市政道路升级改造工程施工组织设计

（一） 工程项目名称：宝城段改造工程 （二） 工程地点：宝安区宝城段 （三） 工程的业主、监理、设计、质量安全监督单位： 工程建设业主：宝城段改造工程指挥部 工程监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询公司 工程设计单位: 深圳市市政工程设计院 工程质量监督单位：深圳市宝安区工程质量检查监督站 工程安全监督单位：深圳市宝安区安全检查监督站

测量工作贯穿施工全过程，是监理工程师进行质量控制的重点之一，也是工程计量的基本依据。开工前，监理工程师对施工放样进行检查，测量复核不合格的不准开工；施工过程中，监理工程师按规定频率进行抽查验收，把不合格产品消灭在施工过程中；工程完工验收时，对验收部位各项几何尺寸进行测量，作为计量支付的依据。

施工人员及各专业人员岗位证书齐全，符合要求。

2.2工程设计概况 xx路延伸段设计道路起点位于xx市一种附近，雨现状道路凤凰路乡角，起点坐标为：X－23020.068，Y－108531.244，终点与现状迎宾大道相交，终点坐标为：X－23685.751，Y－112953.789。全长5223.696米，红线宽度50米。

1.2.1 招标文件及相关资料 ⑴某工程招标文件、补遗文件和设计图纸； ⑵现场实地考察。

资料目录 目 录 第一章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制采用标准和规范规程 1 1.3编制原则 2 第二章 工程概况 3 2.1工程建设概况 3 2.2工程设计概况 3 2.3 施工段划分及施工关键线路 18 第三章 施工部署 20 3.1 施工管理目标 20 3.2 管理组织机构 

施工中，组织力量对设计图纸进行认真审核，发现问题及时和设计单位联系，做到不盲目照图施工

本次工程为进入新航站区的主要通道，其中x号路东段为至T2航站楼高架桥前道路，道路施工需在保证目前道路交通的情况下进行。南区市政道路及管网工程，为国航生产片区专用管线通道，沿飞行区站坪外单独敷设。

本工程位于广州市北面，南接恒福路，北到麓湖路，工程起讫桩号为1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。设计路宽16米(5+16+5)。沿线两侧多为丘陵山地，原有路面为砼路面，宽度6米。工程所在位置交通较为繁忙。

市道1市道2位于xx市城区东北部，是工业集中区主要道路,国道及中原大道至开源大道已修成通车。本次施工市道1从国道至蔡州路西。市道2从国道向东与中原路交叉终于蔡州路西,道路全长3520米雨水总体排水方向向东。为保证市委市政府加快城市化,工业化进程的构想,完善铁东工业区道路系统和市政设施,优化城市环境,修通市道1市道2的作用是益突出.

市政道路项目施工组织设计 很详细，供设计师参考。

本资料为市政道路施工组织设计施组，内容详实，仅供参考，希望为大家提供帮助。

某县某组团市政道路位于某县内。分为某路与XX路，工程内容包括土方、垫层、砼道路，排水管道及电气等工程。某路西起与昌江大道相交，起点坐标为X=135128.348，Y=61352.818，东与行政路相交，终点坐标为X=135103.542，Y=61811.578，全长480.041米。XX路两端与某路相交，与某路呈环形，起点坐标为X=135144.943，Y=61401.855，终点坐标为X=135119.097，Y=61779.253，全长525.239米。两道道路路幅宽度均为8米，排水管道为D400-800砼预制管，120度砼管道基础。道路横坡路拱采用直线路拱，设计车行道横坡为1.5%，道路结构为面层20cm水泥砼、基层25cm级配碎石。

建设规模： 市政设施维修，维修道路涉及道路总长度约17.9公里，339750㎡，雨水管线23.55公里，雨水窨（边）井2086座，桥梁27座。

和顺路、和顺一支路、F3道路工程施工图范围内的路基工程、路面工程及人行道附属结构工程（人行道硬质铺装、路边石、植树框、行道树、人行道栏杆、防护网除外）、边坡防护及支档工程、排水工程、照明工程只含过街预埋管道（其余除外）、电力管沟土建部分及交通设施工程等配套设施及既有道路附属设施的拆除与恢复。具体施工内容以工程量清单为准。

本工程包含道路、排水、桥梁、电力管道、绿化、交通安全设施、交通技术设施、路灯等施工内容。实施长度1437.078米。

招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级规范和标准。

实施范围及内容为东七路及东九路道路、排水、照明（管道预埋）和场地平整。其中东七路长约 440 米（桩号 K0+020——K0+460），道路红线宽 42 米；东九路长约 320 米（桩号 K0+940——K1+260），道路红线宽 40 米；场地平整面积 603695 平方米范围内土石开挖约 244 万立方米的挖填、运输；水阁至腊口公路 K2+100——K3+200，长约 1100 米、宽约 29.5 米的一级公路路基填筑等工作。

