市政配套工程新建道路桥梁施工组织设计

道路工程、给排水工程、照明工程、电力工程、涵洞工程、交通工程、绿化工程等。

三亚市迎宾路拓宽改造工程，三亚市迎宾路拓宽改造工程，是在原有道路两侧拓宽4m慢车道+4.25m人行道工程内容包括地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化景观工程等，拟建道路沿线主要为果园、村庄，河网交错、河塘密布，本工程共计2座桥梁。

在整个道路桥梁建设的过程中都取得了长足的发展，但是由于我国国土面积辽阔，地形地貌复杂多变。在具体的道路桥梁施工过程中仍然存在着各种各样的问题，例如，铺装层不耐久、钢筋腐蚀、建筑体出现裂缝等。

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资质改革对整个建筑行业带来一定的影响，此次改革后会进行洗牌，对资质要求更高，对人员要求更全，企业如何做应变？

新政策实施，将取消专业资质融合为行业资质，目前道路桥梁乙级资质办理的条件有哪些，人员配备有哪些！

本资料为道路桥梁专业技术工作总结，内容包括：工作态度和职业道路，专业知识，学识水平，工作能力，管理能力，存在的问题等，内容详实，值得参考下载。

朔黄线为运煤专线。朔黄线为 I 级双线电气化铁路，神池南至西柏坡间限制坡度 上行 4‰，下行为 12‰，西柏坡至黄骅港站间上下行 4‰；牵引质量 5500t，车站到发 线有效长度为 1050m，最小曲线半径一般 800m，困难 400m，全线自动闭塞。

本工程按业主要求采用厂拌拌制，根据设计要求，工期安排，原材料的选用及质量要求全面地向加工厂交底，具体搅拌方法按加工厂施工工序执行。

本标题为某市杉杉东路道路、桥梁施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

本资料为道路桥梁涵洞隧道工程图识图，目录齐全，内容完整，可供下载使用

1.1课题背景 我国公路运输特点： 由于社会生产与消费的需要，人们必须克服空间上的阻隔，实现人和物的移动，为具体实现这种移动提供服务所进行的经济活动成为交通运输。交通运输与国民经济有着不可分割的的关系，是国民经济的命脉，是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费的纽带，是国民经济的“先行宫”。公路是交通运输方式中的一种。与其它方式相比，在整个交通运输系统中发挥着重要的作用。其特点是： （1）机动灵活 能适应各种地形条件，可以在规定的时间和地点迅速集中和分散货物。 （2）“门到门”的运输 在货物集三点直接装卸，不需要中转。从而节省时间和费用，减少货损，尤其是短途运输。 （3）通达性好 可以深入到边远地区或山区，直接与任何工矿企业厂区或居民点相连。 （4）投资少，社会效益高 与铁路、航空方式相比公路运输投资较少，见效快。公路的建设给沿线广大地区带来显著的社会经济的效益。 （5）运输成本偏高 由于汽车燃料价格偏高，服务人员多，单位运量小，导致公路运输成本一般高于铁路和水运。

由于施工所需物质资源品种多、数量大，故应对各种物质资源的生产和供应情况、价格、品种等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。

本工程占地面积较大，有一河涌贯穿场地，故以河涌为界，河涌西为Ⅰ施工段，河涌东以道路为界划分为Ⅱ、Ⅲ施工段，具体见图7-1-1施工平面布置图。

本工程范围内有一座4X10M跨径的简支梁桥，桥面连续，桥梁与道路正交，桥头设搭板，桥梁上部结构为10米预应力钢筋混凝土空心板梁，下部结构采用盖梁式墩台，Φ100钻孔灌注桩基础。

工程内容包括地基压实、基层结构、高强连锁块铺面、桥梁、大门、围墙、消防泵房、侯工楼、变电所等内容。

1.1 工程性质 XX市某单位场内道路及其配套工程由某单位筹备处负责建设。招标代理为XX市招标投标咨询服务公司。设计单位为XX市建筑设计院。 1.2 工程地理位置及周围环境情况 XX市某单位场内道路及其配套工程地处XX西路1KM。 本次因考虑在工程沿线适当搭设临时设施，以降低施工人员往返工地的非劳动作业时间。 1.3 工程简况 本次道路工程施工范围：图中注明的阴影部分 1.3.1主干道 1.3.2次干道 1.3.3预埋强弱电钢管 1.3.4冷水主次管 1.3.5污水管井 1.3.6雨水管井 本次路面工程的施工需翻挖，再按新建路面施工。 车行道面层板块分仓：按图示尺寸，胀缝处设传力杆钢筋，纵缝设拉力杆钢筋。

1、滨河新苑小区与市政道路连接段（过路涵）；本段桥位于*******安置小区西门前祁六沟上，按桥梁与祁六沟正交设计，桥跨径1-8米。桥上部结构：采用普通钢筋混凝土空心板，下部结构：桥台重力式桥台，桥面铺装采用C30防水混凝土+AC-13细粒式沥青混凝土。

