1.自然地理 XX至XX机场公路(XX至XX段),项目区域地形地貌复杂,地形起伏大,山体坡面陡,高差大,沿线起点,最低处高程约1490m(黄海高程),线路终点,最高处高程约1710m,相对高差达220m,平均纵坡约4%。 2.气候条件 XX属亚热带季风区,因山体大,海拔高差悬殊,地形复杂多变,“立体气候”特征明显。XX一年四季气候宜人,特别是盛夏时节,天气凉爽,冬季气温偏低,春季气温回暖明显,夏季气温宜人。月平均最高气温出现在8月,为22.2摄氏度;月平均气温最低出现在1月份,为-8.6摄氏度。五月至十月份平均占全年降雨的84.90%,其他月份降雨量偏少。 3.水文地质 XX林区山高水长,水系发育多呈不对称的树枝状。XX主峰山岭由西向东连成XX山脉,山脉南坡属长江流域,坡度一般为30-50度。汉水支流南河、堵河发源于山脉北坡,长江支流香溪河。沿渡河(神龙溪)发源于山脉南坡。全区有大小溪流317条。河流均发源于本区境内,属高山河流,以大、小XX为中心呈扇形放射状向外奔流,河流下切强烈,河床比降大,水能资源丰富。
湖北某机场公路建设改扩建工程(投标)施工组织设计-图一
湖北某机场公路建设改扩建工程(投标)施工组织设计-图二
湖北某机场公路建设改扩建工程(投标)施工组织设计-图三
湖北某机场公路建设改扩建工程(投标)施工组织设计-图四
湖北某机场公路建设改扩建工程(投标)施工组织设计-图五
本施工组织设计的编制范围为*9*至**高速公路改扩建工程第***合同段内隧道、桥涵、路基、排水、防护、及环境保护和绿化等内容。
本合同段为浊峪河段(***),施工里程为K35+801.346~K42+095.314,长6.29Km,主要位于三原境内。技术标准为双向四车道改为双向八车道高速公路标准,设计速度100Km/h,整体式路基,宽41.0m,分离式路基宽20.50m。桥涵结构物设计荷载:公路-I级。