邮轮码头设计规范（JTS170-2015）

蜂窝梁设计规范的比较研究

建筑抗震设计规范局部修订

2008最新版抗震设计规范局部修订说明

根据原建设部 “关于印发《2007年工程建设标准现范制订、修订计划（笫一批）》的通知”（建标标函[2007]第125号）要求，本规范上海现代建筑设计(集团)有限公司会同有关单位对《建筑给水排水设计规范》GB 50015—2003进行修订而成。 本次局部修订主要内容： 1.调整生活饮用水管道防回流污染措施的适用条件，补充由生活饮用水及生活、生产合用管道供给回流污染高危场所和设备的防回流污染要求。补充倒流防止器、真空破坏器的设置要求； 2.补充叠压供水、太阳能和热泵热水供应等节能技术原则规定。 3.完善居住小区设计流量计算； 4对同层排水管道设计提出要求； 5.推荐具有防涸功能的新型地漏，禁用钟罩（扣碗）式地漏； 6.根据科硏测试成果,调整通气系统不同设置条件下排水立管最大设计通水能力。并补充自循环通气系统设计内容； 7.根据雨水管道的设计流态，确立雨水立管和雨水斗设计泄流量； 8. 修改热水供应设计小时耗热量计算参数； 9.协调补充管道直饮水系统设计参数。

《冷库设计规范》50072-2001——国家规范

文章就新颁布的“水工隧洞设计规范DL/T5195-2004”的结构分析和岩层覆盖厚度提出一些讨论意见,供同行专家们讨论。

1 总 则 1.0.1 为使混凝土结构的加固，做到技术可靠、安全适用、经济合理、确保质量，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于房屋和一般构筑物钢筋混凝土承重结构加固的设计。 1.0.3 混凝土结构加固前，应根据建筑物的种类，分别按现行国家标准《工业厂房可靠性鉴定标准》GB50144和《民用建筑可靠性鉴定标准》GB50292进行可靠性鉴定。当与抗震加固结合进行时，尚应按现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011或《建筑抗震鉴定标准》GB50023进行抗震能力鉴定。 1.0.4 混凝土结构加固的设计，除应遵守本规范规定外，尚应符合国家现行有关标准的要求。 术语、符号

NFPA15，水喷雾规范，2017年最新版NFPA15水喷雾系统设计规范

本资料为：建筑给水排水设计规范范本，内容完整，详细，可供参考。

本次局部修订系根据住房和城乡建设部《关于印发2014年工程建设标准规范制订修订计划的通知》（建标[2013]169号）的要求，由中国建筑科学研究院会同有关的设计、勘察、研究和教学单位对《建筑抗震设计规范》GB 50011-2010进行局部修订而成///////

本资料为：某办公楼施工组织设计规范，内容详实，可供参考。

本资料为：某边坡支护施工组织设计规范，内容详实，可供参考。

本资料为：某住宅楼施工组织设计规范，内容详实，可供参考。

本资料为：古建施工组织案例设计规范，内容详实，可供参考。

本资料为某地建筑抗震设计规范浅析，其包含的内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为：学校施工组织案例设计规范，内容详实，可供参考。

本资料为：景湖苑施工组织案例设计规范，内容详实，可供参考。

本资料为钢梯及平台设计规范讲座PPT，内容包括： 一、规范基本情况 二、钢直梯 1.设计载荷 2.结构要求 3.梯子周围空间 4.梯子高度及保护要求 5.内侧净宽度 6.踏棍 7.梯梁 8.护笼 三、钢斜梯 四、工业防护栏杆及钢平台（GB 4053.3-2009） 五、钢梯及平台安全检查表（样表） 六、结合现场实例复习

选择建筑场地时，应根据工程需要和地震活动情况、工程地质和地震地质的有关资料， 对抗震有利、一般、不利和危险地段做出综合评价。对不利地段，应提出避开要求；当无法避开时应采取有效的措施。对危险地段，严禁建造甲、乙类的建筑，不应建造丙类的建筑。

