广州市某大道brt试验线东段和行人过街系统完善工程施工组织设计

合同范围 管廊的建筑工程、供电照明、通风、排水、自动化及仪表、通信、监控及报警、消防等辅助设施，以及入廊电缆支架

按委托监理合同规定，监理工作范围包括土建工程、建筑设备安装工程（包括给排水、消防工程、电气安装工程）、市政道路工程、绿化工程、及河涌整治工程等的施工阶段和保修阶段的监理，从施工准备至工程竣工验收直至保修期结束，实施对工程全过程的质量控制、投资控制、工期控制、合同管理、协调有关单位之间的工作关系和对安全生产、文明施工的监督等。

第三节 质量控制的基本原则 质量控制的基本原则是以事前控制为主、做好事中控制及事后控制。 3.1 强调事前控制，强化事前预控。重视工程开 工前、工序开始前的质量预控工作。主要包括： 3.1.1对承建商的资质进行审查确认，尤其是专业分包单位的资质，得到总监工程师的确认后方可进场施工。监理工程师对承包单位的项目组织施动态监控，对承包单位项目组织的主要人员核查，以保证承包单位在投标文件中承诺的或在施工合同中规定的项目组织中的主人员在实施中得到落实。 3.1.2 督促承建商建立完善的质量管理体系，检查其管理架构是否合理，人员是否能真正到位。如果怀疑承建商人员资质不符合要求，可以组织专项考核，考核合格者方可上岗。 3.1.3 加强施工图及设备工艺图的审核及会审。 3.1.4 审核施工组织设计。重要的施工组织设计由公司工程部组织审核，一般施工组织由监理部组织审核，审核意见得到落实并经工程部经理批准的组织实施。复杂的施工组织设计邀请专家组参与审核。承建商除需要编制施工组织总设计之外，对重要的分部分项工程还应编制单独的施工组织设计。具体需要编制的内容需要根据设计情况确定，我司ISO9002体系中已作出较为具体的规定。 3.1.5 加强施工技术方案的审批：对承包单位开工前的施工技术方法、工艺、程序等，监理工程师必须认真审核，审核的重点主要包括：施工程序安排的合理性：主要项目的施工工艺、施工方法的可行性、可靠性；技术组织措施的科学性、针对性；施工平面的布置的合理性；材料设备物资管理、施工主要机械配备及计量、测量器具配备情况等。监理工程师督促承建商严格按经批准的施工组织设计组织施工，跟踪技术方案的交底、落实情况。 3.1.6 需要审核的施工技术方案及要点包括：基坑开挖及支护工程方案、人工挖孔桩施工方案、地下室及主体混凝土结构工程（钢筋、模板、混凝土等）施工方案、防水工程施工方案、外装修工程施工方案、内装修工程施工方案、给排水工程施工方案、通风空调工程施工方案、电气工程施工方案、消防工程施工方案、设备安装工程施工方案等。 3.1.7 检查设备准备及性能。主要是检查数量、质量方面是否足够，是否满足工艺要求。 3.1.8 控制好原材料的选样、定样、送检工作。这是重要的工作环节。对质量影响大的材料必须进行严格控制，需要送检的进行见证送检。 3.1.9 设置工序控制点。 3.1.10 事前合理安排相关工序的开展等。

第三节 质量控制的基本原则 质量控制的基本原则是以事前控制为主、做好事中控制及事后控制。 3.1 强调事前控制，强化事前预控。重视工程开 工前、工序开始前的质量预控工作。主要包括： 3.1.1对承建商的资质进行审查确认，尤其是专业分包单位的资质，得到总监工程师的确认后方可进场施工。监理工程师对承包单位的项目组织施动态监控，对承包单位项目组织的主要人员核查，以保证承包单位在投标文件中承诺的或在施工合同中规定的项目组织中的主人员在实施中得到落实。 3.1.2 督促承建商建立完善的质量管理体系，检查其管理架构是否合理，人员是否能真正到位。如果怀疑承建商人员资质不符合要求，可以组织专项考核，考核合格者方可上岗。 3.1.3 加强施工图及设备工艺图的审核及会审。 3.1.4 审核施工组织设计。重要的施工组织设计由公司工程部组织审核，一般施工组织由监理部组织审核，审核意见得到落实并经工程部经理批准的组织实施。复杂的施工组织设计邀请专家组参与审核。承建商除需要编制施工组织总设计之外，对重要的分部分项工程还应编制单独的施工组织设计。具体需要编制的内容需要根据设计情况确定，我司ISO9002体系中已作出较为具体的规定。 3.1.5 加强施工技术方案的审批：对承包单位开工前的施工技术方法、工艺、程序等，监理工程师必须认真审核，审核的重点主要包括：施工程序安排的合理性：主要项目的施工工艺、施工方法的可行性、可靠性；技术组织措施的科学性、针对性；施工平面的布置的合理性；材料设备物资管理、施工主要机械配备及计量、测量器具配备情况等。监理工程师督促承建商严格按经批准的施工组织设计组织施工，跟踪技术方案的交底、落实情况。 3.1.6 需要审核的施工技术方案及要点包括：基坑开挖及支护工程方案、人工挖孔桩施工方案、地下室及主体混凝土结构工程（钢筋、模板、混凝土等）施工方案、防水工程施工方案、外装修工程施工方案、内装修工程施工方案、给排水工程施工方案、通风空调工程施工方案、电气工程施工方案、消防工程施工方案、设备安装工程施工方案等。 3.1.7 检查设备准备及性能。主要是检查数量、质量方面是否足够，是否满足工艺要求。 3.1.8 控制好原材料的选样、定样、送检工作。这是重要的工作环节。对质量影响大的材料必须进行严格控制，需要送检的进行见证送检。 3.1.9 设置工序控制点。 3.1.10 事前合理安排相关工序的开展等。

