468.8米。 4、基坑开挖深度： a、主楼部位的基坑开挖深度为自然地面以下 H=14.6-1.2=13.4m；局部集水井位于基坑围护边，其开挖深度为自然地面以下H=15.8-1.2=14.6m。 b、裙房、车库部位的基坑开挖深度为自然地面以下H=13.9-1.2=12.7m；裙房、车库部位的局部集水井位于基坑围护边，其开挖深度为自然地面以下H=14.9-1.2 =13.7m。

xx科技大厦土石方、基坑支护工程施工组织设计作为指导施工的指导性文件，在编制过程中我们对项目管理机构设置、劳动力安排、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项及子分项工程的施工方法、市政道路上施工布署、工种质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本的措施等诸多因素进行了综合考虑，以突出施工组织设计的科学性、可行性。 本工程由xx市xx电子工业有限公司兴建，基坑支护由xx建设工程承包公司设计，拟建工程由xx市xx建筑设计有限公司设计，xx现代建设监理公司监理，xx市xx总公司施工。 拟建xx科技大厦建筑场地位于xx市xx区xx科技开发区中区，东面与在建的xx大厦基坑相连，南临xx大道，西侧为建筑空地，北临xx大厦。由一幢高层建筑组成，总建筑面积约76000㎡，设三层地下室。场地呈正方形，长约82m，宽约85米，基坑周长约330m，设计±0.000为29.45m，基坑开挖深度为－13.55m。

万丽苑商住楼土石方、基坑支护工程施工组织设计作为指导施工的指导性文件，在编制过程中我们对项目管理机构设置、劳动力安排、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项及子分项工程的施工方法、市政道路上施工布署、工种质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本的措施等诸多因素进行了综合考虑，以突出施工组织设计的科学性、可行性。 本工程由惠州市万隆置业有限公司兴建，基坑支护由核工业江西工程勘察研究总院设计，拟建工程由广东远顺建筑设计有限公司设计，xx现代建设监理公司监理，江苏天宇建设集团有限公司施工。 拟建万丽苑商住楼建筑场地位于惠州市水口镇三环东路及龙湖大道交汇处西北附近，北侧为已建住宅，基础为灌注桩，一层地下室，距离红线约15米，场地南侧与三环东路相邻，西侧为光辉家具，东侧为已建住宅，基础为桩基础，无地下室，距离红线约11米，距离场地较近。本工程总建筑面积约26024.02㎡，设二层地下室，地上21层。本工程基坑平面呈不规则状，基坑长约81m，宽约64米，基坑周长约328m，设计±0.000为15.1m，基坑开挖深度约为－8.3m。

场地原始地貌单元为冲积平原地貌，勘察期间，勘探期间钻孔孔口标高为 11.07～12.77m，最大高差1.70m。根据现场钻探、岩性鉴定，室内岩土测试及现场原位测试成果，并结合区域地质资料，场地地层可划分人工填土层（Qml）、冲积层、残积层和石炭系灰岩等（C）。 场区地下水由第四系孔隙水、基岩裂隙水和岩溶水组成。地下水的补给来源主要为大气降水。 在钻探期间测得地下水稳定水位埋深 0.20～1.60m，一般约 3.0m左右。地下水位随季节变化略有升降，一般雨季水位抬升，旱季水位降落。

石方、基坑支’护工程施工组织设计作为指导施工的指导性文件，在编制过程中我们对项目管理机构设置、劳动力安排、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项及子分项工程的施工方法、市政道路上施工布署、工种质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本的措施等诸多因素进行了综合考虑，以突出施工组织设计的科学性、可行性。 本工程由xx市xx有限公司兴建

万丽苑商住楼土石方、基坑支护工程施工组织设计作为指导施工的指导性文件，在编制过程中我们对项目管理机构设置、劳动力安排、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项及子分项工程的施工方法、市政道路上施工布署、工种质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本的措施等诸多因素进行了综合考虑，以突出施工组织设计的科学性、可行性。

由于xx科技大厦的用地红线与xx大厦的用地红线重合，xx大厦的基坑深度与xx科技大厦的基本一样，此面xx大厦的基坑支护是采用复合土钉墙形式，基坑支护结构已超过红线进入本场地，而xx大厦的基坑目前已施工完毕，准备进行桩基的施工。因此，设计中将东侧土体挖掉，与xx大厦的基坑连同形成一个整体。

