上传于:2018-06-19 19:58:27 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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xx行洪区位于安徽省xx,进洪闸位于行洪区上口门附近,采用开敞式水闸形式,水闸设计流量为3500m3/s。 进洪闸共31孔,单孔净宽10m,总净宽310m。水闸底槛高程▽17.5m,闸顶高程▽26.0m,闸室顺水流方向长19m,中墩厚1.4m,边墩厚1.2m,闸室总宽度352m。闸室底板为两孔一联分缝的分离式底板型式,大底板厚1.5m,小底板厚1.2m,大小底板间设搭接缝,缝间设二道橡皮止水。启闭台布置在闸室下游,顶面高程为▽36.1m,启闭机大梁支撑于排架上,启闭机台上设启闭机房,净高4.5m,宽均为5.2m。闸上公路桥设计标准为汽—20,验算荷载挂—100,桥面净宽6m,桥面高程26.0m,两侧各设宽0.5m的护轮缘石。 闸室两侧设空箱岸墙,岸墙顺水流向长19m,垂直于水流方向宽11.5m,闸顶面高程▽26.0m,空箱岸墙均设8个隔仓,隔仓内填土高程呈梯度变化,以改善空箱岸墙基底压应力。岸墙下游侧布置桥头堡,桥头堡平面尺寸为9.2m×10.8m,共四层,在桥头堡内布置电气设备及水闸集中控制系统。 水闸地下防渗轮廓线由闸前钢筋砼铺盖,闸室底板、闸下钢筋砼、消力池坡段等组成。闸下采用挖深式钢筋砼消力池,池底与闸底坎间以1:4的斜坡连接。消力池底板首端厚1.0m,末端厚0.8m,为保证初始进洪斜护坦和消力池底板的抗浮稳定,闸消力池底板下设钢筋砼抗拔桩。 消力池后布置长75m的海漫,前15m海漫为钢筋砼结构,后分别接30m长浆砌石和干砌石海漫,因海漫下砂壤土出露,砌石海漫下均设反滤体,自上而下依次0.1m厚碎石垫层、0.15m厚瓜子片和中粗砂及土工布。海漫末端设置抛石防冲槽,槽深3.0m,槽顶高程▽12.8m,底宽6.0m,防冲槽四周边坡均为1:4。 水闸上、下游翼墙顶部设置导水墙与闸室和上、下游导流堤连接,翼墙的结构形式根据挡土高度的不同分别采取空箱式和扶壁式结构。 闸上和闸下地势平坦,为使水闸水流平顺进出闸室,上、下游设置导流堤,上游开挖引河。上游导流堤与xx封闭堤结合布置,并结合分流裹头布置现场管理区平台,为避免弃土占用湖内耕地,在导堤后堤脚平台,以保证导流堤边坡稳定。

某湖泊进洪闸施工组织设计-图一

某湖泊进洪闸施工组织设计-图一

某湖泊进洪闸施工组织设计-图二

某湖泊进洪闸施工组织设计-图二

某湖泊进洪闸施工组织设计-图三

某湖泊进洪闸施工组织设计-图三

某湖泊进洪闸施工组织设计-图四

某湖泊进洪闸施工组织设计-图四

某湖泊进洪闸施工组织设计-图五

某湖泊进洪闸施工组织设计-图五

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