工程概况 工程名称： 地 点： 业 主： 建筑用途： 结构型式： 总建筑面积： 占地面积：

一、工程概况 1.工程概况：该工程为东濠涌分洪道-文德路渠箱工程的一部份，位于小北路与东风路交汇处，原设计分洪道渠箱在检查井Y5和检查井Y7间穿越东风路, 以倒虹管形式穿越东风路已有B×H=1.5×1.9渠箱。由于东风路交通繁忙,交通疏解困难，地下管线密集，渠箱明挖施工无法进行，因而在里程0+126──0+179段采用倒虹管顶管法施工，经甲方与设计商洽：倒虹管采用两条直径D＝2000mm混凝土管，并按附图一施工，顶管长度约53米.

1.1 工程概况 xx东路立交是xx市城区科韵路与xx东路之间的一个重要节点，北接琶洲大桥，西连xx市河南地区，南接黄埔涌大桥。西北象限为xx国际会议展览中心。其中地铁2号线从xx东路地下经过（隧道顶标高为1.45m）。地铁项目正在施工中。 科韵路规划控制宽度60米，城市I级主干道，设计车速60公里/小时，主线地面断面规划双向6车道，高架桥为双向6车道。xx东路规划控制宽度60米，城市I级主干道，设计车速60公里/小时，主线地面断面规划为双向6车道，下沉式开口隧道为双向6车道。 立交所在地地形比较平坦，地面高在4.5～8.0m之间，周边建筑物较少。按规划，东北象限和西北象限用地比较紧张，西南和东南象限用地比较宽松。 科韵路设计起终点为（K2+200～K2+600），长0.4km；xx东路设计起终点为（K0+000～K0+720），长0.72km。

1．工程项目名称：**中三区商住楼工程 2．工程项目建设地点：**区**号

广州市某工程A栋首层层高5.0m，2-7层层高4.0m，8层层高4.5m，九层层高3.0m，B1栋存在地下室，层高3.6m，首层层高5.0m，2-7层层高4.0m，八层层高4.5m，九层层高3.0m。总建筑面积约30000㎡。为实现本工程项目部安全目标：无死亡事故、无重伤事故、无火灾事故、无倒塌事故，月度安全事故频率控制在1.2‰以内。本工程根据实际情况结合“预防为主、防消结合”的方针建立防火制度，立足于自防自救，并将各项防火安全措施落实到个人。

穗水资源[2019]38号广州市农村供水改造工作指引,穗水资源[2019]38号广州市农村供水改造工作指引

本工程施工内容包括绿化工程、给排水安装工程、电气安装工程、园建工程、厕所及其它附属工程的施工等的建设。

本工程质量按国家建筑安装工程现行施工验收规范及质量检验评定为标准，以设计图纸、施工说明书等技术文件为依据进行施工，保证工程质量达到优良工程质量标准。

本资料为广州市某工程安全监理（规划）方案，本工程为小区群体建筑，依山而建，通过挖山填坑等方式形成建设场地，占地范围广，地质条件较为复杂，施工场地较为狭窄；抑建建筑物包括单体别墅、联体别墅以及6层洋房，基础采用天然基础、预应力管桩基础及冲孔灌注桩基础等形式，内容详实，值得参考下载。

我部为黄榄快速干线（西段）工程道路桥梁标，即第五标段，起讫里程K5+960～ K7+571.525，标段长度1.61Km。主要工程内容为桥梁与路基，其中主线桥梁长度共 604 米，桥梁基础设计类型分钻孔灌注桩与预应力砼管桩。

某商住楼工程，位于广州市河南××东路，该工程是由广州××发展股份有限公司投资兴建，广州××开发设计院有限公司设计，由1层地下室、地上1层裙楼和2栋塔楼组成，共计21层，天面标高为66.70m，局部屋面水池顶标高为73.70m，用地面积为××××M2，总建筑面积为××××M2。