福州平安大厦系一座31层商住楼，高度115 m，占地面积4614 m2，总建筑面积37355 m2。设地下室3层，基坑平面尺寸56.6 m×36.5 m，自然地面标高-1.65 m,坑底标高-11.70 m，开挖深度10.05 m，土方开挖工作量约21000 m3。 拟建场地处于福州盆地中部，上部覆盖层为海陆相冲积形成的砂性土，基底为燕山期中粗粒花岗岩。

大源核心区公建配套工程，项目总用地面积7299.96m2，总建筑面积28831.26m2，其中地上建筑面积：13322.86m2，地下建筑面积：15508.40m2；建筑层数：地上6层，地下3层；建筑高度为27.35m。

某某某工程深基坑支护施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

基坑支护施工组织设计方案基坑支护施工组织设计方案基坑支护施工组织设计方案

据施工合同的有关规定完成了 大厦基坑支护、降水、土方开挖 工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：施工组织设计（方案）

本工程为八层框架结构的商住楼，底层层高为5.6 m，标准层为2.8 m。基础为独立基础，基底设计标高为－4.800m，基坑（槽）实际深度为4.2m（场地表面至基底深度）。

本工程应用二等水准测量确定水准标面的标高，水准网的主要技术要求按工程测量规定，观测结果及时计算高程闭合差，结果满足要求后，即可将水准线路的不符值按测点进行平差，并计算出各水准点的高程。

本工程应先核实桩位处地下管线是否已迁改完成；主筋钢筋接头采用直螺纹套筒连接，并按规范错开接头位置，主筋保护层厚度50mm，箍筋与主筋连接采用绑扎。混凝土强度等级C30，塌落度160mm~220mm，水下混凝土采用导管法灌注。

本工程土方开挖分段开挖，每段10-20米，首先开挖周边沟槽土方，第一层开挖至第一层锚管下0.5m，第二层开挖至第二层锚管下0.5m，第三层开挖至第三层锚管下0.5m，第五层开挖基底，二级放坡部分先施工上部土层支护，再开挖基坑土方。

本工程基坑周边无建筑物，距高速公路约150m。全风化花岗岩，厚3.7米（7/a）、砂砾状强风化花岗岩，厚15.6米（7/b）、碎块状强风化花岗岩，厚5.1米。

本工程材料进场后，首先按规定做好材料的性能试验，经检验合格后方可使用，为保证工程质量，规定每根桩加足水泥量，按设计水泥掺合量15%进行，水灰比0.50~0.60。

拟建场地位于南阳市车站路与雪枫路交叉口。地形地貌形态单一，场地地势平坦，开挖深度范围内土层上层为素填土，下层为粉土、细沙及中粗砂。拟建工程开挖深度自然地面以下约7米，基坑南侧为建设中商住楼1#楼，东侧及北侧为临建，其余各部位为场内开阔场地，结合基坑开挖深度及场地状况需对基坑采取支护措施，依据临近场地的施工经验结合计算类比，拟对基坑采用喷射砼面层支护措施。由勘察报告显示地下水位在基坑挖深4米左右，需对基坑采取一定的降水措施。