在持久设计状况和短暂设计状况下，对安全等级为一级的结构构件不应小于1.1，对安全等级为二级的结构构件不应小于1.0，对安全等级为三级的结构构件不应小于0.9；对地震设计状况下应取1.0……

根据最新规范要求，编制CAD消防设计专篇，只包含暖通防烟排烟设计专篇，无其他图纸，可供下载参考。

建筑专业设计规范-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

建筑专业设计规范-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

SLT171-2020堤防工程管理设计规范，适用于河道管理者和设计人员使用

本工程位于拟建国际邮轮码头后方，堤线总长735m，堤线桩号D0+000~D0+465段在炮台湾湿地公园内侧，桩号D0+465~D0+735段临江，上游至下游依次设置长航码头引桥防汛闸门、新建邮轮码头引桥防汛闸门。桩号分别为D0+624、D0+594、D0+498。

内容简介 2.3 工程规模及结构形式 本工程为xx油轮码头（包括1个2万吨级邮轮码头、1个5万吨级邮轮码头）后方预留发展区域吹填及陆域周边护岸工程的施工，工程结构主要包括：（1）345m永久护岸2；（2）875.9m临时护岸1；（3）码头后方约350300㎡陆域吹填。 3.1 工程特点 （1）本工程工期6个月，工期非常紧。 （2）本工程护岸线较长，且施工工序繁杂，合理组织施工机械，安排好各工序的施工顺序，形成流水施工是整个工程控制工期的关键。对施工组织的要求非常高。 （3）陆域回填区回填砂吹填施工时分2级加载，在护岸堤身形成至少15天后方可进行第一级回填加载，需要特别注意吹填砂施工与护岸施工的衔接。 （4）陆域回填区需堆载预压，施工时应分多个区块堆载，每个区块分级堆载预压，本区块的压载砂卸载后转运至其他区块。合理划分预压区块及面积非常关键。 4.3 高强土工布、土工格栅铺设 高强土工布、土工格栅铺设时制成软体排一起铺设，软体排土工布材料采用300g/m2塑料扁丝编织土工布，排体加筋带选用土工格栅，土工格栅采用TGDG200型单向拉伸塑料土工格栅，一次拉伸成型，不能焊接。各项物理力学性能指标经检测必须符合设计要求。 4.3.1 制作加工 （1）单块软体排的制作长度为垂直于堤轴线体排铺设的宽度并略有余量，余量暂定为0.5～0.8米。 （2）单幅体排的制作宽度为30米。 （3）加工时，砂肋加工成圆筒状，直径为30cm，每根的长度为单块体排的宽度，一次加工成型。在砂肋的两头分别设置一充砂口，一出水口。 （4）土工格栅块与块之间拼接采用厂家专用的连接铆钉或尼龙绳进行现场连接，搭接宽度≥150mm。 （5）单块排体土工布沿堤身轴线方向的拼接采用包缝法拼接。排体土工布、土工格栅、砂肋套拼接和缝制，均采用35支三股锦纶线。 （6）软体排加工后，沿单块体排的长度方向，在每块体排的排尾缝接多根连结绳，连结绳采用ф8的尼龙绳。 4.3.2 土工软体排的堆放、吊运 （1）成型后的软体排，沿体排的长度方向进行折叠，将带有连结绳的排尾折叠在上面，用尼龙绳捆绑。 （2）肋条按布的规格及每块体排配置的根数分别绑扎在一块，并与同幅体排号注一致。 （3）软体排使用前，堆放入库或场外用塑料布覆盖，严禁暴露日晒。 （4）软体排的运输，先由平板拖车送到出料码头，吊到运输船上。由运输船送到铺排船旁，通过铺排船上的起吊机或运输船上设置的吊杆，吊到铺排船上。

交通工程安全设计规范