标高抄测采用S3长水准仪，视距差控制在20mm以内，均以控制水准点作后视，并作往返闭合

xx隧道工程位于xx市西南部地区，三江交界外的白鹅潭南端约800米处的珠江主航道上，珠江隧道和鹤洞大桥之间，其上游约1.4km是珠江隧道，下游约2.2km为鹤洞大桥。设计起点西接芳村的花地大道-花蕾路终点，与芳村大道相交后下穿珠江，东连海珠区内环路的洪德路立交，设计止点为T13路与宝岗路交点，其里程范围为K0+000～K3+253.034，全长3252.034米。

使用性：公路桥 承重构件受力情况：梁桥,拱桥 材料类型：预应力桥 内容简介 ⒈技术标准 ⑴道路等级：城市快速路。 ⑵设计速度：80km/h。 ⑶桥梁宽度 主桥：净2×12m车行道，净2×3m人行道，全宽37.62米； 引桥：净2×12m车行道，全宽26.3m。 ⑷桥梁坡度：最大纵坡3％，双向横坡2％。 ⑸设计荷载：汽车一超20级，挂车一120，人群荷载； 局部构件：城—A级。 ⑹设计风速：27.9m/s(离地10米频率1％10分钟平均最大风速)。 ⑺通航净空：通航净高大于34米，双向通航孔净宽210米。 ⑻设计水位：8.13米，最高通航水位7.4米。 ⑼基本烈度：7度(按8度设防)。 跨越珠江主航道的桥跨按（3×50）m+（177+428+177）m+（3×50）m三联连续桥跨结构，其中引桥为3×50m的预应力混凝土连续箱梁，主桥为177+428+177三跨连续刚架钢桁拱桥。 主桥三连拱为三跨连续刚架钢桁拱桥（两个边墩墩顶为顺桥向活动支座，两个三角刚架相当于与上部系杆拱固结的刚架墩）。 在施工阶段边拱为一端固结、一端滑动支承，其中边拱固结端在三角刚架上，主拱的两端均固结在三角刚架上，受力体系明确，通过主跨、边跨加载和系杆张拉程序的控制，可靠地保证三角刚架的受力和拱推力的平衡，将三角刚架根部和承台底中心的不平衡弯矩控制在设计允许的范围内。 连续刚架桥的最大特点是刚度大、动力和抗震性能好，一般用于墩高比较大、抗推刚度小的条件下，以便释放中跨的温度力。本桥三角刚架的抗推刚度大，为释放桥面结构产生的巨大水平力，将主桥中跨的桥面结构设计成半漂浮结构体系：桥面结构不与主跨拱肋、三角刚架固结，而是通过吊杆或三角刚架上单向活动的球型钢支座相连，由球型钢支座传递汽车制动力，并在三角刚架与边跨桥面结构连接处设置240型大位移毛勒式伸缩缝。 为了使主桥主、边跨传给三角刚架的竖向反力平衡，中跨桥面结构和系杆分别采用钢-混凝土结合结构和钢丝束拉索，边跨系杆及桥面横梁、边跨桥面纵梁及桥面板则分别采用预应力混凝土和钢筋混凝土结构。这样，既充分发挥了连续刚构桥的优良性能，又释放了主跨桥面结构可能产生的巨大水平温度力，还通过边跨系杆与桥面混凝土结构的重量平衡主跨的重量减少了桥面结构用钢量，最终形成对主墩基础只有很小水平推力的拱桥，大大降低了由于巨大不平衡拱推力增加的基础工程量，使拱座基础较为轻巧。 共有图纸109张，设计说明、主桥钢结构施工图设计咨询报告

本人于2005年11月参加广州市某深基坑事故现场处理，总结如下： 基坑围护施工在各大城市或地区已经开展多年，出于各种各样的因素事故每年都会或多或少发生，小者造成一些经济损失，大者会造成极恶劣的社会影响甚至人身伤害事故。希望在建基坑或深基坑的施工单位，必须吸取 “海珠城广场”7.21重大事故的发生。作为施工一线现场管理人员应吸取教训，增强忧患意识，保持清醒的头脑。要时刻牢记各自本身的权利和义务，决不能被一些表面现象所迷惑，被表面数据相对稳定的安全形势冲昏头脑。该我们作为一线管理人员，一定要履行职责，实事求是，业主或者施工方不接受监督意见的，要及时上报监管的质量安全监督部门及有关的政府职能部门。要时刻牢记“安全第一”的思想理念，同时要认真把握施工质量，做好施工技术分析，编制可行的事前紧急预案，减少因施工质量而造成发生安全事故。 本工程基坑面积虽比较小，但由于开挖深度深、土层地质情况及地面周边环境复杂，而施工单位又极不重视施工质量和施工技术参数要求的控制，最终产生地面局部下沉，止水桩出现多处管涌事故，造成对基坑护止水系统进行重新加固处理，也造成了增大基坑支护结构的成本经济费用。

