芜湖市某大道(投标)施工组织设计

天津大道连接天津市中心城区xx商务区与xx新区于家堡、响锣湾中心商务区，串连海河南侧多个组团，是中长距离的快速客运生态观光大道，是带动海河南岸中下游发展主骨架。天津大道为城市快速路，西起外环线津沽立交，东至中央大道，路线全长37Km,双向八车道，计算行车速度为80Km/h。本工程不含试验段工程，道路长约33.5km。

XX大道工程全长18.057公里（起点XX的XX大道，终点与已建的XX北环相接）。以XX路为界分南北两段，起点至XX路（南段）为城市I级主干道，长约9.58公里，红线宽70米，双向六车道；XX路至终点（北段）为城市I级主干道，远期预留改造为城市快速路，长约8.36公里，红线宽100米，双向八车道，均为SMA沥青混凝土路面，总投资19.275万元。 本次招标的土建工程（K6+280—K9+700）为第三子项，全长3.42公里，本次招标部分投资为CCC万元；本工程包括本里程范围以内的软基处理、道路土石方、水工、给排水、电气、燃气、两座中桥为XX河桥、XX涌桥、一座小桥为XX涌桥、一座人行天桥等土建工程部分。

XX大道工程全长18.057公里（起点XX的XX大道，终点与已建的XX北环相接）。以XX路为界分南北两段，起点至XX路（南段）为城市I级主干道，长约9.58公里，红线宽70米，双向六车道；XX路至终点（北段）为城市I级主干道，远期预留改造为城市快速路，长约8.36公里，红线宽100米，双向八车道，均为SMA沥青混凝土路面，总投资19.275万元。 本次招标的土建工程（K6+280—K9+700）为第三子项，全长3.42公里，本次招标部分投资为CCC万元；本工程包括本里程范围以内的软基处理、道路土石方、水工、给排水、电气、燃气、两座中桥为XX河桥、XX涌桥、一座小桥为XX涌桥、一座人行天桥等土建工程部分。

XX市xx开发区xx大道一标段（xx快速路～规划25m河道）工程，建设单位为XXxx开发区建设投资有限责任公司，建设地点位于XXxx开发区区。工程起讫桩号为K0+020～K2+240，宽52m；建设内容包括道路、排水管道，以及新建简支梁板式桥梁一座（16+20+16m）。承包方式为包工包料形式。

材料、文明等总体管理。公司领导及总工程师统一指挥，直接协助项目部在装饰工程过程中各施工环节的协调工作，合理安排施工流水段，统筹协调好各分项、分部的施工，确保工程质量和施工进度。

直接协助项目部在装饰工程过程中各施工环节的协调工作，合理安排施工流水段，统筹协调好各分项、分部的施工，确保工程质量和施工进度。

本工程电缆保护管采用直埋方式施工，敷设位置位于人行道上，管材采用玻璃钢管，共有φ150×3、φ150×8、φ100×3、φ100×8四种组合。管道采用C20砼包管。电缆井壁采用MU10砖、M5水泥砂浆砌筑，内外壁用20mm厚1:2.5水泥砂浆抹面。

本次改建工程西起弋矶山医院（K0+000），东至北京东路(K3+100)，全长3100米，道路红线宽度50米，按城市I级主干路实施。本工程主要工程内容是将刚性路面改为柔性路面，另完善配套的排水工程、强电下地、中水工程等。

临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构，锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台，塔内设置电梯和消防梯通向塔顶。观光平台采用钢梁承重和钢筋混凝土楼面结构，外墙采用玻璃幕墙。地面底层设置等候厅。

本工程抗渗漏要求高 。大部分建筑属于盛水建筑，因此构筑物和主要管道的抗渗防漏是本工程的一大特点，其满水试验合格率必须为100%

**大道位于后湖区，是后湖区贯通东西的骨干路网之一，它连通XX大道、XX路和中环线，垂直于XX路。本工程起点为XX圆盘，桩号为0+060，止点为ZZ路，桩号为0+560，全长为500米。本次设计全线按规划断面形成，桩号0+060～0+230段，机动车道已按规划断面形成，仅对其加铺改造，非机动车道及人行道按规划断面改造；桩号0+230～0+340段机动车道、非机动车道及人行道已按规划断面形成，仅对机动车道进行加铺；桩号0+340～0+455段，机动车道已按规划断面形成，仅对其进行加铺改造，非机动车道、人行道及绿化带按规划断面改造。