本资料为道路桥梁改造工程平行检验方案，word格式，22页。 目录： 一、平行检验概述 二、工程项目概况 三、平行检验方案编制的依据 四、平行检验基本要求 五、原材料平行检验 六、路基路面工程平行检验 七、涵洞工程平行检验 八、桥梁工程平行检验

城市道路CAD设计附属结构图

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本项目概算总投资为10175万元，其中建安工程投资8667万元，新建主线、A线和B线共三条路，道路总长约2423米，规划红线宽20米，城市支路，采用沥青混凝土路面。其中，主线为环形道路，全长约1371米；A线连接主线和东众路，道路全长约606米；B线连接主线和xxx路，道路全长约446米，D1800排水管长约634米，D2200排水管长约323米。

【广东】2018新建道路及配套工程预算书(全套图纸)，新建道路长85米，宽12米，双向2车道，包含道路、桥涵、给排水工程、交通、照明、电力电缆沟及绿化景观工程等。含全套预算书及配套施工图纸，很有参考价值。

最近几年，经济的高速发展，使得路桥项目迎来了新的春天。不论是总的路桥数量抑或品质都有了很大的提升。不过在具体的使用的时候，经常会出现安全方面的问题。

某道路市政配套工程施工招标文件

本资料为市政道路及配套工程测量施工方案，共32页。 本工程排水工程主要施工内容为：系统雨（合）污水管道，及与此相关的支管，检查井。本工程中管道铺设采用开槽埋管法施工，并根据管径不同选用不同的管材及接口形式；雨水管道埋深约为3.0m～7m，管径≤φ1200采用承插式钢筋砼成品管，管径φ1350～φ2400采用企口式钢筋混凝土成品管, φ2400～φ3000采用“F”型钢承口式钢筋混凝土成品管,。雨水连管采用DN300 HDPE双壁缠绕管，环刚度≥8KN/m2，管道坡度≥1%；污水管道埋深约为2.0m～6.0m，管径DN400采用HDPE双壁缠绕管，其中埋深﹤6m的管道，其环刚度≥12.5KN/m2；埋深≥6m的管道，其环刚度≥16KN/m2。

本工程占地面积较大，有一河涌贯穿场地，故以河涌为界，河涌西为Ⅰ施工段，河涌东以道路为界划分为Ⅱ、Ⅲ施工段，具体见图7-1-1施工平面布置图。

本工程位于XX中心区，包括7#路(9#路-13#路段)、7#路南延长线（K0+000.000-K0+172.349）、16#、19#、21a#、21b#、13a#、13b#路及XX路共9条道路。其中7#(9#路-13#路段)路长约411m；7#路南延长线（K0+000.000-K0+172.349）全长约127米；16#路长约230m；19#路长约280m；21a#路长约337m；21b#路长约200m；13a#路长约166m；13b#路长约277m；XX路长约795m；累计全长约2696米。主要工程内容为市政沥青道路及配套工程、电缆沟、排水(包括雨水、污水)、给水工程、交通和照明工程管道与砼基础、通信管道、跨过路油管桥梁的施工。工程总造价：10600.857165万元。合同工期为360日历天。

本工程位于XX中心区，包括7#路(9#路-13#路段)、7#路南延长线（K0+000.000-K0+172.349）、16#、19#、21a#、21b#、13a#、13b#路及XX路共9条道路。其中7#(9#路-13#路段)路长约411m；7#路南延长线（K0+000.000-K0+172.349）全长约127米；16#路长约230m；19#路长约280m；21a#路长约337m；21b#路长约200m；13a#路长约166m；13b#路长约277m；XX路长约795m；累计全长约2696米。主要工程内容为市政沥青道路及配套工程、电缆沟、排水(包括雨水、污水)、给水工程、交通和照明工程管道与砼基础、通信管道、跨过路油管桥梁的施工。工程总造价：10600.857165万元。合同工期为360日历天。

根据当地的水文地质、气象条件及施工工期要求，优化施工方案，充分发挥本单位施工工艺水平及管理水平，严格按设计及业主的要求组织施工，以合理配置人、财、机、物要素，确保工程的顺利实施。

本工程位于望春工业园区内，为园区内南北道路，道路全长4778.14米。一标段为K0+000——K0+680，起点为鄞县大道，道路全长680米。道路标准断面宽度为36米，布置如下：2.0米绿化带——2.0米人行道——4.0米非机动车道——2.0米绿化带——16.0米机动车道——2.0米绿化带——4.0米非机动车道——2.0米人行道——2.0米绿化带。排水规化采用雨、污分流制。本工程范围内有四跨40米（每跨10米）简支梁桥一座（一号桥），桥中心桩号为K0+299。全线均以规划道路中心线为道路设计路脊线。

本工程占地面积较大，且施工期间，与之毗邻标段也在施工，现场施工人员多，必须有严密科学的施工平面管理制度。建立现场施工总平面管理班子，建立健全管理规章制度，施工平面管理由项目经理直接负责，由各专业施工队长及材料部门组织实施，按计划分片包干管理。现场道路设有排水沟，保持道路、排水沟的畅通。

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。