广州市竣工验收备案表格（50张）

第1节 施工部署 10 第2节 工期控制 14 第3节 施工准备 17 1、 生产准备 17 2、 技术准备 第三章 主要施工方法技术措施

广州市某截污工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

总用地面积12363.8平方米。总建筑面积约为65569.1平方米，地上建筑面积52110.5平方米，住宅建筑面积48253.1平方米，裙楼建筑面积3857.4平方米。场地东面临**路，南面是**路，北面临**路，西面临小学和多层民居。

安全文明施工状况对各参建单位的形象影响较大，应重视和加强安全文明施工的管理工作。 坚决杜绝重大事故，减少一般事故，以强有力的手段实施安全文明施工监理，尽可能减少对周围其它单位的干扰，使现场安全文明施工达到××××一流水平，争创安全文明施工样板

×××××××××工程质量控制的目标是：确保合格，争创优良工程。本工程质量要求较高，我司将采取多种有效措施进行质量控制。

广州市10kV配网工程典型设计 10kV配网典型设计图例(变电部分) 全CAD版的，直接可以使用，为南方电网标准资料，欢迎下载。

移民生产扶持的重点是搞好基础设施建设和引进高科技项目，包括种养业、加工业；移民生产扶持的关键是选好长效项目，一个村至少要有一个长效项目；移民生产扶持的配套措施是搞好思想文化教育和实用技术、职业技能的培训；水库移民的根本出路是实现水库移民向非农业化转移。

最新版 广州市城乡规划技术规定（试行），对做广州的项目提供很不错的技术文件。

团体标准T/GZZX 2—2017《广州市美丽乡村建设规范》主要规定了美丽乡村建 设的总则、基础设施、公共服务、村庄风貌、产业发展及村务管理的内容。 该实施指南是以团体标准规定内容为基础，结合广州市美丽乡村建设工作，编 制的便于操作与使用的指南，用于指导广州市已编制乡村规划的美丽乡村建设。

本工程为：某广州市人形天桥建筑cad详图，包含天桥绿化自动喷淋系统设计图、桥面铺装及防水设计图、承台设计图(一)～(二) 、全桥施工顺序图 、建筑设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本标段为广州市轨道交通三号线北延段【广州东站～梅花园站盾构区间】，包括广州东站～燕塘站（广～燕区间）、燕塘站～梅花园站(燕～梅区间)两个单位工程。 本区间线路出广州东站折返线后，向北延伸，下穿瘦狗岭军事区、燕岭公园、粤垦路、禺东西路立交系统1.5标立交桥及燕岭路最后到达燕塘站。再出燕塘站后，向北行约500米过北环高速公路、沙太路，再折向西北过南化工商学院、银河村、广州电梯厂，然后转向正北穿过省工贸职业技术学院，最后到达梅花园站。

办公综合楼位于厂区东南角，平面呈矩形，东西长53.35米，南北宽25.5米。本工程室内外高差450mm，建筑物高度（室外地面至主要屋面板的板顶）为16.35m，建筑层数为四层，层高均为3.6m，建筑面积为2582.27m2，设有普通产品展厅、接待室、勤杂室、研发产品检测室和精品仓库。全栋建筑共设二樘人行楼梯，每层设卫生间两间。

本标段的主要内容有： C-14、C-15两栋33层公租房及C-16、C-17两栋31层公租房、两层地下室，一栋3层幼儿园及风雨连廊组成，总建筑面积约10万㎡。

本资料为广州市某6层住宅楼工程计算表，包含分部分项工程量清单与计价表，综合单价分析表（一），主要材料设备价格表等，可供下载参考。

该资料是广州康同臭氧彩页介绍，主要从公司简介、主要经营产品（臭氧发生器、氧气发生器各等臭氧系统配套设备及仪器）、臭氧发生器可适用范围来介绍

本工程的通风空调系统包括空调、通风、机械防烟、机械排风系统；本建筑物的空调面积为12450m2， 采用校区供冷系统作为冷源，在首层室内设置单体建筑冷水管驳接口与校区管网连接，空调冷水系统设两供水立管，采用异程分流的形式供水，各层管道也用异层式。

本工程的安全和文明施工监督。现场监理人员对于施工单位现场的安全生产和文明施工有权进行监督，如工程无总包单位，监理人员应协助业主定期组织施工单位进行安全检查。

本工程采用扣件式钢管脚手架，施工时应严格执行《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。本工程四周采用Φ4.8×3.5钢管为双排落地式脚手架，步距h=1.8m，立杆纵距1.5m，立杆横距0.8m，外排大横杆间距0.9m，内排大横杆间距1.8m。