本资料为大厦基坑支护施工组织设计方案，资料有价值，内容详实，可供参考。

1工程概况 　　 　　某工程位于城市中心地带，北向为城市主要大道，南临某勘察设计研究院，东侧为某公司的宿舍区，西侧与一家新华书店相毗邻，占地面积16526m2，总建筑面积130000m2，主楼为33层，高99.80m，设地下室二层，基坑深度为9.80m，地下水位埋深介于5.40～8.70m。 　　 　　2场地工程地质条件概述 　　 　　场地土层自上而下依次为： 　　2.1人工填土（Qml）①：主要为杂堆土，属老填土，主要由粘性土、碎石、砖块等组成，含硬杂质30%左右，成分复杂，密度程度不均匀，结构较密实，层厚为0.80～5.50m。 　　2.2第四系新近淤积（Q14）淤泥质粉质粘土②：灰褐色、呈饱和，软塑～流塑状态，具臭味，摇震无反应，切面稍有光滑，零星分布，层厚1.00～1.70m。 　　2.3第四系冲积（Qal）层粉质粘土③：褐黄、褐红色，夹灰白色，呈网纹状，稍湿～很湿，硬塑～坚硬状态，不均匀含5～15%粉细砂，层厚2.20～8.80m。 　　2.4粉质粘土④；褐黄色，底层逐渐过渡为粉土，稍湿，可～硬塑状态，层厚0.60～4.30m。 　　2.5砾砂⑤；黄、褐黄色，石英质，含约10～25%的圆砾、呈饱和，中密状态，层厚0.30～3.00m。 　　2.6卵石⑥；黄、褐黄色，饱和，中密状态，不均匀含中粗砂及粘性土约20～30%，层厚0.40～2.90m。 　　2.7第四系残积粉质粘土⑦；褐红、紫红色，系第三系泥质粉砂岩风化残积而成，原岩结构清晰，局部夹少量岩块，硬塑，层厚0.30～3.50m。 　　2.8强风化泥质粉砂岩⑧；褐红、紫红色，大部分砂物成份已风化变质，节理裂隙发育，岩芯呈块状及碎块状，分布于整个场地，厚度为0.50～2.30m。 　　2.9中风化泥质粉砂岩⑨；紫红色，岩芯呈柱状及长柱状，岩石较完整，揭露厚度为1.10～17.50m。 　　2.10地下水，经勘察，各钻孔均遇见地下水。按性质分为上层滞水和潜水二种类型，其中上层滞水主要分布于人工填土和第四系冲积粉质粘土中，受大气降水和地表水补给，一般水量不大；潜水主要赋存于第四系冲积砾砂和卵石中，受大气降水和上层滞水补给，略具承压性，勘察测得地下水的混合稳定水位埋深介于5.40～8.70m。 　

随着城市建设步伐的不断加快，伴随而来的是城市建设用地日益减少，现在已受到政府和社会各界的广泛关注。目前，“寸土寸金”在我国各大城市体现的淋漓尽致，建筑结构主体越来越高，建筑基坑越来越深，并且很多建筑工程深基坑边坡紧邻建筑物。深基坑的出现，也给总承包施工管理带来了很大的困难。如何做好深基坑管理，以便结构主体施工能够得以顺利、高质量的进行，这是当前急需解决的一个课题。

深基坑支护不仅要求确保边坡的稳定，而且要满足变形控制要求，以确保基坑周围的建筑 物、地下管线、道路等的安全。如今支护结构日臻完善，出现了许

福州平安大厦为一座31层商住楼，高度115 m，占地面积4614 m2，总建筑面积37355 m2。设地下室3层，基坑平面尺寸56.6 m×36.5 m，自然地面标高-1.65 m,坑底标高-11.70 m，开挖深度10.05 m，土方开挖工作量约21000 m3。

高层深基坑支护监理方案内容详尽，供参考。

本工程特点，我公司在施工前期准备中，现场管理人员和作业人员全部进驻施工现场，做好施工前期的一切准备工作，包括整个场地整平、开挖线放线定位、各种施工机械设备进场、材料进场、搭建各种临时设施，修筑现场施工道路及接通水源、电源等。

本施工组织设计的目的是：合理安排工期，使招标工期能顺利实现；加强规范化质量监督和科学管理，确保单位工程质量达到业主要求；制定严格的安全检查制度和完善的安全保障体系；健全文明管理细则，建立标准化文明施工现场。

施工准备，工艺流程，施工机械设备，施工用水、用电计划、进度计划，质量保证措施

本工程采用钻孔挡土桩、高压旋喷止水帷幕、双层椭圆环梁水平支撑的支护结构体系，技术先进，安全适用，经济合理。水平支撑拱圈结构受力佳，空间大，极利于多层地下室施工，为类似深基坑施工提供了有益的经验。

根据本工程水文地质条件，基坑开挖深度范围内分布的地下水有上层滞水和潜水，含水层主要为砂卵石层，上层滞水静止水位标高约为476.75m，基坑顶面标高约为479.5 m，基坑底标高约为471 m，这层地下水对基坑开挖、基坑支护及基础施工均有影响。

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应查明周边地下管线埋设位置及深度，确保管线安全，基坑超红线支护部分应征得有关部门同意后方可进行。开挖前做好施工组织设计，确保围护结构的安全。

入帘青项目场地位于成都市新都区大丰街道办蓉北路225号。拟建场地东侧为蓉北路（成彭高架），南侧与天晨·花溪碧（已建）一路之隔，西侧现为厂房，北侧为华美路，交通十分方便。规划总建筑面积212900.00㎡，其中地上建筑面积157114.00㎡，地下建筑面积55786.00㎡。±0.00相当于绝对标高517.90m～518.10m。