彭州市XX镇某大道（规划路名XX路）位于XX路的北面，道路呈东西走向。起点位于规划的XX北路（即现状的XX大道），往西方向，终点位于规划的XX路（即现状的XX社区街），道路长为1297.841m，宽24m。

经详细阅读本工程的招标文件及合同条款后，我公司完全同意并响应招标文件和合同条款的要求；同时，我公司完全同意按照招标文件规定的造价计算方式。

现场原材料、构件、机具设备要按指定区域堆放整齐，保持道路畅通。作业场所要达到落手清。建筑垃圾及时归堆、外运，严禁随意抛投。建筑污水必须通过管道集中向下排放。做到作业面无积存垃圾、无积水废水、无散落材料

天津大道连接天津市中心城区xx商务区与xx新区于家堡、响锣湾中心商务区，串连海河南侧多个组团，是中长距离的快速客运生态观光大道，是带动海河南岸中下游发展主骨架。天津大道为城市快速路，西起外环线津沽立交，东至中央大道，路线全长37Km,双向八车道，计算行车速度为80Km/h。本工程不含试验段工程，道路长约33.5km。

为了保证本工程在施工过程中做到有组织、有部署，使工程施工自始至终地有序进行，我们将组建芜湖市**支队**中队综合楼装修工程项目部，负责本工程的施工技术、质量、进度、安全、材料、文明等总体管理。公司领导及总工程师统一指挥，直接协助项目部在装饰工程过程中各施工环节的协调工作，

芜湖市******会所座落在芜湖市**区黄金地带，地处芜湖市**路。会所总建筑面积约为2379.15m2，占地面积1000m2。其幕墙工程主要包括玻璃幕墙、石材幕墙、玻璃雨蓬、铝合金窗和铝合金百叶等。

工程名称：芜湖市朱某污水处理厂工程。 　　工程地点：省芜湖市朱某附近。 　　建设单位：芜湖市某总公司。 　　设计单位：中国市政工程某设计研究院。 　　芜湖市朱某污水处理厂工程，设计总规模为日处理污水30万立方米/D，本次招标为一期工程，日处理污水10万立方米/D，主要是污水处理相关构筑物，即细格栅、涡流沉砂池、巴氏计量槽、初沉池、二沉池、生化池土建及相关道路。 　

2．1工程概述 工程名称：芜湖市某污水处理厂工程。 工程地点：省芜湖市某附近。 建设单位：芜湖市某总公司。 设计单位：中国市政工程某设计研究院。 芜湖市某污水处理厂工程，设计总规模为日处理污水30万立方米/D，本次招标为一期工程，日处理污水10万立方米/D，主要是污水处理相关构筑物，即细格栅、涡流沉砂池、巴氏计量槽、初沉池、二沉池、生化池土建及相关道路。

主要将给路床及排水施工带来负面干扰。项目部将密切关注雨季的动向，及时调整施工节奏，避过雨水天，避免出现雨水浸泡裸落的路床；

本工程路堤填筑用土从建设单位指定的地点取土，在取土点安排一台挖掘机，用挖掘机装车运送至填土处，分层摊铺碾压。

由于本工程工艺要求高，交叉作业面广，科学而又合理的人力资源计划对保证工程进度和工程质量是十分必要的。

XX大道位于广州市萝岗区东北部，是连接XX至XX的南北向城市主干道，同时也是萝岗区的北出入口。现状是一条县道（X269），由新广从路至广汕公路，全长约20公里，路基宽度在起点处为40米，康大校区以南至广汕路为50米，双向四车道；其余路段均为12米，双向二车道。 本次改造工程北起XXXX村，接已建砼道路，往南沿旧路经过XX村、XX镇区、XX村、XX新村等地，终点至广汕公路（G324线），改造路线长度为13.705公里。沿线与规划XX路、XX路、XX公路、XX路、XX高速公路等相交。 改造路段现有砼路面宽度约为7米，由于等级较低，加上长期被重型车辆使用，路面破坏非常严重，损坏率约为60%。本次改造将旧路面全部拆除，重新按沥青砼路面标准进行设计。