XX路市政工程起于畜产品出口公司即XX南路与XX路交叉口。向南跨越湘桂铁路，经汽车制配厂、化工研究所、警备干休所、罗家湾、欧家町、空气净化器厂，在绝缘材料二厂附近与XX公路相交，向南再经唐家湾、刘家祠堂、奇峰村，在四房新屋南侧与南外环路相接，道路全长6826米。

1.3.1 认真研读设计图纸，深刻领会贯彻设计思想及业主意图。 1.3.2 重科学、实事求是，积极推广应用“新技术”成果。 1.3.3 认真贯彻国家及省市对工程建设的各项方针，遵守各项法律法规、规章制度，严格执行建设程序。

市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计

淤泥质粉质粘土：灰褐、褐灰黑色，呈饱和，流塑～可塑状态。场地部分地段缺失该层，层厚0.55～11.60m，平均4.62m

市政道路排水工程施工组织设计，工程概况，工程目标，施工组织机构及施工进度计划，施工方案及施工准备，主要施工方法和施工工艺

常规道路工程，主要施工内容为道路（路基、路面），管网，绿化等。

本工程为市政道路绿化喷淋工程，管道布置在道路绿化带覆土层内，采用UPVC塑料管。

龙山路泵站配套工程道路基本为南北走向，起点为原**市路灯管理所大门，终点为花坞桥桥头，总长为166.100米，现状道路基本为沥青混凝土路面，道路两侧分布少量的房屋建筑，沿线与花坞路和馆绎路相交。

本工程位于丽江市荣华片区市政道路昌洛路西段，为城市道路绿化。绿化带在人行道与机动车道之间及中央分隔带，绿化面积约1800m2,绿化带内种植行道树及灌木地被，行道树间距6.0米。

市政道路及排水工程施工组织设计，内容详细，供设计师参考。

资料目录 （一） 工程概况及项目组织计划 （二） 主要施工方法 （三） 工程投入的物资（材料）情况描述及进场计划 （四） 工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划 （五） 劳动力安排情况描述 （六） 确保工程质量的技术组织措施（七） 确保安全生产、防台风及现场交通的技术组织措施 

上海某市政道路工程施工组织设计包含本工程起讫桩号K0+000~K1+1177.43,道路全长 1177.43m，道路等级为城市主干路，道路红线宽为 60m，中间 22m 中央分隔带为快速公交系统 BRT 专用路线。道路横断面布置：5m 人行道+2m 分隔带+12m 机动车道+22m 中央分隔带+12m 机动车道+2m 分隔带等内容丰富可供网友下载参考

厦门机械工业集中区xx路道路工程位于xx区灌口，全长746.23米，主要工程内容包括土方工程、道路工程、桥梁工程、雨水工程、污水工程、照明工程等。

一、工程概况 　　××市新站试验区×××路工程，为南北方向，北起物流大道，南至颖河路。此路全长814.798米，属城市道路一级支路，道路规划红线宽24米。全线分别与物道大道、纬四路、颖河路相交。 　

该资料为市政道路养护工程(含桥梁、涵洞、排水设施)施工组织设计，共153页 公路管理所管养范围的道路养护工程（含桥梁、涵洞、排水设施）的日常维护工作。现有道路 647 条，总长度 304.86 公里，总面积 477.11 万平方米；桥梁 60座，总面积 2.66 万平方米；污雨水管网 120.3 公里；机动车信号271 套；非机动车信号灯 474 套；标志牌 770 套；标线 10.252 万平方米；年养护投资估算 2200 万元。养护年限：2014-2016 年度。市政设施日常维护工程招标养护年限为三年。

3．4．2．1 摊铺机起步后，沥青混凝土的松铺厚度以试验段总结出的摊铺系数乘以设计厚度为准。摊铺温度控制在140℃左右。摊铺开始后，测量人员与机手密切配合，通过调整电脑数据，选择合适的垫木，在尽可能短的范围内，调整好摊铺厚度，使摊铺机按照规定的参数正常运行。

XX河西区XX路（次干道）市政道路工程是“5.12”汶川大地震灾后XX河西区规划建设的重要市政道路之一，位于城边的水西村，为城市支路。XX路所处地势起伏较大，沟壑丛生，最大高差36.4m，地貌单元属岷江水系Ⅰ级阶地。

本工程全长1060米，道路宽16米。桥梁采用下层式圆弧板拱桥，长168.1米，宽16.5米。内有型挡土墙、软基处理、下层式圆弧板拱桥、简支梁桥、排水工程、箱涵、路基路面及附属工程施工技术