XX大道位于广州市萝岗区东北部，是连接XX至XX的南北向城市主干道，同时也是萝岗区的北出入口。现状是一条县道（X269），由新广从路至广汕公路，全长约20公里，路基宽度在起点处为40米，康大校区以南至广汕路为50米，双向四车道；其余路段均为12米，双向二车道。

本工程分为建筑室内装饰和建筑外墙装饰两部分组成，各部分工程内容交叉施工，其中建筑建筑室内装饰主要由天棚、墙面、地面装饰、固定家具等工程组成，建筑外墙装饰主要包括玻璃幕墙、塑铝板幕墙、塑铝板装饰构件等组成，以下即为这些部位的主要施工方案。

临江大桥基础采用直径φ1.5m，拟采用扭矩大、导向性能好，泥浆护壁回旋钻机成孔、导管法灌注水下混凝土等方案进行施工

温州某大道施工组织设计方案温州某大道施工组织设计方案温州某大道施工组织设计方案

立柱一般根据施工及运输条件，可以是一层楼高或二层楼高为一整根，长度可达7.5m。接头应有一定空隙，采用套筒连接法，这样可适应和消除建筑挠度变形及温度变形的影响。连接件与预埋件的连接，若为二层楼高一整根，可采用间隔的铰接和刚接构造，铰接仅抗水平力，而刚接除抗水平力外，还应承担垂直力并传给主体结构。

主要将给路床及排水施工带来负面干扰。项目部将密切关注雨季的动向，及时调整施工节奏，避过雨水天，避免出现雨水浸泡裸落的路床；

芜湖市某综合楼装修工程施工组织设计方案,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

消火栓系统管道：立管及各主管采用无缝钢管焊接连接，支管DN65 镀锌钢管螺纹连接。整个消火栓系统分为三个区，低区为地下三层至九层；中区为十层至二十一层；高区为二十二层至三十三层及屋面部分

本工程分为建筑室内装饰和建筑外墙装饰两部分组成，各部分工程内容交叉施工，其中建筑建筑室内装饰主要由天棚、墙面、地面装饰、固定家具等工程组成，建筑外墙装饰主要包括玻璃幕墙、塑铝板幕墙、塑铝板装饰构件等组成，以下即为这些部位的主要施工方案。

本工程是芜湖老城区东西向交通主干道，交通流量大，沿途又有长江南路、银湖南路、长宁街、九华中路、北京东路等主要的较大的平交路口，因此交通导流与交通组织成为制约工程进展的关键因素之一。

本工程电缆保护管采用直埋方式施工，敷设位置位于人行道上，管材采用玻璃钢管，共有φ150×3、φ150×8、φ100×3、φ100×8四种组合。

xx船舶工业区进区道路起点为Ｓ３２１xx路K２３＋９００中心线附近，设计起点桩号Ｋ０＋０００，起点采用平交过渡。路线向西北方向直线前进，在K０＋４００～Ｋ０＋５００处跨娘娘池，Ｋ２＋１４０～Ｋ２＋２３０处跨越小江，终点处接xx船舶工业区规划的南北方向路中线，路线终点设计桩号Ｋ４＋１０２．０２８，路线设计全长４．１０２０２８公里。设计里程内共新建小江桥１８５．５米／１座，大朱沟桥２５．５米／１座，其中小江桥中心桩号Ｋ２＋１９５．０，桥面宽度２８米，跨径６×３０米；大朱沟桥中心桩号Ｋ３＋３４６．５，桥面宽度５６米，跨径１×２０米；

XX路与XX大道交叉位于XX镇的东北部，XX路为XX镇北部的东西向主干道，机动车道为双向四车道，XX大道为XX镇内的综合性主干道，机动车道为双向四车道，现状交叉路口通行能力差，拥堵塞车现象严重。本次路口改造目的是改善交通环境，提高该路口的通行能力。XX路坐标X=39559.687、Y=116276.581,CC路坐标

本图纸为：【宜家家居】设计芜湖市某大三室室内装修cad平面施工工程图，内容包含：灯具布置图，开关控制图，平面布置图等，设计全面，内容详实，可供参考。

本工程是在原有水泥路面上加铺沥青路面，在保证最小沥青厚度10cm的基础上，对现有路面不均匀沉降较大的路段适当调整道路的纵坡以解决积水问题，对破损的路面进行清理，重新做稳定层，对加宽部分路面进行人工凿除障碍物处理，基底比原水泥路面低100，做6%水泥石粉稳定层。